2145.HK
Chicmax profit triples

用最新數據計算後發現,公司去年下半年營收增長77%,利潤增長三倍

重點:

  • 上美股份表示,受益於旗下韓束系列抗衰老護膚品銷售強勁,預計去年營收增長約53%,利潤增長兩倍
  • 公司越來越像一家電子商務公司,去年上半年線上銷售額佔總收入的比例,從上年同期的74%上升至81%

     

陽歌

即便是在困難時期,保持外表年輕也很重要。相反,在這種經濟不穩定時期,生孩子似乎不那麼重要。

這是護膚品廠家上海上美化妝品股份有限公司(2145.HK)最新盈利預告中的兩個關鍵信息。該公司上週五披露,受益於核心產品——韓束系列抗衰老護膚品銷售業績蒸蒸日上,公司去年下半年收入和利潤雙雙飆升。

公司沒有對另一個主要產品線、以母嬰為目標用戶的紅色小象發表評論。但它去年的中期報告顯示,隨著中國生育率不斷下降以及競爭的加劇,去年上半年業務銷售暴跌。

對上美股份來說,慶幸的是韓束佔據了公司銷售的最大份額,並且這個數字還在增長。

上美股份預計去年的收入在40億至42億元間,取中間值計算,較2022年的26.8億元增長約53%。用上半年的數據進行簡單計算後發現,公司的收入增長從上半年的26%加速至下半年的77%。

利潤的增長趨勢更為強勁,預計2023年全年利潤在4.2億元至4.6億元間,大約是2022年1.47億元利潤的兩倍。與收入增長趨勢類似,該公司的利潤增長也從上半年的61%加速至下半年的300%左右,即增長四倍。

在這裡,我們需要指出的是,2022年下半年和2023年下半年有著天壤之別,因為前者是中國最暗淡的時期之一,國家為控制疫情而最後一搏並最終放棄。相比之下,2023年下半年基本一切正常,雖然消費者在年初的一波熱情後變得謹慎。

解讀消費行為向來是一門微妙的藝術,但投資者的態度則更直接一些,至少在對上美股份最新報告的反應是這樣。 週一,也就是公告發佈後的首個交易日,該股飆升15.3%,收於46.85港元的歷史最高點。該股目前較2022年12月IPO時25.20港元的發行價高出約80%,自三個月前觸及IPO後的最低點以來已上漲一倍多。

經歷了這一輪飆升後,上美股份當前的市盈率(P/E)為34倍,這看上去更像是一家科技公司的表現。但說實話,該公司越來越像一家電子商務公司,而非傳統零售商,去年上半年線上銷售額在總收入中的佔比,從2022年同期的74%上升至81%。

經濟衰退的證據?

上美股份的市盈率可能看起來很高,事實上,它遠遠領先於逸仙電商(YSG.US)9倍的預期市盈率,這是一家更為傳統的實體化妝品連鎖店,預計2023年錄得虧損。但上美股份落後於珀萊雅(603605.SH)目前47倍的市盈率,更不及丸美股份 (603983.SH),後者的市盈率高達56倍。

那麼,為什麼投資者對這些看起來相對普通的零售公司如此興奮呢?答案似乎在於它們與電商結合,以及相對抗衰退的特性。不然,你要如何解釋在消費者減少在智能手機和汽車等非必需大件商品的支出之際,上美股份的核心品牌韓束銷售額仍在飆升?

2003年推出的韓束是上美股份旗下歷史最悠久的品牌,那時公司剛成立一年,它也是上美股份旗下三大品牌中唯一在去年上半年實現收入增長的品牌。不過,韓束的增長相當可觀,這個抗衰老護膚品牌上半年銷售額增長70%,達到約10億元。公司將增長歸功於抖音上的新銷售渠道,這進一步凸顯了公司越來越像一家電子商務公司,而不是傳統零售商。這一巨大增長,鞏固了韓束作為上美股份頭牌的地位,總收入佔比從一年前的48%升至65%。

相比之下,面向18至35歲女性、產品使用天然原料的旗下品牌一葉子,去年上半年銷售額下降了23%,在總收入中的佔比,從上年的21%下降到了約13%。紅色小象的銷售額下降最嚴重,去年上半年下降38%,在總銷售額中的佔比從上年的24%下降到了12%。公司將這種下降歸咎於「激烈的競爭」,不過中國不斷下降的出生率肯定也是原因之一。

加大對在線業務的重視,加上成本控制,上美股份去年上半年的毛利率,從2022年同期的64.9%提高到了69.0%。在當前形勢下,公司在使用現金減少債務方面看起來也相當謹慎,更不是追求激進的擴張。與此同時,其現金持有量從2022年底的11.5億元,大幅下降至去年6月的5.81億元。但其資產負債率也從2022年的61.6%,大幅降至去年6月的38.4%。

總而言之,上美股份去年的收入和利潤大幅增長,尤其是在下半年,至少這在一定程度上要歸功於疫情後的反彈。但其抗衰老護膚系列韓束的強勁增長,似乎也反映了這類產品,即使面對日益謹慎的消費者,依舊具有一定的彈性,這或許可以解釋為什麼投資者突然開始追捧該公司的股票。

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新聞

新聞概要:主要品牌銷售加速 好孩子國際收入漲

這家兒童產品製造商表示,今年前9個月的營收增長了11.8% 歐美美   兒童用品研發、製造及銷售商好孩子國際控股有限公司(1086.HK)上週五宣佈,今年首9個月實現總收入約64.9億港元,按年增長11.8%。其中兒童安全座椅、兒童家俬及嬰兒車品牌Cybex收入增長強勁,按年大升21.2%至33.1億港元,創歷來同期收入新高,佔公司整體收入一半以上。 該公司表示,隨著客戶去庫存的負面影響結束,市場對Cybex品牌產品的需求強勁,進一步推動今年第三季收入增長,令該品牌的關鍵產品取得更多市場份額,繼續鞏固在全球兒童用品行業的領先地位。 值得一提的是,其部分積極勢頭部分被gb品牌收入下滑22.3%至6.96億港元所抵銷,主要因為該品牌在關鍵的中國市場中,持續進行商業規模調整和品牌轉型。至於另一主要品牌Evenflo的收入,則上升7.4%至17.8億港元。 回顧今年上半年,該公司整體收入僅上升7.7%至41.9億港元,而Cybex品牌產品的收入則增長18.9%至21.6億港元;由於Cybex品牌的產品銷售表現在第三季明顯加速,引領公司整體收入也明顯擴大。 由於中國經濟疲弱,居民消費能力下降,零售業界正經歷「消費降級」的不利影響,但通過官方一系列鼓勵生育措施,中國生育率可望觸底回升,在此背景下,好孩子國際有望成為利好政策的受益者。 不過,該公司在第三季報告中表明,區域性地緣政治衝突導致的海運成本上升、貨物運輸時間延長,加上集裝箱短缺持續,將造成負面的宏觀影響。不過,其管理層仍然對垂直整合、品牌驅動的戰略充滿信心,並繼續令產品多元化,以及豐富全球全管道分銷網路,預計全年收入表現將保持積極勢頭。 好孩子國際在1989年在中國江蘇昆山成立,2010年於港股上市,其後先後收購兩大兒童產品品牌──美國品牌Evenflo及德國品牌Cybex,以擴大全球市場佔有率,目前在亞洲、美洲及歐洲擁有9個研究與發展中心,業務遍及11個國家。 好孩子周一早段在港交所曾漲4%,與今年初相比,其股價暫時錄得約16%的累積升幅。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Breton files for Hong Kong IPO

政策支持 博雷頓藉綠色概念伸港上市

據報道,這家電動裝載機和自卸卡車製造商上市籌集約2億美元,其估值可能不低於10億美元 重點: 博雷頓科技申請在香港上市,其電動裝載機和自卸卡車業務增長強勁 公司似乎有望從中國對綠色技術製造商的大力支持中獲益    陽歌 關於中國電動汽車巨大潛力的文章很多,包括最近圍繞電動汽車是否受到不公平的國家支持的爭議。但裝載機和自卸卡車等電動工程機械這個市場受到的關注要小得多,而得益於房地產、基礎設施和資源開發商的需求不斷增長,這個市場也具有巨大潛力。 博雷頓科技股份公司正加緊進軍這個細分市場,上周五提交給香港交易所的上市申請顯示,公司擬用在香港上市籌集的資金來提高產能。 公司已聘請中金公司和招銀國際作為承銷商,表明規模相對較大,且主要針對中國投資者。這與Smartkarma的一份報告脗合,該報告稱博雷頓擬通過上市籌集約2億美元,我們估計該公司的估值或不低於10億美元。 博雷頓看上去遠不如比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)和特斯拉(TSLA.US)等那麼有吸引力,後兩家公司憑向全球銷售數百萬輛電動汽車(EV)而贏得了投資者。但博雷頓也具有不少潛在優勢,包括競爭較少,以及國內市場強有力的政府支持,而這種支持最近引起了外國政府的諸多批評。 上市文件中的第三方研究顯示,公司的兩大主要產品是電動裝載機和寬體自卸卡車,去年公司這兩類產品銷量分別在中國排名第三和第四。按數量計算,去年裝載機和寬體自卸卡車的銷量分別為484台和88台,由此可見這個市場多麼有限。但其增長速度相對亮眼,博雷頓指出,這種電動工程機械的市場增長速度遠遠快於電動汽車。 申請書援引第三方數據稱:「新能源乘用車歷時八年才從近乎零基礎達到5.5%的市場滲透率,但新能源裝載機及寬體自卸車在不到六年時間便實現了相同水平。」 公司的優勢之一是它得到政府的大力支持。中國曾宣布2030年前碳達峰,2060年實現碳中和。一些人指出,最近的數據顯示,由於中國迅速採用清潔技術,加上經濟在多年高速增長後放緩,中國可能已經實現碳達峰。 博雷頓指出,自然資源部今年4月發佈的「綠色礦山」建設優惠政策反映了國家的支持,這有可能促進它的銷售。更重要的是,公司的許多客戶都是大型國有企業,與普通消費者相比,這些企業更有可能購買這類電動車,以支持北京的清潔能源目標。 鋰價波動影響盈利能力 博雷頓還指出,從經濟角度來看,購買電動自卸卡車和裝載機對車主來說也是划算的,因為可以幫助他們節省運營成本。它表示,電動裝載機的典型使用壽命是五年,在此期間車主通常可以節省約120萬元。對於自卸卡車車主來說,省下來的費用甚至可能更多,在五年的使用壽命中,一台車最多可節省220萬元。 考慮到博雷頓今年上半年裝載機的平均價約為62.2萬元,而其自卸卡車的平均價為139萬元,這樣的節省是相當可觀的。 博雷頓成立於2016年,2019年首批產品面世。自成立以來,博雷頓共進行了四輪融資,籌集資金約14億元,去年的最近一輪籌集了近10億元。最初,公司計劃在上海納斯達克式的科創板上市,並在2023年初提交了相關文件。但它後來改變了計劃,並在今年4月撤回了申請,轉向國際化程度更高的香港市場。 公司的收入狀況一直相對穩步上升,不過去年,作為當電動車電池的主要成分的鋰,其價格飆升至歷史新高,然後在今年大幅下跌後,它的盈利能力受到了一定程度的影響。 它的營收從2021年的2.01億元增至去年的4.64億元,翻了一番多。今年繼續強勁增長,2024年上半年的收入,則從去年同期的1.61億元增至2.67億元。由於鋰價飆升,公司的毛利率相當低,從2021年的3.7%下降到去年的2.0%。但隨著鋰價格下跌,這個數字在今年上半年回升至3.1%。 在過去三年,公司的收入結構發生了一些變化,自2022年8月推出能夠重載上坡作業的自卸卡車以來,自卸卡車在總銷售額所佔的比例有所增加。此後,公司自卸卡車的平均售價從2021年的91.4萬元大幅上漲至今年上半年的139萬元。使得今年上半年自卸卡車銷售額佔公司收入的比例,從2023年的27.3%升至54%。 博雷頓仍處於虧損狀態,淨虧損從2021年的9,750萬元增至今年上半年的1.54億元。 最後,我們來快速看一下該公司可能的估值,之前曾經深受投資者青睞的美國企業Nikola Corp. (NKLA.US)是一個不錯的比較對象。在此我們應該注意的是,Nikola的股價最近大跌,過去一年損失了90%的價值,這突顯了電動車在西方市場所面臨的困難大於在中國。然而,在大幅下跌之前,Nikola的股票市銷率相對較高,約為20倍。如果博雷頓今年的營收達到5億元,按照類似市銷率計算的話,它的估值將達到14億美元。 當然,投資者也有可能對博雷頓的股票興趣不大,就像他們最近逃離Nikola一樣。但考慮到中國政府對電動汽車製造商的支持程度要高得多,我們預計此次上市可能會在香港受到相對較大的歡迎,尤其是國有投資機構,它們可能成為該公司首次公開募股的最大買家。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:傳美要求台積電停止向中國大陸客戶供應AI晶片

路透社引述消息人士報道,美國商務部已致函台灣積體電路製造股份有限公司(2330.TW; TSM.US),要求自本周一(11日)起停止向中國大陸客戶提供七奈米以下製程晶片,這些晶片用於AI加速器和繪圖處理器(GPU)。 知情人士表示,台積電收到美方的信函後,已通知受影響客戶周一起暫停出貨。報道稱,這是美方首次被揭露採取類似做法。美國商務部對此拒絕發表評論。台積電發言人也拒絕置評,僅表示台積電是一家守法的公司,致力於遵守所有適用的規則和法規,包括適用的出口管制。 幾周前,台積電曾通知美國商務部,稱發現其製造的一款晶片被用於華為AI處理器。台積電隨後暫停向涉事的晶片設計公司算能科技(Sophgo)出貨。 台積電在全球先進製程晶片市佔率高達92%。該公司近日公布10月營收達3,142億元台幣(697億元),月增24.8%,年增29.2%,創下歷史新高。台積電台股股價周一下跌0.46%至1,085元台幣。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:順豐通過聆訊 集資最高15億美元

內地綜合物流龍頭的順豐控股股份有限公司(002352.SZ)上周通過港交所上市聆訊,初步估計集資介乎10億美元至15億美元,計劃本周展開上市前路演,最快本月底在港掛牌。 聆訊後的資料披露,公司上半年盈利48億元人民幣(下同),同比升15%。另外,順豐早前在深交所公布的第3季業績,收入達725億元,同比升12.1%,盈利則上升34.6%至28億元。 按2023年收入計,順豐是中國及亞洲最大的綜合物流服務提供商,在全球則排名第四。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏