在推迟与债权人就债务重组计划召开投票会议之后,这家房地产服务商依据《破产法》第15章在纽约申请破产保护

重点:

  • 在近2.98亿美元的美元债券违约约六个月之后,易居正在依据《破产法》第15章申请保护,以免遭到可能的资产扣押
  • 该公司的债务重组计划定在下个月初由债权人投票表决,该计划能否实施取决于它向阿里巴巴发行的可转换债券的状态

梁武仁

留给易居企业集团(2048.HK)的时间不多了。由于受到中国陷入困境的房地产市场的冲击,大约半年前,这家曾经炙手可热的房地产服务提供商部分债券出现违约。

这家公司上周三称,它依据美国《破产法》第15章,在纽约申请了破产保护。该公司的主要股东包括电商巨头阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)。此举将使易居在加紧通过开曼群岛的法院敲定债务重组计划的同时,免于在美国被债权人实施资产扣押。

易居的这场风波源于该公司未能支付4月份到期的2.98亿美元(21.2 亿元)美元债券,这引发了与这些债券有关的其他债务证券的一波违约潮。当月,该公司设法获得了大多数违约债券持有人的批准,同意通过开曼群岛的一家法院达成方案,按照修改后的条款将旧票据换成新票据。

易居原计划让债权人于本周三召开会议,就重组计划进行投票。但在债券持有人要求更多时间来了解计划的细节之后,公司将会议推迟到了下月初。计划的具体细节是在上个月末分发的一份文件中列出的。

推迟会议会造成麻烦,因为在本月底之前实施该计划是避免易居向阿里巴巴发行的10亿港元(约9.13亿元)可转换债券违约的一个前提条件。现在会议推迟,易居表示,它将请求阿里巴巴宽限一些时间,避免因错过最后期限引发又一次违约。

易居是中国房地产深度衰退的众多受害者之一,此前数十年的房地产繁荣期间,中国发展成为西方式的房地产市场,取代了由国家分配住房的时代。几年前,房地产领域情况急转直下,北京开始限制开发商借贷。在此之前,北京曾经允许自由使用债务来推动房地产开发,进而驱动经济增长。

因此,开发商很难为新项目提供资金,或是为现有债务再融资。除了政策转变之外,全球利率上升也导致所有人的借贷成本增长,包括中国的房地产公司。更糟糕的是,由于债务负担过重,全球的评级机构一直在下调该群体的评级,甚至完全撤销其评级,使它们通过国际债务市场借款的成本更高,甚至不可行。

房地产困境

虽然无法获得新资金极大地阻碍了新的房地产开发,但防疫措施和家庭收入下降也是抑制需求的重要因素。对于易居这样的服务机构来说,后者尤其关键,因为它们的大部分收入依赖的是交易。行业困境的典型代表是中国恒大(3333.HK),该公司是全球负债最多的房地产公司,去年底出现债务违约。其他的违约案例则来自一些不是那么引人注意的房地产企业,包括正荣地产(6158.HK)和花样年控股(1777.HK)。

根据该公司上一次公开财报中披露的未经审计的业绩,易居去年确实实现了约10%的收入增长。但这要完全归功于数字营销服务的收入增长了 200%以上。易居主营业务——房地产中介和平台业务的销售额在这一年大幅下降。与此同时,公司不得不应对不断膨胀的人事成本和营销费用,尤其是易居于2020年11月收购的在线房地产营销公司乐居所产生的费用。

雪上加霜的是,易居为支付陷入困境的开发商未付账单的拨备,从2020年的1.725亿元飙升至去年的67亿元,相当于该公司全年收入的逾80%。

受此影响,易居去年出现了94亿元的亏损,与2020年盈利4.39亿元相比可谓大幅逆转。截至去年底,公司现金持有量减少一半以上至33亿元,在公司资产的关键组成部分现金和应收账款大幅下降后,其负债股权比率飙升至200%以上。

易居还没有提交去年的审计结果或年报,这导致其股票在9月1日停牌。停牌前,它的股票收于0.69港元,市值只有1.5亿美元左右,仅为2018年它在香港举行盛大IPO时34亿美元的零头。那次IPO得到了阿里巴巴以及包括恒大在内的一大批房地产开发商客户的支持。该股的各种倍率更为低迷,市销率只有0.09倍,市净率为0.13倍。

阿里巴巴的下一步行动对易居的生存至关重要。去年,这个电商巨头将旗下的在线房地产销售平台——天猫好房通过股权置换卖给易居后,两家公司加强了联系。但就目前的情况来看,很难指望阿里巴巴会拿出更多资金帮助易居走出困境。

阿里巴巴可能急切期待易居偿还通过可转换债券欠下的1亿多美元。但更根本的是,由于买家持谨慎心态,中国房地产市场的前景依然黯淡,尽管北京试图通过现金补贴和降低购房首付等措施来刺激市场。鉴于所有这些不利因素,目前很难有理由对房地产相关公司进行新的投资。

易居要想实现扭亏为盈,首先需要让债务重组计划获得批准,而且越早越好。那么,如果阿里巴巴同意推迟宣布可转换票据违约,易居将获得喘息的空间。但是易居只有几周的时间来让阿里巴巴和其他债权人同意重组计划。在此之前,这家日益摇摇欲坠的公司所承受的压力只会与日俱增。

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新闻

简讯:多想云折让22%1供6 筹2.74亿港元发展AI

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简讯:融创上月销售54亿 按年下跌27%

房地产开发商融创中国控股有限公司(1918.HK)周四公布八月的销售数据,上月实现合同销售金额53.9亿元人民币,较去年同期下跌27%。 八月的合同销售面积约13万平米,每平方米销售均价41,460元,较去年同期下跌7.8%及20%。 今年首八个月,融创中国累计销售金额为304.7亿元,同比下跌13%,每平方米均价33,050,同比上升57%。 融创中国周五开盘报1.55港元,升0.65%,股份年初至今已下跌逾三成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
New Gonow earnings

高端房车市场受挫 新吉奥业绩失速

从露营地到资本市场,收入盈利双降的房车制造商新吉奥需要一个新故事 重点: 上半年净利润下跌22.4%至3,070万元 期内房车交付量按年下滑4.2%至1,367辆    李世达 在房车文化成熟的澳洲与新西兰,露营与自驾游是家庭常见的消费场景,而拥有一辆房车,象征着家庭户外休闲与旅行的自由。而对新吉奥房车有限公司(New Gonow Recreational Vehicles Inc., 0805.HK)而言,房车的特殊性也为持续增长带来考验。 根据新吉奥房车公布的中期报告,新吉奥房车上半年收入4.1亿元,按年下降2.4%;净利润则录得3,070万元,按年跌22.4%,毛利率由32%降至29.5%。公司解释,业绩下滑的原因是房车销量减少,以及新推出车型采用促销定价策略。 新吉奥主要在中国内地生产房车,并在澳洲和新西兰销售。报告期内,房车总交付量1,367辆,较去年同期的1,427辆下滑4.2%。但在结构性调整上,公司仍显示一定韧性,直销模式的销量由438辆提升至610辆,收入相应增加至1.88亿元,带来规模效应;同时,受惠于旗下门店推出以旧换新计划受到市场欢迎,二手房车业务收入飙升至3,540万元,按年增加超过五成。 暂退出高端市场 旗下品牌结构的分化在今年上半年表现得尤为明显。瞄准中端市场的Snowy River销量达1,247辆,较去年同期1,234辆逆势小幅增长1.1%,该品牌主要面向澳洲与新西兰最庞大的家庭与退休人群,需求相对稳定。 相比之下,高端品牌Regent仅售出25辆,较去年同期78辆暴跌67.9%。公司表示,由于高端市场需求收缩,公司决定暂时退出豪华房车市场,将“重新检视品牌定位与产品设计,以更符合市场需求”,计划在条件成熟后再重返。 至于NEWGEN,上半年销量亦按年下滑17.4%至95辆。该品牌针对年轻消费群体,走入门与潮流设计路线,但年轻人更倾向于租赁房车而非直接购买,市场规模较有限。整体而言,公司目前几乎由Snowy River独力支撑,品牌集中度过高,意味一旦中端市场出现波动,风险将被放大。 不过,受惠于成功在港上市,募集到的资金显著改善了公司资产结构。根据财报,截至期末公司资产净值升至3.3亿元,较去年底大幅增加;流动资产净额由负转正至2.72亿元,意味公司拥有更多资源投入研发与市场推广。 从直销模式销量增长来看,公司强化自营渠道的策略已经见效。然而,因开设新店和加大广告投放导致销售及经销开支飙升64%至5,280万元,开支增速远超收入增速,对盈利能力带来压力。 寻找差异化切入点 海外拓展是新吉奥讲给投资者的故事,公司已成立小组推进欧洲市场,包括潜在并购与欧盟认证,并在加拿大市场设计样车、筹备推广。但挑战不容小觑。欧洲与北美市场的法规壁垒高,消费习惯差异明显,进入成本巨大,更别说要与Winnebago(THO.US)和Thor Industries(WGO.US)等全球品牌竞争,难度可想而知。 澳洲与新西兰的市场基数虽不算庞大,但近年保持稳健增长,也正处于转型期,从量的增长转向结构性的转变。高端车型因经济压力呈现萎缩,年轻人入门需求未完全形成,年轻人倾向租赁而非自购,对功能的需求更为凸显,混合拖挂式、越野型、新能源等车型逐渐成为增长焦点。 为此,新吉奥上半年推出SRH-Hybrid 2025系列混合拖挂式房车,定位于兼具越野性能和舒适度的家庭与年轻族群,公司寄望此产品改善毛利率结构。公司亦计划在欧洲市场引入新能源房车,以迎合政策与消费升级趋势,或成为差异化优势的切入点。 业绩公布后首个交易日,新吉奥股价跌3.42%至1.13港元,但今年1月上市至今仍有15.31%的升幅。目前市盈率为16.1倍,低于美国两大房车巨头Winnebago的22.2倍与Thor Industries的26.3倍,显示市场对其增长前景仍抱审慎态度。…