這家領先的臍帶血公司股價2月份因行業利好消息而短暫飈升,但它雖然在中國佔主導地位,其股價總體上仍然低迷

重點:

  • 因臍帶血療法取得積極進展,國際臍帶血庫企業集團股價2月份大漲31%,但很快回吐了全部漲幅
  • 投資者可能擔心公司控股股東近期的財務困境,以及重大新競爭壓力的可能性

劉小燕

幹細胞技術的快速發展,爲投資者造就了一批新寵,在各自領域出現新的突破時,它們的股價會獲得提升。中國最大的臍帶血庫營運商國際臍帶血庫企業集團(CO.US,下稱GCBC)的股東們,最近就短暫地感受到這種興奮,此前,與臍帶血有關的突破性療法,似乎治愈了一名愛滋病病毒感染者。

2月中旬,《華爾街日報》報道稱,紐約這名同時患有白血病的愛滋病病毒携帶者,接受了使用臍帶血的療法。臍帶血是新生兒臍帶中的血液,被冷凍後可用於治療某些普通疾病、癌症和血液病。停止用於治療HIV抗逆轉錄病毒療法幾個月後,這名患者的血液檢測中沒有了HIV病毒的迹象。

消息傳出後,提供臍帶血處理和儲存服務,並保存公衆捐助的臍帶血的國際臍帶血庫企業集團的股價,於2月15日上漲了31.26%,至5.5美元。

但興奮是暫時的,它很快回吐了大部分漲幅。該股票目前在4美元左右徘徊,過去兩年多數時候都是如此,遠低於公司2009年在紐約上市時的發行價6.05美元。最近的拋售之後,該公司股價在周四收盤時跌至3.77美元,公司估值約爲4.6億美元(29億元)。

雖然最新的漲幅顯然只是曇花一現,GCBC的股價似乎確實被莫名地低估了。它所在的行業擁有巨大的增長潜力,而且該公司在本土中國市場佔據主導地位,全國僅發出了七張臍帶血庫牌照,其中四個由該公司持有。部分被低估的原因可能來自公司內部,包括最近其最大股東的財務困境。在不久的將來或出現新的重大競爭,可能也對股票構成壓力。

GCBC前身爲中國臍帶血庫企業集團,2003年在北京獲得首張牌照,成爲中國第一家獲得許可的臍帶血庫營運商,開闢了臍帶血服務商業化的先河。該公司早年發展迅速,在北京和廣東省的中國業務之外,通過聯營公司在香港和其他亞太地區建立了臍帶血庫業務。到2009年上市時,公司在地理覆蓋範圍和可觸及總人口方面全球排名第一。

該公司通過後門上市的方式在紐約上市交易,2018年,在中國的聯合大企業三胞集團從中國醫藥設備製造商金衛醫療(0801.HK)那裏收購了該公司65%的股份後,GCBC開始使用現在的名字。這次所有權轉讓之後,GCBC的收入、營業利潤和現金餘額都顯著增長。

GCBC的收入有兩個主要來源:1,400美元的臍帶血處理費,和每年125美元的存儲費。截至去年6月,公司總共擁有920,195用戶,最大的客戶來源地是中國。它儲存的臍帶血樣本佔全世界總量的一半。

公司蓬勃發展

國際臍帶血庫企業集團的蓬勃發展原因有很多,包括存儲樣本的年流失率僅爲0.2%,而且在中國越來越龐大的中產階級隊伍當中,許多父母願意爲這種未來可能用於治療孩子或家庭成員的服務埋單。作爲中國爲數不多幾家獲得官方許可的臍帶血庫營運商之一,該公司也從中受益,儘管其他類似的、未獲許可的公司稱自己爲“幹細胞庫”。

中國七家獲得官方許可的機構中,有三家(北京市臍血庫、廣東省臍血庫、浙江省臍血庫)是由GCBC營運。第四家是山東省臍血庫,由另一家公司營運,GCBC持有該公司24%的股份,76%的股份由三胞集團擁有。這種主導地位使GCBC在中國佔有47%的市場份額。由於其營運地區的市場滲透率只有4%,因此應該還有很大的增長空間。

在截至2021年3月的財年中,該公司的收入同比增長2.55%,達到1.77億美元,淨利潤增長16.74%,達到7,880萬美元。在截至去年12月的最新季度財報,情况略有改善,收入同比增長9.1%。和許多公司一樣,該公司也受到了疫情的打擊,近幾個月來,疫情導致中國各地出現封鎖,包括目前處在全面封控狀態的商業之都上海。

然而,即使疫情消退,業務恢復到更正常的水平,監管的不確定性可能仍是該公司的麻煩所在。北京在2020年凍結了新區域許可證的發放,這一政策在去年得到延續。但當凍結措施結束時,中國正在考慮推出18個自由貿易區試點,有執照的臍帶血庫營運商可以在這些試驗區營運。雖然這可能爲GCBC提供新的機遇,但也將爲新的競爭對手提供機會。

GCBC的年報顯示,它可能還面臨著中國禁止營利性商業臍帶血庫的風險,或者對像它這樣的大公司實施反壟斷措施。雖然沒有强烈的迹象表明這些措施即將發生,但由於缺乏一個一致和完善的行業監管框架,意味著此類風險將持續存在。

不確定性還來自其負債累累的大股東三胞集團,該集團在過去三年裏忙於債務重組。一些人認爲,這有可能是GCBC股價低迷的主要原因。如果是這樣的話,情况可能會出現變化,因爲三胞集團的重組已經完成,GCBC的母公司現在可以更多地關注其最賺錢的資產了。

值得一提的是,在2019年的一起訴訟中,GCBC被少數股東Jayhawk Capital Management起訴,這家美國對沖基金表示,GCBC擬議以每股7.5美元的價格與新加坡上市公司康盛人生合併,對該公司的估值不够高。GCBC隨後在去年2月終止了該交易。

歸根究底,GCBC看起來既爲投資者提供了明確的增長前景,也提供了不確定性。如果監管方面的擔憂看起來很大,投資者不妨考慮一下市場的巨大潛力。預計從2019年開始的七年內,全球臍帶血銀行服務市場將以12.42%的年複合增長率增長,2026年將達到66.3億美元。

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新聞

簡訊:國泰十月客貨運量齊升

國泰航空有限公司(0293.HK)周一公布十月份運營數據,國泰航空及香港快運於上月共接載逾320萬人次旅客,按月增21%;貨運量則超過15萬噸,按月增長12%。 國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,受惠於國慶黃金周及中秋節等多個假期,十月初由內地前往香港及全球各地的休閒出行需求顯著增長。加上香港舉行多個大型展覽,吸引來自多個長途市場的入境旅客。公司在十月的載客率高86%﹐創近年同月新高。 國泰航空於本月開通每日往返長沙的直航服務,以及每周三班往返澳洲阿德萊德的季節航班;而香港快運將於本月下旬,開通每日往返沙巴的航班。 周二國泰開市升0.8%報11.69港元,過去一年股價由低位升40%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
The dream of five post-80s founders: CRP bets on welding robots for Hong Kong listing

五個八十後的夢想 卡諾普藉焊接機器人闖港交所

乘著資本市場對機器人青睞有加之際,相關公司蜂湧到港上市,主打工業機器人的卡諾普,成為最新一家搶上港交所的機器人公司 重點: 公司去年在製造焊接機器人的收入位列全國第一 盈利仍不穩定,去年虧損1,294萬元   劉智恒 內地紅得發紫的機器人企業宇樹科技,創始人兼首席執行官王興興近日表示,如果說過去十年是機器人的「萌芽與探索」期,那下一個十年將是「生長與綻放」,機械人將從「能運動」走向「能做事」,從「行業工具」升級至「生活夥伴」。 機器人仿彿已成為未來不可或缺的工具,在資本市場上,相關企業炙手可熱,一家接一家搶著到香港上市,令機器人逐漸成為港股一個重要板塊。眼見機不可失,成都卡諾普機器人技術股份有限公司也不甘後人,近日已遞交上市申請。 今年上半年,公司收入1.56億元人民幣(下同),同比增長36%,更賺844萬元。相比眾多香港上市的機器人公司,表現可算不俗;畢竟在港上市的同類公司,能有盈利的簡直屈指可數。 卡諾普的業務主要有三大類,分別是工業機器人、協作機器人及具身智能機器人。當中又以工業類的焊接機器人為主,據弗若斯特沙利文資料,以2024年的收入計,在焊接機器人上排名第一,另外在金屬及機械加工行業機器人應用方面,在中國亦屬領先企業。 夢想成真 卡諾普的成立,是五個八十後年輕人夢想成真的故事。2012年,當時工業機器人主要靠海外入口,鄧世海與四名朋友深信,隨著中國經濟發展,本土製作的機器人將成未來主流,於是拼湊起50萬元資本,頭也不回就向夢想直奔。 由於資金緊絀,他們選擇在成都龍潭大學生創業園的一個小間開展起業務,並以零部件為起步點,專注於業機器人控制器。經多次嘗試、失敗、摸索,卡諾普的控制器漸漸得到市場認可。但長久做零部件始終不是辦法,要突破,就要轉型做整機(即製作整台機器人)。 當時幾位創始人也曾為此爭論不休,畢竟要轉型,除了放棄現時的舒適區外,更要斥重資冒險,一旦失敗,似乎就無路可退。可幸這一役押對了注,公司在焊接機器人方面做出成果,亦先後獲四輪融資,讓卡諾普茁壯成長。 業績起伏不定 卡諾普在一眾規模龐大的對手中取得盈利,在資本市場亦屬一賣點。然而,細心分析,其業績極為波動。2022年取得盈利2,826.5萬元,但2023年就跌到168.8萬元,去年更加錄得虧損1,294.4萬元,今年上半年則能扭虧為盈。可見公司在業務上仍未能企穩陣腳,能否持續穩定有盈利,尚屬言之過早。 至於公司的現金流,表現亦不穩定。2022年經營活動所得的現金流達2,670萬元,但2023年及2024年分別流出3,088萬元及1,775.6萬元。直至今年上半年,才有現金流入888萬元。 另外,佔公司超過五成收入來源的焊接機器人業務,市場增長並不十分吸引。據弗若斯特沙利文資料,中國焊接機器人的市場規模,從2020年的70億元擴大至2024年的84億元,複合年增長率只為4.4%。預計市場從2025年的93億元,增長到2029年的153億元,複合年增長率亦只為13.4%,別忘記這個還屬估計數字。 未具絕對優勢 事實上,卡諾普即使位列全國焊接機器人製造商第一位,但其營業額亦只是1.37億元,緊隨其的第二及第三名,分別收入1.28億元及1.2億元,與卡諾普的差距十分接近。因此卡諾普在行業中,並非佔據一個絕對優勢,隨時可被對手超越。 相反,卡諾普另一強項的金屬及機械加工工業機器人,雖然在中國市場位列第三,但第一位及第二位的對手,收入分別是9.39億元及7.33億元,業務規模遠遠拋離卡諾普,相信要趕上首兩大競爭者並不容易。 香港上市的純機器人公司中,規模較大的優必選(9880.HK),去年收入13.05億元,市銷率達44倍;極智嘉(2590.HK)去年收入24億元,市銷率12.3倍。與兩家公司比較,卡諾普的收入相對少得多,即使因目前熾熱市況而給予其25倍市銷率,市值亦不到50億港元。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Chuangxin does resources like aluminum

簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --