Qifu fends off short-seller assault over its earnings record

奇富科技遭沽空机构指控业绩造假,公司很快作出澄清,股价未受影响。虽然大股东周鸿祎再被推上风口浪尖,但沽空报告的指控似乎搔不着痒处

重点:

  • 就沽空机构指奇富向中美部门所提交的数据有异,公司解释是因为来自两家不同公司
  • 公司上季度经营现金流19.6亿元,加上斥资3.5亿美元回购,应该有助提振股价

罗小芹

360集团创始人周鸿祎是中国互联网传奇人物,好斗的性格成为他在网络世界攫取市场的动力,但也是性格使然,他与一众互联网大伽关系一般,所以,当奇富科技股份有限公司(QFIN.US,3660.HK)遭沽空机构发报告挑机,不少人都是来凑热闹,看周氏如何招架。

沽空机构Grizzly Research于9月26日发表报告,指控奇富夸大利润,敦促监管机构调查公司内部数据。不过,报告中引用很多内地传媒的报道,只属市场传闻。至于该机构声称最重要的指控,就是从国家工商行政管理总局(下称总局)取得的数据,与公司向美国证监提交的不符,但似乎搔不着痒处,而奇富亦发公告澄清,指沽空报告有关公司的信息毫无依据和不准确,分析亦存在缺陷和误导性的结论。

会计制度不同引起误解

沽空机构说奇富夸大利润,是基于公司向总局和美国证监提交的财务数据存在差异,以2022年及2023年两个财年为例,公司在中国的主要运营实体总收入分别为170亿元及160亿元,而相应净利润分别为52亿元及47亿元,收入及净利润均按中国GAAP入帐,奇富向美国证监报备的是按美国GAAP入帐,两年分别录得总收入166亿元及163亿元,净利润分别40亿元及43亿元。

奇富还指出,向中国部门及美国证监提交数据不是来自同一家的公司,向前者报备的是反映公司在中国的主要运营实体,并不代表公司在中国的所有附属公司及综合财报内的关联实体,后者是境外注册的可变利益实体(VIE)公司。

由于中国政府禁止外资参与互联网、教育及金融等敏感产业,当这些公司有意赴美国或香港等地上市时,便需要成立一家VIE结构的公司,VIE公司通过协议方式控制境内的运营实体,以便将境内营运实体的利润合法地转移到境外上市公司。

不过,奇富的VIE结构较一般的互联网公司来得复杂。奇富的前身为360金融(2023年易名为奇富科技),早于2016年7月从360集团分拆出来,360金融因于2018年12月在纳斯达克上市,需进行重组,于是在开曼成立一家间接全资附属公司“上海淇玥”。

后者与360金融位于中国的三大运营实体的股东“上海奇步天下”(奇步天下),签订一系列VIE的合约安排,360金融可通过奇步天下对三大运营实体行使投票权,从而达控制效果,并取得相关的经济利益。

据奇富解释,在2023年前,若干金融机构要求奇步天下,为公司的运营实体所促成或担保的若干贷款,提供补充的背对背担保,其后奇步天下承诺,倘奇富的运营实体未能按时履行对银行的担保还款义务,奇步天下将承担任何不足的部分,但该背对背担保安排并无增加公司的风险敞口,而公司亦未向奇步天下转移任何利益,故此奇富指斥沽空报告中,指控公司操纵奇步天下的财务报表,说法并不正确。

此外,奇富指出,截至今年2月29日,大股东周鸿祎实益持有公司仅13.8%股权,现时公司并无控股股东,而周于今年8月13日已辞去董事及主席职务,主席一职由赵帆接任。

部分指斥建基于假设

总体来说,Grizzly Research在沽空报告作出不少假设,例如奇富的拨备率数据不真实,以及现金余额不断下降,因此推论公司的利润可能属于伪造等。

对于上述指控,奇富表示,报告中声称有关公司逾期率和拨备记录的指控,反映对公司财务常规和相关会计准则的误解,但本文篇幅所限,不能尽录,但部分指控明显有些武断,例如Grizzly以现金余额下降来推断公司利润是伪造,而奇富已经指出这种推断完全是错误且未经证实。

如果从过去四年财报看,现金、现金等价物及受限现金余额初期三年呈逐年上升势态,但自2022年底的105亿元则降至2023年底的75.6亿元,至今年6月底止则回稳至84亿元。公司解释是因为资产负债表内贷款的增长、向股东分派的现金股息及股份回购计划。

虽然奇富已经指出,报告关注滞后的90天逾期率有误解之嫌。不过,公司将优先考虑能主动反映信贷风险的领先风险指标,例如:首日逾期率、30天回收率等,与传统的逾期率相比,该等前瞻性指标提供了更准确和更可行的信贷风险评估。

面对外界对其账目的质疑,公司的股价迄今一直表现坚挺。 过去一个月,奇富在香港市场的股价已上涨超过 15%,年初至今的涨幅已超过 90%。

奇富刚公布第二季业绩,净利润13.8亿元,同比增长26%,经营现金流为19.6亿元,加上第三季开展为期一年、总值3.5亿美元的股票回购,经营现金流、现金股息及回购都是公司财政坚实的硬指标,以奇富最新的延伸市盈率6.97倍,表面上似乎很难对公司财政有太多挑剔。

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新闻

APAC Resources trades resources

简讯:亚太资源料去年下半年扭亏为盈

受资源投资板块恢复盈利推动,资源及大宗商品投资交易商亚太资源有限公司(1104.HK)周一宣布,在去年下半年实现扭亏为盈。 亚太资源预计去年下半年将录得14亿至19亿港元盈利,上年同期则亏损3.1亿港元。公司表示,最新半年报期内资源投资板块实现盈利,而去年同期该板块亏损1.84亿港元。公告同时指出,“联营公司的预期减值亏损拨回”亦是业绩改善的驱动因素。 周一午盘初段,亚太资源股价上涨近17%,股价过去52周累计上涨逾两倍。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:“鲜活”模式反馈良好 太二内地同店销售转正

餐饮营运商九毛九国际控股有限公司(9922.HK)周五公布去年第四季营运表现,其主要品牌太二同店销售额按年跌3%,跌幅较上季度的9.3%有所收窄,公司称太二在中国内地的同店销售额已率先实现转正。 根据业绩报告,太二自营店的翻台率为3次,较第三季的3.3次下跌,顾客人均消费为77元,较第三季的74元回升。九毛九指,太二于内地的同店日均销售额按年实现转正,反映前期经营调整及门店模型升级的成效进一步显现。“鲜活”模式门店表现尤为突出,为太二整体经营恢复提供有力支撑。截至去年底,太二已累计落地“鲜活”模式门店243家,覆盖全国60个核心城市。 除太二外,怂火锅及九毛九第四季同店日均销售额,按年分别下降19%及16.4%。截至去年底,九毛九共有644间餐厅,较9月底净减42间,其中太二有499间,怂火锅有62间,九毛九有63间。 九毛九股价周一高开,至中午休市报1.92港元,升2.67%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:十大基石投资者力挺 豪威首挂午收升15%

半导体设计公司豪威集成电路(集团)股份有限公司(0501.HK)周一首日在港挂牌,开盘升3%报108港元,之后股价續向上,中午收盘升15%报120.7港元。 公司发售4,580万股,每股售价104.8港元,集资净额46.93亿港元,公开发售录得超额8.3倍,国际配售则超额8.7倍;共有十名基石投资者购入2,074万股,占全球发售股份的45.3%。 豪威主要从事三大业务,分别是图像传感器解决方案、显示解决方案以及模拟解决方案。去年公司上半年收入139.4亿元,同比上升15.3%,盈利却大增48.3%至20.2亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Consecutive annual losses and volatility in stock price make Mineye a high-risk investment with an unfavorable risk-reward profile

连年亏损股价飘忽 佑驾创新风险偏高值博率低

为力挽低迷的股价,自动驾驶解决方案供应商佑驾创新大股东近日频频出招,不但延长股份限售期,更密集增持股份 重点: • 过去4年公司累计亏损7.6亿元 • 上市1年已两次配股集资   刘智恒 去年12月15日,工信部公布“长安深蓝”及“北汽极狐”两款L3级自动驾驶车型的准入许可,分别可在重庆及北京指定区域开启上路试点。 一则消息燃起炒作自驾概念热,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)的股价更被引爆,短短4天涨近五成。 不过,回看佑驾创新股价,公司2024年12月底上市,定价17港元,挂牌后一度急升至去年3月的高位39.5港元,升幅132%。随后股价于高位回调横盘,直至去年11月,大股东的股份限售期将于年底届满,股价开始被抛售,短短一个月下跌六成。 股价波动未见盈利 直至近日,在市场追逐自驾股份气氛带动下,佑驾创新的股价才出现反弹,更乘势接连公布利好股价的消息。 1月5日公布,大股东与多位执行董事将去年12月17日届满的限售期顺延12个月,涉及股份约7,749万股,占已发行股数的18.4%。另外持有1,000万股的两名个人股东,亦承诺延长限售期半年。 与此同时,董事长刘国清于5及6日在市场增持共10万股,每股均价13.27港元,涉资约133万港元,占公司已发行股份0.02%。至于基石投资者地平线(9660.HK),亦于市场购入69万股。 接着,公司又披露,截至1月8日已于市场累计回购300万股股份,每股平均价14.94港元,涉及金额4,488万港元。 在政策刺激、大股东力撑及公司回购下,股价能否重拾升势?我们估计,在近日的自驾热潮中,佑驾创新股价有机会持续向上一段时间,甚至个别日子更有暴涨可能。然而,一切股价背后动力,还是要看业绩表现,暂时来说,佑驾创新的业绩未见有大突破。 首先,公司的业绩仍持续亏损,2021至2024年的亏损由1.3亿元增至2.16亿元,四年累计亏损7.6亿元。去年中,公司亏损非但未有收窄,反倒持续扩大40%至1.52亿元。 事实上,公司在上市时的文件披露:“根据我们目前的发展计划及管理层估计,预计2026年前不会产生任何净利润。” 很明显,佑驾创新2025年难言盈利,至于今年,暂时仍未見有明显扭亏为盈的端倪。 配售频频投资者出尔反尔 过去一年,佑驾创新的一些举措,亦大大影响投资者的信心。去年7月,公司上市只是半年,已急不可待以折让14.8%配售680万股,每股作价23.26港元,集资净额只有1.55亿港元。到去年11月,又以折让近10%配售1,401万股,每股作价14.88港元,集资净额亦只是2.04亿港元。 上市一年两次配股,明显是对资金有一定需求,因此在未来的时间,公司很有可能会持续于市场集资,对股价表现将构成无形压力。 值得注意一点,在首次配股前一周,持有3,109万佑驾创新股份的基石投资者康成亨国际承诺,将去年6月25日届满的限售期延长三个月,并在原禁售期届满后九个月,不减持超过310.9万股。 然而同年8月,公司又发通告,因康成亨国际自身资金需求,将减持量提升至932.7万股。这下出尔反尔令市场人士议论,质疑为何康成亨国际在配售前几天作出承诺,个多月后又反悔。 上市半年即换核数师 此外,去年7月公司突公布更换核数师,由罗兵咸永道转为容诚(香港)会计师事务所。公告简单解释:“考虑公司目前的业务营运状况及对未来审计服务的需求,决定不再续聘罗兵咸为核数师。” 这一转变,令市场摸不着头脑,毕竟罗兵咸属国际大行,何解上市只是半年就作出更换。 即便近日大股东藉增持以表示对公司信心,但数量只是区区十万股,涉资百多万港元,代表性一般,似是展示姿态多于实际。 至于公司斥资逾4千万港元回购股份,更令人不解,个多月前才集资2亿港元作发展L4无人车业务,现时却以现金回购股份,回购均价14.94港元更较配售价高,究竟公司的算盘是怎样计算? 别忘记,康成亨国际在今年3月前可售最多9百多万股,个人股东及大股东限售期分别在今年6月及12月届满,即是年内股价随时有机会出现沽压。加上有康成亨国际反悔的先例,现时各方的承诺,最终会否有改变则不得而知。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里