這家業務集中在華東地區、毛利率遠勝同行的中高端連鎖口腔醫院,第二次向港交所申請上市

重點:

  • 牙博士申請在港股市場掛牌,公司2021年毛利率高達54.6%,遠勝同行的平均31%水平
  • 政府釋放把種植牙納入集中帶量採購(集採)的信號,如果政策最終實施,可能會大大降低公司的國有競爭對手的成本,對其前景產生不利影響

莫莉

在醫療領域中,牙科可說是客戶最廣泛的專科之一,從蛀牙的兒童、到爲了美觀矯正牙齒的年輕男女,再到需要補牙、種牙的老年人,牙科診室門前總是人頭湧湧。民營牙科集團也隨之發展壯大,掀起一波上市熱潮,牙博士醫療控股集團股份有限公司正是其中一員,這家華東地區規模最大的中高端民營連鎖口腔醫院,最近第二次向港交所遞交了上市申請

該公司去年9月27日首次遞表、半年後的3月27日失效,兩天後立即捲土重來,在3月29日再次向港交所遞交申請,並帶來更加亮眼的業績。在2019年至2021年,公司營收分別爲8.7億元、8.3億元及10.7億元,複合年增長率爲11%;經調整淨利潤也同步穩步增長,分別爲2,364萬元、8,531萬元及1.25億元。

自從2012年在江蘇省蘇州市開設第一間口腔診所以來,過去十年,牙博士在華東地區迅速擴張。截至2022年3月,公司在華東有31家口腔服務機構,覆蓋蘇州、南京、上海及溫州等主要城市。不過其收入高度依賴於蘇州及其周邊地區,當中有19間診所位於蘇州,去年有75.6%的營收來自蘇州市所在的江蘇省。因應最近華東爆發新冠奧米克戒變異病毒株疫情,蘇州市更出現全球首現的全新病毒株,需實施交通與人流管控,恐對公司業務帶來負面影響。

更重要的是,由於害怕被感染,人們往往傾向於在疫症爆發期間避免去醫院和牙科診所,這將對牙科診所的收入帶來直接影響。

華東是中國最富裕的地區,隨著口腔保健意識增强,行業市場規模持續擴大。集團引述的市場調查報告顯示,華東地區口腔服務市場規模將由2020年的628億元,上升至2030年的2,125億元。牙博士以“一顆牙背後一個博士團”爲口號,主攻中高端口腔服務,2020年華東地區的中高端市場規模達69億元,約佔全國一半。

毛利率高達55%

在牙科這個“暴利”行業,牙博士的表現甚至優於同行。過去三年,其毛利率分別爲53.8%、55.5%及54.6%,遠勝2020年行業平均的31%。公司之所以能獲得如此高的毛利率,是因爲其最主要業務是利潤較高的種植牙和正畸服務,而其他民營牙科集團的主營業務爲拔牙、補牙等綜合口腔服務。以2021年爲例,種植口腔服務和正畸服務便爲牙博士貢獻44.7%和22.8%收入。

種植牙和正畸服務是牙科“黃金賽道”,因年輕消費者關注牙齒矯正、而中老年人也面對牙齒脫落問題,牙博士的種植牙服務最新平均售價爲6,445元,每宗正畸治療個案的平均收費更高達21,115元,遠高於普通牙科服務的均價837元。值得一提的是,種植口腔服務所花費的工作時間更短,因此其毛利率高達60.9%。

但是,高於同行的毛利率,並未給牙博士帶來同樣優秀的淨利潤率。2019年以來,儘管牙博士的淨潤利率在逐年上升,但始終未超過12%,遠不及競爭對手通策醫療(600763.SH)約30%的淨利潤率。

當中原因,或許與牙博士爲提升品牌影響力,不惜重金投入市場營銷有關。作爲快速擴張的民營口腔品牌,牙博士需要利用市場推廣增加獲客能力。公司2021年銷售與分銷開支約3億元,佔同期收入近三成,處於行業內最高水平。同樣主攻華東市場的老牌口腔連鎖醫院通策醫療,依靠較强的品牌影響力,每年在市場推廣的費用僅2,000萬元,銷售費用佔比不足1%。

中國人口老齡化加劇,潛在的種植牙需求不斷增長。公司的招股文件顯示,2020年中國每萬人種植牙的人數約爲21人,而美國約爲85人,韓國約爲630人,顯示該類服務在中國的普及率低,存在巨大發展潜力。

新政策有利競爭者

但是,今年1月10日召開的國務院常務會議指出,要逐步擴大高值醫用耗材的集中帶量採購(下稱“集採”)的覆蓋面,並特別點名種植牙耗材,是國家層面首次釋放種植牙要納入集採的信號。在之前六批集採中,高值醫用耗材大幅度降價,心臟支架平均降價93%,人工髖關節、膝關節平均降價82%。業內預計,種植牙耗材集採的降價幅度亦將接近80%。

集採政策一旦實施,幾乎可以肯定的是,國營牙科診所的成本將大幅降低,將對該公司的種植牙業務造成重大打擊。根據太平洋證券的一份研究報告,設備費用約佔種植牙服務總成本的四分之三,其餘爲治療費用。因此,當設備費用下降80%,將使政府擁有的設施比私營部門對手擁有巨大優勢,令其成本降低約60%。

由於政策不明朗,資本市場對口腔醫療企業欠缺信心。與牙博士業務接近的高端民營口腔醫療機構瑞爾集團(6639.HK)於3月22日登陸港股市場,但上市日收盤比招股價跌5.61%。以市銷率計算,瑞爾集團與A股上市的通策醫療分別爲4.5倍和17倍,取其中位數11倍,以牙博士2021年的10.7億元的營收計算,其估值可達118億元。

值得注意的是,牙博士去年9月首次向港交所遞表前,曾完成了B輪融資,投後估值僅爲26.5億元。如果上市後市值能獲得大幅提升,可望爲股東帶來優厚回報。

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新聞

簡訊:MiniMax獲中國證監會批準到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.於本月12日獲中國證監會批準進行香港IPO,公司於上周四通過香港交易所的上市聆訊,公司通過在香港交易所上市的最後兩個監管程序。 根據中國證監會網站發布的註冊公告,公司計劃出售約3,360萬股。本周一,MiniMax的初步招股說明書在香港交易所網站發布,表明其已通過上市聆訊。 MiniMax開發了多個AI基礎模型,這些模型能夠理解、生成和融合文本、視覺和音頻等多種模態。公司今年前九個月的收入,從去年同期的1,950萬美元增至5,340萬美元,增長超過一倍。公司虧損從去年同期的3.04億美元,增長至最新的九個月的5.12億美元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:兩大業務推動業績增長 三花智控預告全年多賺最多50%

製冷元件製造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK; 002050.SZ)周一公布,預計全年淨利潤介乎38.74億元至46.49億元(6.61億美元)之間,按年增長約25%至50%。若扣除非經常性損益,淨利潤預計為36.79億元至46.15億元,按年增幅約18%至48%。 公司表示,業績增長主要來自兩大核心業務協同推進。期內,製冷及空調電器零部件業務受惠下游需求回暖,憑藉技術積累及規模化優勢持續增長;同時,新能源汽車熱管理業務依託全球布局與標桿客戶帶動,優質訂單不斷增加,為全年業績提供支撐。 三花智控股價周二高開,但隨後轉跌,至中午休市報33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以來,該股累升約59.7%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:下限定價的諾比侃 首掛爆升逾三倍

AI技術公司諾比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在港掛牌,開市即爆升三倍報319.8港元,之後股價續下跌,中午收市報351港元,勁升338%。 公司發售378.66萬股,每股招股價介乎80至106港元,最終以低位定價,集資淨額2.57億港元。公開發售錄得超額認購近188倍,國際配售超額僅1倍。 雖然首掛股價表現亮麗,但公司的財務情況並不太理想,過去三年應收款一直增加,分別是1.76億元、3.03億元及4.74億元,今年上半年仍微升至4.75億元。期間的減值虧損更拾級而上,分別是2,176萬元、4,986萬元及6,517萬元,今年上半年升至7061萬元。平均周轉天數也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Cao Cao 's stock price collapse and halved market cap: hidden concerns

股價閃崩市值腰斬 曹操出行背後的隱憂

中國內地第二大網約車平台曹操出行近日股價突然崩塌,短短幾天市值蒸發逾百億,散戶被殺個措手不及 重點: 機構投資者半年鎖定期即將解禁 公司急忙出招,欲挽股價於既倒   劉智恒 本月初,曹操出行有限公司(2643.HK)CEO龔昕在Robotaxi(自動駕駛出租車)戰略升級發布會上,意氣風發地公布「十年百城千億」戰略計劃,為Robotaxi定下十年願景;除在全球設五大運營中心,業務推廣至百座城市外,還誇下海口,要累計實現1,000億元的GTV(總交易) 目標縱然宏大,市場卻未必認同,幾天後曹操出行股價突然閃崩,一口氣連跌六天,從52.3港元直插至32.8港元,足足下跌了37%,市值蒸發過百億港元。 眼見股價如雪崩般下墜,公司急得手忙腳亂,先在本月15日發表公布,強調集團業務運營正常,基本面未發生任何不利變化,網約車業務保持穩健發展並符合管理層預期。同時,Robotaxi的中長期戰略方向清晰,並按既定規劃推進;集團亦正穩步加強國際化布局,探索海外市場合作機會。 雖然公司有自己一套說法,市場是否接受又屬另一回事,這劑定心丸仍未能讓股價止瀉。曹操出行立馬在16日再發公告,表示19位管理層成員向公司承諾,至明年6月24 前,不會出售激勵計劃下行權的股份。 至此,公司股價才暫時喘定下來,公告發出的翌日,股價回穩,微升0.7%,收報33.04港元。 平安夜後能否平安? 對於曹操出行的忽然一瀉,市場多番猜測,其中關注點是公司今年6月25日掛牌前,基石投資者及上市前期投資者們承諾的半年禁售期,將於今年12月24日屆滿,之後就可以在市場自由沽售。 上市前期的七家機構,當中有蘇州市相行創合、蘇州農銀投資、天晟投資等,共持有8,065萬股,佔14.82%股權。另外有六位基石投資者,當中有未來資產、國軒高科、速騰聚創(2498.HK)等,亦持有2,264萬股,佔4.16%股權。 另外,大股東李書福持有77%股權,禁售日分別在12月24日及明年6月24日到期。 換言之,曹操出行在今年平安夜後所有股份獲解禁,到時單就投資者手上的股份就逾億股,佔公司總股數近19%。在龐大股份有機被拋售下,投資者擔心聖誕後沽售潮爆現,先沽為敬也十分正常。而且,現有的機構或基石投資者,又會否通過種種方法,先在市場預售也有一定可能,以致曹操出行股價出現雪崩式下跌。 半年兩次大崩盤 這次突如其來的崩盤已非首次,今年9月8日,公司剛公布「天地空一體化」的共享出行藍圖,並興高彩烈地宣布,與專注低空出行的沃飛長空達成合作,構建融合Robotaxi地面出行與低空出行的交通網絡時,股價先急升12%高見88.7港元,可高位只是曇花一現,股價即時調頭急插,最終收市不升反跌12%,而當日更加是公司納入港股通的首天。 雙喜臨門未能將股價推升,翌日股價再跌23%,短短兩天從高位跌了近四成,市值蒸發140億港元。上市半年間,公司竟經歷兩次大型崩盤,對投資者而言,自然對此股敬而遠之。 基本條件乏善足陳 事實上,以公司基本條件看,其表現至今仍乏亮點,業績持續虧損,2022年至2024年累計蝕52億元,今年上半年虧損雖收窄,但仍蝕4.95億元。 連年虧損外,公司又負債纍纍,去年底總負債已達112.8億元,負債比率高達177%。今年因上市集資,令到總負債下跌至101.2億元,但負債比率仍然達125%。 即使公司今年上半年收入達94.6億元,同比升54%,但毛利率低企,長年在個位數字,上半年同比雖微升1個百分點至8.4%,實際毛利也只是7.96億元。與此同時,公司的銷售及營銷開支卻大幅上揚,按年急升62%至8.4億元,以致經營續現虧損,若不是政府的補貼按年上升39%至1.13億元,公司的虧損將更嚴重。 至於曹操出行寄以厚望的Robotaxi,仍沒有具體財務數據披露,我們相信未來公司仍要為此作出龐大投資,但回報暫仍遙遙無期。因些,縱然股價已大幅下跌,暫仍乏誘因去「撈底」;別忘記明年六月底,大股東及管理層的禁售又到期,股價續存在不明朗因素,長線投資者暫不宜沾手。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏