YMM.US
Full Truck Alliance records strong revenue growth

這家貨車運輸應用程序營運商報告第二季度收入增長23.5%,並預測當前季度增速會略有下降

 

余特莉

卡車應用程序營運商滿幫集團(YMM.US)報告稱,隨著中國嚴格的疫情控制措施結束,貨運恢復正常,其第二季度收入和利潤增長強勁。2021年6月在美國上市之前,該公司沒有完成數據安全檢查,去年6月,公司才結束了長達一年的禁令,獲准恢復新用戶註冊 ,讓它重獲動力。

滿幫集團營運著多款應用程序,將數百萬卡車司機與在中國各地不同運輸距離、貨物重量和車輛類型的貨運公司進行匹配。 該公司成立於2017年,由業界領先的兩款貨車運輸應用程序「貨車幫」和「運滿滿」合併而成。

在截至6月的季度,滿幫集團收入按年增長23.5%至20.6億元,這主要是由對通過其應用程序處理的交易收取的手續費強勁增長所致。此類手續費按年增長近60%至5.55億元,反映出使用其應用程序的卡車司機和托運人的訂單量和用戶活動增長強勁。

該公司的另外兩塊業務,貨運經紀和貨運訊息發佈服務收入分別增長11.6%和7.3%,而其增值服務部門更是錄得27%的強勁增長。

在公司的投資者電話會議上,董事長兼首席執行官張暉(英文名Peter)表示,公司專注於長途整車業務,這使滿幫集團能夠實現更大的市場滲透率,擴大用戶規模並推動收入增長 。

因此,它在當季的平均托運人月活躍用戶達到創紀錄的200萬,較去年同期增長30.5%。在第二季度,訂單量增長近45%,完成訂單4.02億單。在疫情期間和隨後的復蘇期,行業發生了結構性的變化,越來越多的托運人要求平台提供更直接、更快捷和更便利的運輸服務。

該公司本季度經非公認會計准則調整後的淨利潤(不包括與股票薪酬相關的成本)增長170.8%,至7.23億元。公司管理層指出,就用戶和訂單規模而言,該平台的線上滲透率仍然相對較低,因此給中國數以百萬計的中小企業和國内不斷成長的物流行業留下了進一步上升的潛力。

該公司表示,由於中國整體經濟在上半年經歷了疫情過後的短暫繁榮後出現了減速跡象,第三季度的收入增長將略微放緩至20%左右,預計第三季度的收入為21.6億元至22億元,而上年同期為18億元。

首席財務官蔡翀在投資者電話會議上表示:「隨著我們加速優化收入結構,交易佣金的貢獻不斷增加,並繼續提高變現能力和運營效率,我們預計將獲得更多收益。」

財報發佈後,滿幫集團的股價週三在紐約上漲了11.4%,報收於6.95美元。該股今年下跌了約22%。

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新聞

簡訊:與調查人員爆肢體衝突 拼多多股價急挫

據財新周三報道,電商拼多多控股有限公司(PDD.US)已解雇政府關係部多名員工,該批人員本月初與政府調查人員發生肢體衝突。 知情人士向財新透露,調查員依據國家市場監督管理總局(SAMR)轉介的線索開展調查,但於12月3日,拼多多員工與上海地方官員,在辦公室爆發衝突。 衝突發生後警方介入,拼多多隨後以妨礙公務為由處分涉事員工。財新獲取的聊天截圖顯示,一名自稱拼多多政府關係部前員工,周二在群聊中聲稱遭不當解雇。 此事發生之際,中國監管機構正持續呼籲企業遏制惡性競爭,此類競爭已重創多個行業。自衝突傳聞發酵以來,拼多多股價持續下挫,過去五個交易日累計下跌約7%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:傳瑞幸考慮競購藍瓶咖啡 布局全球高端咖啡市場

彭博社引述知情人士透露,中國連鎖咖啡品牌瑞幸咖啡(LKNCY.US)正考慮競購雀巢(NESN.SW)旗下連鎖咖啡品牌藍瓶咖啡(Blue Bottle Coffee),以提升品牌形象並拓展高端咖啡市場。 此前,瑞幸咖啡和其股東大鉦資本(Centurium Capital)此前也傳出考慮競購可口可樂(KO.US)旗下的Costa Coffee,但最新消息顯示,瑞幸咖啡與大鉦資本已在最後階段退出。主要競逐者私募基金TDR Capital正與可口可樂進行最後談判。 藍瓶咖啡於2002年創立於美國,主打精品手沖與高端咖啡體驗,雀巢於2017年以約4.25億美元收購其68%股權。近期路透社亦曾報道,雀巢正尋求精簡實體零售業務,尋求出售藍瓶咖啡在內的多項資產。藍瓶咖啡目前約有100間門店,主要集中於美國,並在韓國、香港及中國內地設有據點。 知情人士指出,有關討論尚處於早期階段,未必會提出收購。報道稱,大鉦資本也在評估其他收購目標,包括在中國經營% Arabica咖啡店的營運商。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
From partners to adversaries: Agile Group faces mounting troubles

戰略夥伴撕破臉 雅居樂四面楚歌

雅居樂曾經的戰略夥伴提起清盤呈請,雖然債務金額並不高,卻可能是一場連鎖反應的開端 重點: 雅居樂遭前合作夥伴新濠國際旗下附屬公司入稟法院,提出清盤呈請 今年首11個月,公司樓盤每平米均價按年大跌32%至9,113元   李世達 一樁多年未了的「文旅夢」,最終走到了法院門口。上周二雅居樂集團控股有限公司(3383.HK)股價盤中急挫近兩成,一時間消息四起。同日晚,雅居樂公布收到法院清盤呈請,令本已脆弱的市場信心再受打擊。 雅居樂公布,於本月9日收到新濠(中山)企業管理有限公司向香港高等法院提呈的清盤呈請,涉及據稱未付款項合共約1,858.7萬美元及223.4萬港元。法院已排期於明年2月25日首次聆訊。 從金額看,這筆約合人民幣1.5億元左右的欠款,相對雅居樂的負債規模只是冰山一角。但市場關注的是,提出清盤呈請的是原本被視作強強聯手的文旅合作夥伴新濠國際(0200.HK)。 時光回到2021年6月,雅居樂與新濠以38.2億元總價拿下中山市翠亨新區一幅約50.4萬平方米的大型綜合用地,計劃投資約100億元,打造集主題樂園、五星級酒店、購物中心、醫美中心、高端公寓於一體的文旅生態城。 文旅項目破局 按當時的合作安排,新濠負責主題樂園地塊,雅居樂負責其餘地塊,資金承擔方面,雅居樂約需投入56.5億元,新濠不低於4億元。其後,雅居樂並未按協議履約,並在2022年7月發出終止合作通知,雙方於2023年就拆伙達成協議,然而雅居樂最終未能支付相關款項,新濠最終拿起法律武器。 雅居樂在公告中強調,一方面極力反對呈請,另外會繼續與境外債權人溝通合作,希望透過對集團境外債務進行全面重組,盡快與主要境外債權人達成重組協議。 雅居樂的資金困局,與其近年在內地投入的大型文旅項目有直接關係。包括此次引爆糾紛的中山翠亨文旅城在內,雅居樂過去十年押注文旅綜合體模式,但此類項目投資大、週期長、回本慢,現金回籠遠遜住宅開發,成為資金壓力的重要源頭。 今年上半年,雅居樂收入按年跌35.8%至135.7億元,股東應佔虧損則收窄17%至80.3億元。虧損改善主要來自非常態「止血」措施,包括出售調味品業務、變現雅生活服務(3319.HK)部分股權等,以及裁員約6,000人、降低營運支出等,並不代表實質業務出現復蘇。 均價大跌32% 事實上,中國房地產市場依舊低迷,難以給予公司有效的支撐。今年前11個月,雅居樂累計預售金額按年縮水約45%至80.8億元,雖較去年同期跌幅64.8%有所收窄,仍是連續兩年大幅滑落;銷售面積則減少約20%至88.6萬平方米。 與此同時,平均售價按年大跌約32%至每平米9,113元,降幅遠高於去年同期的10.2%。反映開發商在去庫存壓力下,必須以更激進的降價換成交,但銷售量仍未能止跌回升,修復效果有限。 財務報表進一步揭示集團的結構性風險。截至6月底,集團總負債為1,495.61億元,雖較2024年底的1,552.16億元略降3.6%,但負債結構並未實質改善。期內一年內到期借款仍高達378.7億元,而可動用現金僅30.9億元,短債覆蓋率不足10%,現金緩衝極為薄弱。 資產端方面,雅居樂仍持有約2,962萬平方米土地儲備,平均樓面地價每平米僅2,338元,理論上具備一定變現價值。但在現金流枯竭的現實中,部分土儲已被動用作抵債資產,海南清水灣三宗土地即被稅務部門以約15.6億元底價進行拍賣抵稅,公司亦正與地方政府磋商商品房收儲事宜。 過去一年,雅居樂並非毫無作為。公司已促成合計149.2億元借款期限展期,回收逾12億元高風險應收款,出售非核心資產及縮減成本。然而,這些措施本質上只能延緩壓力,卻不足以扭轉局勢。而今新濠率先發難,等同向市場表態,債權人協商耐心已經消耗殆盡。 債務炸彈的引爆,往往只要一點火苗。雅居樂9月時公佈,預定在今年底前與境外債權人達成初步重組 ,已較原定的第三季度延後,如今外債重組未有進展,新濠率先發難,可能對其他內地合營方與金融債權人產生示範效應。一旦跟隨採取更激進追討行動,將加速觸發連鎖反應,令化債進程更添變數。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

簡訊:協合新能源獲中證監批赴新加坡上市

光伏及風電場運營商協合新能源集團有限公司(0182.HK)周五宣布,已獲中國證券監督管理委員會(證監會)批准在新加坡二次上市。中証監同日在其官網發布公告,正式對該計劃予以備案。 協合新能源於2月首次公布新加坡上市計劃,聲明此舉不涉及任何新融資或新股發行。公司表示,該舉措旨在拓寬股東基礎,並為未來潛在的新融資渠道打開空間。其於4月向新加坡證券交易所提交申請,此次證監會批準,為上市計劃掃清了最後的主要監管要求。 協合新能源今年上半年營收14億元,較上年同期的15億元下降7%。當期利潤從上年同期的5.01億元,下降44%至2.82億元。 周一協合新能源股價走低,午後下跌1.6%至0.315港元,公司年內累計跌幅已達38%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏