这家中国领先的电子烟和烟弹制造商不得不在101日新规生效前,对整个产品线进行改造

重点:

  • 雾芯科技报告二季度收入下降12%,原因是抛售了下周电子烟新规生效后即将淘汰的库存
  • 该公司称,符合国家新的电子烟法规的新产品线“起步缓慢”

阳歌

中国领先的电子烟设备、烟弹和烟油制造商雾芯科技(RLX.US),在很大程度上是一家转型中的公司。

这个主题在其最新的中一再出现,而财报的主要内容则是,在截至6月的三个月,公司连续第二个季度收入下降。这种下滑看起来注定会在今年最后两季度急剧加速,因为中国推出了新的监管体系,其中包括在5月生效的新行政措施,以及将于10月1日生效的新行业国家标准。

最重要的措施要求雾芯科技及其同行为所有产品申请许可,包括对每年的销售量设定上限。雾芯科技曾经宣布获得了两项此类许可证,使其能够继续销售核心产品,包括可充电和一次性电子烟设备、烟弹和烟油。

另一个重要变化是,所有电子烟产品都有了新的标准,意味着雾芯科技为符合标准必须重新设计整个产品线。最后但同样重要的是,雾芯科技及其同行只能销售烟草味的电子烟,这迫使它们放弃更受欢迎的口味,比如水果口味,后者曾经占中国电子烟市场的约90%。

综上所述,难怪雾芯科技联合创始人兼董事长汪莹称,中国当前的电子烟市场“充满变数”。

投资者似乎并未对最新报告感到担忧,周三公告发布后,控制着中国约一半电子烟市场的雾芯科技,股价上涨了1.6%。考虑到华尔街正在经历更大范围抛售的背景下,这一上涨看上去更加令人刮目相看。美联储宣布大幅加息以遏制通胀之后,标准普尔500指数下跌了1.7%。

尽管如此,我们也应该注意到,雾芯科技的小幅上涨并没有为早期投资者带来太大安慰,他们押注这家公司之后遭受了惨重损失。以最新收盘价1.25美元计算,雾芯科技的美国存托股票今年迄今已经下跌了约70%,较2021年1月12美元的IPO价格则跌了约90%。

雾芯科技当然不是唯一一家卷入这场旨在遏制电子烟风尚的全球监管浪潮的公司。该公司的美国同行Juul过去几个月陷入了与美国食品药品监督管理局的纠纷,后者在6月禁止其在美国销售电子烟设备。

在此背景下,有人可能会认为,中国推出新的监管框架对于雾芯科技及其同行来说似乎是积极的信号,因为这意味着该群体可以继续经营。雾芯科技的迷你店在中国的购物中心随处可见。不过在新规落实之后,雾芯科技的规模似乎注定要缩小一点。

7月份雾芯科技宣布获得许可证时,我们曾报道,该公司似乎认为新规将导致其销量下降约30%。

抛售库存

在对这些背景情况做了一番了解之后,我们将更深入地看看雾芯科技最新的财务状况,并对如何透过这些数字来看待一家处于转型期的公司进行解释。我们还会就公司未来几个季度的发展前景提出自己的看法。

营收方面,雾芯科技二季度的收入下降12%至22.3亿元。虽然下降从来就不是好事,但我们也应该注意到,由于疫情导致的业务中断频繁发生,包括4月和5月中国商业之都上海的封城,许多中国公司在此期间的表现同样糟糕或更糟。此外,与一季度公司收入下降30%相比,12%已经是一个很大的进步了。

雾芯科技警告投资者,不要对二季度相对温和的营收下滑过于兴奋,称这是由于在新的监管规定出台前大量抛售库存所致。新规将导致它大部分的现有产品遭到淘汰,因为无法达到新的监管标准。

该公司没有提供三季度的收入指引,在这样一个转型期,这是可以理解的。但它的首席财务官陆超的一席话,听起来则略带消极:“鉴于监管变化,我们符合国家标准的新产品销售起步缓慢。”

在匆忙开发符合新规定的产品线之际,该公司表示,预计其研发支出占销售额的比例将会增长。汪莹说,公司的非美国通用会计准则研发费用占比从2018年的1.5%增加到2022年上半年的3.6%,“预计未来几年还将进一步增加”。

考虑到所有这些变化,该公司的盈利情况并不算太差。虽然它的利润下降近一半至4.42亿元,但其中大部分与股权薪酬有关,剔除这一影响,它的非GAAP净利润同比下降2.6%,至6.35亿元,这个数字就小得多。该公司的盈利能力和正现金流使其现金持有量从一年前的149 亿元增至6月底的168 亿元,这意味着它手里有足够的资源进行转型,而不必担心现金不足的问题。

待尘埃落定时,我们之前提到的30%的收入收缩,在当前的转型中似乎是相对合理的预期。在此之前,该公司很有可能会出现更大的收缩,在接下来的几个季度中可能达到50%或60%,因为它被迫停止销售旧产品,而新产品仍难获得吸引力。

所有这些不确定性,将雾芯科技的估值推低,它目前的市盈率只有4倍。相比之下,思摩尔国际(6969.HK)和华宝国际(0336.HK)的市盈率都在15倍左右,这可能是它们作为电子烟零部件制造商而不是成品销售商的地位,以及市场地域的多元化所致。

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新闻

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消费环境充满挑战 唯品会营收下滑

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博泰车联网战略转向 进军厨卫数字化

智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权,以拓展中国快速增长的智能家居市场 重点: 博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权,交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权 公司希望利用其核心智能座舱软件,将智能家居硬件纳入其产品组合    梁武仁 外界或许会形容这是一次大幅“换挡”,这正是博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)最新动作的一大看点。公司上周宣布,将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下,这次转向有点令人摸不着头脑,但若深入了解其背后逻辑,就会发现并非毫无章法。 根据公司上周五的公告,这家智能座舱制造商已签署协议,拟以8亿元(1.19亿美元)从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司(002084.SZ,下称海鸥住工)20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权,但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权,并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍,其中包括取得控制权所支付的溢价。 乍看之下,这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务,而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。 这两条业务线表面上缺乏关联,也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注,推动汽车数字化的部分技术,同样可以应用于家居自动化。简单来说,公司希望利用其在汽车场景中的技术能力,进一步推动家居设备数字化。例如,理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品,导入海鸥住工的厨卫硬件之中。 博泰车联网在公告中表示:“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展,构建‘车家一体’的战略布局,促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动,以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下,中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测,2026年至2033年间,中国智能家居市场的年复合增长率约为24%,到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测,后者预计截至2035年的九年间,全球市场年均增长约9%,使中国成为AIoT(人工智能物联网)崛起的核心增长引擎。 相比之下,中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元,受制于汽车产量有限,同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力,迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价,侵蚀利润率。 更重要的是,智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群,从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下,博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多,往往受制于少数几家车企。因此,对博泰车联网而言,跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局,也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链,转向一个利润率更高、前景更佳,而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。 智能马桶 海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备,包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头,以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。 但公司缺乏内部软件开发能力,而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备,让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今,公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。 此外,博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初,公司达成另一项交易,拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示,这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。 成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业,专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计,但同样可以应用于广泛的家居场景,包括马桶的语音识别,以及供暖、通风和空调系统。 尽管如此,博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关,而后者正深陷长期低迷,这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击,海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元,连续第二年出现年度收入下滑。 海鸥住工的经营活动现金流仍为正数,但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元,意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。 博泰车联网本身亦尚未盈利,主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元,但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。 海鸥住工交易公布后的首个交易日周一,博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好,在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外,尤其是当买方可能像博泰车联网一样,需要发行新股为交易融资时。 收购海鸥住工的8亿元对价,相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此,博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价,并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。 公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率(P/S)发行新股,这一估值远高于德赛西威(002920.SZ)的1.8倍及亿咖通(ECX.US)的0.4倍。 博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性,也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望,尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…

茶饮收入持续增长 农夫山泉上半年多赚16%

瓶装水品牌农夫山泉股份有限公司(9633.HK)周二公布,上半年收入297.18亿元(44.2亿美元),按年增长16%,净利润88.87亿元,增长16.6%。 期内饮料产品收入按年增长24.1%,占总收入67.1%,成为主要增长动力。其中茶饮料收入131.22亿元,大增30.1%,占总收入44.2%;功能饮料收入33.48亿元,增长15.5%;果汁饮料收入29.22亿元,增长14%。相比之下,包装饮用水收入96.41亿元,仅增长2.1%,占比降至32.4%。 公司表示,旗下“东方树叶”持续扩充产品规格及消费场景,并推出低温茶新品“冷萃龙井”,进一步巩固即饮茶市场优势。期内毛利180.99亿元,按年增长17.1%;销售及分销开支增至58.43亿元。 农夫山泉股价周三高开低走,至中午休市报42.5港元,跌1.25%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里