603596.SHG
Bethel bets on the intelligent chassis

中國新能源車競爭正從智駕延伸到底盤系統。從煞車零件起家的伯特利,試圖藉智能底盤、轉向整合與機器人概念,打入下一輪汽車供應鏈競爭

重點:

  • 伯特利近日正式遞表港交所,近年收入持續增長,智能電控業務已成最大收入來源
  • 奇瑞汽車長期為其最大客戶

  

李世達

當中國新能源車競爭從電池與智駕,進一步延伸到底盤控制,過去較少受市場關注的制動與轉向系統,也開始成為下一輪汽車供應鏈爭奪戰核心。

已在上海上市的蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司(603596.SH)近日向港交所遞交上市申請,中金公司擔任獨家保薦人。這家從汽車煞車零件起家的企業,如今正試圖以智能底盤與線控制動技術,切入過去長期由博世大陸集團(CON.DE)與采埃孚等海外巨頭主導的市場。

公司董事長袁永彬早年曾在美國汽車零部件巨頭TRW從事制動系統研發,其後回國創業,2004年在安徽蕪湖成立伯特利。公司最初以傳統制動產品切入市場,隨著新能源車與智能化發展,逐步轉向電子駐車制動系統(EPB)、線控制動與電子機械制動系統(EMB)等智能底盤領域。

申請文件引述第三方資料,伯特利於2025年在中國電子駐車制動系統及線控制動市場的收入份額,均在中國品牌供應商中排名第一,分別為14.2%及8.6%。公司核心產品包括EPB、線控制動系統(WCBS)、EMB及轉向相關產品,其中線控制動系統屬智能駕駛的重要執行元件,而EMB則是下一代智能底盤核心技術之一。

隨著高階輔助駕駛普及,汽車底盤不再只是機械結構,而是負責執行智駕系統指令的控制系統。新能源車與智能駕駛車型對底盤控制要求提升,也推動線控制動、電子轉向與底盤域控制器需求快速增長。

2023年至2025年,公司收入由71.96億元(10.59億美元)增至117.11億元,兩年複合年增長率達27.6%;同期年內利潤由9.11億元增至13.21億元。智能電控產品收入則由32.77億元增至58.26億元,佔比由45.5%升至49.7%,超越機械制動成為公司最大收入來源。

增長背後,汽車供應鏈的壓力並未消失。伯特利2023年至2025年的整體毛利率由19.1%降至17.6%,其中機械制動產品毛利率由20.3%降至15.4%,盈利能力持續承壓。現金流方面,2025年經營活動所得現金流量淨額由2024年的10.58億元降至8.67億元。同期應收款項、票據及存貨持續增加,反映公司在擴張過程中需承受更長賬期與更高庫存壓力。

深度綁定奇瑞

值得關注的是,奇瑞汽車(9973.HK)體系長期是伯特利最大客戶,前者間接持有伯特利約14.56%股份。2024年來自奇瑞體系的收入佔比為45.1%,去年降至39%。伯特利近年業績增長,很大程度受惠於奇瑞新能源車與出口業務快速增長,亦意味公司在價格方面沒有太多主動權。

伯特利與奇瑞的深度綁定,曾引發市場對關聯交易管理的關注。內地媒體指出,公司董事兼董秘陳忠喜過去曾因公司與奇瑞體系的關聯交易披露問題,多次收到上交所口頭警示及監管關注函。

此外,伯特利目前正透過收購擴大智能底盤布局。公司擬以11.21億元收購豫北轉向50.97%股權,以補足轉向系統能力,進一步建立制動與轉向整合的智能底盤平台。內地媒體指出,若完成轉向系統布局,公司單車配套價值有望由過去不足2,000元,提升至3,500至5,000元區間,進一步提升單車收入與整體盈利空間。

除了汽車底盤,伯特利亦開始布局具身機器人。申請文件提到,公司已把汽車智能底盤系統研發與製造中積累的技術,應用於機器人核心部件。由於機器人關節控制與汽車底盤控制,在電機、執行器與運動控制技術上存在一定共通性,市場亦開始把伯特利與機器人概念連結。

港股市場對汽車零部件企業估值一向較A股保守,敏實集團(0425.HK)、耐世特(1316.HK)、福耀玻璃(3606.HK)等港股汽車零部件公司,估值在14倍至16倍之間,而伯特利A股目前市盈率約24倍,香港上市後勢必面臨一定估值折讓壓力。尤其港股投資者向來更重視現金流、盈利質量與資本開支效率,而非單純收入增長。

伯特利具備中國智能底盤升級與機器人概念帶來的想像空間,但公司同時仍面對毛利率下滑、客戶集中、現金流轉弱與重資產擴張等問題。伯特利能否從傳統制動零件供應商,真正走向智能底盤平台企業,將決定其港股估值空間。

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新聞

學習服務強勁增長 有道二季度收入小幅增長

在線教育公司網易有道(DAO.US)周四公布,智能設備和在線營銷服務部門的收入下滑,但學習服務強勁增長,第二季度的收入穫小幅增長。 公司由遊戲巨頭網易控股,截至6月的三個月內收入同比增長3.5%至15億元,上年同期為14億元。受輔導服務強勁增長推動,學習服務收入增長20.9%至7.96億元,佔總收入一半以上。但智能設備收入同比下降31.5%至8,680萬元,營銷服務收入下降7.7%至5.84億元。 公司第二季度扭虧為盈,淨利潤7,380萬元,去年同期虧損1,780萬元。非美國通用會計准則淨利潤從上年同期的1,250萬元,增至第二季度的9,060萬元。公司還宣布,網易創始人丁磊因個人原因,退出有道董事會。 財報公布後,有道股價周四上漲1.3%。該股今年迄今已上漲75%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

珍酒李渡上半年多賺1% 高端酒需求仍疲弱

中國白酒生產商珍酒李渡集團有限公司(6979.HK)周三公布,上半年收入按年增2%至25.46億元(3.78億美元),淨利潤增1%至5.81億元;經調整淨利潤增2.1%至6.26億元。期內毛利率由59%升至59.7%,淨利率則由23%微降至22.8%。 期內,產品結構仍明顯分化,高端白酒收入按年大跌43%至3.28億元,次高端產品收入則增39.1%至13.66億元,成為主要增長動力。珍酒佔集團收入52.7%,李渡佔30.9%。 公司表示,經歷兩年白酒行業下行及業務收縮後,今年上半年開始企穩,其中李渡收入按年增28.9%,湘窖及開口笑亦錄得溫和增長。集團亦持續推進「萬商聯盟」及「月月分利」等渠道策略,並計劃下半年將相關機制延伸至珍三十等核心產品,以刺激高端及中低價產品增長。 公司股價周四高開,至中午休市報8.005港元,升1.59%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yalla does games

憑借新遊戲優化營收結構 雅樂科技的遊戲投入初見成效

隨著全新的中、重度遊戲開始對聊天和休閒遊戲形成補充,公司第二季度遊戲營收增長11.6% 重點: 雅樂科技財報顯示,二季度遊戲服務營收同比增長11.6%至3,420萬美元,佔總營收41.4%,成為公司新的增長引擎 這家中東社交媒體公司表示,二季度平均月活用戶同比增長12.3%,達到4,760萬 余特莉、陽歌 經過一年多備受矚目的籌備期,雅樂科技(YALA.US)開始兌現承諾,超越傳統業務,進軍面向核心玩家的新項目以推動增長。儘管二季度總營收略有下滑,但公司在遊戲服務領域實現了兩位數增長;在該領域,公司正寄希望於通過全新的中、重度遊戲,突破其在休閒遊戲上的傳統優勢。這一增長動力,加上不斷增加的用戶和強勁的利潤率,表明雅樂科技的新產品開始作為第二增長引擎開始發力。 根據周一發布的最新季報,這家專注於中東和北非市場的社交和遊戲公司宣布,截至6月的三個月內,其營收為8,260萬美元,超出此前指引上限。由於增加了對新遊戲項目的支出,公司該季度實現淨利潤2,930萬美元,低於去年同期。該季度淨利潤率為35.5%,調整後淨利潤為3,440萬美元,調整後淨利潤率為41.7%。 由於雅樂科技在該季度將銷售和營銷支出同比翻番至1,780萬美元,以支持獲客和新遊戲推廣,其強勁的利潤率尤其值得關注。這些支出可能會對短期利潤造成壓力,但考慮到公司試圖在旗艦應用Yalla和Yalla Ludo之外建立更多元化的營收基礎,此舉必不可少。 財報發布後,雅樂科技股價在周二上漲4.1%,表明投資者對公司進軍中、重度遊戲初見成效表示認可。 該季度最大的亮點在於遊戲業務的貢獻日益增長。該板塊營收同比上升11.6%至3,420萬美元,在雅樂科技總營收中的佔比從36.3%提升至41.4%。這大大縮小了其與傳統聊天服務之間的營收差距,後者創造了4,740萬美元的營收,佔總營收的57.4%。 加碼新遊戲 雅樂科技的最新業績反映了已經持續數個季度的業務轉型進展。公司早期的成功建立在以語音為核心的聊天平台以及本土市場化的在線棋牌遊戲應用Yalla Ludo之上。這些業務仍然是其營收和現金流的核心,但管理層正將越來越多的資金投入更廣泛的遊戲產品組合中。 二季度公司遊戲服務的增長足以部分抵消付費用戶減少帶來的影響,公司將用戶流失歸因於該地區近期的地緣政治事件。該季平均月活躍用戶(MAU)同比增長12.3%,達到4,760萬;付費用戶總數為1,090萬,低於去年同期的1,120萬,但實現了3.7%的環比增長。 雅樂科技管理層將這種環比改善歸因於主要產品的復蘇,尤其是Yalla Ludo以及新遊戲的貢獻。該季度,公司迎來了社交應用Yalla的十周年,並通過量身定制的本地化活動提升了中東和北非核心受眾的參與度。 新遊戲走向全球 對投資者而言,更重要的問題是,雅樂科技的新遊戲能否獨立發展為具有實質性規模的業務。 根據管理層的說法,首款自研三消遊戲「Turbo Match」在第二季度繼續吸引新用戶,並保持了「健康」的留存趨勢。值得注意的是,該遊戲不僅在中東和北非地區獲得用戶,還成功打入美國和歐洲市場,表明其吸引力已超越了公司傳統的區域大本營。 7月中旬,「Turbo Match」在包括沙特阿拉伯在內的蘋果中東和北非區App Store獲得重點推薦。這有助於該遊戲在雅樂科技已具備品牌認知度和本地化運營經驗的地區進一步提升知名度。 公司表示,下半年將專注於提升「Turbo Match」的商業化水平,瞄准高潛力的全球市場,並加速海外擴張。這意味著公司現在需要證明,不斷增長的玩家群體能夠轉化為持久的變現能力,而不僅僅是停留在下載量和參與度的數據增長上。 雅樂科技在新遊戲佈局中的另一款重要產品——一款沙漠題材策略遊戲,則採取了更為穩健的發展路徑。公司在該季度的前兩個月逐步增加營銷支出,並通過與Yalla Ludo的交叉推廣活動吸引早期用戶。 這款策略遊戲即將迎來重大更新,計劃增加遊戲內容並進行優化,旨在提升用戶參與度、轉化率和變現能力。管理層表示,在預計於第四季度發布新版本之前,該遊戲第三季度的獲客速度可能會放緩;而在新版本發布時,公司可能會推出新一輪的推廣活動。 這一策略反映了雅樂科技一貫穩健的財務風格,這使其在整個發展歷程中能夠始終保持盈利和高利潤率。在此情況下,雅樂科技似乎正優先考慮優化留存率和變現能力,然後再開始在獲客上大舉投入。…

收入雖大增虧損仍持續 如祺出行中期蝕7,000萬

網約車平台如祺出行科技有限公司(9680.HK)周三公布中期業績,收入大增140.7%至40.35億元人民幣(下同),虧損6,849萬元,同比收窄45%。 公司表示,期內加強與第三方出行服務平台合作,加上地域擴張策略,令網約車交易額增加,毛利由2025年中期的1.95億元上升至今年同期的5億元。 上半年的訂單量由2025年同期的7,330萬單,大增150.6%至今年的1.83億單;日訂單量亦由2025年同期的40.5萬單,提升至今年的101.5萬單,增幅約150.7%。 如祺出行周四平開報7.98港元,公司股價較過去一年高位跌39%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏