WeRide in new tie up with Uber

这家自动驾驶出租车运营商,将从阿联酋开始向优步用户提供服务,不过目前双方无意在美国或中国开展合作

重点:

  • 文远知行与优步建立合作,年底时在阿联酋开始,可透过优步应用程序选择预订文远知行的自动驾驶出租车
  • 8月,文远知行在最后一刻叫停4亿美元的美国上市计划,但公司可能会获得中国证券监管机构的批准后,在年底前尝试重启上市计划

阳歌

文远知行的纽约IPO计划可能暂时被迫搁置,但这并不意味这家自动驾驶出租车公司只是闲坐着没事干。

在8月份,公司遭遇了一个令人尴尬的挫折,当时它的IPO突然在最后一刻被迫取消,此次IPO原本有望,成为过去三年中国公司在纽约最大的IPO之一。之后公司对此事保持沉默,不过它仍向美国证券监管机构提交最新材料,包括本周三提交的最新招股说明书

撇开财务状况不谈,也是在周三,公司宣布与共享出行运营商优步 (UBER.US)建立战略合作伙伴关系,再次彰显了其在自动驾驶领域的领先地位。这一合作看上去意义相当重大,不仅让优步的品牌进入文远知行的全球自动驾驶出租车车队,而且还有可能成为一个主要的新业务。

这种合作对文远知行颇为重要,因它正试图通过自己的技术商业化,以创造一些可观的收入。公司今年上半年的营收仅为1.5亿元,2023年的营收为4.02亿元,对于在最近一次融资估值51亿美元的公司来说,这算不上亮眼。相比下,公司仅今年上半年就在研发上投入了5.17亿元,大致相当于它截至6月的18个月收入。

文远知行和优步称两家的联姻是“战略合作伙伴关系,将共同推进文远知行自动驾驶车辆上线Uber平台,并先在阿联酋启动运营”。双方还表示,这项服务将于今年底推出,优步用户在阿联酋打车时,可以选择文远知行的无人驾驶出租车。

目前,文远知行的自动驾驶车队在中国、新加坡、阿联酋和美国都拥有自动驾驶牌照,并在亚洲、中东和欧洲7个国家的30个城市开展业务。值得注意的是,最新公告称,优步和文远知行“合作不涉及美国和中国市场”。此外,文远知行的自动驾驶出租车在少许其他市场有牌照,但仍处于测试阶段,意味现时与优步的合作只属有限。

“显而易见地,未来的出行将越来越共享化、电动化和自动化。我们期待与像文远知行这样的领先自动驾驶公司合作,将自动驾驶技术的便利传递到世界各地。”优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在宣布这一合作时说。

这份公告为文远知行的故事增添了一些积极元素,在最后一刻决定推迟美国上市后,文远知行的名字再次登上新闻头条。公司正在日益拥挤的中国自动驾驶概念股领域争夺关注,在香港上市的知行汽车科技(1274.HK)和在美国上市的禾赛(HSAI.US)都属于这个领域。

此外,丰田支持的自动驾驶出租车初创公司小马智行和比亚迪支持的自动驾驶软件公司梦腾智驾,均已获得中国证券监管机构的批准,可在美国进行IPO。而且汽车芯片设计公司地平线机器人黑芝麻智能都已申请在香港上市。

IPO前景不明朗

去年8月,中国证券监管机构批准文远知行赴美上市,这是所有希望在海外上市的中国公司必须完成的步骤。公司于今年7月底,首次向美国证券监管机构提交公开文件,并定于8月19日那周首次公开发行。

此次上市将筹集超过4亿美元,其中包括以每股15.50美元至18.50美元的价格出售650万股美国存托股票,最高筹集1.2亿美元。文远知行表示,全球汽车零部件巨头博世,已表示有意购买价值约1亿美元的IPO股票,这至少相当于其所公开发售股票的90%。其余的融资将通过同时进行的3.2亿美元私募来筹集,其中雷诺-日产-三菱联盟的风险投资基金Alliance Ventures领投了1亿美元。

在当时市场情绪相对低迷的情况下,这些重大承诺是重要的信心信号,表明文远知行只需找到其他投资者购买极少量的股票即可。考虑到此次上市的承销商包括摩根士丹利、摩根大通和中国的中金公司这三家A级承销商,这应该是很容易的事。

但上市的日子到了,公司却没有上市。公司后来解释说:“更新交易文件的时间目前比预期的要长,文远知行正努力完成推进交易所需的文件。”

不幸的是,公司未能在8月25日之前完成上市,这是中国证券监管机构的批准到期时间。在周三提交给美国的最新文件中,文远知行承认早先的申请已过期,并表示已向中国证监会重新提交了更新后的申请。

该公司表示:“在证监会完成对我们最新备案材料的审查并发布新的备案通知之前,我们无法完成此次发行和上市。”但没有说明它何时可能获发新的批准。这个审批程序相对较新,于去年3月启动,似乎通常需要几个月的时间。但文远知行新提交的申请可能会更快获得批准,因为它只包含对先前已获批申请的更新信息。

公司现金相对宽裕,截至6月底拥有18亿元。似乎表明它不存在迫在眉睫的资金枯竭危险,只是中国证监会的批准快到期,才急于在8月上市与。

在文远知行正试图向其核心圈子以外的投资者推销自己的故事时,与优步合作的最新公告,至少在一定程度上是为了让公司的名字继续出现在头条新闻,同时也暗示这项合作未来的潜力。鉴于目前的情况,如果中国证监会相对较快地批准该公司的上市申请,我们也不会感到意外,文远知行可能会尝试在今年底前重启上市计划并完成IPO。

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新闻

简讯:文远知行港股首挂破发 全日收跌近一成

自动驾驶出租车运营商文远知行(0800.HK, WRD.US)周四在港交所首挂低开7.8%,随后跌幅扩大,至中午休市报24.4港元,跌9.96%。 已在美国上市的文远知行公布,此次发行8,825万股,其中,香港公开发售获72.44倍超购,触发回补机制,最终配发占比增至20%,国际发售占80%,获8.85倍超购。最终发售价为每股27.1港元,净筹约22.64亿港元(2.91亿美元)。 公司表示,集资所得约40%用于开发自动驾驶技术,另外40%用于加快L4级车队的商业化量产或运营,约10%用于建立营销团队和分支机构,余下10%用于一般营运资金。 今年上半年,公司收入近两亿元,同比增长32.8%,亏损达7.92亿元,按年收窄约10%。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:定价远低目标 小马知行午收仍跌13%

自动驾驶出租车营运商小马智行股份有限公司(2026.HK, PONY.US)周四首在香港挂牌,开市报124港元,较招股定价139港元低近11%;中午收市报121港元,跌13%。 自小马智行在上月28日在港公开招股后,其在美上市的存托股份持续受压,周三收市报16.25美元(126.75港元),过去一周下跌23%。 小马智行经调整后的发售量为4,824.9万股,招股价最高不超过180港元,是次定价远低于目标价近23%。公开发售录得超额近15倍,国际配售超额6.7倍,集资总额67亿港元 公司在中国4座一线城市提供L4自动驾驶服务,现时拥有自动驾驶的士超过720辆,另有170辆自动驾驶货车。今年上半年,公司收入同比升43.3%至3,543.4万美元,但亏损按年扩大87.2%至9,608.6万美元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
AI companion

“懂你”的生意:AI陪伴撬动情感经济

AI不只懂得回答问题,还开始“懂你”。从恋爱陪聊到情绪安抚,AI陪伴正悄然改变人与科技的关系    李世达 在全球生成式 AI(Gen AI)应用正迅速多元化的浪潮中,“AI 陪伴”这一细分场景正悄然崛起。根据《哈佛商业评论》调查,情感与心理陪伴已跃升为生成式AI最常见的使用场景之一,用户使用频率甚至超越文字生成与翻译服务。这显示人们对科技的期待,正从“帮我工”转向“懂我、陪我”。 想像一下,当夜深人静时,睡前拿起手机,陪你聊天看剧的,可能不是人类,而是一个更懂你的AI。 在美国,AI陪伴正以“虚拟人格”为主导。早期的代表是聊天机器人Replika,至今累计用户超过3,000万,其中近半数设定AI为“恋爱伴侣”。随后兴起的 Character.AI让用户能自创角色、与名人AI对话,短短一年吸引上亿次互动。最新爆红的AI Bro则主打“陪用户刷Tinder、聊日常”,透过浮窗陪伴用户一同浏览手机内容,就屏幕上显示的内容做实时交互,上线数周即冲上美国Apple Store总榜前十,日下载量高达七万次。 在中国,AI陪伴的应用更加“贴地”。以近期爆红的“逗逗游戏伙伴”为例,主打“AI陪玩+陪聊”。用户可让AI语音助手陪打《王者荣耀》,或在夜里听它讲故事、模拟闲聊。该公司接受传媒访问时声称,月活用户已突破200 万,并计划拓展至海外市场。其背后采用的模型基于MiniMax技术与阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)旗下大模型通义千问(Qwen)微调整合。 另一家AI陪伴新创稀宇科技 (MiniMax),则被视为目前中国最具潜力的“AI人格工厂”。旗下的语音聊天应用Talkie,能让用户自创虚拟角色,与AI进行情感互动,至今年全球用户突破一亿,月活用户数超过1,100万,其中女性用户数约占48%。该公司由前商汤科技高管闫俊杰创立,已完成多轮融资,投资方包括腾讯(0700.HK)、阿里巴巴与红杉中国。据《华尔街日报》此前报道,该公司已秘密提交港交所上市申请,目标年内挂牌。 为“懂我”付费 中国市场的特点是快,从模型到App上线平均只需三个月。根据QuestMobile数据,AI陪伴应用的使用高峰集中于晚上10点至凌晨2点,主力人群是18至35 岁年轻人。这些人不一定孤单,但他们愿意为“懂我的AI”付费。 据Business Research Insights的报告,“全球 AI Companion 市场规模”于 2025 年估值约3,667亿美元,预计至 2035 年可达9,721亿美元,2026至2035…
WuXi AppTec partnering with Saudi authorities

剥离中国临床业务深耕沙特 药明康德加速全球化步伐 

药明康德正通过持续优化全球产能布局,逐步构建起一个具备深度本地化响应能力的全球供应链网络 重点: 药明康德入驻NEOM不仅有望抢占中东市场先机,也是构建全球供应链网络的关键一步 前三季度公司实现营业收入328.57亿元,同比增长18.61%,第二次上调全年业绩指引    莫莉 作为医药研发服务(CXO)领域的龙头企业,无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)的国际化运营能力在中国乃至全球同行中均位居前列,其业务网络遍布亚洲、欧洲和北美三大洲。面对全球医药产业链格局的变动与外部环境的挑战,药明康德正通过持续优化全球产能布局,逐步构建起一个具备深度本地化响应能力的全球供应链网络。 这一战略在药明康德近期的业务变动中体现明显,公司以便出售出售国内的临床研究服务业务,同时与沙特新未来城(NEOM)展开战略合作。10月24日,药明康德以28亿元向高瓴资本出售康德弘翼和津石医药的全部股权,这两家公司均为负责中国国内临床研究服务业务的主要企业。公告显示,2025年前三季度,康德弘翼和津石医药的合计收入和净利润分别约11.6亿元和0.9亿元,虽然规模不小,但是在药明康德当期收入和净利润中所占比例仅分别为3.5%和0.7%。 药明康德在公告中明确表示,此举是为了“聚焦CRDMO(合同研究、开发与生产)业务模式、加速全球化能力和产能的投放”。这并不是孤例,自2024年底以来,公司已多次剥离非主营业务:2024年12月,药明康德宣布将旗下WuXi ATU(药明生基)业务的美国和英国运营主体出售,所涉及的是高端治疗CTDMO(细胞和基因疗法的研发、测试和制造)业务;2025年1月,药明康德出售美国医疗器械测试业务。 上述出售的业务虽然可以为药明康德贡献收入,但是与CRDMO体系的协同效应有限。这部分资金回笼后,药明康德积极推进核心业务CRDMO的全球化,与沙特新未来城的合作即为明证。 10月28日,药明康德宣布已与沙特新未来城(NEOM)和沙特卫生部分别签署战略合作备忘录,NEOM是沙特西北部建设中的可持续发展新城。药明康德表示,此次合作为公司未来在NEOM的先进、清洁制造城市Oxagon或沙特其他地区建立世界一流的CRDMO研发及生产基地奠定了基础。 沙特政府十分重视卫生健康领域的投入,在政府的“2030愿景”中将医疗卫生行业列为核心发展领域,计划投入超过650亿美元的资金,重点开展医疗基础设施建设,药明康德的入驻不仅有望抢占中东市场的先机,也是构建全球供应链网络的关键一步。公司在全球布局早已悄然展开:美国特拉华州77万平方米的基地预计2026年前投产,瑞士库威的生产基地也在持续扩建,新加坡的基地预计2027年投入运营。 前三季度业务强劲增长 药明康德大刀阔斧进行业务调整的底气来自业绩的强劲增长,公司甚至在年内第二次上调全年业绩指引。10月26日晚间,药明康德发布最新季报,2025年前三季度,公司实现营业收入328.57亿元,同比增长18.61%;归属于上市公司股东的净利润120.76亿元,同比大涨84.84%。 截至9月30日,公司在手订单余额为598.8亿元,同比增长41.2%。基于业务持续扩张的良好势头,药明康德将2025年预期营收的增速上调至同比增长 17%至 18%,全年营收有望达到435亿至440亿元,而在2025年年初的收入指引为415亿元至430亿元。 公司解释,业绩的高增长源于“持续聚焦及加强CRDMO业务,同时持续优化生产工艺和经营效率,以及临床后期和商业化大项目增长带来的产能效率不断提升。”此外,公司多次在高位减持药明合联(2268.HK)的股票,这部分投资收益对公司税后净利润的影响约为43.51亿元。 然而,与强劲业绩形成鲜明对比的是,公司实际控制人李革、张朝晖、刘晓钟所控制的股东阵营在10月29日抛出了一项减持计划。这些股东“因自身资金需求”计划通过集中竞价或大宗交易方式,在公告披露日起15个交易日后的3个月内,减持不超过公司总股本2%的A股股份,以公告日收盘价计算,此次减持规模最高可达约63亿元。 该消息引发市场震荡,公告次日药明康德A股股价大幅下挫8.47%。当前药明康德的市盈率约为20倍,明显低于药明生物(2269.HK)的市盈率32倍,或与其股价短期急跌影响估值有关。通过剥离非核心业务同时增强全球产能布局,药明康德在生物医药全球产业链重构的当下,有望显著增强地缘政治韧性,值得投资者持续关注。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里