SY.US
So-Young dolls up with move to high-end cosmetic surgery

這家美容服務社交媒體平台正在開發自己的診所和一個面向高端用戶的高級平台

重點:

  • 新氧去年實現年度盈利,扭轉了連續兩年虧損的局面,收入增長19%
  • 公司面向高端用戶推出的新氧Prime服務,幫助推動其信息服務板塊收入增長22.2%

譚英

新氧科技有限公司(SY.US)的最新季度業績像是給它疲軟的股票做了整容手術,該股在上周業績公布後的幾天內上漲了4%。但即便是經歷了此輪小幅上漲,這家美容服務平台運營商的股價仍遠低於2019年在納斯達克上市時的股價,當時的價格是該股周三收盤價1.08美元的20倍。

最新業績顯示,新氧在遭遇了一系列挫折後正在開闢新的領域,包括加強對高端客戶的關注,以及不再與經常淪為整頓目標的小型整容診所合作。這幫助該公司在虧損兩年後於去年恢復盈利。

該股在IPO後的疲軟表現是一個時期的反映,這個時期實行的新冠疫情防控措施,導致很多整容診所被迫關門或縮減業務,人們也避免使用非必要醫療手段,以盡量減少感染風險。這個時期還包括從2021年開始,對醫療美容行業的廣告進行的監管整頓。

去年,監管環境變得更加艱難,醫療美容服務供應商被要求必須先獲得許可,之後才能宣傳自己的服務。據中國整形美容協會統計,該行業僅28%的醫生擁有執業資格。

據市場研究公司艾瑞咨詢稱,目前中國只有大約1.3萬家醫美機構有資質,另外8萬家沒有任何資質。據一位業內人士透露,審批流程不僅嚴格,而且很耗時,現在需要九個月左右,而過去只需要三個月。

在公布最新業績時,新氧首席執行官金星承認,對該公司來說,去年甚至比疫情期間「還困難」。

他接著表示:「回顧過去的一年,我們相信,專注於為高端用戶提供優質服務和產品的差異化戰略,過去是,未來也會繼續是保持穩定增長的關鍵。」

公司四季度收入同比增長20%至3.91億元,儘管公司淨收入下降了近一半。全年營收15億元,較2022年增長19.1%。更重要的是,它2022年non-GAAP淨虧損2,220萬元,去年則轉為盈利5,760萬元。

與業績一起公佈的2,500萬美元股票回購計劃,和每股美國存托憑證(ADS)0.06美元的特別現金股息,有助於為新氧股票的持有者帶來更多收益。讓這些利好消息有所降溫的是,該公司預測今年一季度收入同比僅增長低個位數,較去年第四季度大幅放緩。

金星表示,整體情況是新氧正在進行「戰略轉型」,其中包括一個瞄准高端用戶的新平台。2022年第三季度推出的新氧Prime,整合了「產品、醫生和機構資源」,並以在新氧總部運營的示範診所為基礎,與一個項目聯合,同其他合作夥伴一起打造「輕醫美」診所。

美容診所開發商

新氧的首席財務官趙輝表示,去年公司總營收增長20%,這在很大程度上得益於三大收入類別之一的信息服務業務增長15.8%,主要由新推出的新氧Prime帶來的收入推動。

新氧總部的示範診所於去年8月開業,是公司希望與第三方運營商合作的設施模板。該診所僅用了三個月就實現了收支平衡,金星表示,新氧今年將在六個城市開設超過10家類似的診所。公司最終計劃與合作夥伴共同打造一系列這樣的診所,其中幾家正在建設中,另一些已經投入運營。

在整個合作夥伴業務方面,新氧去年為合作診所帶來了超過20萬人次的就診量和1億元的收入。

新氧業績報告中的一個瑕疵是毛利率從2022年的68%下降到去年的64%。公司將這一下降歸咎於新氧Prime的利潤率較低,因為它還處於早期發展階段,另外還有醫療產品和維護服務銷售的增長,這些業務的毛利率低於信息服務。

2023年,醫療產品和維修服務銷售額為3.34億元,佔總收入的22%。公司最大的收入來源是信息服務,去年貢獻了10億元。值得注意的是,公司第三大收入來源的預約服務,去年收入下降逾20%,至1.01億元。新氧解釋說,這是為終端用戶提供的補貼增加所致。

瞭解這三個收入來源的性質有助於解釋為什麼新氧需要改變商業模式。該公司通過將用戶推薦給實際的診所經營者來賺取預約服務費,這與受到更嚴格監管的醫療廣告業務十分相似。

通過進入醫療產品市場,主要是注射產品,並建立自己的診所連鎖機構,新氧可以更像一個直接為用戶提供產品和服務的供應商,而不是為其他公司提供服務的推廣者。

公司向更直接的美容產品和服務提供商的轉變仍在進行中,但隨著包括年輕男性在內的年輕用戶,開始專注於肉毒桿菌和透明質酸注射等輕度美容治療,這個蓬勃發展的行業肯定有很多錢可賺。

根據新氧2019年招股書中的研究,2018年中國醫美服務行業規模達1,217億元,預計到2023年將增長到3,601億元。當然,那是新冠之前,競爭對手——更美整形最近的數據顯示,2023年市場規模達到3,115億元,同比增長20%。

那麼,新氧與上市競爭對手相比如何呢?新氧的市盈率為21倍,落後於領先的植發服務提供商雍禾醫療(2279.HK)的38倍。但香港醫療美容中心運營商完美醫療(1830.HK)的市盈率只有12倍。

新氧走在正確的軌道上嗎?雅虎財經調查的四家分析機構中有三家是這麼認為的,給予公司「強力買入」評級,而第四家分析機構則給出「購買」評級。在疫情大流行和監管打擊中,新氧似乎保持了相對良好的形勢,至少目前來看,新氧的勝算很大。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yixin does car loans

中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏