DOGZ.US
Dogness revenue droops

這家寵物產品生產商的股價自2月以來上漲了10 倍以上,儘管公司報告稱,截至6月的最新財年收入下降了15.6%

重點:

  • 多尼斯的收入在截至6月的財年下降至1,480萬美元,連續第二年虧損
  • 這家寵物產品生產商的股價自2月以來一路飆升,在5月通過私募籌集資金500萬美元後,股價上漲逾七倍

  

陽歌

寵物照護在中國可能是一門大生意,但對銷售從項圈到梳毛刷和水碗等寵物產品的公司來說,並非如此。雪上加霜的是,在當前經濟充滿不確定性的環境下,中國消費者可能會減少在此類非必需品的支出。

寵物擁有率已相當高的西方市場,可能會為這些專門從事寵物行業的中國公司帶來更光明的前景,但這些市場不僅已十分成熟,競爭也非常激烈。

這些現實都在多尼斯(國際)股份有限公司(DOGZ.US)的最新財務業績中得到充分體現,在2022年達到頂峰後,公司的收入在最新財年繼續呈下降趨勢。我們稍後再來細看這份財報。

首先,我們應指出多尼斯的另一個特點,就是今年其股價大幅上漲。自2月份以來,該股已上漲逾10倍,其中大部分是在公司5月進行了500萬美元的私募融資後上漲的。股價大幅上漲使這家在過去兩個財年連續虧損的公司市值高達7億美元。

換句話說,按去年不斷萎縮的銷售額計算,公司目前的市銷率高達近40倍。相比之下,全球同行Chewy (CHWY.US)和Wag! Group (PET.US)的市銷率要低得多,分別為1.04倍和0.33倍。這就提出了一個問題:多尼斯的股票到底怎麼了,目前的巔峰價格是否可持續——我們將在本文後面的部分探討這些話題。

但首先,我們來關注一下多尼斯的最新業績,這些數據幾乎沒有什麼值得拿出來宣傳的。多尼斯2017年在納斯達克上市時,情況看上去要樂觀得多,當時中國經濟蓬勃發展,人們非常樂意為自己的寵物提供最好的項圈、狗狗服裝和其他配件及服務。

根據同樣提供寵物護理產品的波奇寵物(BQ.US)2021年的招股說明書中的第三方市場數據,2019年至2024年,中國在寵物護理方面的支出預計將以每年17%的速度增長,最終達到4,495億元。招股書指出,首次養寵物的人佔中國市場的80%,2019年有22.8%的中國家庭擁有寵物,這預示著巨大的增長潛力。

時間快進到現在,波奇寵物的市值從鼎盛時期的數億美元,縮水到僅剩200萬美元,公司去年被迫離開紐約證券交易所的主板,轉向規模較小、交易清淡的美國證券交易所。

多尼斯似乎沒有面臨這種命運的危險,至少從其目前的市值來看是這樣,當前市值足以維持它在納斯達克的上市地位。然而,如果其過度膨脹的股票價格出現回落,這情況在某個時刻似乎很有可能出現。

國內外營收下滑

多尼斯報告稱,在截至6月份的財年,公司營收從上年的1,760萬美元下降15.6%至1,480萬美元。它的營收在2022財年達到2,700萬美元的峰值後,連續兩年下滑。

雖然我們提到中國市場的巨大潛力,但也該指出,多尼斯實際上大約三分之二的收入來自海外銷售寵物產品。這部分業務在最近一個財年下降了10.6%,而國內銷售額則暴跌24.4%。

首席執行官陳四龍表示:「由於國內市場的激烈競爭和中美之間持續的貿易爭端,我們繼續面臨挑戰,這些因素正影響並可能繼續影響我們近期的國內和出口銷售。」

公司大部分收入來自傳統寵物產品,佔其收入的六成,其餘大部分來自更為高科技的產品,即集團所謂的「智能」產品。這類智能產品已成為公司最大的短板,最新財年該類別的收入下降了41%,降至440萬美元。該類別的下降在國內和國外市場均出現,表明人們在寵物消費上的支出意願不如以往。 

多尼斯在控製成本方面做得很好,最新財年的淨虧損從前一年的750萬美元縮小至610萬美元。公司的現金在6月底上升至700萬美元,較一年前的450萬美元有所增加,這得益於5月份的500萬美元私募,由此可見,多尼斯近期不會面臨現金短缺。 

這讓我們回到公司股票走勢的問題上。在2017年首次公開募股後,多尼斯的股價大多處於下跌狀態,後在2021年,在市場看好海外上市的中國股票時,多尼斯股價曾短暫飆升。但之後公司股價暴跌至1美元以下,迫使多尼斯在一年前將20股合為1股。

該股在2月左右開始回升,然後在宣布定向增發後,股價真正起飛,定價為每股2.5美元,比當時的股價低50%以上。自宣佈配售以來,該股已從約6美元躍升至最新收盤價45.50美元。

所有這些都表明,私募投資者(在公告中未透露姓名,現在持有該公司18%的股份)可能在股票大幅上漲中發揮了作用。我們還看到其他許多在美國上市的中國公司,成為了類似於GameStop(GME.US)的「模因股票」,因此多尼斯的股票可能只是成為了投機買家的玩具。

總言之,對於一家收入縮水且虧損的公司來說,沒有什麼能證明這種估值和股價上漲是合理的。因此,如果明年股價出現較大幅度的回調,將這只被高估的股票帶回現實,我們也不感到驚訝。

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新聞

汽車行業競爭激烈 北京汽車巨虧逾15億

汽車製造商北京汽車股份有限公司(1958.HK)周二發盈警,預期截至今年6月底止,將錄得虧損15.5億至16.5億元人民幣(下同),去年同期公司獲利3.6億元。 北京汽車表示,今年上半年國內汽車行業競爭激烈,公司銷量未達預期,加上原材料上漲,以及公司加大市場投入,導致出現虧損。面對挑戰,已積極應對行業變化,堅定推進新能源轉型戰略。 旗下的北京奔馳汽車已加大新能源車型的投放力度,深入推進國產化降本增效,持續提升產品在豪華車市場的競爭力。 周三北京汽車開市升2.3%報0.88港元,公司股價較過去一年高位跌逾六成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
User growth slows as Newborn Town leans on monetization efficiency to maintain rapid expansion

用戶增長放緩 赤子城靠變現效率維持高增速

社交娛樂公司赤子城上半年收入仍保持三成以上增長,但用戶數量增速正在放緩 重點: 赤子城預計上半年收入增34.3%至38.8%, 月活用戶增速出現放緩跡象   李世達 海外社交娛樂市場正進入更考驗營運能力的階段。隨着流量成本上升,平台競爭已由追求下載量,轉向利用人工智能提升推薦、跨市場營運及付費轉化效率。 海外社交娛樂公司赤子城科技有限公司(9911.HK)最新公布的半年營運數據顯示,公司收入仍增逾三成,但用戶升幅明顯較低。 赤子城預計,2026年上半年總收入介乎5.95億美元至6.15億美元,按年增長34.3%至38.8%。社交業務仍是集團的主體,收入預計達5.3億美元至5.45億美元,佔整體收入接近九成;短劇、遊戲等創新業務收入則介乎6,500萬美元至7,000萬美元。 流量增長轉向單客變現 赤子城上半年社交業務平均月活躍用戶(MAU)約3,583萬,按年增長7.5%;截至6月底,相關產品累計下載量約10.8億次,較3月底增加5%。用戶規模仍按年擴大,但增速已明顯放慢。 按公司季度數據計算,2024年上半年平均月活約2,855萬,2025年上半年增至約3,334萬,按年增長約16.8%;今年進一步升至3,583萬,增幅降至7.5%。公司未直接披露第二季單季數字,但按第一季及上半年平均月活推算,第二季約為3,577萬,較第一季微跌約0.3%。 同期社交業務收入增幅達34.2%至38%,遠高於月活增幅,顯示增長更多來自單位用戶變現提升。按公告數據粗略估算,上半年每名月活躍用戶每月貢獻的社交收入約2.47美元至2.54美元,去年同期約為1.97美元,按年提升約四分之一。 背後的動力可能來自多個方面,赤子城近年把人工智能應用於社交產品,提高用戶匹配、內容推薦及付費轉化效率。旗艦產品SUGO透過語音房、即時聊天及虛擬禮物變現;TopTop則結合社交與休閒遊戲,提高用戶停留時間,帶動道具和禮物消費。AI亦可支援內容審核、翻譯及客服,降低拓展海外市場的營運成本。 提高付費率可在用戶增長放慢時支撐收入,但單客變現始終存在上限,公司仍需依靠新市場和新產品接力。若AI推薦及精準投放能降低獲客成本,公司便有機會在收入保持增長的同時提升盈利;若新市場仍需要大量買量,收入規模擴大未必會同步帶來利潤率上升。 與同業相比,赤子城的社交業務增速仍較突出。歡聚集團(JOYY.US)第一季社交娛樂收入按年僅增3.2%,其中直播收入增2.4%;摯文集團(MOMO.US)中國內地收入下跌約15.1%,海外收入則增長44.1%。相比之下,赤子城上半年社交收入仍增逾三成,顯示其社交產品仍處於較快擴張階段。 短劇成效仍待驗證 除了社交產品,赤子城近年亦積極發展海外短劇。公司預計,包含短劇業務在內的創新業務上半年收入增長35.4%至45.8%,主要受到AI驅動的短劇業務帶動。 海外短劇每集只有數分鐘,適合手機觀看,也容易透過Facebook、TikTok及Google等平台投放片段吸引用戶。AI工具可應用於劇本分析、字幕翻譯、配音及廣告素材製作,降低多語言內容的生產成本。赤子城多年經營海外社交產品,已建立本地化團隊、支付渠道及廣告投放經驗,這些資源可直接支援短劇業務,協助公司判斷不同市場的內容偏好並提高投放效率。 不過,短劇所在的創新業務目前只佔集團收入約一成,較去年同期未有明顯提升,社交產品仍是主要收入來源。短劇亦高度依賴買量及爆款內容,一部作品能否盈利,取決於廣告素材效果、付費轉化、用戶留存及後續劇集消費。AI可以降低部分製作成本,卻無法消除內容回報的不確定性。 市場對赤子城的增長質量仍有疑慮,公司股價過去六個月累跌24.7%,市盈率約10.9倍,高於摯文集團的9倍,但低於歡聚集團的16倍。其估值僅處於同業中游,三成以上的收入增速尚未換來明顯溢價。 市場主要擔心增長質量。公司去年銷售及市場推廣開支增長75%,遠高於收入35.3%的增幅;今年社交收入增速亦遠高於月活增長,顯示業績較依賴單位用戶變現。投資者仍在等待公司證明,收入增長可以轉化為更強的營運槓桿和持續盈利。赤子城已證明自己能持續增長,但若獲客和買量成本仍居高不下,估值很難跟上收入增速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

汽車之家支持股價 斥資4億美元回購

汽車交易服務提供商汽車之家(ATHM.US; 2518.HK)周二宣布,為支持公司股價,董事會批准4億美元股票回購計劃。計劃自7月28日起生效,有效期為12個月。 公司指出,過去幾個月一直在公開市場回購股票,通過現金餘額為回購提供資金,截至3月底現金餘額約14億元,同時公司還持有170億元短期投資產品。 公司宣布回購之際,正借中國汽車業的嚴重衰退。2026年上半年國內汽車銷量同比下降20.2%至870萬輛。與此同時,汽車之家今年第一季度營收從上年同期的14.5億元,下滑27.6%至10.5億元,期內利潤從3.41億元暴跌87%至4,430萬元。 周二汽車之家在紐約上市的股票上漲7.7%至23.01美元,但股價過去52周累計下跌18.1%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量產交付大增 知行科技料上半年收入翻倍

智能汽車技術企業知行汽車科技(蘇州)股份有限公司(1274.HK)周一公布,預計今年上半年收入約7.61億元(1.12億美元),按年增長107.79%;除稅前虧損約5,388萬元,較去年同期收窄69.71%。 公司表示,期內組合駕駛輔助解決方案及產品的量產交付大幅增加,量產項目數目持續上升,多個項目交付規模亦顯著擴大,帶動銷量快速增長。其中,自研iDC系列組合駕駛輔助域控制器及iFC系列智能前視攝像頭銷量按年增長約160.36%。 隨著量產規模擴大,公司規模效益逐步顯現,毛利率亦顯著提升,帶動虧損大幅收窄。 知行科技股價周二高開,至中午休市報3.26港元,升0.93%。該股今年以來累跌約48%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏