由於國內疫情期間的旅行限制,這家在線旅行社一季度嚴重虧損,但預計豐厚的利潤就在眼前

重點

  • 攜程一季度錄得虧損9.89億元,收入環比下降12%
  • 雖然業績低迷,該公司對中國放鬆旅行限制後出境游的潛在熱潮表示樂觀

安柯倫

如今,在中國經營在線旅行社非常艱難。這個國家仍然禁止國際旅客入境,持續的疫情限制措施也重創了國內旅遊業。

攜程集團(TCOM.US; 9961.HK)對這種痛苦感同身受,這家總部設在上海的在線旅遊巨頭剛剛公佈了看上去乏善可陳的一季度業績。不過,公司高管仍然洋溢著樂觀情緒,他們認為公司有望搭上全球正在興起的旅遊淘金熱的快車,當中國重新放開國門後,這一熱潮很快就會來到中國。

先說壞消息。攜程報告今年前三個月虧損9.89億元(約合1.48億美元),扭轉了去年盈利17.8億元的局面。當季收入總計41億元,較上季度下滑12%,與去年同期基本持平。

攜程首席執行官孫潔表示,多年來,公司經受住了旅遊業的起起伏伏,並在疫情期間充分利用了這些經驗和教訓。她說,生存的關鍵是留住現金,該公司現金充裕,截至3月底持有現金333億元。

雖然業績並不亮眼,攜程的高管們有一個頗有說服力的故事要告訴投資者和分析師——而且似乎得到了認可。

週二業績發佈後,該公司在香港的股票一度上漲25%,最終收漲16%。此後回吐了部分漲幅,不過仍然比公告前的水平高出12%。

這樣的漲幅看起來尤其強勁,因為考慮到無論說的多麼天花亂墜,都掩蓋不了中國為控制疫情傳播而實施嚴厲的旅行限制對攜程網及其同行的影響。攜程一直努力提高未受中國限制措施嚴重影響的國際市場的收入。但其超過一半業務仍然來自國內。

航空分析公司OAG的數據顯示,6月,中國機場進出港航班的飛機座位數接近6400萬,比2019年6月疫情前的水平下降了超過20%。其中近6220萬個座位來自國內航班,佔總數的97.3%,因為中國大幅縮減了國際旅行。

封控措施結束後,國內旅行往往會迅速恢復。不過,對攜程而言,真正賺錢的是中國人的出境游,這項業務在過去兩年幾乎停滯。更重要的是,中國目前暫停了入境旅遊簽的發放,而且幾乎禁止中國公民出國旅遊。

同行的表現更勝一籌

與攜程不同的是,其他一些主要做國內游的中國在線旅行社在一季度實現了盈利。總部位於江蘇的同程旅行(0780.HK)同期利潤高達2.45億元。雖然同為在線旅行社,但同程的大部分註冊用戶生活在較小的三線城市,這些地方幸免於中國最嚴重的封控。生活在這些地方的遊客可以繼續在國內旅行,在此過程中令同程賺得盆滿鉢滿。

中國最大的度假村運營商復星旅遊文化(1992.HK)是廣受歡迎的Club Med品牌的擁有者,它也設法避免了效益的低迷不振,因為它75%的收入來自中國以外,因此它能夠從一季度美國和歐洲主要市場的旅遊業反彈中獲利。今年前三個月,復星旅遊文化從其核心度假村和旅遊目的地業務中實現淨收入42億元,是去年同期的四倍多。

相比之下,攜程表示,它受到新冠疫情的嚴重影響,疫情導致深圳、上海和北京等一線城市出現程度不一的封控,大大加劇了其季度虧損。

由於這些城市的封控一直持續到二季度,而且中國政府毫無放鬆國際旅行禁令的跡象,攜程二季度的業績前景也不是那麼樂觀。

 「本季度至今,行業層面航空客運量下降了70%到90%,」攜程首席財務官王肖璠在本週的財報電話會議上說。「與 2019 年同期相比,酒店行業每間可銷售房收入下降了 40% 至 60%,其中很大一部分源於防疫要求。」

因此,該公司預計「二季度會相對疲軟」,孫潔告訴分析師。

攜程在港交所上市的股票從 289.80 港元的 12 個月高位下跌逾 19%,在納斯達克上市的股票同期跌幅更大,高達 23%。但該公司的美股市銷率仍為 6.2倍,高於同程的 4.4倍,遠高於全球旅遊巨頭 Expedia(EXPE.US)的 1.6倍。

這一溢價要部分歸因於攜程高管的整體樂觀情緒,它在一定程度上助推了財報發佈後的股價反彈,因為投資者和管理層都認定,未來會更加光明。歸根結底,中國不可能永遠關閉國門。當邊境重新開放時,數以百萬計的中國人手裡攢了不少錢,會忙著在攜程這樣的旅行網站下單。

在中國之外,隨著各國重新開放並放鬆限制,長途旅行已恢復了活力。在許多市場,對座位和酒店客房的需求超出了供應量,旅遊業的收益率隨之飆升。價格很高,但人們並不在意。大家只想出門旅行,並願意為此支付額外的費用。

攜程並不是唯一一家在等待重新開放的中國大公司。中國最大的酒店運營商之一華住酒店集團(HTHT.US;1179.HK)管理著近 8000 家酒店,擁有超過 75萬間客房。受疫情影響,一季度淨虧損6.3億元。

不過,懷著對光明未來的憧憬,華住酒店集團在三個月里新開了300多家酒店,還有2200多家酒店正在籌備中。這是對中國旅遊市場何等的信心!

一位非中國籍的航空公司高管最近稱,目前的旅行環境是他30年來看到的收入最高的。在經歷了兩年由新冠疫情引發的蕭條之後,全球旅遊業正在掀起一股淘金熱。一旦中國市場重新開放,攜程及其投資者將獲得回報——這就解釋了為什麼儘管出現了季度虧損,但本週每個人都表現得如此興奮。

 「雖然我們的短期前景可能看起來並不樂觀,但旅遊需求依然強勁,這讓長期前景看起來更為光明,」攜程董事長梁建章說。「隨著各國政府的不斷開放,全球旅遊業繼續以強勁的速度復蘇。我們預計,一旦限制放鬆,中國也會出現類似的情況。」

欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裡

新聞

Baidu does infrastructure

簡訊:訂單量突破1,400萬 蘿蔔快跑領跑無人駕駛出租車市場並加速全球拓展

百度(BIDU.US; 9888.HK)上周三宣布,截至八月其蘿蔔快跑(Apollo Go)無人駕駛出租車服務累計已完成1,400萬單。這鞏固了其行業領導地位,未來基金(Future Fund LLC)董事總經理Gary Black近期亦稱該公司為「全球無人駕駛出租車領導者」。 財報顯示,僅第二季度蘿蔔快跑完全無人駕駛訂單超220萬單,同比增長148%。百度表示,其車隊迄今累計實現超2億公里無人駕駛里程,且保持優異的安全記錄。與此同時,谷歌Waymo截至今年五月累計付費訂單量達1,000萬單,並宣布其無人駕駛里程達1億英里(約1.6億公里)。 截至六月,蘿蔔快跑業務版圖已覆蓋全球16個城市,並逐步擴大公開道路測試範圍。八月,百度在迪拜和阿布扎比指定區域啓動中東路測。香港是蘿蔔快跑首個右舵車市場,近期測試已拓展至東湧和南區,推進商業區與住宅區更複雜路況的測試。 百度聯合創始人兼CEO李彥宏在上周財報電話會議中表示:「我們在那裡(香港)的經驗為進軍其他右舵車市場提供了寶貴的行業洞察,增強了我們在全球擴展蘿蔔快跑業務的信心。」 七月,百度與Uber達成多年期合作,計劃在亞洲和中東等多個市場部署數千輛無人駕駛車輛。八月又宣佈與Lyft在歐洲達成合作,首站覆蓋德、英兩國,加快推進無人駕駛出行服務的全球佈局。 阳歌 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
China East Education

受惠職教需求日增 中國東方教育盈收雙升

這家職業教育龍頭企業上半年營收增長10%,淨利潤飆升近50% 重點: • 中國東方教育今年上半年營收增長10%,較過去兩年的增長率翻倍有餘 • 公司受益於中國年輕人對職業培訓日益上升的偏好,且後者也得到政府的大力支持   陽歌 職業教育不僅助力中國青年應對嚴峻就業市場,更為中國東方教育控股有限公司(0667.HK)注入強勁動力。本週發布的最新財報顯示,公司幾乎所有核心指標均穩步增長,其中淨利潤增幅近50%。 對投資者更具意義的是,這家公司崛起,成為中國職業教育領軍者,促使此前低迷的股價強勢反彈,52周內累計漲幅逾200%,觸及近四年高位。不過,投資者跟風追漲前需注意,職教板塊已顯現分化格局,龍頭股表現強勁,中小同業則持續承壓,詳細分析見下文。 過往數年間,職教機構在中國龐大教育體系中一度遇冷,因資本競相追逐K-12學段服務,以及頂尖高校考生的高增長私營企業。2021年監管風波叫停多數K-12學科培訓服務,使前者幾乎清零;隨著中國越來越多大學畢業生找不到工作,後者近期也明顯承壓。 此消彼長之下,專注烹飪、汽修、計算機維修等實用技能培訓的職教機構,反成民辦教育領域表現最佳的板塊。與觸碰監管紅線的K-12教培機構不同,職業教育正持續獲得政策強力支持。 政策紅利直接體現於財報:中國東方教育上半年政府補助金倍增至2,150萬元(折合300萬美元),上年同期為1,170萬元。金額絕對值有限,但顯著印證政策支持力度加大,此類無須償還的資金既可衝減運營成本,更能直接增厚利潤空間。 近期關鍵政策突破在於,職教機構首獲頒發學士學位授權,這是原屬傳統高校的特權。除象徵高等教育類型平等化外,更具實質意義的是,職校畢業生由此獲得報考公務員及攻讀研究生的資格。 中國東方教育在財報中指出,為應對市場變局,其三年制長期課程的報名佔比持續攀升。為使日益趨近傳統高校模式的長期培養獲得更佳環境,公司正打造多個“職業教育產業園”。此概念實則暗合高校校園的職教版本。 新園區將與遍布全國的234個教學中心(主要是小型教學點)形成互補。目前,四川、山東、貴州、河南四省職教產業園一期已投入運營,江蘇、江西兩省同類項目也在規劃中。 公司強調:「本集團相信職教產業園,將成為增加學生對本集團教育服務需求的主動力,並可在未來達致成本協同效益。」 美容領域的大生意 財報深層數據進一步揭示,中國東方教育整體招生規模加速擴張,但當前疲弱就業環境下,各專業冷熱不均。時尚美業板塊表現亮眼之際,信息技術(IT)領域竟意外遇冷。 公司上半年營收同比增長10.2%至21.9億元(上年同期為19.8億元),相較過去兩年3%至4%的年增速顯著提升。期內新生註冊量同比增長7.1%至83,521人,學員月均總數增長5.5%至152,817人。 時尚美業作為五大業務板塊中的業績明星,營收幾近翻番,學員月均人數增長76%。但該板塊營收佔比仍較小,最新財報期僅貢獻總營收的4%。 烹飪技術作為核心創收板塊,貢獻近半數營收,該部門營收同比增長11%,學員月均人數增長8.3%。規模較小的西點西餐部門表現更優,營收增長14%,學員月均人數增長18.5%。 信息技術及互聯網技術板塊成為業績窪地,期內營收同比下降3%,佔公司總營收17%。該板塊學員月均人數同比下滑6.8%。 招生規模擴容的同時,營業成本基本持平,表明其實現了師資零擴張下的增量承接。由此推動毛利率從上年同期的53%升至57.3%,最終驅動淨利潤同比增長48.4%至4.03億元,上年同期則為2.72億元。 伴隨盈利提升,公司將去年的末期股息從2023年的0.2港元提高至0.22港元,該舉措也是投資者青睞度攀升的潛在動因。 需要重申的是,並非所有職教股均享行業需求紅利。中教控股 (0839.HK) 作為另一業內主要參與者,當前市盈率27倍,與中國東方教育30倍估值相近,但後者市值約為前者一倍。規模更小的新高教集團 (2001.HK) 估值僅2.4倍,民生教育(1569.HK)則幾近虧損邊緣。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:腦動極光中期收入近翻倍 虧損仍擴大

腦動極光醫療科技有限公司(6681.HK)周四公布,截至6月底止六個月,收入按年大增92.8%至1億元(美元)。不過,公司虧損進一步擴大,期內錄得虧損1.27億元,按年擴大11%,經調整淨虧損為8,802萬元。 公司指,收入上升主要來自購買系統的醫院增加,由去年同期的186家增至205家,患者使用次數亦由約180萬次增至259萬次,院外使用人數增至12,915人。同時,醫療AI大模型解決方案貢獻逾2.4億元收入,成為新業務增長點。然而,銷售成本、行政及研發費用大幅增加,拖累整體虧損擴大。 腦動極光是一家專注於認知障礙數字療法解決方案創新企業。今年6月,公司集團執行董事兼首席執行官及首席研發官王曉怡因抑鬱症辭職。 腦動極光股價周五平開,至中午休市報5.36港元,跌1.83%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:富衛上市首份中期業績賺4,700萬美元

保險公司富衛集團有限公司(1828.HK)周五公布上市後首份中期業績,新增業銷售額以按年化新保費計算,同比上升38%至12.46億美元。採用國際財務報告準則第17號,淨利潤達4,700萬美元。 稅後營運利潤增長9%至2.51億美元,當中香港與澳門、泰國和柬埔寨、日本及新興市場等地區持續為集團帶來正面頁獻。 集團行政總裁兼執行董事黃清風表示:「將公開招股所得,用於進一步提升資本實力及財務靈活性,包括減少整體債務,以支持業務增長及拓展客戶及渠道覆蓋滲透的機會。」 富衛周五接近平開報42.7港元,公司本周股價急升逾一成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏