9923.HK

该公司预测,今年面向中小型零售商的核心支付业务总支付交易量将增长约26%,远超去年5%的增速

重点:

  • 尽管核心的商家客户受到疫情影响,但移卡去年的营收和调整后利润仍实现了增长
  • 这家支付服务供应商新推出的到店电商服务录得三位数增长,并预测其核心的支付服务将在今年恢复强劲的两位数升幅

  

阳歌

在中国去年的新冠疫情中,小型零售商受到严重的影响,这一点在以这类商家为主要客户的移卡有限公司(9923.HK)的最新年度业绩中得到了体现。但在疫情之后,该公司预测其核心业务将在今年恢复两位数强劲增长。

移卡的最大收入来源为小型商户支付服务,同时也设法从消费者电子商务服务中获得额外收入。这体现在其到店电商业务去年的三位数增长中,该业务正在迅速成为重要的增长新动力。

“对我们服务的商家和消费者来说,2022年是充满挑战的一年,”移卡在报告中称。“但随着中国从2022年底开始将重心从疫情防控转向经济增长,我们将继续增加市场份额并提高盈利能力。”

投资者对移卡今年核心业务的乐观前景,及其两年前推出的到店电商业务的势头日渐增长表示赞赏,后者是一种线上到线下(O2O)服务,将消费者与餐饮和电影票等本地服务的供应商连接到了一起。

公告发布后的第二天,该公司股价上涨11%。该股今年已上涨20%左右,比2020年的IPO价格高出了50%。但其股价目前仍低于它在上市后的历史高点,当时投资者将该公司比作当红的同行Block(SQ.US)——一家零售支付服务供应商,以前叫Square。

在新冠疫情期间,数以百万计的零售商经常关闭或被限制营业时间,还必须继续支付租金和员工工资。这数百万零售商是移卡“一站式支付服务”的客户基石。该公司还提供更高端的“商户解决方案”工具,协助零售业客户提高运营效率。也提供我们在上文提到的面向消费者的“到店电商服务”。

消费反弹

去年,该公司从上述三个来源获得的总收入增长12%至34.2亿元。其支付业务在总支付交易量及费率方面都取得了一定的增长,而到店电商服务增长最为强劲。

公司全年的净利润下跌63%至1.54亿元,不过这要拜上年同期一笔金额较大的一次性收益所赐。经调整后,也就是不包括此类收益的情况下,该公司去年的息税折旧摊销前利润(EBITDA)实际上增长了73%,至2.13亿元。

看过这些宏观数据后,我们再来深入研究该公司的三大产品领域,随着中国走出新冠的阴霾,它们将迎来更好的时代。

该公司全年一站式支付服务的收入增长21%,达到27.5亿元,占该公司全年收入的80%。其中大部分来自公司收费标准的提高,以及活跃商户数量增长11%至810万户。

其商户网络的总支付交易量(GPV)增长5%,至2.23万亿元。但该公司表示,在大多数新冠防疫措施取消之后的1月份和2月份,支付活动剧增。因此,它预测今年的GPV将达到2.7万亿至2.9万亿元,若是以该区间的中点计算,意味着它将恢复26%的强劲增长。

与此同时,到店电商服务是财报中最大的亮点,去年这部分业务的收入增长了139%,至3.54亿元,成为公司第二大收入源。该业务的总商户交易量(GMV)实际上增长了733%,达到33亿元,表明其电子商务服务是其当前支付服务的重要延伸。

到店电商的快速增长看起来尤其有前途,因为这部分业务的利润远高于该公司核心的一站式支付服务。在这项业务增长的同时,其毛利率大幅提高,去年达到67.3%,是一站式支付服务30.2%的两倍多。

总而言之,在公司去年的困难期结束之后,投资者似乎也对其恢复了信心。然而该股看起来仍相对遭到了低估。该股的远期市盈率为26倍,高于本土竞争对手拉卡拉(300773.SZ)的14倍,但低于Block的37倍。它也低于美团(3690.HK)的52倍,后者同样专注于O2O服务,这是移卡增长速度最快的业务。

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简讯:广汽与Stellantis合资车企广汽菲克正式宣告破产

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简讯:小牛电动次季销量按年增长36.6%

电动两轮车品牌小牛电动科技有限公司(NIU.US)上周五公布,第二季共销售电动出行产品350,090台,较去年同期的25.62万台增长36.6%。 其中中国市场销售318,719台,占总量约91%,较去年同期207,552台增长53%;国际市场方面,小牛电动第二季销售31,371台,较去年同期下降约35%。销售数据涵盖电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车、滑板车和电动自行车。 公司表示,于“618年中购物节”期间,小牛多款高端车型在天猫、京东与抖音平台均登上销售排行榜,有效巩固其于中国高端智能两轮市场的领导地位。 小牛电动股价周一一度升逾5%,收市报3.42美元,升1.79%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里