9926.HK
Shares in this Chinese pharmaceutical company swung back and forth as investors tried to make sense of clinical trial data for an immunotherapy drug billed as a potential world beater.

康方生物的股價在短期內暴跌暴升,形勢轉變源於兩份不同的三期臨床中期結果

重點:

  • 最新臨床試驗結果顯示,康方生物自主研發的雙抗藥物依達方療效顯著優於全球「藥王」
  • 依達方在中國獲批上市,首批貨值過億元的藥品已成功發貨

 

莫莉

對於創新藥企業來說,新藥獲批不僅意味著研發能力得到認可,也能帶來不凡的商業回報,因此往往被資本市場視作重大利好消息。然而,5月24日,康方生物科技(開曼)有限公司(9926.HK)宣佈雙抗藥物依達方獲批上市,卻遭遇了激烈的好淡對決,股價仿佛坐上過山車,一度急挫逾40%,之後又迅速拉升近20%。

「股價的走向把我嚇了一跳,因為(我)本來覺得一切都是好消息。」 5月24日中午,在康方生物緊急舉行的投資者電話會上,董事長夏瑜無奈感慨道。市場出現「反常」情緒的原因,是當日開市之前,康方生物在美國臨床腫瘤學會(ASCO)披露了依達方的三期臨床的期中結果,但市場認為依達方的治療效果不及預期。到了當日午間,國家藥品監督管理局宣佈,通過優先審評審批程式批准了康方生物的依沃西單抗注射液上市,這讓另一方看好公司前景的投資者大手筆買入,讓股價一度快速拉升。

意想不到的是,一日的好淡爭持並不是故事的終局,康方生物的股價連續下跌了四個交易日之後,累計跌幅高達35.9%。更戲劇化的是,上週五早市之前,康方生物公佈了依達方與默沙東(MRK.US)的帕博利珠單抗(Keytruda)三期臨床期中分析,依達方成為全球首個且唯一在III期單藥「頭對頭」臨床研究中,證明療效顯著優於帕博利珠單抗的藥物。

重磅利好消息公佈後,康方生物股價迎來報復性反彈,當日盤中一度漲逾87%,升勢隨後雖然轉弱,但全日仍收漲37.5%,其合作方美國藥企Summit Therapeutics(SMMT.US)當日股價漲幅更達到了驚人的272%。這背後是投資者對於依達方的未來銷售額的極高期望值,因為這項「頭對頭」臨床研究的參照物件,是全球銷售額最高的「藥王」帕博利珠單抗。2023年,帕博利珠單抗的銷售額達到250億美元,其在全球獲批上市的適應證達到近40項。

若依達方的療效優於帕博利珠單抗,那麼未來的銷售前景不可限量。其實,依達方的潛力在此前的對外授權合作中已初見雛形,2022年底,康方生物與Summit達成合作,以5億美元的首付款將依達方在美國、加拿大、歐洲和日本的開發和商業化授予Summit,算上開發、註冊和商業化里程碑款項付款的交易總金額最高可達50億美元。

依達方是一款雙特異性抗體,可同時阻斷PD-1和VEGF通路,「一藥雙靶」同時發揮免疫效應和抗血管生成效應,這種創新性的抗體結構設計,能有效減少藥物治療相關副作用和安全性問題,而依達方也是全球第一個獲批上市的「腫瘤免疫+抗血管生成」機制的雙特異性抗體新藥。

既然依達方的效果優於全球「藥王」,那麼5月24日公佈的臨床試驗結果,又為何會引發市場暴跌呢?該試驗是依達方對於既往EGFR-TKI治療失敗的表皮生長因數受體(EGFR)突變的非鱗非小細胞肺癌患者的三期臨床試驗,結果顯示,322名患者在中位隨訪時間7.89個月的情況下,客觀緩解率(ORR)為50.6%,中位無進展生存期(mPFS)為7.06個月,相對於對照組的ORR 約35.4%,mPFS為4.8個月,反映依達方更有優勢。

去年扭虧為盈

然而,市場人士將這一數據簡單地與信達生物(1801.HK)的信迪利單抗聯合貝伐珠單抗聯合化療組合進行對比,後者在同一適應症的三期臨床試驗中,mPFS是7.2個月,據此認為依達方的療效較差。對此,夏瑜回應稱,兩項試驗涉及不一樣,患者入組時的身體狀況也不同,不能簡單對比兩款藥物的mPFS。

康方生物作為一間成立於2012 年的創新藥企業,現已手握包括依達方在內的三款獲批上市的腫瘤藥物。去年,康方生物憑藉與Summit的合作收入實現盈利19.42億元,即使剔除技術授權及合作收入,康方生物年度淨虧損也僅有7.88億元,比2022年的淨虧損14.26億元大幅收窄,商業化道路已邁出堅實一步。

期內,兩大獲批產品PD-1/CTLA-4 雙抗卡度尼利以及PD-1單抗派安普利帶來的銷售額為16.31億元,按年增長48%。卡度尼利是全球首個獲批上市的腫瘤免疫雙抗藥物,去年實現銷售額13.58億元,按年增長149%。下一個值得期待的收入來源則是剛剛獲批的依達方,公司透露,5月30日首批貨值過億元的依達方成功發貨,將陸續抵達全國各大醫療終端。

康方生物的股價在短期內的大幅波動的確不尋常,但醫藥企業核心藥物的臨床進展,確實對企業的市值有極大影響。在經歷一系列波動後,康方生物的最新市銷率約7.7倍,低於同樣深耕腫瘤領域的創新藥企信達生物之8.4倍市銷率。值得注意的是,引發康方生物股價暴漲的僅僅只是三期臨床期中分析,投資者仍需持續關注此後的研發進展。

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新聞

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Qingling switches gears with leasing deals to boost NEV sales

慶鈴賣車兼助融資 老牌車廠重寫生意經

慶鈴汽車借融資租賃拓展新能源車銷售,訂單增長卻未扭轉虧損。股價年內跌近五成,新模式能否帶來盈利仍待驗證 重點: 慶鈴汽車借助融資租賃拓展銷售,同時承擔承租方違約後的回購責任 新能源訂單增長尚未扭轉整體業績    李世達 賣出一輛車、收回車款,通常意味著車廠已完成交易。但在商用車競爭加劇之際,一家有40多年歷史的重慶車廠,開始協助客戶分期付款,提供營運及維保服務,希望從整個用車過程中尋找收入。 這家車廠便是慶鈴汽車股份有限公司(1122.HK)。其前身於1985年由重慶汽車製造廠與日本五十鈴汽車有限公司(7202.T)合資成立,1994年改組並赴港上市。憑藉五十鈴的技術及品牌,慶鈴開拓中國中高端商用車市場,產品涵蓋輕、中、重型卡車、皮卡及零部件。 慶鈴正加快向新能源轉型。2025年,其新能源車銷量增長94%至10,001輛,但整體銷量僅增0.14%至33,226輛,新能源增長尚未帶動整體銷售明顯回升。公司亦指出,新能源商用車購車成本較高,銷量雖增長較快,總量仍偏低。 為降低購車資金門檻,公司自2025年上半年起陸續引入融資租賃,由金融機構購車,再出租予客戶或經銷商。慶鈴可提前收足車款,承租人則分期支付租金及利息;租期結束並清償債務後,可按每輛1元取得車輛。 不過,提前收款並不意味著車廠完全退出交易。10月5日,慶鈴再與海通恒信(1905.HK)及經銷商等訂立回購協議,涉及30輛新能源車,回購價款上限約1,263.6萬元人民幣(下同)。經銷商或共同債務人若觸發約定條件,慶鈴須回購車輛及相關債權。 簡單而言,海通恒信先出資購車,再由承租人分期付款;若承租人違約並觸發回購條件,慶鈴便須支付約定回購款,接回車輛及相關債權。這讓公司先收足車款,也把部分還款風險留在自己手中。 慶鈴正嘗試把車廠、金融機構、經銷商及用車客戶連在一起,將業務由銷售延伸至租賃和後續服務。其控股股東慶鈴汽車(集團)有限公司今年3月披露,已建成新能源直營租售中心「易速租」,提供租賃、營運及維保服務。 同業也在沿著類似方向拓展。北汽福田(600166.SH)提供新能源商用車租賃,配套充電、車輛運維及金融服務;江鈴汽車(000550.SZ)今年亦計劃深耕新能源城市配送運力營運,並布局二手車、換電輕卡等業務。 對物流客戶而言,租賃可降低初期投入,配套服務有望提高用車效率,也為車廠帶來後續收入。但若收益不足以抵銷營運成本及違約損失,新模式亦可能加重負擔。 銷量背後的風險 慶鈴的新做法已帶來訂單增長,但尚未反映在整體盈利上。2026年上半年,公司新能源板塊透過金融業務、經銷商整合及代營運等措施拓展市場,訂單按年增加72.3%。同期整體銷量卻下跌2.4%,收入減少15.77%至17.46億元,股東應佔虧損擴大至9,088.8萬元。公司解釋,收入下降主要受海外商用車需求減少影響。 訂單能否轉化為交付及盈利,仍是一項考驗;融資租賃售出的車輛,也可能因承租人違約,再度成為資金負擔。按回購安排,經銷商及共同債務人若連續兩期未按時足額付款,金融機構可要求慶鈴一次性支付回購款,涵蓋到期未付租金、未到期租金中的本金及留購價款。 慶鈴支付回購款後,才取得車輛完整所有權、租賃債權及相關擔保權利,可追討欠款或處置車輛。但回購款按未償債務計算,與車況及市價無關。這批車每輛購買價42.12萬元,履約保證金僅1萬元;若處置所得不足,而債務人又無力補付,公司仍可能承受損失。 因此,如何處理收回的車輛,成為這套模式能否運作的重要一環。慶鈴計劃拓展二手車轉租、出售、整備及再製造業務。出售可較快回籠資金,但須承受二手車價格變動;重新出租有機會持續取得收入,卻要負擔整備、維保及閒置成本,並重新評估承租人的還款能力。車輛能否迅速找到下一名用戶,將直接影響資金回收及最終收益。 資本市場仍在等待這些措施交出成績。公告發布翌日,慶鈴股價持平,收報0.465港元,年內累跌約49.5%,遠超福田及江鈴A股截至9月底約4.1%及11.3%的跌幅。今年上半年,兩家同業仍維持盈利,慶鈴卻收入下滑、虧損擴大,反映其壓力不只來自行業競爭。融資租賃增加了銷售渠道,但慶鈴要重拾投資者信心,仍須把訂單轉化為盈利,並控制回購風險。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

完成17億美元收購 安踏持彪馬近三成股權

運動服飾企業安踏體育用品有限公司(2020.HK)周三表示,已從Artémis SAS手中完成收購德國彪馬(Puma SE)29%股份,交易金額達15億歐元(131.7億港元),進一步擴大全球業務版圖。收購於1月公佈,交易完成後,安踏已成為彪馬的單一最大股東。 安踏表示,將為彪馬提供其多年積累的管理、零售及全球資源整合經驗。安踏稱,「充分尊重」彪馬的運動傳統、品牌特性和企業文化。公司補充道,入股後將尋求在彪馬董事會中獲得「充分的代表權」。 安踏的其他海外資產包括亞瑪芬體育(AS.US)38%的股份,後者旗下擁有始祖鳥戶外服飾和威爾勝網球裝備等品牌。公司還擁有包括斐樂和迪桑特在內的多個全球運動品牌的中國經營權。 安踏股價周四升0.6%,收報71.8港元。今年以來,該股已累計下跌10.6%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

莎莎次季營業額增37% 港澳同店銷售升近47%

化妝品零售商莎莎國際控股有限公司(0178.HK)周三公布,截至9月底的第二財季,未經審核營業額按年增37.2%至14.14億港元(1.8億美元)。港澳線下銷售增52%至11.21億港元,同店銷售升46.9%。 公司表示,美粧熱銷產品及宣傳活動吸引內地旅客,帶動交易宗數、平均交易金額及每宗交易貨品件數全面增長。東南亞線下銷售亦增11.4%。 線上B2C銷售增22.5%至1.54億港元,但公司主動減少低毛利B2B訂單,令整體線上銷售跌5%,以預留庫存拓展較高毛利的零售業務。 另外,10月1日至7日國慶假期,港澳線下銷售按年增逾60%,同店銷售增逾50%。公司稱,購物優惠及旺角、尖沙咀新概念店帶動客流與銷售。 莎莎國際股價周四高開,至中午休市報1.23港元,升8.8%。該股年初至今累升120%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏