688036.SHG
Transsion moves up global smartphone leader board

公司去年四季度增长68.6%,成为全球第四大智能手机厂商,业务版图已超越原来的非洲据点

重点:

  • 传音控股去年四季度智能手机出货量为2,820万部,成为全球第四大厂商
  • 公司计划向人口总数超过40亿的南亚、拉丁美洲和东南亚市场扩张,在这些地区复制它在非洲的成功模式

     

陈竹

中国手机制造商深圳传音控股股份有限公司(688036.SH)以发源于非洲而闻名,凭借廉价但适合当地用户的机型主导着非洲市场。现在,公司开始从传统据点向其他发展中市场扩张,对小米集团(1810.HK)和Oppo等中国竞争对手构成了潜在威胁。

本月发布的最新数据表明,扩张正在取得初步成功。国际数据公司(IDC)显示,去年第四季度,该公司首次成为全球第四大智能手机供应商,出货量达到2,820万部,同比增长68.6%。增幅远远超过前五名的竞争对手,也遥遥领先于整个市场8.5%的增速。

这个增幅甚至比该公司上个月预测2023年全年收入增长33.3%要快,全赖公司在降价及进一步向下游市场进军,从而快速获得新市场的份额。公司预计,2023年全年收入将攀升至621亿元,利润将增长一倍多,达到54亿元。上月发布收入和利润预测时,公司将强劲增长归因于“持续开拓新兴市场及推进产品升级”。

传音控股成立于2006年,它和旗下的Tecno、Itel和Infinix已成为家喻户晓的品牌,是非洲市场的主导力量,该市场被它的同行忽视多年。传音通过推出多项聪明策略,满足非洲移动用户的需求,从而获得了成功。其中值得关注的是其专门设计的照相功能,具有对较深肤色进行优化的美化功能。

随着公司寻求在其他新兴市场复制非洲的成功,投资者将密切关注传音在南亚、拉丁美洲和东南亚等其他地区的进展。

它的强劲增长已经在股价上有所反映。自2019年上市以来,其股价稳步上涨,过去一年涨幅超过60%,实属罕见,因同期中国股市暴跌,是全球表现最差的市场之一。周四最新收盘价为145元,低于2021年初曾达到的250元,但仍比发行价35.5元高出三倍多。

虽然该股在中国国内A股市场交易,但国际投资者也可通过沪港通交易该股。即使经历了近期的回调,该股的市盈率仍保持在约29倍的高位,远远领先于小米的20倍。

走出非洲进军东南亚

传音被称为“非洲之王”,至少从2017年起,它就是非洲大陆最大的智能手机销售商。根据Canalys的数据,去年第三季度,公司在非洲的智能手机出货量为860万部,占据了48%的市场份额,远高于第二名三星的26%。

公司于2015年开始探索非洲以外的扩张,宣布进入南亚、拉丁美洲和东南亚特定市场的计划。这三个地区现在仍然是传音控股国际增长努力的重点,在财报中一直被列为进一步的市场渗透和扩张的优先地区。

传音决定走出非洲的理由显而易见。上述地区在发展方面与非洲有许多共同之处,人口总数超过40亿,智能手机普及率相对较低,这是巨大的人口机遇。这些地区的许多国家也正处于一个拐点,移动费用的下降及从基础手机向智能手机的转变,推动了智能手机的普及和迭代。

近年来,中国、欧洲和北美等成熟市场的智能手机销量增长放缓,甚至出现萎缩,相比之下,这些新兴地区的销量却持续上升。最近的报告显示,去年三季度,拉丁美洲的智能手机销量同比增长9%,中东增长21%,东南亚增长7%。

印度是传音非常成功的一个地区,公司于2015年首次进入这个市场,很多中国手机企业在这里都非常活跃。虽然一开始传音旗下的品牌进展缓慢,但最近有数据显示,增长开始加速。

根据Counterpoint Research的数据,公司旗下Tecno、Itel和Infinix品牌在印度的市场份额从2022年的6.3%上升至2023年的8.6%。这有助于传音缩小与小米、Oppo等中国竞争对手在这个全球第二大市场的差距。

虽然传音未按地域对收入进行划分,但中国券商东吴证券的一份报告估计,2022年,非洲以外的地区在传音总收入当中占比50.9%。该报告还预测,非洲以外地区的收入比例将在未来几年持续增长。

传音在非洲以外市场的发展也将面临诸多挑战。其中较大的挑战是,它将面临来自中国本土竞争对手更激烈的竞争,不仅有小米、Oppo,还有Vivo和一加。此外,与其他在海外扩张的中国企业一样,传音也面临发展中市场常见的问题,比如法规的差异,以及消费者品味的不同。

比如,与许多中国竞争对手一样,随着中印地缘政治紧张局势加剧,传音在印度也面临重大的法律和行政挑战。公司备案文件显示,传音控股的印度子公司Ismatu India Private正在接受税务机关对其之前的屏幕组件进口关税调查。小米和Vivo也面临印度政府提出的类似逃税指控。

总而言之,传音的发展前景将取决于它在非洲以外的国际业务拓展情况。在此过程中,该公司还希望扩大产品组合,借鉴竞争对手小米的做法,进军新品类,如2015年在印度推出Syinix家电产品。但此类举措成败难料,目前的信息显示,这些辅助品类尚未对传音的整体收入做出有意义的贡献。

咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们

欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

新闻

简讯:挚文料2025年营收将延续下滑态势

有“中国版Tinder”之称的在线交友应用运营商挚文集团(MOMO.US)周三公布,在海外业务的强劲增长,很大程度被中国本土市场的疲软所抵消,其第三季度营收轻微下滑。 以陌陌应用闻名挚文,上季度实现营收26.5亿元,较去年同期的26.7亿元下降0.9%。海外业务季度营收同比激增近70%至5.35亿元,占总营收比重从上年同期的12%升至20%;本土市场营收则同比下降10%,由上年同期的23.6亿元降至21.2亿元。 自2021年以来,挚文集团营收持续承压。今年该趋势或将延续,公司预计第四季度营收同比降幅在0.6%至4.4%间,延续今年首三季累计1.7%的下滑态势。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49亿元降至3.5亿元。 财报发布前,挚文集团美股周二盘中下跌1.1%,盘后交易时段反弹1.4%。该股年内累计跌幅达4.3%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:宝济药业首挂开市劲升逾倍

生物技术公司上海宝济药业股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港挂牌,开市即大升128%报60.5港元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%报59.5港元。 公司发售3,791万股,每股售价26.38港元。公开发售录得超额认购3,525倍,国际配售则录得超额5.6倍。 宝济药业主要针对四大治疗领域,分别是大容量皮下给药、抗体介导的自身免疫性疾病、辅助生殖,以及重组生物制药。 是次集资净额9.2亿港元,约53.5%将用于核心产品的研发及商业化,约17.7%用于推进现有管线产品及筹备相关登记备案,约8.4%用于持续优化专有合成生物学技术平台,约10.4%用于提升及扩大生产能力,余下一成用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:英矽智能港股IPO获中证监备案

AI制药平台英矽智能已获中国证券监管机构批准在香港上市,此举为该公司在香港上市铺平道路。中国证券监督管理委员会(CSRC)于周二在网站上公布的讯息显示,英矽智能计划在上市中出售最多1.08亿股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月递交上市申请,均告失效。今年11月,该公司再度地表港交所申请上市。根据申请文件,英矽智能今年上半年由盈转亏,录得亏损1,921.5万美元,去年同期为盈利803万美元;收入按年大跌54%至2,745.6万美元。 英矽智能以AI与大数据推动新药开发,业务涵盖管线药物开发、药物发现服务及软件解决方案。公司称,其自研生成式AI平台Pharma.AI已产生逾20项临床或IND阶段资产,10项获批临床,3项已授权,交易额逾20亿美元,应用领域扩展至先进材料、农业、营养品与兽医药物。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Yixin does car loans

中国车市放缓 易鑫却驶入增长快车道

线上汽车贷款服务平台易鑫于第三季度处理的交易笔数按年增长近四分之一,在中国汽车市场整体疲弱的背景下逆势上扬 重点: 易鑫第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%,增速明显快于同期中国汽车销量的整体增幅 随着新能源汽车加速普及,市场预期二手电动车融资需求将快速增长,易鑫正逐步将业务重心转向二手新能源汽车贷款市场   梁武仁 无论市场环境多么严峻,精明的企业总能在波动中,找到最具盈利潜力的切入点;即便中国汽车市场持续放缓,同业普遍面临收入下滑与利润收缩,易鑫集团有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利赛道。 该线上汽车贷款服务平台在上周二的业务报告中表示,第三季度处理汽车交易约23.5万笔,按年增长约23%。按金额计,易鑫于期内促成的贷款总额约为212亿元(约30亿美元),较去年同期增长约15%。 尽管易鑫并未披露第三季度具体收入数字,但在中国汽车市场疲弱、宏观经济持续降温的大背景下,公司的整体经营表现仍显得相对亮眼。 在于经济长放缓,消费者对购买汽车等高价品趋于审慎下,中国汽车销量在过去数年增长乏力。由激烈竞争与供过于求引发的价格战,让情况雪上加霜,促使潜在买家延后购车决定,等待价格进一步下调。 今年第三季度,中国汽车(包括二手车)总销量按年增长约11%。这一增幅放在任何成熟经济体中或许尚算可观,但与2000年代初期迅猛的扩张相比仍相去甚远。更重要的是,表面亮丽的增长数字掩盖了一个事实:车企与经销商正透过大幅折扣促销来清理高企库存,这很难被视为市场健康的表现。 这并不代表易鑫没有成长机会,最新业务报告显示,公司正持续受惠于二手电动车(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽车发展,持续推出政策刺激销售,如今新能源车已占中国新车销量的一半。 随着大量新款新能源车涌入市场,车况良好的二手电动车价格迅速回落,为追求性价比的消费者带来更具吸引力的选择,亦进一步推动相关融资需求增加。 二手车融资成增长引擎 易鑫第三季度二手车融资额按年增长逾五成,占期内促成融资总额的比重已超过五成。当中,二手电动车贷款占二手车融资业务的比重,由2024年第三季度约13%,提升至今年第三季度约23%。公司表示,这一快速转向属于有意为之的策略布局。 易鑫在公告中表示:“这一增长反映我们透过更精准的风险定价,并引入具盈利能力的二手车产品,所推行的积极策略正在持续奏效。” 然而,能否把交易量的增长有效转化为与之相若的收入或利润增幅,对易鑫而言仍取决于其他多项因素。 首先,二手车售价普遍低于新车,相应的贷款金额通常亦较小,这正解释了为何易鑫第三季度融资金额的增幅,低于交易笔数的增长幅度。换言之,相较新车贷款,每宗二手车贷款为易鑫带来的收入可能更低,导致公司收入增长节奏落后于交易量的增长。 这意味着,易鑫第三季度实际收入增长,很可能显著慢于期内交易量逾20%的升幅。 较为正面的情况是,易鑫在二手车贷款业务中,为客户所提供的付款担保服务比例较新车业务更高,相关业务扩张有助带来更多担保服务费收入。然而,该板块的成长亦伴随一定风险,因公司需就最终出现坏帐的担保贷款作出减值或损失拨备,相关费用将直接侵蚀其盈利表现。 易鑫于8月发布的中期业绩报告显示,公司上半年收入按年增长22%至54亿元。然而,其信贷减值损失大幅飙升59%,侵蚀毛利表现。尽管如此,公司仍成功将期内净利润按年提升34%至5.49亿元。在汽车行业多数企业普遍面临收入与利润双双下滑的情况下,这一成绩尤为亮眼。 多元化布局 鉴于贷款撮合业务本身涉及风险,易鑫正积极推动业务多元化发展。其中重点布局之一为其金融科技(SaaS)平台,该平台连接汽车制造商、金融机构与消费者三方。随着期内引入两家新的金融机构合作伙伴,第三季度透过该平台促成的融资金额按年已实现倍增以上的增长。人工智能(AI)的应用对易鑫而言至关重要,这亦是当前众多数字化企业的共同趋势。对易鑫来说,相关技术有助简化贷款审批流程,提升作业效率,同时降低营运成本。 事实上,SaaS服务已于上半年成为易鑫最大单一收入来源,相关收入按年飙升124%,占公司总收入比重超过三分之一。 然而,整体中国经济走弱与汽车市场疲软,在可预见的未来仍将对易鑫构成拖累。中国11月新车销量已连续第二个月下滑,不过业界人士指出,部分原因在于去年同期的数据受到政府补贴政策刺激而偏高,而相关补贴目前正逐步退场。 投资者似乎已暂时忽视汽车产业整体的不利因素,转而因易鑫在逆境中的亮眼表现而给予回报。自最新业务报告公布以来,公司股价持续上扬,目前市盈率(P/E)约为16倍,显著高于同为零售贷款撮合平台、但并未专注汽车融资的两家同业——信也科技(FFINV.US)的约3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的约2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市场仍肯定其在景气承压下,仍能维持盈利与收入同步成长的实力。无论是布局二手电动车融资,还是积极发展SaaS服务,这些都被视为公司在艰难市况中持续推进增长的关键一步,也让市场对其给予更高评价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里