这家互联网汽车金融交易平台,第三季汽车交易宗数录得27%同比增长,远胜市场表现

重点:

  • 易鑫转型贷款中介平台后,交易量录得理想升幅
  • 芯片短缺导致汽车减产,或对易鑫业务带来挑战

何仲尼

新冠病毒疫情困扰下,中国第三季国内生产总值(GDP)仅同比增长4.9%,其中9月份社会消费品零售总额仅同比增长4.4%,远低于今年首三季的16.4%,反映居民消费意欲转趋保守。

作为耐用品的汽车,销情难免受到影响,据中国汽车工业协会及中国汽车流通协会资料,中国新乘用车及二手乘用车第三季总销量同比减少约4%,除了新冠疫情外,汽车芯片短缺令车企产量减少,也是拖累销情主因。但是,有一个汽车交易平台,汽车交易宗数竟反其道大幅增长,不禁令市场好奇,它有甚么过人之处?答案可能是公司成功转型。

在港股上市的易鑫集团(2858.HK)是中国领先的互联网汽车金融交易平台,其最大股东为互联网巨头腾讯(0700.HK)。这家公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,易鑫转而从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款,闯出另一片天。

后市场业务接力

易鑫上周一公布,包括新乘用车及二手乘用车在内的汽车融资交易总数为约14万宗,比去年同期的11万宗同比增长约27%,当中二手乘用车融资交易总数,更同比大涨52%到69,000宗,这可能是受新车短缺所带动。

该公司为开拓收入来源,去年下半年推出车保、维修、护理等售后服务的〝后市场业务〞,表现稳步增长,今年第三季促成了6.4万宗〝后市场〞交易,比2020年第四季的5.9万宗交易数量增加9%(公司未有提供去年第三季、以及今年首两季的相关季度数据)。

市场显然满意易鑫的表现,在消息公布后的交易日,股价曾经大涨22%到1.68港元(0.22美元),创一个多月新高,但不少投资者闻风而至,趁该股反弹沽出套现,刺激成交量比上日飙了27倍,最终以1.44港元收盘,升幅收窄到5%。

易鑫第三季营运数据只是延续了上半年表现。回顾中期报告,易鑫上半年新乘用车及二手乘用车的融资交易量分别增加85%及95%,远高于27%及56%的行业增长率。

作为核心业务的交易平台收入增加63%至8.1亿元(1.27亿美元),当中新拓展的后市场业务提供了5,271万元收入,环比增幅90%。虽然上半年仍录得1.35亿元股东应占亏损,但根据非国际财务报告准则的经调整净利润有7,199万元,比去年同期的亏损8.7亿元大幅改善。

最近国银金融租赁股份与易鑫一家子公司签署合作协议,确定双方不低于100亿元的合作规模,可以窥看融资租赁公司加速角逐汽车金融市场,争取业务增长点。

我们也该谈谈易鑫的隐忧。在二手车经销增值税降低、便利交易等政策推动下,易鑫二手车业务受惠,但表现本已跑输的新乘用车业务,却面临一定挑战。

2020年底开始,大型科技公司提前订购芯片,但不少工厂停产及航运受阻,全球汽车芯片短缺;今年中,新冠变种Delta病毒疫情肆虐,供需状况更为紧张,年底又爆出新一波Omicron变种病毒,恐怕短缺潮只会越演越烈。

据顾问公司Forecast Solutions统计,截至今年8月,全球因芯片短缺已导致高达585万辆汽车减产,中国占约两成,估计全年汽车产业损失1,100亿美元。作为汽车金融交易平台,即便客户需求多大,如果产品供应追不上,生意难免受影响。

上月被腾讯减持

另外要留意控股股东腾讯的取态,这家科网巨头曾于11月5日以每股平均价1.52港元减持7,387万股易鑫,套现约1.12亿港元,持股由55.1%降至53.97%。

腾讯与易鑫的渊源来自美国上市的汽车互联网公司易车控股。去年腾讯对当时为易鑫控股股东的易车进行私有化,根据港交所上市条例,腾讯须向香港上市的易鑫提出强制性无条件现金要约,要约价每股约1.91港元,并成为易鑫的新主。私有化完成后3个月,易鑫曾急涨到3.95港元,但迅间灿烂很快过去,从9月至今,其股价只能在1.3到1.6港元水平徘徊,以全购的作价计算,腾讯的投资仍然亏本。

腾讯首三季金融科技及企业服务收入同比增长38.6%至1,242亿元,当中不少来自合并易车后所贡献。反观易鑫对腾讯的贡献微不足道,未来腾讯会否再度减持易鑫,谁也难以说得准。

从投资角度看,易鑫的估值如何?易鑫去年和今年上半年仍然亏损,不宜利用市盈率(P/E)估值,以市净率(P/B)比较,易鑫最新市净率为0.5倍,意味股价比账面值折让一半。同样便宜的东正汽车金融(2718.HK)市净率0.44倍,上半年亏蚀2.6亿元;汽车之家(2518.HK ; ATHM.US)约1.16倍;美国上市的同业优信集团(UXIN.US)与灿谷集团(CANGO.US),分别为6.3倍与0.41倍。

单计市净率,易鑫位处行业低端,但赚钱的公司才能对投资者说出动听故事,因此首要任务是改善盈利表现。在好淡夹杂的汽车市场,公司被腾讯收购后,暂时交出合格的成绩单,且看年底的传统消费旺季,易鑫能否再带来惊喜。

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新闻

加码AI研发 滴普科技配股筹4.88亿港元

企业级大模型人工智能应用提供商滴普科技股份有限公司(1384.HK)周四公布,拟配售1,428.6万股新H股,占扩大后已发行股份约4.095%。每股配售价35港元,较周三收市价36.36港元折让约3.74%,集资净额4.88亿港元。 滴普科技今年5月曾完成另一轮H股配售,当时以每股50.58港元配售794.2万股,净筹约3.95亿港元。截至2026年6月30日,该笔所得款项仍未动用。如今不足三个月再启动新一轮配股。 公司表示,前次配售资金主要用于海外市场拓展及本地化能力建设,而本次配售则聚焦AI智能体规模化部署。今次集资所得约70%所得款项净额将用于企业AI员工基础设施、Token生产力平台、DeepWorks企业智能体平台及算力等研发升级,20%用于战略投资及收购,其余10%补充营运资金,预计于2028年底前悉数使用。 滴普科技股价周四低开高走,至中午休市报37.14港元,升2.15%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

玩具销售理想 布鲁可收入与盈利齐升

玩具制造商布鲁可集团有限公司(0325.HK)周三公布中期业绩,截至今年6月底,收入同比增长32.7%至17.76亿元,期间盈利3.87亿元,同比增长30%。 期内公司线上及线下的销售额均有所增长,线下销售额为15.9亿元,同比增长31.4%,占整体收入的89.7%。线上收入增长68.1%至1.81亿元,占总收入的10.2%。上半年公司在售的SKU达1851个,其中新推出的共426个。 海外市场方面,因渗透率提升,带动收入迅速增长,同比大增228.5%至3.66亿元。期内,美国和印尼是海外市场中收入最高的两个国家。 布鲁可周四开盘上涨6.2报63港元,公司股价较过去一年高点下跌5成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Zenergy does batteries

盈利强劲增长 正力新能瞄准深圳上市

中型电动车电池制造商正力新能正大举扩充产能,并计划通过新的上市安排吸引中国内地投资者 重点: 正力新能预计2026年上半年净利润同比增长45.5%至81.8% 在香港上市15个月后,这家新能源电池制造商正寻求在深圳第二上市,为大举扩产筹集资金   谭英 江苏正力新能电池技术股份有限公司(3677.HK)自2025年4月在香港上市以来持续筹集资金,通过IPO及去年10月其后进行的配售,从香港的全球投资者中合计筹得近2亿美元。如今,公司把目光转向中国内地投资者,计划在深圳上市,以支持进一步扩张。在竞争过热的新能源电池行业,这场规模竞赛可能决定最终谁能留下来。 据媒体报道,这家中型电池制造商已在江苏证监局完成初步备案程序,并正式进入IPO上市辅导阶段,为计划登陆被称为“中国版纳斯达克”的深圳证券交易所创业板作准备。公司此前亦已正式披露A股上市辅导安排。 上述消息公布数日后,正力新能上周发布乐观的盈利预告,预计今年上半年净利润同比增长45.5%至81.8%,由去年同期2.2亿元增至3.2亿元(4,740万美元)至4亿元。正力新能股价下一个交易日上涨4.2%,但今年以来仍累跌33%,反映投资者对中型电池制造商长期前景仍存忧虑。 公司将盈利大增归因于新建产能逐步释放,以及产能利用率进一步提高。正力新能表示,电动车(EV)动力电池及储能系统(ESS)电池出货量均大幅增长,其中后者收入录得“显著增长”。随着收入增加,公司的费用占收入比例亦有所下降。 正力新能在2023年仍录得亏损,到2024年开始实现小幅盈利,当年收入51.3亿元,净利润9,100万元。去年公司进一步实现8.09亿元净利润,正式站稳盈利水平。随着业务规模扩大,收入大增58%,毛利率亦提高3.8个百分点至18.4%。 位置有利 高盛在7月发表的研究报告中表示,正力新能有望成为中国电池行业增长最快的公司,亦是少数投入资本回报能够高于资本成本的企业之一。高盛给予正力新能港股13港元目标价,较最新收盘价5.585港元高逾一倍,反映其对公司增长前景抱有较高预期。 不过,正力新能等中型电池企业为追赶行业龙头宁德时代(3750.HK;300750.SZ)而持续需要大量资金,令投资者仍抱持疑虑。正力新能计划将产能由2025年底的35.5 GWh增加近一倍,至今年的70.5 GWh,并于2027年进一步增至120 GWh。即使如此,与宁德时代2025年底772 GWh的产能相比仍相形见绌,后者另有321 GWh产能正在建设。 但除了竞争激烈的电动车电池业务,正力新能还有其他增长部署。公司看好两个新的增长领域,一是用于储存太阳能及风电场多余电力的储能电池,另一个则是为新一代电动垂直起降(eVTOL)航空器提供动力的航空电池。随着技术改善,加上住宅及工业客户需求强劲,储能电池近来增长势头强劲,尤其是用电量庞大的AI数据中心开发商带来新的需求。 正力新能的储能电池业务去年实际上有所下滑,占公司收入的比重由2024年的9.1%降至5.2%。公司将此归因于产能限制,并表示将通过扩充产能解决有关问题。 深圳上市是正力新能扩大规模计划的重要一环。公司新建的柔性生产线可生产多种类型电池,涵盖电动车、储能及航空动力系统,并计划布局船舶电动化所需的电池产品。 截至2025年底,正力新能已使用约三分之二原定用于建设项目的IPO募集资金,但去年配售所得款项中,仍有3.5亿元预留用于扩充产能。 由于内地投资者往往给予新兴产业企业高于香港市场的估值,深圳上市可能令正力新能的估值提升多达20%至30%。正力新能去年9月获纳入港股通,令内地投资者可以买卖其港股,当时曾短暂推高股价。不过,即使公司2025年业绩强劲,市场对其长期前景的忧虑仍令股价今年持续受压。 明星掌门人 正力新能迅速崛起,也令公司董事长兼联合创办人曹芳走到聚光灯下。曹芳是曹德旺的妹妹。曹德旺是中国最知名的企业家之一,也是福耀玻璃创办人。福耀是全球最大的专业汽车玻璃企业,约占全球市场三分之一。曹芳比现年81岁的兄长小12岁,并于1997年、39岁时开始为曹德旺工作,当时福耀玻璃成立仅10年。 有观察人士将曹芳比作名门武学门派的高材生,离开师门后另立门户,既融合原有门派的招式,也发展出自己的打法。2013年,当时已任福耀玻璃副总经理的曹芳,与福耀执行董事陈继程共同成立常熟新中源创业投资有限公司。 同年,曹芳与陈继程投资与丰田成立的合资公司,为这家日本汽车巨头在中国销售的混合动力汽车供应电池包。曹芳与陈继程均于2014年离开福耀,两年后收购由前宁德时代员工创立的电池企业塔菲尔的资产,三年后发展成为正力新能。在兄长及其汽车产业人脉支持下,公司客户名单很快涵盖一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田及大众汽车等大型车企。曹芳参与的常熟新中源亦确曾与丰田成立混合动力电池合资企业。 正力新能总部位于中国东部富裕省份江苏的常熟市,公司A轮融资筹得144亿元,使其成为当地明星企业。曹德旺持有公司2.5%权益。曹德旺2025年卸任福耀玻璃董事长后,现任董事长曹晖亦是曹芳的侄子,未来正力新能与福耀玻璃之间的密切关系很可能继续维持。福耀官方资料显示,曹晖自2025年10月起担任公司董事长。 正力新能能否在曹芳带领下,通过从电动车电池进一步拓展至储能及航空电池来实现规模化,仍有待观察。随着竞争激烈的电池行业未来数年可能迎来一轮洗牌,她在规模达11.1万亿元的中国汽车产业所积累的深厚经验,很可能成为正力新能最大的优势之一。…
Alphamab AI deal

康宁杰瑞22亿美元授权落地 牵手AI药企实现双抗ADC出海

康宁杰瑞通过1.25亿美元首付款快速补充现金流的同时,亦锁定大中华区的长远商业化收益 重点: 在直接授权传统跨国药企(MNC)的主流路径之外,康宁杰瑞选择将重磅ADC管线授权给缺乏晚期临床经验但具备AI算法优势的新兴Biotech 2025年,在核心管线加速推进的背景下,康宁杰瑞研发开支同比大增41.57%,公司由盈转亏,年内亏损1.14亿元    莫莉 8月4日,康宁杰瑞生物制药(9966.HK)宣布与美国AI驱动肿瘤新药研发企业Pathos AI签署了一项潜在总额最高达22.18亿美元的全球独家许可协议。受此重磅出海利好提振,康宁杰瑞股价迎来强势反弹,当日盘中一度大涨近13%,亦带动低迷已久的双抗ADC赛道重新获得市场关注。 根据协议,此次合作的核心资产是康宁杰瑞自主研发的全球首创TROP2/HER3双特异性抗体偶联药物(ADC)JSKN016。康宁杰瑞将完整保留该管线在大中华区全部权益,而全球其余地区的相关独家许可授予Pathos AI,合作方将全额承担海外临床推进与商业化落地的成本开支。 在这笔交易中,康宁杰瑞可以获得1.25亿美元不可退还首付款、最高20.93亿美元里程碑付款,以及按年度净销售额收取的高个位数至低双位数分级特许权使用费。除了常规的现金流交易,Pathos AI还向康宁杰瑞出具了总额6250万美元的优先股认购权证,公司可自主决定是否行权以分享对方的发展红利。 与传统的外部授权(License-out)给默沙东、GSK等大牌MNC的模式不同,此次合作最特别的是买方特殊的AI背景。Pathos AI并非传统意义上的药企,而是一家专注于用AI重塑肿瘤药物研发的科技类Biotech,其在2025年5月刚完成3.65亿美元D轮融资,投后估值约16亿美元。Pathos AI的核心商业逻辑是通过Foundry平台海量的临床数据分析,识别出被低估的高潜力资产,并利用AI算法优化试验设计与患者分层。JSKN016正是被其系统筛选出的第四个重点管线。 从机制来看,JSKN016能够获得海外买方青睐,在于其解决了当前单靶点ADC的耐药问题。JSKN016通过双特异性结构同时结合TROP2与HER3,可阻断致癌信号通路并通过增强内吞释放拓扑异构酶Ⅰ抑制剂。目前,JSKN016单药及联合疗法在治疗三阴性乳腺癌的III期关键临床研究正在进行中,同时已在肺癌、乳腺癌中开展多项临床研究;此外,其皮下制剂的中国Ib期及澳大利亚I期临床研究也在同步推进,覆盖实体瘤适应证广泛。 有助提振业绩 据康宁杰瑞此前发布的2025年财报,公司期内录得营业收入5.66亿元,同比下降11.54%;归母净利润亏损1.14亿元,而上年同期为盈利1.66亿元,公司由盈转亏。从收入结构来看,公司的核心收入来源恩沃利单抗由于同类竞品增多,正面临增长瓶颈。与此同时,公司研发投入持续加大,2025年研发费用5.72亿元,同比增长41.57%,主要用于推进6款双抗ADC的临床开发。 从管线进展来看,公司短期内仍难以摆脱对恩沃利单抗的依赖。2026年5月,由康宁杰瑞研发的安尼妥单抗注射液获批上市,成为中国首个自主研发获批上市的HER2双特异性抗体药物,并且于2026年6月完成全国首批商业发货。但是,该药内地商业化权益已授权给石药集团津曼特生物,康宁杰瑞只能从中获得里程碑付款与销售分成,该产品对公司的收入贡献有限。 此次与Pathos AI达成的BD交易,将为康宁杰瑞的财务报表带来实质性改善。其中1.25亿美元的不可退还首付款,已接近公司2025年全年研发开支5.72亿元的1.6倍,到账后将使公司截至2025年末13.50亿元的现金储备增至约22.5亿元,按当前研发投入节奏估算,可额外支撑约1.5至2年的研发支出。 在此次出海前,康宁杰瑞曾经历过较长的"至暗时刻"。被公司寄予厚望的核心产品PD-L1/CTLA-4双抗KN046,在2023年至2024年间多项关键III期临床试验中接连遭遇重挫,公司股价也一度较历史高点缩水超过九成。随着管理层调整管线布局,当前康宁杰瑞的股价已有所回升,公司市值约为83亿港元,同样布局ADC的迈威生物(2493.HK)市值约107亿港元。 康宁杰瑞未来的市值重估空间,与JSKN016能否兑现22.18亿美元的潜在价值直接挂钩,而这又取决于Pathos AI的临床执行力、TROP2赛道竞争的演变,以及康宁杰瑞自身商业化能力的建设。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里