这家互联网汽车金融交易平台,第三季汽车交易宗数录得27%同比增长,远胜市场表现

重点:

  • 易鑫转型贷款中介平台后,交易量录得理想升幅
  • 芯片短缺导致汽车减产,或对易鑫业务带来挑战

何仲尼

新冠病毒疫情困扰下,中国第三季国内生产总值(GDP)仅同比增长4.9%,其中9月份社会消费品零售总额仅同比增长4.4%,远低于今年首三季的16.4%,反映居民消费意欲转趋保守。

作为耐用品的汽车,销情难免受到影响,据中国汽车工业协会及中国汽车流通协会资料,中国新乘用车及二手乘用车第三季总销量同比减少约4%,除了新冠疫情外,汽车芯片短缺令车企产量减少,也是拖累销情主因。但是,有一个汽车交易平台,汽车交易宗数竟反其道大幅增长,不禁令市场好奇,它有甚么过人之处?答案可能是公司成功转型。

在港股上市的易鑫集团(2858.HK)是中国领先的互联网汽车金融交易平台,其最大股东为互联网巨头腾讯(0700.HK)。这家公司本来经营直接汽车贷款和车辆租赁,但监管机构严控在线金融及P2P网贷,易鑫转而从事贷款中介,辅助银行提供汽车贷款,闯出另一片天。

后市场业务接力

易鑫上周一公布,包括新乘用车及二手乘用车在内的汽车融资交易总数为约14万宗,比去年同期的11万宗同比增长约27%,当中二手乘用车融资交易总数,更同比大涨52%到69,000宗,这可能是受新车短缺所带动。

该公司为开拓收入来源,去年下半年推出车保、维修、护理等售后服务的〝后市场业务〞,表现稳步增长,今年第三季促成了6.4万宗〝后市场〞交易,比2020年第四季的5.9万宗交易数量增加9%(公司未有提供去年第三季、以及今年首两季的相关季度数据)。

市场显然满意易鑫的表现,在消息公布后的交易日,股价曾经大涨22%到1.68港元(0.22美元),创一个多月新高,但不少投资者闻风而至,趁该股反弹沽出套现,刺激成交量比上日飙了27倍,最终以1.44港元收盘,升幅收窄到5%。

易鑫第三季营运数据只是延续了上半年表现。回顾中期报告,易鑫上半年新乘用车及二手乘用车的融资交易量分别增加85%及95%,远高于27%及56%的行业增长率。

作为核心业务的交易平台收入增加63%至8.1亿元(1.27亿美元),当中新拓展的后市场业务提供了5,271万元收入,环比增幅90%。虽然上半年仍录得1.35亿元股东应占亏损,但根据非国际财务报告准则的经调整净利润有7,199万元,比去年同期的亏损8.7亿元大幅改善。

最近国银金融租赁股份与易鑫一家子公司签署合作协议,确定双方不低于100亿元的合作规模,可以窥看融资租赁公司加速角逐汽车金融市场,争取业务增长点。

我们也该谈谈易鑫的隐忧。在二手车经销增值税降低、便利交易等政策推动下,易鑫二手车业务受惠,但表现本已跑输的新乘用车业务,却面临一定挑战。

2020年底开始,大型科技公司提前订购芯片,但不少工厂停产及航运受阻,全球汽车芯片短缺;今年中,新冠变种Delta病毒疫情肆虐,供需状况更为紧张,年底又爆出新一波Omicron变种病毒,恐怕短缺潮只会越演越烈。

据顾问公司Forecast Solutions统计,截至今年8月,全球因芯片短缺已导致高达585万辆汽车减产,中国占约两成,估计全年汽车产业损失1,100亿美元。作为汽车金融交易平台,即便客户需求多大,如果产品供应追不上,生意难免受影响。

上月被腾讯减持

另外要留意控股股东腾讯的取态,这家科网巨头曾于11月5日以每股平均价1.52港元减持7,387万股易鑫,套现约1.12亿港元,持股由55.1%降至53.97%。

腾讯与易鑫的渊源来自美国上市的汽车互联网公司易车控股。去年腾讯对当时为易鑫控股股东的易车进行私有化,根据港交所上市条例,腾讯须向香港上市的易鑫提出强制性无条件现金要约,要约价每股约1.91港元,并成为易鑫的新主。私有化完成后3个月,易鑫曾急涨到3.95港元,但迅间灿烂很快过去,从9月至今,其股价只能在1.3到1.6港元水平徘徊,以全购的作价计算,腾讯的投资仍然亏本。

腾讯首三季金融科技及企业服务收入同比增长38.6%至1,242亿元,当中不少来自合并易车后所贡献。反观易鑫对腾讯的贡献微不足道,未来腾讯会否再度减持易鑫,谁也难以说得准。

从投资角度看,易鑫的估值如何?易鑫去年和今年上半年仍然亏损,不宜利用市盈率(P/E)估值,以市净率(P/B)比较,易鑫最新市净率为0.5倍,意味股价比账面值折让一半。同样便宜的东正汽车金融(2718.HK)市净率0.44倍,上半年亏蚀2.6亿元;汽车之家(2518.HK ; ATHM.US)约1.16倍;美国上市的同业优信集团(UXIN.US)与灿谷集团(CANGO.US),分别为6.3倍与0.41倍。

单计市净率,易鑫位处行业低端,但赚钱的公司才能对投资者说出动听故事,因此首要任务是改善盈利表现。在好淡夹杂的汽车市场,公司被腾讯收购后,暂时交出合格的成绩单,且看年底的传统消费旺季,易鑫能否再带来惊喜。

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新闻

传为缴纳离岸新税款 看准创办人减持套现8.63亿港元

在线招聘平台Boss直聘运营商看准科技有限公司(BZ.US;2076.HK)创办人、董事长兼行政总裁赵鹏减持公司股份,套现约8.63亿港元(1.1亿美元)。 根据公司向美国证交会提交的文件,赵鹏控制的Techwolf Ltd.周一在港交所透过大宗交易,以每股56.9港元出售1,517万股A类普通股,作价较当日收市价折让约2.7%。 交易涉及445.96万股原有A类股份,另有1,071.04万股B类股份在出售时按一比一转换为A类股份。彭博引述知情人士报道,赵鹏出售股份是为缴纳中国针对离岸收入征收的新税款,但公司并未公开披露减持原因。 另外,公司周二公布,将派发年度现金股息,每股普通股0.255美元、每股美国存托股0.51美元,总额约2.3亿美元。公司并计划由2026年起连续三年,把不少于上一年度经调整净利润的50%用于派息及股份回购。 看准股价周二收跌3.59%,报56.35港元。该股今年累跌约28%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

阿里减持2,500万股 中通股价急挫

阿里巴巴周一减持物流企业中通快递(开曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)2,500万股美国存托凭证(ADR),每股作价20.02美元,涉资5亿美元(7,500万元人民币)。 据报道,本次阿里出售中通的推介区间价为20.02美元至20.22美元,最终以低位定价,较中通快递上周五收盘价20.96美元有4.5%折让。 受到阿里减持消息影响,中通周一在美国的ADR大跌7%,周二则反弹2%。在香港的股价亦受压,周二下跌5%,公司周三开盘报156.2港元,升0.3%,过去一年由高位累计下跌逾两成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Chinasoft acquires Gisway at a premium, deepening its AI footprint into energy applications

中软溢价收购经纬 AI布局深入能源场景

中软国际拟斥资9.44亿元取得经纬股份控制权,把AI及数字化能力进一步延伸至电力工程与新能源场景,高溢价收购后的整合收效将成为下一步看点 重点: 中软斥9.44亿元溢价41%取得能源服务商经纬控制权 公司近年逐步向AI业务转型,上半年AI相关收入逾15亿元,增逾一倍   李世达 从算力、大模型到企业智能体,IT服务商中软国际有限公司(0354.HK)近两年不断拓宽AI业务边界,并逐步把技术推向能源电力等实体产业。如今,公司再通过一宗近10亿元人民幣(下同)的收购,把布局由软件及数字化服务延伸至电力工程、新能源建设和实际运营,进一步扩大AI在垂直行业的落地场景。 中软上周宣布,拟通过子公司斥资约9.44亿元,以每股53元收购综合能源服务商杭州经纬信息技术股份有限公司(301390.SZ)29.68%股权。交易完成后,中软将取得经纬股份控制权,后者成为非全资子公司并纳入合并报表。改组后的七人董事会,中软有权提名六名董事候选人,董事长亦由其提名。 这笔交易延续了中软近两年的AI布局。公司收入在2022年突破200亿元后,近两年大致维持在170亿元左右;其后先后推出“全栈全场景AI”产品体系及企业智能操作系统allmeta,并把业务延伸至算力、模型及企业智能体。 垂直整合 AI向企业及垂直行业延伸,也是内地大型软件及IT企业的共同方向。金山办公(688111.SH)把AI嵌入WPS及企业办公流程,神州数码(Digital China, 000034.SZ)则向AI算力、企业智能体及行业方案扩张。中软则更着重把AI导入既有行业客户。 今年上半年,中软AI产品及服务收入达15.32亿元,同比增逾一倍,开始形成新的收入增量。公司亦逐步把AI导入能源电力,6月中标雅砻江相关大模型项目,7月与月之暗面合作时再把能源列为重点行业。收购经纬股份,则把此前以软件及AI服务为主的布局,进一步延伸至电力工程、新能源建设及实际运营。 经纬股份的业务从电力规划咨询、工程设计与建设,一直延伸至新能源工程、运维、设备销售,以及光储充、购售电、能效管理和碳资产管理。它带给中软的,不只是另一批能源客户,也包括工程资质、项目现场与实际运营能力。 这些能力与中软现有的AI、软件及数字化业务可以形成一条更长的产业链。发电预测、设备巡检、电网运维、能源调度及企业管理,都是AI可以落地的场景。中软在公告中亦提到,双方未来可共享市场渠道、供应链和客户资源,并推动电力行业软硬件一体化。 不过,经纬股份去年盈利已大幅缩水,今年上半年收入继续下滑,并由盈转亏2,312万元。部分压力来自新能源项目开工延后、传统配网改造增速放慢及项目执行节奏。好的一面是,其资产负债表仍较干净,截至6月底,公司持有约3.14亿元货币资金,且没有银行借款。 溢价是否划算? 中软以每股53元收购经纬股份,较停牌前收盘价37.50元溢价约41%。按此计算,经纬股份整体估值约31.8亿元。相比之下,经纬截至6月底归母净资产约9.21亿元,意味这宗交易对应的整体估值约为账面净值的2.5倍。经纬目前盈利能力偏弱,后续能否通过整合恢复增长,影响这笔溢价能否被消化。 交易完成后,经纬将成为中软旗下首家A股上市子公司,形成“H+A双平台”。不过,中软承诺36个月内不会通过经纬重组上市或注入关联方资产,短期效果仍取决于业务整合。 9.44亿元亦不是小投入,根据公告,至少一半交易对价由买方股东注入资本金,其余可包括银行并购贷款;所得股份60个月不得转让、36个月不得质押,意味整合成效需要数年时间验证。 从估值看,中软目前亦未因AI业务快速增长获得明显溢价。公司目前按过去12个月盈利计算的市盈率约24倍,与2021年至2024年间约20至24倍的水平大致相若,并低于2025年底约34.7倍。换言之,股价回落后,中软的估值已重新接近自身历史常态。 对中软来说,若经纬能止住业绩下滑,而中软又能把算力、大模型和Agent持续转化为能源行业订单,AI及能源业务占比提高后,才可能为估值带来新的支撑;反之,高溢价收购及后续整合成本仍可能限制估值上行空间。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Direct Drive makes robot actuators

绕开人形机器人 本末科技押注家用机器人

公司正计划赴港上市,以期从中国直驱动力模块市场获得更大收益。去年,该市场规模已从2023年的2亿元飙升至19亿元 重点: 本末科技已申请赴港IPO。公司报告称,在2025年销售额增长两倍后,今年上半年的销售额又增长了40%。 公司占据中国消费级直驱动力模块市场超60%的份额,该模块是平价家用机器人的核心组件。   阳歌 人形机器人似乎注定会成为未来家庭的得力助手,不仅能帮忙打扫、做饭和洗衣,还能照顾老幼。不过新一代结构更简单的消费级家用机器人正迅速走红。它们能以低得多的成本,完成许多类似的任务。 在这场悄然发生的机器人革命背后,本末科技是推手之一。作为一家机器人技术公司,其业务涵盖机器人动力模块和机器人两大板块。随着赴港IPO计划稳步推进,公司希望凭借自身的高速增长和迅速攀升的利润率打动投资者。上个月,公司向香港联交所递交了IPO招股书,并于9月17日进行了更新,中信证券(香港)担任独家保荐人。 在去年底的C轮融资中,公司估值达到32亿元,筹资1.85亿元(约合2,760万美元)。根据其9月21日提交的最新上市文件,公司目前计划在香港IPO中以每股21.60港元的价格发行5,000万股H股,以期再募资9.825亿港元(约合1.25亿美元)。 公司的核心产品是赋予机器人移动能力的动力模组,单价仅为几美元——折射出这个快速增长的行业正日益成熟并日趋平价,源源不断地向市场输出涵盖家庭清洁、草坪护理及健身等日常应用的产品。 不过,当这个单价乘以数百万销量时,蕴含的商机就变得非常庞大且增长迅猛。本末科技招股书中的第三方研究显示,中国直驱动力模组市场规模已从2023年的区区2亿元,激增逾八倍至去年的约19亿元。 公司绝非该领域唯一的掘金者。其竞争对手既有日本哈默纳科(6324.T)等国际巨头,也有绿的谐波(688017.SH)和中大力德(002896.SZ)等本土企业。但招股书显示,公司已在消费级直驱动力模组市场站稳脚跟,去年拿下了该市场在中国61.1%的份额。 此次上市将使本末科技成为香港的“直驱动力模组”第一股。许多高调的人形机器人制造商及其供应商目前大都深陷亏损,相比之下,本末科技虽然成立时间不长,却已在经调整基准(剔除股权激励和金融工具公允价值变动)下,逐步向盈利迈进。 公司还是其细分市场中唯一一家消费级直驱动力模组出货量超500万套的企业。今年上半年售出了570万套消费级机器人模组,全年出货量有望超过这一数字的两倍。 销量飙升是公司业务的一大亮点。去年,其位于东莞的两个生产基地的年产能从2024年的约410万套增长近三倍,达到约1,570万套。今年其产能继续爬坡,年产能有望突破2,000万套。 年轻的公司 本末科技六年前在东莞成立,迅猛发展到了现在的规模,并在去年将总部迁至北京。创始人兼董事长张笛在26岁时就创立了这家公司。此前,他在北京理工大学获得机械工程学士学位,随后在香港科技大学攻读机器人系统与控制工程。 自2020年成立并在不久后推出首款动力模组以来,公司的发展史便是一部规模快速扩张、业务指标不断向好的成长史。 去年,公司营收从2024年的7,980万元飙升至2.82亿元,达到原来的三倍多;今年上半年,营收同比再增40%,从去年同期的1.43亿元增至2亿元。消费级机器人直驱动力模组是其最大的收入支柱,占今年营收的82%。 公司的工商业动力模组业务虽然盘子较小,但增长势头迅猛。今年上半年,该板块营收从去年同期的658万元增至2,100万元,达到原来的三倍左右,其营收占比也从同期的4.6%跃升至10.5%。 除了直驱动力模组,公司的第二大业务板块是机器人。尽管该板块对总营收的贡献不大,但却在整机层面展现了其直驱技术。招股书中的研究显示,2025年公司轮足机器人的营收为730万元,以4.7%的市场份额位列中国轮足机器人市场第四。 随着电机功率密度和效率的提升,公司高利润率的关节模组有望在人形机器人及其他具身智能系统中获得更广泛的应用,进而拉高整体毛利率。今年上半年,关节模组的毛利率高达29.2%,而消费级直驱模组的毛利率为17.2%,不过前者对营收的贡献仅为1.7%。 不过需要指出的是,公司的软肋之一在于客户集中度较高。目前,前五大客户贡献了逾80%的销售额,其中仅最大客户在今年上半年的销售额占比就超过了一半。 随着规模效应显现,公司的毛利率也在迅速攀升,已从2023年的13.5%涨至去年的21.5%。此外,其费用率也在稳步下行,研发成本便是一个缩影——研发费用占营收的比例从2023年的223%骤降至去年的19.7%。今年上半年,这一比例回升至26.8%,公司将其归因于业务快速扩张带来的相关支出。 本末科技的经调整non-IFRS(非国际财务报告准则)净亏损,也从2023年的6,120万元收窄至去年的4,320万元。 尽管进步显著,公司去年21.5%的毛利率仍逊于哈默纳科和中大力德等同行,这两家公司在最近一个财年的毛利率分别为30.5%和26.1%。不过,随着规模扩大带来的稳步提升,本末科技有望很快赶上甚至超越这些竞争对手,继续在快速增长且已获市场验证的简易家用消费级机器人赛道中掘金。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里