抗癌藥研發公司天境生物最近頻繁出現在一系列影響市場的頭條新聞中,儘管股票仍接近歷史最低點

重點:

  • 宣布任命兩名高管僅一周後,天境生物在美被列入“退市風險企業”
  • 據報道,天境正在探索將公司出售給西方製藥巨頭,或與較小的同行合併之可能性

劉小燕

最近不乏關於新興抗癌藥物研發公司天境生物(IMAB.US)的新聞,這些新聞對市場產生了極大影響,公司股票也因此出現大幅波動。

有一點很清楚,隨著公司首個癌症治療方案接近獲批,天境生物希望從單純的研發藥物公司邁向商業化,銷售藥物並從中獲利。但是,最近公司高層的變動給這一過渡帶來了不確定性。美國和中國之間關於在美上市的中國公司信息披露要求的分歧,加劇了這種不確定性。同時,關於合併或收購的傳聞也在支撐該公司的股價。

中美之間的分歧是本周的頭條新聞。天境生物上了美國證券交易委員會公布的88家可能面臨退市的中國企業名單,該名單最近還加上了電子商務巨頭京東(JD.US;9618.HK)和拼多多(PDD.US)。如果這些公司不能在未來三年內向監管機構提供公司的財務審計資料,就有可能被趕出美國證券交易所。

該消息使天境的股價下跌了約6%,周四收盤價爲12.94美元。幾乎所有在紐約交易的中國公司的退市壓力都在日益增大,天境的股價在過去一年暴跌了約76%,幾乎回到了IPO時的水平。

退市的消息發布之前一周,天境剛宣布了管理層重大變動的消息,此前公司高層已經有了一系列變動。雖然調整管理層似乎是公司爲了實現將開發中的藥物商業化這個大目標而邁出的理性的一步,但短時間內公司高層頻繁變動,也會讓投資者感到擔憂。4月28日,公司宣布了兩項新的高管任命,任命葉霖爲首席營運官,John Hayslip博士爲首席醫學官。天境生物董事長兼代理首席執行官臧敬五博士表示,二人將幫助“帶領公司發展壯大”。

幾個月前,也就是去年年底,天境的CEO離職,新的首席財務官剛剛上任。在此期間,天境多次重申,公司正在邁向產品商業化的新階段。然而,這些任命也可能是大事件的前奏。上周,任命新高管的消息發布後,天境的股價下跌了2.4%,之後迅速反彈。

對於天境這種年輕、充滿活力的生物技術公司來說,股價大跌似乎不太可能。天境在美國和中國這兩個世界上最大的醫藥市場都有業務。

天境生物在2016年創辦,致力於研發治療癌症和自身免疫性疾病的生物製劑。目前公司尚未推出任何產品,但已經通過一些最有前途的候選產品的許可交易獲得了收入。天境目前有十幾個生物製劑正在進行臨床試驗,還有十個生物製劑在進行臨床前研究。它計劃2023年發展成爲一家集藥物開發與銷售於一體的“創新型全球專業生物製藥公司”。

雖然對於複雜且高度競爭的製藥業裏的年輕成員,這個計劃聽起來可能有點太過雄心勃勃,但考慮到天境一直在採取措施推進其管綫的臨床開發,這個計劃是具備可行性的。天境的後期候選藥物包括菲澤妥單抗(Felzartamab,抗 CD38 單抗)和Lemzoparlimab(可治療血液系統惡性腫瘤),這兩種藥物可能於2023年至2025年在中國上市。

收購進行中?

4月20日,就在新的高管任命出來前一周多一點的時間,據彭博新聞社報道,天境生物正在考慮一系列選擇,包括可能將其業務出售給希望在中國擴大癌症治療業務的美國或歐洲製藥巨頭。那篇報道還指出,天境生物的其他選項包括與一家規模相似的企業合併,或者出售與特定藥物合作有關的股份。 

到目前爲止,天境生物拒絕對其所謂的市場猜測發表評論,但投資者顯然對天境出售自己或核心資產的想法感到興奮。出售公司或公司核心資產,是擁有寶貴知識產權但缺乏商業化經驗的年輕生物科技公司常見做法。消息傳出後,該公司的美國存托股票(ADS)大漲18%,創下一個月來最大單日漲幅。

同時,該公司此前曾披露,它可能會尋求在香港進行二次上市——許多在美國上市的中國公司現在都在採取這樣的做法,以降低在紐約遭强制退市的情况下股票被擱置的風險。根據原來的計劃,天境生物可能會利用一家特殊目的收購公司(SPAC)在香港借殼上市,但由於市場狀况不穩定,據報道,天境的上市計劃已在4月底叫停。

從天境的這些選項中可以看到一個更重要的事實:作爲一個手裏完全沒有獲批藥物、也沒有從此類藥物銷售中獲得穩定收入的公司,天境生物需要考慮確保用於繼續研究所需要的資金。

該公司在2020年首次實現盈利,這歸功於授權交易產生的大量收入,但這種交易通常是一次性和非經常性的。該公司2020年實現淨利潤4.7億元,但隨後在2021年又下滑至虧損23.3億元。根據2021年的年報,該公司有足够的資金支撑到2025年,包括6.71億美元(44.4億元)的現金,以及預期的里程碑付款。

一直以來,天境生物都是通過發行新股來融資,獲取營運資金。它將私募股權公司康橋資本、高瓴資本和新加坡政府投資公司列爲其最大的股東,並在營運過程中每年都設法籌集了更多資金。

但這種支持還不足以提升公司的價值。天境的股票從2020年1月14美元的IPO價格飆升至去年7月81.66美元的高位。然而,自那以後,該股已經失去了大部分的光彩,現在的交易價格跌到了發行價之下。

爲了支撐股價,天境的主要股東和高級管理層在3月31日進入了禁售期,同意在至少180天內不出售任何數量的股票。第二天,公司股價上漲了7.82%,不過這種漲勢是暫時的。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏