媒體報道稱,這家貨運應用程序營運商可能很快被允許恢復新用戶註册,結束政府數據安全審查期間近一年的禁令

重點:

  • 有報道披露,中國官方對滿幫集團將近一年的數據安全審查可能接近尾聲,但該公司表示,對新用戶註册的同步禁令尚未解除
  • 該公司報告首季度總淨收入增長53.7%,但預測本季度可能放緩至39%至46%

陽歌

對於中國大部分地區來說,夏天可能即將到來,但對於滿幫集團(YMM.US)來說,感覺更像是漫長的冬天終於即將結束。這個爲卡車司機與境內運輸貨物公司牽綫搭橋的平台運營商,剛剛發布了最新的季度業績,觸發了一輪反彈,其股票在公告發布後的兩個交易日上漲了15%。

這份業績看起來相對令人鼓舞,尤其是考慮到從3月份開始,中國的卡車運輸受到了國內聲勢浩大的疫情防控措施的嚴重衝擊。但投資者似乎更專注於《華爾街日報》的一篇報道,其中提到對滿幫集團接近一年的網絡安全審查即將結束。

這將是該公司的一項重大進展,自從去年7月宣布該審查以來,滿幫集團一直被禁止註册新用戶。它是當時遭到此類禁令的三家公司之一,另外兩家也是在美國新上市的中國公司:與優步類似的滴滴全球(DIDI.US),以及在綫招聘網站營運商看准網(BZ.US)。

這三家公司去年都因爲該禁令遭受損失,因爲新用戶通常是企業最重要的增長引擎之一。據《華爾街日報》報道,審查結束後,三家公司應該很快能够恢復註册新用戶。路透社甚至報道稱,它在使用其應用程序時發現,滿幫集團已經重新放開新用戶註册。

周三在公司的一季度財報電話會議上,滿幫集團首席財務官蔡翀提到了這個問題,稱滿幫集團尚未恢復註册新客戶。但市場似乎認爲這種情况很快會出現,這與中國政府發出的更廣泛的信號相對一致。

中國去年啓動了三次網絡安全審查,針對互聯網公司掀起了大規模的監管浪潮,對包括從國家安全到政府認爲反競爭和對國家青年有害行爲在內的各種問題進行了整頓。然而不久前,政府官員傳遞出越來越多的信號顯示,監管浪潮將很快開始放鬆。

滿幫集團只是政府放鬆監管預期引發股價强勁上漲的衆多中國互聯網公司之一。5月25日以來,該股票上漲了64%,目前價格接近年初的水平。這聽起來可能不算什麽,但它標誌著該股票在今年早些時候的基礎上實現了相對强勁的反彈,當時許多人擔心在中美證券監管機構的壓力之下,在美上市的中概股可能被迫退市。

這輪反彈之後,滿幫集團股票目前的市銷率爲6.4倍,領先更傳統的物流公司中通(ZTO.US; 2057.HK)的4.6倍,也遠高於同城配送專家達達集團(DADA.US)的1.7倍。但許多人可能認爲該股票的估值應該更高,因爲作爲網絡平台營運商,沒有與車隊所有權相關的費用,滿幫集團的成本遠低於其他物流公司。

政府的轉變

雖然數據安全審查即將結束是滿幫股價最近反彈的主因,但該公司首季度的業績看起來也相當穩健。許多財報已經出來的公司,都呈現出類似的趨勢。它們都宣布首季度表現强勁,但由於許多城市在3月底開始推出嚴格的疫情控制措施,預計第二季度將大幅放緩。

滿幫一季度總淨收入同比增長53.7%,達到13.3億元。該公司最大的增長動力來自增長了兩倍的交易佣金,達到2.58億元,佔收入近20%。 

該公司繼續出現淨虧損,不過最新季度的虧損與去年同期基本持平,爲1.92億元。經過調整,滿幫實際上是盈利的,這剔除了員工股票贈送等項目。在此基礎上,該季度淨利潤增長68%,達到1.9億元。

儘管面臨新冠疫情的不利因素,該公司還是預測第二季度營收同比增長將會相對强勁,增幅在39%至46%之間。雖然較一季度有所放緩,但遠高於許多公司對同期財務表現的預測。4月和5月,上海實施了爲期兩個月的全面封鎖,令許多企業受到重大打擊,中國金融之都的業務陷入停滯。 

雖然卡車運輸受到了疫情措施的影響,但滿幫首席財務官蔡翀說,發改委已經介入,試圖取消一些省市加碼設立的措施。雖然中國一些人認爲“清零”政策高於一切,但更注重經濟的官員也在强調,儘量减少控制措施所造成的經濟損失也很重要。 

蔡翀說,“鑑於發改委决定放寬限制,促進物流的全面恢復,在過去的一個月裏,我們已經看到了業務營運的逐步恢復,交易也出現普遍復甦的迹象。”他還表示,滿幫相信,最近防疫措施的負面影響是短暫的。

歸根結底,有迹象顯示,滿幫在今年下半年强勁復甦的勢頭良好。網絡安全審查的結束應該會讓它的收入增長回到加速軌道,同時,政府採取更平衡的方法來控制疫情和保經濟,也應該對其有利。

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新聞

簡訊:瑞幸咖啡一季度同店銷售重回增長

瑞幸咖啡公司(LKNCY.US)周二披露,2025年第一季度收入同比增長41.2%至88.7億元人民幣(下同),在經歷2024年困境後恢復盈利,並重回同店銷售增長軌道。 瑞幸表示,首季淨新增1,757家門店,總店數較2024年末增長7.9%至24,097家。其中自營門店15,598家,加盟門店8,499家。自營門店收入同比增長41.5%至64.8億元,約佔整體營收的四分之三。 首季自營門店同店銷售額增長8.1%,在經歷四個季度連續收縮後,當中去年一季度曾驟降20.3%,今年首季終能重拾升勢。伴隨經營改善,公司上季成功扭虧為盈,實現淨利潤5.25億元,去年同期淨虧損8,320萬元。 瑞幸股價周二下跌2.6%,該股年內累計漲幅仍接近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Financiering is Linklogis' speciality

走不出房產低迷 聯易融深陷困局

由於未能減少對房地產相關客戶的依賴,首季度該公司在供應鏈融資平台上的交易量僅增長7% 重點: 一季度聯易融科技旗下平台總交易量僅增7%,遠低於2024年一季度45%和去年全年28%的增速 公司一直在嘗試減少對基礎設施和建築等房地產相關行業的依賴,但收效甚微 梁武仁 聯易融科技集團(9959.HK)在嘗試擺脫中國房地產市場長期低迷陰影的過程中,似乎碰壁了。 公司已成為房地產長期低迷的受害者之一,因為其基於雲的供應鏈融資服務,嚴重依賴基礎設施和建築等相關行業客戶。鑒於房地產市場低迷看不到盡頭,公司一直在努力拓展其他領域的客戶。但上周發布的一季度業務發展公告顯示,這一努力收效甚微。 在某種程度上可以理解,在當前動蕩的經濟環境下,聯易融科技不能單純為了追求增速和多元化而盲目拓展客戶,因它仍需篩選能夠履行還款義務的高質量用戶。 這意味和其他很多金融機構一樣,公司需要在業務增長和風險管理間找到平衡。一季度公司旗下平台總交易量,僅比上年同期增長7%至1,000億元(137億美元),或許正是它在兩者之間盡力維持平衡的印證。這個增速和2024年一季度45%的同比增長,以及去年全年28%的增長相比,大幅放緩。 在供應鏈融資中,一家公司(有時也叫「錨」)利用其欠供應商的未付賬單,幫助供應商獲得資金,這是公司用自身的信用度讓供應商獲益。錨和供應商都能從中受益,因為前者有了更多的賬單支付時間,而後者可以獲得運營資金。聯易融科技旗下的平台旨在通過數字化,從基礎資產管理到證券化的各個環節,讓供應鏈融資變得對有關各方都更加便捷。 近年來,這種供應鏈融資在中國發展迅速,部分原因是傳統銀行為中小企業提供的信貸普遍不足。但聯易融科技的現狀證明,在艱難時期,比如眼下,這個融資細分領域也會感受到壓力。 如果不是「多級流轉雲」產品,該公司一季度整體交易量會大幅下降。「多級流轉雲」產品交易量增長37%,憑一己之力抵消了包括「AMS雲」和「ABS雲」在內的其他服務的下降。在聯易融科技的最新業務發展公告中,首席執行官宋群將其他平台交易量萎縮,歸因於市場情緒「低迷」以及資產支持證券(ABS)延遲發行。 營收增長乏力 聯易融科技一季度的營收增速可能會低於7%的交易量增幅,考慮到收費面臨壓力,營收甚至可能已經出現了下滑。在一季度業務發展公告中,公司並未提供實際的營收數據。但去年,公司全年營收增長19%,落後於28%的交易量增長。 具體而言,鑒於多級流轉雲服務交易量的快速增長,並未轉化成相應的營收增長,該平台的收費似乎低於AMS雲服務和ABS雲服務的收費。多級流轉雲服務是聯易融科技相對較新的一款產品,但它已成為公司的支柱業務。這項服務通過使用區塊鏈技術,將中小企業與客戶之間的交易產生的應收賬款轉換成數字憑證(Digipos)。 到2022年,多級流轉雲在交易量方面超過AMS雲,成為聯易融科技最大的產品,之後實現了幾何級增長。2023年,多級流轉雲業務的交易量激增82%,去年又增長了52%。但聯易融科技主營的供應鏈金融服務,在2023年實際上出現了下降,去年僅增長了約18%。 公司的獲客速度也有所放緩,反映它在為產品尋找新用戶方面遇到了一些困難,尤其是在房地產相關領域之外。比如,其最大的客戶群體——核心企業夥伴去年增長了45%,而就在2021年時,其增長還接近翻倍。 與此同時,去年聯易融科技對房地產相關客戶的依賴有所加深,儘管由於市場持續低迷,這類客戶的風險可能有所上升,進而吸引力有所下降。基礎設施建設和房地產行業,在聯易融科技總交易量中的佔比從2023年的44%和2022年的48%,上升至去年的51%。這意味公司的很多新客戶都來自地產行業,或是來自這些領域的現有客戶,在聯易融科技的平台上變得更加活躍。鑒於中國房地產市場的蕭條,這兩種情況對聯易融來說都不是好事。 公司去年的減值損失幾乎增加了兩倍,抹去大部分毛利潤,足見其客戶壓力增大。也因此,儘管收入有所增長,但公司淨虧損卻擴大了。 雖然聯易融科技本質上是一家平台運營商,但當客戶未能支付賬單時,它確實需要承擔一些責任。這是因為公司將可證券化的供應鏈資產收集起來,如未付賬單,然後在一定時期內將其暫記入自己的資產負債表,這個過程叫「倉儲」。如果一家公司在倉儲期間拖欠賬單,聯易融科技就必須以減值成本的形式,承擔由此產生的全部損失。 有互聯網巨頭騰訊支持的聯易融科技,股價自2021年上市以來已下跌逾90%,僅今年就下跌了31%,目前市銷率僅為2倍。不過,其他互聯網金融公司的估值也同樣低迷,比如信也科技(FINV.US)雖然處於盈利狀態,但市銷率僅為1倍。這表明,由於這類公司面對中國當前經濟疲軟的風險敞口,投資者對其持謹慎態度。 這意味著聯易融科技要贏得投資者青睞,仍有很長的路要走。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:大全新能源首季收入下滑70.2%

多晶硅生產商大全新能源股份有限公司(DQ.US; 688303.SH)周二公布,首季收入1.239億美元,同比下降70.2%,股東淨虧損為7,180萬美元,較上季淨虧損1.8億美元收窄,而去年同期為盈利1,550萬美元。 首季度,公司錄得毛損8,150萬美元,而去年同期為毛利7,210萬美元;毛利率錄得-65.8%,去年同期為17.4%。期內,多晶硅銷量為28,008噸,按年下跌48.1%;平均售價為4.37美元,低於現金成本5.31美元。 公司表示,今年首季太陽能光伏行業產能過剩持續存在,多晶硅價格低於現金成本水平,導致公司本季度維持淨虧損,但虧損額已環比收窄。預計第二季度將生產約2.5萬至2.8萬噸多晶硅,全年則將生產約11至14萬噸多晶硅。 大全新能源美股周二下跌13.75%,收報12.77美元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:聯華超市首季盈利倍升至1.8億

聯華超市股份有限公司(0980.HK)周二公布首季度業績,截至今年三月底止,收入59.7億元人民幣(下同),按年下跌15%,但盈利同比大升141%至接近1.8億元。 集團旗下的大型綜合超市收入同比跌22%至24.5億元,超級市場跌9.3%至31億元,便利店則跌13.8%至4.1億元。集團沒有解釋收入下跌但盈利倍升的原因。 期內聯華超過在華東地區關店37家,其中32家是加盟店。區內新開的門店為34家,當中21家為加盟店。 周三聯華超市開市升7.4%報0.365港元,過去一年股價由高位下跌超過三成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏