上周中国经济和中概股大事件

▷ 3月CPI同比上涨0.1%,PPI同比下降2.8

▷ 外国游客来华消费更方便了

▷ 中国3月再创汽车出口月度记录

▷ 上汽MG印度引入本土投资者

▷ 普方生物被丹麦Genmab收购

本周中概股评分:45/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

》》宏观

疲弱数据暗示复苏乏力

从最新的居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI)中,我们有一种似曾相识的感觉,这些数据显示年初有关指标改善的短暂情绪,或许乐观的有些早。3月CPI同比微弱上涨0.1%,低于2月0.7%的涨幅,后者为该指标六个月来首次上涨。

与此同时,3月PPI同比下降2.8%,延续一年半以来的负增长趋势。在这两个令人沮丧的数据公布前,人们曾因制造业采购经理人指数(PMI)似乎显示中国经济正重回正轨而感到兴奋。整个情况看起来有点像去年,彼时年初备受期待的复苏迅速消失。

惠誉下调中国主权信用评级展望

上周,惠誉的工作人员对中国并不乐观,正式将其对该国主权信用评级的展望由“稳定”调整为“负面”,称“中国公共财政前景面临的风险攀升”。惠誉此举步了穆迪去年12月类似下调的后尘。不出所料,中国对此表示遗憾。

进行这种主权信用评级的下调始终是非常敏感的,且国家体量越大,采取此类举措的评级机构所面临的后果就越大。这意味着我们几乎可以肯定,首先是穆迪,现在是惠誉,可能都感受到来自北京的巨大压力。

中概股冷对利空

上周,疲弱的经济数据和惠誉调降评级没有让投资者过分担忧,中概股基本收平。恒生H股指数上涨0.3%,MSCI China ETF下跌1.7%,恒指几近持平。

过去一个月里,这三个指数一直呈现小幅波动,有点像是在等待。一些人可能依然希望像2008年全球金融危机期间,中国所做的那样,推出一项重大经济刺激计划。不过,我们上周发表的一篇文章中,建银国际的分析师表示,这样的“大炮式”刺激计划不太可能出现。

》》行业

来华外国人消费更方便了

上周,中国近期为吸引外国游客推出的举措又迈出一步。据报道,根据中国人民银行、文旅部等部门联合印发的一份通知,三星级或以上的酒店被要求接受外国信用卡支付,主要旅游景点也被要求接受外国信用卡支付,同时也接受现金支付。

此外,中国也在极力帮助外国人将他们的信用卡与微信及支付宝账户绑定,以便他们可以使用二者在中国进行支付。如今,绝大多数中国人购买商品都使用微信和支付宝。这些举动显然一定程度是基于经济方面的考量,但中国也在努力缓和其近年在国际舞台被孤立的态势。

中国汽车出口激增,怪不到产能过剩

中国3月再次创下汽车出口月度记录,其中约三分之一是新能源汽车。 与此同时,最新数据显示,中国国内电动汽车销量同比仅增长10.5%,远低于去年的增长率。

与此同时,为避免任何人认为中国在强大的国家支持下建立了过多的新能源汽车产能,西方国家叫嚣此举不公平,中国商务部部长在欧洲访问期间否认了这种说法,以抵御潜在的反倾销关税。

广州封堵住宅开发漏洞

由于供应过剩及缺乏融资,新住宅开发急剧放缓,广州正采取措施封堵市场中的一个漏洞。最新的举措是停止审批商务公寓等类住宅项目,针对的是之前将商业用地用于住宅开发的开发商。

坦率地说,这一举措似乎并不十分必要,因为在当今疲软的房地产市场,只要有足够勇气的人可能都能找到土地来开发任何项目。也许广州只是在期待着市场复苏的美好时光之际,采取了这一举措,以堵住这个漏洞,预计阻力会很小。

》》企业

平安信产品延期兑付

有关投资者因承诺高回报的不靠谱投资而失去生活积蓄的报道越来越多,但迄今为止大多数情况都局限于无名和二线资产管理公司。但上周,金融巨头平安旗下的一家公司进入这个行列,平安信托未能按计划兑付由开发商正荣地产支持的产品。

平安信托表示,由于未能按时兑付一款价值1亿美元的信托产品,它正在起诉正荣地产以收回所欠款项。一般来说,这种情况下,涉事公司可能会请求其富有的母公司帮忙解围。然而,平安是中国较为市场化的公司之一,因此也许其正强迫平安信托,自己的摊子自己收拾。

和合首创资不抵债

上周,一家寂寂无名的资产管理公司陷入麻烦,成为头条新闻。和合首创因“严重资不抵债”而停止运营。自去年8月以来,该公司及其关联公司未能向其财富管理产品的购买者,支付高达300亿元人民币,相当于超过40亿美元。

这种欺诈在中国充满活力和自由的资管行业中变得越来越普遍。有关此事的报道称,许多产品是非法销售的,并且该公司的董事长在最近一次前往香港的旅行中神秘失踪。

上汽MG印度引入本土投资者

上汽集团上周宣布,将其印度业务的51%股权出售给由JSW集团领导的当地投资者团体,交易金额为6.24亿美元。交易完成后,上汽集团在其MG汽车印度合资企业的持股比例将降至49%,而JSW将持有35%的股份。剩下的16%将由其他在印度本地的投资者持有。

上汽集团表示,此次出售将帮助其收回大部分投资。这听起来似乎意味着其可能正考虑完全退出合资企业。上汽可能还试图使这家合资企业看起来更本地化,以避免类似情况的潜在冲突,这些冲突正困扰越来越多的中国企业,而印度与中国之间的紧张局势也在不断升级。

《魔兽世界》回归网易 中国续放松游戏管控

上周,我们介绍了游戏巨头网易达成新协议的消息,该协议将暂别一年多的暴雪娱乐的游戏,包括广受欢迎的《魔兽世界》,重新引入中国市场。消息宣布后,网易股票几乎未有涨跌。对于总部位于美国的暴雪娱乐来说,这一交易也显得无足轻重。

然而,该交易更重要的意义在于,作为美中两国之间日益增多的高级别交流之一,双方都在大力鼓励这种交流。这也似乎是北京方面对该国重要的游戏行业变得更加友好的最新信号,结束了数年来对许多公司造成寒蝉效应的整顿。

普方生物卖盘 中国创新药企的出路?

上周,我们还突出了中国创新药企,这个充满活力但现金短缺的领域中另一个新兴趋势。这则报道是关于癌症治疗初创公司普方生物的,这家公司实际上总部在美国,但与中国有着密切的联系。该公司宣布被丹麦的Genmab以18亿美元现金收购。

这笔交易是最近一系列大型公司收购中国药企的最新一笔。自去年12月底以来,宣布了四笔类似交易,其中包括英国巨头阿斯利康以12亿美元收购亘喜生物。这一系列交易可能至少部分原因是传统IPO投资者对这些公司的兴趣不高。

新闻

简讯:雅居乐10月销售环比升同比跌

房地产开发商雅居乐集团控股有限公司(3383.HK)周二公布十月份销售数据,全月预售金额为7.1亿元,较9月份上升54%,但与去年同期比较,则大跌49%。 10月份销售的建筑面积为8.3万平方米,较9月上升48%,但按年则下跌30%。上月每平米均价为8,517元,环比上升3.3%,但同比则下跌37%。 今年首十个月,雅居乐预售金额累计为74.4亿元,较去年同期的135.6亿元,大幅下跌45%。 雅居乐周平开报0.425港元,过去一年公司股价从高位下跌近6成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Third-quarter revenue sets new record as Lens Technology approaches second “iPhone moment”

三季度营收创新高 蓝思科技迎第二个“iPhone时刻”

蓝思科技押注AI眼镜与具身智能,试图在下一轮科技浪潮中,再次打造新的高光时刻 重点: 第三季营收207亿元,同比增19.3% AI可穿戴设备与具身智能成为新增长动能   李世达 20年前,湖南的一间玻璃工厂,靠着一片防刮玻璃敲开了苹果供应链的大门;20年后,这家名为蓝思科技股份有限公司(6613.HK; 300433.SZ)的精密制造大厂,正尝试在AI浪潮中为自己找到第二个“iPhone时刻”。 公司创办人周群飞,从蓝领女工到“果链女王”的奋斗故事堪称传奇。她在2003年创立蓝思科技,以蓝宝石和钢化玻璃加工技术打入苹果供应链,成为iPhone、iPad、Mac系列的核心供应商,成为全球精密制造最具代表性的企业之一。 蓝思科技近日公布7月登陆港股后的第二份业绩报告。2025年前三季度收入536.63亿元,同比增长16.08%;净利润28.43亿元,同比增长19.91%。其中第三季度单季收入按年增19.3%至207.02亿元。净利润达17亿元,较去年同期增12.6%。 蓝思的传统业务——手机玻璃与结构件制造——依旧稳健,但真正让市场侧目的,是它押注的新方向。公司表示,增长动能除来自传统手机业务回暖,更源于AI可穿戴设备与具身智能等新业务逐步放量。 16岁就与玻璃为伍的周群飞,深知企业的经营如同玻璃般脆弱。当市场周期更替、智能手机增长放缓,蓝思开始在智能眼镜、具身智能和高端机器人领域全面布局。 加码布局AI眼镜 在AI眼镜领域,蓝思称已为北美头部客户提供精密结构件、光学与声学模组。外界普遍认为,市场普遍推测其北美头部客户即是Meta(META.US)。Meta与雷朋(Ray-Ban)共同推出的AI眼镜,结合语音助理、影像识别与实时翻译等功能,被视为“AI时代第一款真正商用化的智能可穿戴产品”,自2024年底上市以来销量超出预期。 据市场研究机构Canalys与Counterpoint数据,2024年全球AI/AR眼镜出货量约670万副,2025年预计将达1,200万副,年增近80%,其中Meta出货占比逾40%,居全球首位。这一增长对蓝思科技尤为关键,因为公司不仅提供镜片与结构件,更逐步切入SMT(Surface-Mount Technology)模组、无线充电与整机组装等高附加值环节。 虽然公司未单独披露AI眼镜收入,但从第三季度营收及毛利的持续提升来看,该领域贡献已开始显现。管理层在投资者交流中指出,公司“AI硬件业务已进入批量交付阶段”,有望成为2026年业绩的主要增长来源。随着Meta AI眼镜出货放量,蓝思有望在未来几季持续受益。 公司并在长沙成立一家光电公司子,专注研发光波导镜片与高附加值元件,明确瞄准AI眼镜与AR显示市场的核心零部件。今年2月底,公司也与AI眼镜制造商杭州灵伴科技达成深度战略合作,提供技术与产业链支持。 在具身智能方面,蓝思十年间持续布局,现已建成人形与四足机器人制造平台。旗下新总部与具身智能创新中心将于11月启用,年出货人形机器人3,000台、机器狗超万台,产品已供应至北美及国内头部企业。蓝思的制造与供应链能力,使其有机会成为AI机器人产业的上游核心供应商。 蓝思于7月在香港上市,当时募资约47.68亿港元,其中48%用于扩展产品组合、28%投入海外业务。截至9月底,尚有约七成募集资金未动用,主要保留用于海外产能建设与AI新业务投资,意味公司仍具较强的现金储备与扩张弹性。 构建海外产能 截至第三季度末,公司经营活动现金流量净额为58.44亿元,虽同比小幅下降约7%,但仍保持稳健。手头现金及现金等价物仍有72.6亿元,为后续研发与扩产提供充足支撑。另外,公司在建工程金额增加约47.94%,主要来自越南与泰国新厂建设,为海外订单与AI硬件量产做准备。 从估值层面看,蓝思科技目前港股市盈率约为31倍,高于舜宇光学(2382.HK)的24倍及大立光(3008.TW)的13倍。反映了市场对AI可穿戴设备及具身智能业务的较高预期。也意味蓝思不再被视为单纯的苹果代工厂,而是AI硬件的制造商。如未来AI眼镜出货如期成长,公司在具身智能与AR光学领域的布局将更具说服力,其估值或仍具上行空间;但若进度不及预期,短期波动风险亦需关注。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:星巴克以40亿美元估值向博裕资本出售60%中国业务权益

连锁咖啡巨头星巴克公司(SBUX.US)周一宣布,已与中国领先投资机构博裕资本(Boyu Capital)达成协议,成立合资企业共同经营其在中国的零售业务。根据协议条款,博裕将向星巴克按40亿美元企业价值付款,以获得合资企业最多60%的股份。星巴克将保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。 星巴克保留40%股权,并继续拥有品牌与知识产权。星巴克预计,其中国零售业务总价值将超过130亿美元,包括出售控股权所得、持股价值,以及未来十年以上品牌授权收入的净现值。新公司总部将设于上海,将营运目前全国约8,000间门店,并计划长期拓展至20,000间。 星巴克董事长兼CEO倪睿安Brian Niccol表示,博裕的本地经验将加速公司在中国的扩张,特别是在三、四线城市。博裕合伙人黄宇铮(Alex Wong)则称,双方将结合星巴克的全球品牌力与博裕的市场洞察,共同推动创新与在地化发展。 根据公开资料整理,星巴克于1999年在中国开设第一间门市,至2015年中国已发展成为该公司第二大市场,仅次于美国。该公司近来在中国的业务表现欠佳,主要因面临以瑞幸咖啡(LKNCY.US)为首的一批本地竞争对手的挑战,这些品牌的咖啡价格通常更为低廉。 博裕资本成立于2010年,是中国最大的私募投资公司之一,主要投资领域包括金融服务、医疗健康、消费品与零售以及媒体和高科技等。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里  --
Afari makes the Livan brand

卖一辆蚀一辆 千里科技要靠AI逆转胜?

汽车制造商千里科技已申请赴港上市,新任领导者据称拥有十多年人工智能经验,但具体细节欠奉 重点: 随着新能源汽车销售增长,今年上半年收入上升40%,但毛利率转为负值 吉利为其主要合作伙伴,近期亦与奔驰签署协议,以25%的折让价格出售其在上海上市股份的3%   阳歌 刚递交香港上市申请的汽车与摩托车制造商重庆千里科技股份有限公司(601777.SH)颇具神秘色彩,整份申请文件几乎完全建立在一个愿景上——即有朝一日成为人工智能科技巨头。不过,这一愿景存在一个根本问题:公司至今尚未从自称最具潜力的人工智能业务中产生任何收入。 这份由港交所于10月16日首次披露、并于上周五更新的上市申请文件,充斥着对“人工智能(AI)”的叙述。诚然,近年来几乎所有上市公司都喜欢在文件中挂上这个流行词汇,但千里科技在“AI叙事”上的热度更胜一筹——在整份文件中共提及“AI”近200次,其中仅在讨论其“AI+出行”业务的部分,就出现了49次。 目前,公司的主要收入仍来自汽车与摩托车销售,包括传统燃油车与新能源车两类产品,旗下品牌涵盖“睿蓝汽车”与“枫叶汽车”。不过,这些业务规模仍然有限,显示千里科技在竞争激烈的中国汽车市场中仍难打开局面。 根据中国汽车工业协会最新数据,睿蓝汽车在9月份的中国新能源汽车品牌销量排名中位列第29位。目前中国新能源车约占整体乘用车市场的一半,而千里科技自家汽车销售约半数也是新能源车。 这排名使公司在中国新能源汽车销售上,略高于宝马与本田等外资品牌,但仍远落后于主要新能源车品牌,即使一些规模不大的新品牌也比不上,如第19位的极狐汽车与第26位的光束汽车。 尽管如此,千里科技仍具备若干有利因素。其一是与吉利控股(0175.HK)的深厚合作关系。吉利旗下拥有包括沃尔沃、莲花及极星等国际品牌,以及自主新能源品牌极氪汽车。另一项利好是近期与奔驰的合作,后者将以约25%的折让价格,收购千里科技上海上市股份(A股)的3%,此举被视为对公司前景的信任。 不过,千里科技希望投资者相信,其最核心的资产与人工智能转型背后的“秘密武器”,是一位颇具神秘色彩的人物——印奇,现年37岁。他于去年加入公司,并于11月出任董事长。与公司其他高管在申请文件中均有详尽履历不同,印奇的介绍极为简略,仅写道他“拥有超过十年人工智能视觉领域的深厚经验,并具备多次成功创业的纪录。” 这或许也解释,为什么尽管在上市文件中大谈人工智能概念,公司目前仍没有任何与人工智能相关的产品在市面销售。申请文件写道:“我们已推出技术解决方案,主要包括智能驾驶、智慧座舱及自动驾驶出租车方案。”但文件也随即补充,截至今年6月,“我们尚未从技术解决方案中产生任何收入。“ 赔钱生意 公司必须尽快从新的人工智能业务中开始创造收益,因其传统的汽车与摩托车业务发展缓慢,更令人担忧的是,公司目前生产汽车的成本已高于售价,也就是说,每卖出一辆车都在亏钱,这反映出中国汽车市场过剩,导致近两年来激烈价格战的负面影响。 根据申请文件,公司2023年收入下滑约20%,到2024年才趋于稳定。今年上半年,随着新能源汽车业务大幅增长,收入强劲回升,但毕竟原来的基数较小。今年上半年,公司录得收入41.5亿元(约合5.83亿美元),同比增长约40%,而去年同期为29.5亿元。增长主要得益于新能源汽车销量同比增长逾倍,不过公司在最近六个月仅售出19,364辆汽车,规模仍属有限。 今年上半年,公司约63%的收入来自汽车销售,其余大部分则来自摩托车销售。然而这并未改善公司的盈利情况——汽车业务毛利率为负0.9%,摩托车业务毛利率则为正11.7%。 综合计算,公司今年上半年整体毛利率仅为5.5%,远低于吉利汽车及中国电动摩托车领军企业小牛电动等的15.8%水平。 微薄的毛利率最终也反映在千里科技的净利润上,公司今年上半年亏损1.16亿元,较去年同期亏损1.08亿元略为扩大。自2023年以来,公司一直处于亏损状态,但资金状况仍相对充裕,截至6月底,帐上现金约为19亿元。 千里科技成立于1997年,六年后进入汽车制造业,并于2010年在上海证券交易所上市。此次赴港上市,将使其成为最新一批在沪深两地上市后,再登上香港股市这个国际资本舞台。公司业务的重大转型始于与吉利控股的合作,以及双方于2022年共同推出的睿蓝汽车品牌。目前,吉利及其创办人李书福合计持有千里科技在上海上市股份约30%,吉利亦被列为公司未来潜在的人工智能产品买家之一。 目前,吉利集团约占千里科技采购总额的30%,内容包括整车成套件及汽车零部件。同时,吉利也是千里科技最大的单一客户,过去三年其贡献公司收入的比重介于30%至40%之间。 至于奔驰则是最新的合作伙伴,双方于今年9月达成协议,奔驰将以13.4亿元收购千里科技在上海上市的3%股份。这项交易表面显示出对公司的信心,但需指出的是,交易是以约25%的折让价格完成。此外,吉利本身也是奔驰的重要合作伙伴,这一关系可能正是促成此次合作的一大关键因素。 整体而言,千里科技的前景仍存在不少疑问,可能令投资者保持审慎。新任董事长的背景资讯有限,以及公司人工智能业务仍处于初期阶段,虽为转型提供了想像空间,但同时也带来诸多不确定性。与此同时,该公司的现有汽车业务规模过小,且短期内看不到恢复盈利的迹象,市场对其信心仍显不足。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里