汽车交易占了公司四季度收入的三分之二,而较早开展的汽车金融业务萎缩至总收入的四分之一

重点:

  • 灿谷集团四季度收入环比增长,但较去年同期略有下降,与此同时,较新的汽车交易服务占据收入更大份额
  • 公司面临诸多宏观经济不利因素,包括疫情防控措施,以及抑制了全世界新车销售的芯片短缺

阳歌

当你无法掌控的宏观经济因素抑制了你的业务时,你该怎么办?风物长宜放眼量,你要为情况好转时做准备。

这似乎正是汽车交易专家灿谷集团(CANG.US)采取的策略。该公司最新财报反映出,面对重大的经济不利因素,它正在努力调整方向。灿谷起步时是一家汽车金融机构,但目前正在把重点放在汽车交易和保险等相关服务。它还看到了新能源汽车的广阔前景,在上周四发布业绩公告之后的财报电话会议中详细说明了这一点。

公告发布第二天,灿谷集团股价下跌11%,此后继续下挫——说明投资者对它当前的转型故事反应一般。

但实际上,投资者可能根本没注意到公司的业绩,而是在无差别地抛售所有在美上市的中概股,导致更广泛的纳斯达克金龙中国指数当天大跌17%。在此之前,美国证券监管机构提醒所有人,如果美中两国政府在2023年12月前无法达成一项关于如何分享在美上市中国公司审计记录的协议,根据美国法律,这些股票可能被迫退市。

灿谷在投资者的电话会议上简要提到了这个问题。但是就像许多其他公司一样,它更多是采取观望策略,看中美证券监管机构之间的谈判如何进展。

同理,我们也可以认为灿谷股票上周的大跌与它无法控制的外部环境有关。但即使没有这些监管方面的阻碍,公司也面临着自2018年以来中国汽车市场放缓的不利因素。由于近期芯片短缺,全球汽车市场困难重重。中国的金融监管机构努力消除高风险的借贷操作之际,灿谷最初的汽车助贷业务也受到严厉审视。

但同样重要的是,不要忘记还有频繁造成干扰的全球疫情,当本土疫情暴发时,企业被迫暂时关闭,人们也不得不待在家里。

“由于芯片和电力短缺,以及新冠疫情成为新常态的一部分导致供应链持续中断,汽车业经受了多重考验,”CEO林佳元在灿谷的财报电话会议上说。“展望未来,我们对于近期前景仍然保持谨慎,其中的原因包括新冠疫情的持续爆发,全球芯片短缺,以及其他宏观环境方面的挑战。”

在此背景下,灿谷四季度录得收入10.5亿元,高于三季度的8亿元,但略低于上年同期的11亿元。就本案而言,环比的情况或许比同比数据更能说明公司的发展情况,因为灿谷去年四季度的业务看起来与一年前有很大不同。

汽车交易和新能源汽车

说了这么多,我们接下来在文章后半部分看看灿谷正在进行的转型,以及相关进展情况。

除了从汽车金融转向汽车交易及相关服务,该公司的业务重点不仅放在了新能源汽车上,还有中国三四线及以下城市,这些市场由于消费能力相对较低和价格敏感度高,往往不受许多汽车品牌的重视。

在最高层面上,灿谷从汽车金融服务转向交易领域,这一点可以从两个类别的此消彼长中一窥究竟。第四季度汽车交易收入为7.04亿元,占同期总收入的67%。这个数字较上一季度大幅上升,当时它在总收入中的占比为53.6%。

与此同时,该公司第四季度的汽车金融收入只有2.52亿元,远低于上年同期的3.98亿元,目前仅占总收入的四分之一左右。该公司明确表示,它没有退出汽车金融领域的计划,但这项业务将只是其围绕核心汽车交易服务提供的一系列服务中的组成部分。

此外,在中国为了改善空气质量而大力推广清洁能源汽车,并且努力在2060年之前实现碳中和目标之际,灿谷推动新能源汽车的举动显得尤其经过了周密考虑。政府的举措加上配套的相关刺激措施,推动中国新能源汽车销量去年增长160%,达到创纪录的352万辆。这一大幅增长与汽车销量的整体增长形成了鲜明对比。今年,汽车整体销量小幅增长3.8%,至2,630万辆,这是自2018年销量开始萎缩以来首次出现年度增长。

灿谷指出,在去年售出的约2.3万辆汽车中,有5,742辆是新能源汽车,这意味着新能源汽车占其总销量的四分之一左右。它指出,已经与小鹏汽车(XPEV.US; 9868.HK)、极狐理想汽车(LI.US; 2015.HK)等本土新能源汽车品牌展开紧密合作,并在高合汽车和理想汽车的车主APP中嵌入其服务,来努力建立这部分业务。

灿谷在第四季度实现利润1.24亿元,尽管其中大部分是由于出售持有的理想汽车股份而产生的一次性收益。该公司的营业亏损录得1.57亿元,这主要是由担保负债公允价值变动和信贷损失拨备,以及部分业务的毛利润率下降所致。

坎坷的道路上,灿谷并非唯一的前行者。规模更大的竞争对手汽车之家(ATHM.US: 2518.HK)早些时候公布了惨淡的第四季度业绩,包括收入减少了三分之一,而利润的跌幅更大,从去年同期的11亿元下降到2.68亿元。这表明,中国所有的汽车经销商眼下日子都不好过。至少对灿谷来说,这样的环境提供了一个调整业务方向的好时机,待最终出现复苏的时候,它能够迅速踩下油门。

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锅圈依托居家餐饮热潮实现快速扩张

周一,火锅及居家餐饮食材供应商锅圈食品(上海)股份有限公司(2517.HK)公告称,公司在2026年上半年实现了营收与利润的双位数增长。其中线上渠道作出的贡献日益增加,而以加盟为主的线下门店网络也保持增长。 在截至6月的六个月内,公司营收同比增长21.8%,达到39.5亿元(5.86亿美元)。截至6月30日,锅圈网络内的门店数量增加至12,198家。 净利润同比增长12.1%至2.13亿元,non-IFRS(非国际财务报告准则)核心营业利润增长18.3%至2.25亿元。上半年,公司还通过1.68亿元的股份回购与1.28亿元的股息,向投资者回报了2.96亿元,股东回报率达到7.1%。 上半年,锅圈将684家门店升级为大店模式,通过增加产品品类,将门店打造为社区与家庭餐饮的入口,从而提升门店的经营效率。 公司还加快了锅圈农场的发展,这项优质食材零售业务突破了单店物理空间与冷柜的限制。期内,该业务的已支付全渠道GMV(商品交易总额)达到2.4亿元,同比增长631%。公司将锅圈农场视为新的增长引擎,通过将源头直采、线上销售与门店即时自提相结合,借助海量线上选品打破实体门店的货架空间限制。 8月18日,锅圈还在中国香港开设了首家门店,以期在拓展国际市场前积累境外运营经验。 公司也从其会员计划中发掘了巨大商机,截至6月底,其会员数量已达8,200万人,同比增长63%。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

汇损拖累 福耀玻璃上半年少赚17%

玻璃制造商福耀玻璃工业集团股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)周二公布,截至6月底止上半年收入219.71亿元(32.6亿美元),按年增长2.44%;净利润39.70亿元,按年倒退17.37%。除税前利润46.38亿元,按年下降19.95%。 期内汽车玻璃收入202.70亿元,按年增长3.75%,毛利率升1.49个百分点至32.02%;集团整体毛利率则升1.74个百分点至38.33%。福耀表示,上半年中国汽车产量及销量分别按年下降4%及4.1%。 公司指出,盈利下滑主要受汇兑损益影响,期内录得汇兑损失8.03亿元,去年同期则录得汇兑收益6.02亿元;若撇除相关因素,上半年除税前利润实际按年增长4.78%。 福耀玻璃股价周三低开高走,至中午休市报58.5港元,升3.08%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

宇树科技IPO助推首程控股加码物理AI投资

首程控股(0697.HK)在物理AI领域的一笔早期投资,随着宇树科技(688836.SHG)登陆科创板,迎来了首次公开市场定价。这也为投资者评估这家备受瞩目的人形机器人公司提供了公开市场基准。 宇树科技招股书显示,首程控股的关联基金在IPO前持有宇树科技约3.83%的股份,这意味着该部分股份的预期价值约为23亿元(3.2亿美元)。 凭借这一估值,首程控股的相关资本与美团(3690.HK)一同跻身宇树科技已披露的最大外部股东之列;美团的关联实体在IPO前合计持有宇树科技9.65%的股份。宇树科技将发行价定为每股150.80元,预期市盈率达219倍,而招股书引用的行业平均市盈率为38.56倍。 首程控股实行基础设施运营与产业及股权投资相结合的“双轮驱动”模式,其基础设施运营涵盖100多个停车设施和100万平方米的产业园区。自2024年以来,除REIT(房地产投资信托基金)和基金管理业务外,公司不断加大在物理AI领域的投资。 截至2025年底,首程控股已向宇树科技、银河通用、星海图、墨现科技、自变量、松延动力、云深处等20多家机器人及物理AI公司投资超20亿元。其投资范围涵盖机器人制造商、具身智能企业及其他关键技术领域。首程控股的投资策略侧重基于被投公司的技术、团队、产品和商业化潜力进行筛选。 此外,公司还募集了35亿元的北京前沿科技基金,作为在物理AI、机器人及先进制造领域扩大投资的新增资本。 分析人士表示,宇树科技的上市表明中国的物理AI投资正进入“价值兑现阶段”,并为早期投资确立了公开市场参考基准。对首程控股而言,宇树科技的IPO是一个重要参考,这表明其部分物理AI投资组合已开始从私募市场的估值模型向公开市场的价格发现机制过渡。 余特莉 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

行业增长放缓 中通调低全年快递量

物流公司中通快递(开曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)周三公布今年中期业绩,截至6月底收入同比上升22.5%至278亿元,盈利更升31.5%至51.7亿元。 公司表示,收入及盈利增长主要由于包裹量增加以及持续向更高价值群体转变。期内核心快递业务的收入较2025年同期增长22.8%,货运代理服务上升4.1%,物料销售的收入则增加0.5% 不过,中通在考虑市场形势持续变化,以及行业包裹量增长呈广泛放缓态势,将年度业务量指引调低;由当初的423.7 亿至 435.2 亿件,调低至408亿至424亿件,同比增长6%至10%,原先估计的增长 是10%至13%。 周三中通平开报182.8港元,公司过去一年股价从高位下跌%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里