World Road does logistics

沃德通闯关纳斯达克 挑战重重

跨境物流公司沃德通为因应旨在遏止可疑中国新股上市的新规,将IPO规模扩大至原来四倍,拟集资3,300万美元 重点: 沃德通更新后的纳斯达克上市申请显示,受美国政策变化影响,公司业务在最近一个财政年度开始恶化 这家跨境电商物流公司寻求的估值倍数,较顺丰控股和UPS等大型同业高出数倍    阳歌 有时候,物流运送最重要的就是时机。对中国跨境电商物流服务商武汉沃德通供应链科技有限公司来说尤其如此。公司本周提交更新版上市申请文件,寻求在纳斯达克上市。沃德通去年5月首次递交上市申请,当时中国电商商品销往全球正如火如荼。但此后形势已大不相同,从公司最新财务数据便可明显看出。 沃德通此次闯关IPO,面对的是一个充满障碍与不确定性的环境。最大的阻力来自贸易层面,美国及欧洲正采取措施,遏制大量涌入当地市场的中国商品。此外还有政治层面的阻力,美中两国都在打击华尔街上涉嫌“拉高出货”的可疑中国企业IPO。 这波监管收紧,也反映在沃德通最新上市申请大幅提高集资目标上。公司目前计划在纳斯达克上市,以每股5至6美元出售600万股,集资约3,300万美元。相比之下,去年最初提交申请时的目标低得多,当时拟以每股4至6美元出售150万股,集资约750万美元。 集资额大增看来与纳斯达克今年生效的一项新规直接相关。新规要求所有赴该交易所新上市的中国企业,至少集资2,500万美元。沃德通新的集资目标已达到这项门槛,但此次上市最终能否成行,仍远未明朗。 公司仍需取得中国证券监管机构批准,目前有关程序仍在等待中。中国证券监督管理委员会如今亦已成为一道重要关卡,试图筛走可能涉及“拉高出货”的IPO,以免这类上市案继续损害中国企业在华尔街的形象。 一个典型案例是石榴云医(POM.US)。该公司去年10月以每股4美元招股上市,股价最初一度升破5美元,但到去年12月某一天,却由前一交易日收市的5.42美元突然暴跌至0.50美元。此后股价一直未能收复失地,周四最新收报约0.83美元。 这类股价暴跌的一大原因,是企业上市时估值过高,沃德通也可能存在同样问题。若按招股价区间中位数定价,公司估值约1.9亿美元,以其最近一个财政年度收入计算,市销率(P/S)约为3.3倍。这一水平虽谈不上极高,却明显高于中国主要物流企业之一顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)的0.39倍,以及全球物流巨头UPS(UPS.US)的0.93倍。 这意味着一旦沃德通最终完成IPO,其股价便可能面临大跌风险,因为目前看不出公司有何明显理由,足以支撑其估值远高于这些行业龙头。 财务状况恶化 更糟的是,沃德通最新财务数据也难言乐观。去年5月,这家总部位于中国中部城市武汉的公司首次提交IPO招股书时,情况还大不相同。当时公司收入快速增长,截至2025年3月止财政年度收入由上一年度的1.3亿元,大增逾两倍至4.64亿元(6,900万美元)。 当时,中国商品销往全球的跨境电商蓬勃发展,其中很大一部分交易透过Shein、Temu、TikTok及AliExpress等大型平台完成。另一项推动因素,是Anker、Aukey及Ugreen等中国品牌崛起,并逐步在西方市场打开局面。 但美国在去年2月取消了一项政策漏洞,此前来自中国、价值低于800美元的包裹可免税进入美国。欧洲也采取类似措施,自今年2月起,对进入欧盟、内含价值150欧元(174美元)或以下商品的包裹,临时征收3欧元关税;这类商品此前同样可免税进口。 随着这些政策生效,截至2026年3月止财政年度,沃德通收入按年下跌18%至3.81亿元。公司预计,情况在好转之前还会进一步恶化。 公司在申请文件中表示:“由于竞争压力及经济环境存在不确定性,我们预计未来12个月收入将进一步下降。2025年4月开始实施、针对中国进口商品而不断变动的关税,预计将扰乱跨境贸易。” 物流本来就不是一门利润丰厚的生意,这点也反映在沃德通偏低的毛利率上。更何况,在跨境贸易摩擦持续之下,公司毛利率一直下滑,由前两个财政年度的7.1%及6.4%,进一步降至最近一个财政年度的6.2%。 盈利方面,沃德通最近一个财政年度利润由前一年的893万元下跌3.7%至860万元。利润跌幅远小于收入降幅,主要得益于公司大力削减成本。这种做法固然值得肯定,但还不足以成为看好公司的理由。 另一个值得留意之处,是沃德通最新申请文件隐去了IPO承销商名称,与早期版本列明Craft Capital Management及R.F. Lafferty不同。这一点颇具意味,因为今年3月,美国国会一个委员会曾致函另外三家小型投资银行,调查它们在承销中国小型企业可疑IPO过程中可能扮演的角色。因此,这些小型承销商希望尽可能保持低调并不令人意外,一旦中国企业上市案出现任何麻烦迹象,它们也很可能迅速抽身。 现在要说沃德通是否也将遭遇类似麻烦,显然还为时过早。但公司寻求的高估值,加上持续恶化的财务表现,对其IPO前景而言显然不是好兆头。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
DSC does used car trading

大搜车美上市遇冷 首日挂牌股价腰斩

大搜车旗下系统覆盖中国逾半二手车商,但纳斯达克首日挂牌股价近乎腰斩 重点: 大搜车本周在纳斯达克IPO募资约5,000万美元,成为一年多以来中国企业在华尔街规模最大的上市个案之一 该股首日交易大跌47%,反映投资者对其偏激进的定价却步,也忧虑在中国车市低迷之下,公司增长已见停滞    阳歌 就在中国企业赴美IPO市场看似几乎熄火之际,一宗规模相对可观、参与方阵容又相当亮眼的上市案突然登场。主角是大搜车控股有限公司(DSC.US),这家公司拥有中国领先的二手车商操作系统(OS),并于周四登陆纳斯达克,距离其首次公开递交上市申请文件仅一个月。 大搜车此次上市募资约5,000万美元,若与香港近期多宗大型上市相比,规模并不算大。不过,这已是逾一年来我们在华尔街见到规模最大的中国企业上市案。但也正反映这类上市挥之不去的诸多问题,大搜车股价首日交易便近乎腰斩。公司以每股美国存托股(ADS)17美元发行300万股ADS,首日收报9.06美元。 这种上市初期即遭抛售的情况,已成为中国企业赴华尔街上市时屡见不鲜的一幕,也让不少人怀疑背后存在操纵,包括华盛顿政界人士及证券监管机构在内。美国证券交易委员会(SEC)及美国众议院美中战略竞争特别委员会均已采取措施处理这一问题,导致新的上市申请数量大幅减少,尤其是小型公司的申请受到更明显影响。 老实说,尽管大搜车首日跌幅颇大,但从参与方阵容及其相当扎实的背景来看,这宗上市似乎并不属于操纵股价的类型。该交易由中国领先投行中金公司及德意志银行承销,后者也是相当有分量的西方金融品牌。相比之下,我们近期见到的大多数中国企业赴美上市,承销商多为小型券商。 大搜车背后也有不少知名投资者支持,当中以蚂蚁集团为首。蚂蚁集团拥有支付宝支付服务,也是电商巨头阿里巴巴的金融关联公司。上市后,蚂蚁集团持有大搜车8.8%股权,并曾表示愿意认购约3,000万美元IPO股份,相当于此次发售规模约60%。大搜车上市前的其他主要投资者还包括春华资本、五源资本及高鹄资本,也都是具分量的名字。 最后还有公司创始人姚军红,他在汽车市场资历深厚,2012年创立大搜车前,曾任中国领先租车公司之一神州租车的联合创始人兼首席运营官。 与近期许多申请赴华尔街上市的中国企业不同,大搜车本身规模也相当大,且掌握大量数据,因此须接受中国网信监管部门的数据安全审查。大搜车在最新招股书中明确表示,公司已接受并通过相关审查,并于4月下旬取得中国证监会(CSRC)就此次上市所需的备案通知。 那么,大搜车股价为何在上市首日重挫?它的上市又是否意味着,大型中国企业赴美IPO市场仍未完全失去生机? 车市承压 我们先来看股价重挫的问题。这似乎与大搜车估值偏激进有关,也与其核心业务在中国车市放缓下前景转弱有关。公司目前仍在亏损,对一家已成立14年,并称其核心“大风车”操作系统已“嵌入”中国逾半二手车商日常运营的企业而言,这并不是太令人振奋的讯号。 即使首日股价大跌,以2025年销售额计算,大搜车目前市销率仍达4.5倍,高于汽车之家(ATHM.US;2518.HK)的2.5倍。汽车之家比大搜车早成立七年,目前已实现盈利,其大部分收入同样来自与新车及二手车交易相关的交易型收费。 另一个问题是大搜车的财务表现,确实难以提振信心。这倒不完全是公司的错,更多是因为它高度依赖中国车市,而这个市场在21世纪最初二十年的高速奔驰后,如今突然急踩刹车。随着市场失速,包括今年新车销量录得两位数下滑,大搜车最大客户群体中的许多新车及二手车经销商已开始亏损,并大幅收缩开支。 公司今年第一季收入由上年同期的1.43亿元增至1.47亿元,考虑到市场低迷,表现并不算差。不过,这显然不是能令投资者兴奋的高增长。大搜车免费向二手车经销商提供大风车操作系统,主要收入则来自营销服务收费,以及车辆检测、认证等转介服务收费。 虽然收入小幅上升,但公司第一季已变现的经销商及经纪商数量,以及活跃用户数,均同比下降。其每用户平均收入(ARPU)由上年同期的2,872元增至今年第一季的3,399元。不过,这两个数字本身都偏低,显示车商及经纪商在大搜车服务上的投入并不高。 在行业承压之下,大搜车第一季毛利率由上年同期的40.5%降至36.8%。从净利润看,公司最新一季亏损2,920万元,较上年同期亏损3,960万元有所收窄。但正如我们前面所说,对一家成立14年、背景又如此扎实的公司而言,到了这个阶段理应不再亏损。 这也让我们回到前面提出的第二个问题:大搜车上市是否预示大型中国企业赴华尔街上市有望复苏?在我们看来,答案是“有可能,但仍不确定”。这宗上市显示,北京仍愿意批准中国企业赴华尔街进行较大型的新上市,尤其是汽车这类较成熟行业。 但更大的阻碍可能是中国经济本身,过去景气繁荣时,中国经济曾支撑美国投资者对中概股的强劲胃口;然而,如今同一部经济引擎已显得动力不足,美国投资者对任何新的“中国制造”股票都会更加挑剔,尤其是像大搜车这类定价激进的公司。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Easter Eggs are for Easter

华尔街狂欢散场 中概“彩蛋股”打回原形

Here Group、华米科技、燃石医学及新氧等公司股价去年一度暴涨,但在2026年已回吐大部分涨幅 重点: 一批在美上市的中国中小型企业,过去一年股价曾短暂大幅飙升,但如今大多已回吐几乎全部甚至所有涨幅 投资者或许因认为这些股票遭到低估而进场追捧,但它们的大起大落,也恰逢美国加强打击涉嫌操纵股价行为之际    阳歌 收藏玩具、可穿戴健康设备、癌症检测和医美手术之间有什么共同点? 从业务性质来看,它们几乎没有什么共同点。但这四个领域的公司,都属于我们先前称为“中国彩蛋股(Chinese Easter Eggs)”的一类企业,它们的股价在去年突然飙升,往往在短短几个月内就翻了数倍。如今时过境迁,“彩蛋股”狂欢显然已经结束,多数股票几乎已回吐全部涨幅。 在它们股价暴涨之际,我们曾认为,投资者重新发现其价值,可能是推动收藏玩具制造商Here Group(HERE.US)、可穿戴设备公司华米科技(ZEPP.US)、癌症检测公司燃石医学(BNR.US),以及医美公司新氧科技(SY.US)股价大涨的原因。但从这些股票其后由高位急速回落来看,这种暴涨暴跌更像是操纵性投机,正是这类行为让越来越多美国投资者对这些中国小型公司避而远之。 这并不是说这些公司没有有趣的商业模式,也不是说它们没有实现健康增长。但买入这些股票的人,似乎对公司的长期故事兴趣不大,更在意的是快速赚钱,这与2021年初GameStop(GME.US)的迷因股(meme stock)现象如出一辙。虽然GameStop的故事早已淡出头条,但它似乎仍以另一种形式存在于这些中国小型股之中。 美国证券监管机构以及这些股票主要交易地纳斯达克,都非常清楚这种现象,并已采取措施加以遏制。其中最引人注目的是,纳斯达克正实施新规,要求所有新的中国上市公司至少募资2,500万美元;同时,若上市证券市值跌破500万美元,交易所也会积极推动其退市。 在新规之下,我们提到的四家公司目前看来都没有迫在眉睫的退市风险。但这些规则变化已让中国企业赴美上市明显降温。过去一年多以来,几乎没有大型中国公司在纽约上市;而自纳斯达克宣布新规后,中国小型公司的新上市也几乎陷入停滞。 今日风光无限 明日烟消云散 话虽如此,我们还是来仔细看看前面提到的四只中国彩蛋股,包括它们最近公布的第一季度业绩。 这四家公司目前都处于转型阶段。在商业世界里,企业不断寻找下一个增长引擎,这种情况并不罕见。其中最具代表性的就是Here Group。该公司约一年前放弃原有的成人教育业务,转而进军潮玩市场,时间点正好碰上Labubu热潮席卷全球的高峰期。 这项激进转型或许正是吸引投资人的原因。Here Group股价自2024年底约2美元起步,在去年一度冲上13.5美元高位,涨幅接近六倍;但之后又一路回落,最近收盘价仅2.05美元,几乎回到起涨点。 公司最新业绩显示,潮玩转型尚未看到明显成效。截至今年3月的三个月内,公司收入环比下降7%,由前一季度的1.77亿元降至1.65亿元(2,440万美元)。业绩疲弱也迫使Here Group下调截至今年6月财年的收入预测,由原先预估的7.5亿至8亿元,下修至约6亿元。与公司转型前、2024年高达38亿元的全年收入相比,目前规模仍明显偏小。 接下来是华米科技。该公司正从一家替其他品牌代工可穿戴企业的企业,最知名客户是中国的小米,转型为自有品牌厂商,核心产品为Amazfit系列。相较于Here Group,华米的转型故事显得更具说服力,因为公司本身在可穿戴设备领域已深耕多年,只是在品牌经营方面仍属新手。 在所有中国彩蛋股中,华米的涨势最为惊人。其股价由一年前约2.3美元一路飙升至去年10月的61美元高点,其后又回落至目前约5美元水平。不过,公司向品牌化转型的进展相对顺利。最新财报显示,其第一季度收入增长34%至5,150万美元;但公司预计第二季度收入增速将大幅放缓,仅介于6%至14%之间。 尽管增长正在放缓,但品牌业务带来更高利润率已是不争的事实。华米第一季度毛利率达37.7%,明显高于转型前约20%至25%的水平。…

简讯:DayOne传拟美新双重上市 估值或达200亿美元

中国数据中心营运商万国数据控股有限公司(GDS.US; 9698.HK)旗下国际业务公司DayOne Data Centers Ltd.据报正考虑于新加坡及美国同步上市,以筹集资金支持其在亚洲与欧洲快速扩张数据中心业务。 报道指出,总部位于新加坡的DayOne计划在纳斯达克及新加坡交易所)双重上市,集资规模约50亿美元,公司估值则可能达约200亿美元。 DayOne目前已在新加坡、马来西亚、印尼及泰国发展数据中心业务,并正进一步拓展至日本及芬兰市场,逐步走出东南亚。公司今年4月表示,计划将马来西亚打造为其最大营运基地。 DayOne原为万国数据的国际业务部门。公司于2024年引入外部投资者后,已降低持股比例,但目前仍持有DayOne约24%股权。万国数据香港上市股份周一早盘下跌2.1%,但年初至今仍累升约23%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
US cracks down on small invesstment banks

杀鸡儆猴 美严查可疑中概股

美国国会一个委员会警告多家小型投资银行,若承销涉及“拉高出货”的中国企业IPO,可能需要承担相关责任 重点: 美国国会一个委员会已向三家小型投资银行发出函件,调查它们在承销部分中国小型企业可疑IPO中所扮演的角色 此举进一步加剧华尔街对中国企业日益不友善的氛围,而中国公司在当地上市的新股数量正快速下降   阳歌 借用一句中国古语,本周美国在清理华尔街中国企业IPO“拉高出货”的行动中,可谓是在杀鸡儆猴。而这次行动,正是来自美国众议院美中战略竞争特别委员会。 在这次事件中,被用来杀鸡儆猴的鸡是三家小型IPO承销商:D. Boral Capital、Dominari Securities和Revere Securities。该委员会周一表示,已向这三家机构发出函件,要求其提供资料,说明它们承销的部分中国企业IPO是否涉及透过拉高出货计划欺诈美国投资者。 我们其实早已多次报道过这类可疑IPO案例,它们往往带有明显的股价操纵特征。通常情况下,这些中国企业以极高估值出售股票,但实际募资金额并不大,一般在2,000万美元或以下。股票上市后短暂上涨,但随后迅速暴跌,最终令缺乏经验的普通散户投资者承受巨大损失。 近期的一个案例是石榴云医(POM.US)。该公司去年10月以每股4美元发行IPO股票,股价一度升至5美元以上。但在12月的一天,股价突然从前一日收盘价5.42美元暴跌至0.50美元。另一个例子是农产品交易商一亩田(YMT.US),其股价在去年8月IPO时由4.10美元升至上市首日的5.88美元,之后一路下滑,最新收盘价仅0.448美元,较IPO价格跌去近90%。 委员会在致三家小型承销商的信函中写道:“这些诈骗中心透过协同的『拉抬后抛售』股价操纵计划,利用在美国交易所上市的中国壳公司欺诈美国家庭投资者,而贵公司似乎为此提供了协助。”委员会并指控,这类上市活动与中国及其他中国诈骗团伙活动地区的有组织犯罪网络有关。 委员会援引彭博社报道指出,自2023年以来,利用这类手法的中国企业已造成160亿美元的美国投资者财富损失,并称约四分之一的小型中概股上市呈现出此类欺诈迹象。 委员会在致Boral的信中引用彭博数据称,自2020年以来,该行为中国企业承销的30多宗IPO中,有10宗在上市后迅速出现疑似操纵的下跌模式。Dominari自2020年以来承销的29宗中国企业IPO中,有11宗出现类似情况,而Revere Securities承销的40宗中国公司上市中,也有12宗呈现相同模式。 根据中国证券监督管理委员会最新公布的名单,在目前等待中国证监会批准赴纳斯达克上市的50家中国企业中,Revere被列为其中4家公司的承销商。D Boral则与6宗待审上市申请相关,而Dominari的名称未出现在证监会名单中。名单中同时出现在多宗上市申请中的承销机构还包括Prime Number Capital、Kingswood Capital以及老虎证券(U.S. Tiger Securities)。 警告已出 坦白说,中国方面其实也很清楚这种现象的存在,并且同样试图加以整治。作为这项工作的一部分,中国证监会早在几年前便建立了一套制度,要求所有寻求境外上市的企业都必须先取得其批准。虽然一亩田和石榴云医都拿到了所需批文,但已有迹象显示,监管机构在审核这类上市申请时正变得更加严格,并会叫停那些看起来可疑的个案。 美国国会这个委员会的最新行动,矛头直指承销这类小型上市案的小型投资银行,而承销正是IPO流程中的关键一环。虽然我们无法断言,但我们怀疑,这些小型投行中很多未必直接知悉具体诈骗行为,却很可能知道当中有些不寻常之处,只是选择睁一只眼闭一只眼,装作没看见。 因此,这个成立于2023年的国会委员会此次出手,看来不仅是在向上述三家投资银行发出讯号,也是在警告所有承销类似上市案的其他机构。实际上,它是在明确告知这些机构:必须更仔细审查自己承销的IPO项目,对任何看起来可疑的交易抽身离场,否则就要准备承担后果。 试图处理这个问题的,并不只有美国国会这个委员会。去年9月,纳斯达克也提出新的规则建议,目的是把这类上市个案挡在门外,并对那些已完成IPO、但被认为可疑的公司快速启动除牌程序。具体来说,纳斯达克表示,所有新的中概股上市案在IPO中至少须集资2,500万美元;若未能维持至少500万美元的公众持股市值,将面临加速除牌程序。…
AoChuang sells AITO cars

奥创无奈增集资规模 高估值添上市变数

公司已将上市集资规模扩大三倍,以符合纳斯达克至少需筹资 2,500万美元的新规定 重点: 奥创控股大幅提高上市集资规模,计划透过纳斯达克IPO筹集约3,000万美元 作为电动车经销商,公司财务基本面稳健,但若按其目前追求的高估值完成上市,未来股价可能面临压力   阳歌 作为马年首批申请赴美上市的中国企业,电动车经销商海南奥创控股集团计划最多集资3,600万美元。不过,在中资企业面临更趋严格的监管审视下,公司争取偏高估值的尝试,恐为其上市之路带来不小阻力。 近年申请赴纳斯达克上市的中资企业,不少在挂牌后短短数月、甚至数日内股价便大幅下挫。为避免散户蒙受重大损失,纳斯达克去年推出更严格的新规,以遏止这类上市趋势、。 奥创显然已留意相关政策变化,因此在上周最新提交的上市文件中,将集资目标由2024年9月首次申请时的900万美元,大幅提高至最多3,600万美元。按新规,中资公司上市至少需集资2,500万美元,同时须维持不少于1,500万美元的流通市值,一旦市值跌破500万美元,将触发加速停牌及除牌程序。 奥创计划以每股4至6美元出售600万股,按中位数计可集资约3,000万美元。这意味着,一旦上市后股价下跌超过一半,其流通市值将迅速跌破纳斯达克规定的1,500万美元门槛,令公司即使成功挂牌,上市寿命也可能相当短暂。 从更宏观角度看,中国大型企业赴美上市几乎已全面停滞,主因是中美关系的不确定性。美方方面,企业忧虑政界不断释出强制除牌威胁,华尔街对中资企业态度亦日趋强硬;中方则担心在纽约上市,可能令敏感用户数据及其他关键资讯暴露给美国政府。 因此,目前仍寻求赴美上市的,多为像奥创这样的中小型企业,其承销商也大多名不见经传。奥创的承销商为D. Boral Capital(前身为E.F. Hutton),同属小型投行。 尽管如此,若非估值过于进取,奥创其实仍算是一家具备一定吸引力的公司。集团在海南岛经营四家新能源车经销门店,而海南向来享有发展旅游业的政策优惠。近年北京亦积极将海南打造为重要贸易枢纽,相关政策红利或将进一步利好奥创。 定价进取 按奥创提出的发行价区间计算,公司市值约2亿美元,以截至去年9月止财年的收入为基础,市销率(P/S)达2.8倍。这样的估值对一家温和成长的科技公司或许算正常,但放在相对成熟的汽车经销行业,则明显偏高。 相比之下,美国龙头经销商Penske(PAG.US)和AutoNation(AN.US)的市销率仅约0.35倍;中国经销商美东汽车(1268.HK)更低至0.09倍,反映内地车市供给过剩、消费疲弱,令不少经销商经营环境艰难。 如此巨大的估值落差,正是市场担心奥创一旦上市便可能面临即时卖盘的原因。中国证监会亦已留意相关情况,并加强对这类小型企业的审查。从证监会最新境外IPO申请名单可见,奥创已列名其中,但仍未取得必要批文。 谈过奥创面临的诸多障碍后,再来看看其实际营运情况。如前所述,整体仍算健康。公司于2016年开设首家门店,目前代理多个国产新能源品牌,包括吉利、奇瑞、广汽、问界及零跑,并表示近期已开始销售大众、Volvo及起亚等外资品牌车款。 截至去年9月止财年,公司收入由前一年的5,360万美元,增长34%至7,160万美元。同期汽车销量增幅更高,按年大增56%,由3,048辆升至4,767辆,远远跑赢中国去年新能源车销量约28%的整体增速。 过去12个月,奥创单车平均售价约13,400美元,较前一年16,300美元明显下降,反映行业供给过剩引发价格战。不过,在不少经销商陷入亏损之际,奥创的利润率似乎仍能维持,甚至有所改善。过去两年汽车销售毛利率稳定维持约4%,整体毛利率则由7%升至8%,主要受惠于高毛利售后服务及零配件收入占比上升。 在上述改善带动下,公司于截至去年9月的年度首次录得经营层面正盈利,最近12个月净亏损亦由前一年的105万美元,大幅收窄至12.2万美元﹐意味公司有望在本财年实现整体盈利,并可动用2,300万美元现金储备及IPO所得资金扩张业务。 总体而言,奥创的IPO计划变数不少。公司财务表现相对稳健,加上没有传统燃油车经销包袱,随新能源车快速主导中国市场,定位具一定优势,但整体中国车市目前仍然疲弱。更重要的是,公司追求的高估值,几乎势必引来纳斯达克,以及中美监管机构的严格审视。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
HKEx takes IPO crown in 2025

政策转向重塑上市版图 中企境外IPO由美转港

2025年,香港交易所新上市公司合共募资360亿美元,占全球IPO募资总额近四分之一 重点: 随着中资企业大量涌入,香港在去年登上全球IPO募资规模榜首 这波上市热潮主要由政策调整所推动,并有望于今年延续,目前香港IPO申请中,仍有接近400宗活跃申请案 阳歌 2025年,中国企业赴海外上市的浪潮明显回流亚洲,在纽约市场动能迅速减弱之际,推动了香港跃居全球IPO募资规模最大的市场。这场转向的关键推力来自政府与交易所层面的政策变化,也使不少市场人士预期,这一趋势将在今年进一步加速,并在可预见的未来持续下去。 根据多家全球顶级会计师事务所的年度报告,去年企业透过香港IPO合共募资约2,800亿港元(360亿美元),相当于全球约1,600亿美元IPO募资总额的近四分之一,其中绝大多数为中资公司。德勤指出,按募资规模计,香港由此成为全球最大的IPO市场,领先排名第二、募资约260亿美元的纳斯达克。 这个亮眼的一年,为香港此前的低迷走势划下句号。过去三年间,香港IPO募资总额仅约2,390亿港元。当时表现疲弱,主要源于中国经济快速放缓,再加上中国与西方关系恶化,尤其是与美国之间的紧张局势。 这场急剧反转,伴随去年恒生指数接近30%的升幅同步出现,其起点可追溯至2024年底,当时中国陆续推出多项刺激经济的政策。与此同时,香港交易所持续推动一系列制度调整,进一步吸引中资企业赴港上市,使香港的上市吸引力显著提升。 相关改革最早可追溯至2018年。当年,香港开始允许采用双重股权架构,这种结构深受阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)等中国民营企业欢迎,使创办人即使持股比例不高,仍能维持对公司的控制权。此后,港交所陆续推出多项新政策,放宽对高成长但仍处亏损状态企业的上市限制,这类公司过去并不符合上市资格。 最近,香港进一步简化规则,让已在上海、深圳A股市场上市的企业,更容易赴港进行第二上市。去年,港交所亦正式推出“特专科企”上市通道,降低部分处于早期、但具备高成长潜力的科技及生物科技企业来港上市的门槛。 在上述政策推动下,继去年港交所录得约110宗新上市后,大量企业涌入香港的IPO申请管道。根据中国证监会官网最新名单,目前有超过200家企业的赴港上市申请仍待证监会正式批准。港交所官网显示,过去六个月内仍有约400宗活跃IPO申请,几乎可确定上市潮将至少延续至2026年上半年。 正反映这一趋势,仅本周便有六家公司在港交所挂牌交易,另有11家公司计划于1月上半月完成上市,而这段时间通常因圣诞及农历新年假期而属淡季。上市热潮在上月底达到高峰,12月30日单日就有六家公司同时上市,创下自2020年7月单日7家公司挂牌以来的新高纪录。 双重上市热潮 内地上市公司赴港进行第二上市的制度松绑,是推动香港IPO热潮的另一关键因素。去年,港交所共接纳19宗此类上市,其中8宗募资规模达100亿港元或以上,当中有4宗更跻身当年全球十大IPO之列。 其中最具代表性的,是全球最大电动车(EV)电池制造商宁德时代(CATL,3750.HK; 300750.SZ)于5月上市,募资52亿美元。宁德时代正好反映去年最受市场追捧的一类新经济IPO,涵盖新能源、生物科技、机器人及人工智能等领域。相比之下,餐饮、消费品等传统行业中、过往较受香港投资者青睐的股票,市场反应则相对冷淡。 在香港整体表现亮眼之际,中资企业在美国的新上市情况却恰好相反。德勤指出,去年中资公司在美国IPO集资仅11.2亿美元,较2024年的19.1亿美元大幅下滑。更值得注意的是,去年每宗中资企业美国IPO的平均集资额,亦由前一年的3,200万美元降至仅1,800万美元,显示愈来愈多具规模的中资企业,正将海外上市转向香港。 这股从纽约转向香港的趋势,也反映在具体个案上。电动车制造商极氪(Zeekr)于去年12月从纽约证券交易所退市,距其2024年IPO集资4.4亿美元仅约一年半,原因是被其在港上市的母公司吉利汽车(0175.HK)私有化。 美国对中资企业上市的态度近年愈趋强硬。事实上,在21世纪头20年,不少中资企业曾在华尔街蓬勃发展。当时,许多成长迅速的中国民营科技公司,因采用双重股权架构且仍处于亏损状态,难以或无法在上海、深圳及香港上市,因而选择在美国市场落脚。 然而,近年美国政界要求将中资股票除牌的声浪不断升高,已令不少潜在上市企业却步。进一步加剧反中氛围的是,纳斯达克去年公布新规要求,新赴美上市的中资企业,IPO募资额须至少达2,500万美元,至于公众流通市值未达500万美元的公司,则将更快面临强制退市程序。相关规定仍在等待美国证券监管机构审核,预计将于今年稍后生效。 尽管香港持续推进政策松绑,带动新股上市表现回暖。不过,2022年推出的SPAC上市机制,原意在于吸引企业以特殊目的收购公司(SPAC)方式“借壳上市”,至今成效有限。港交所仅在去年12月迎来第三宗SPAC上市个案,当时自动驾驶技术公司图达通(2665.HK)完成与TechStar Acquisition Corp. SPAC的合并,正式挂牌上市。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里