上周中国经济和中概股大事件

▷ 工业企业利润重返增长轨道

▷ 中国商飞设计新宽体客机

▷ 字节跳动拒绝出售TikTok美国业务

▷ 阿里放弃菜鸟上市计划

▷ 国富氢能提交香港上市申请

本周中概股评分:50/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

》》宏观

中国放宽数据跨境流动要求

上周,国家互联网信息办公室发布了一项规定,多数在华经营的外国企业都松了一口气。规定基本上豁免了大多数外企遵循的跨境数据转移规定,并称它们不需要报告大部分与国际贸易等活动产生的数据。

最初的跨境数据转移要求相当模糊,令许多规模较小的外企担心,可能会因为简单地将客户信息发送到总部而违法。此次明确清晰地发布规定,延续了近期北京采取额外措施说服外国人,中国仍然欢迎他们投资的趋势。

工业企业利润重返增长轨道

国家统计局公布的数据显示,1至2月全国规模以上工业企业利润同比增长10.2%,这是对去年下降2.3%的显著逆转。这个数字中,国有企业的利润两个月内仅增长0.5%,而外资和中国私营部门企业的利润增幅分别为31.2%和12.7%。

最新公布的数据是今年初以来中国工业部门一些意外的积极证据。这些结果更令人印象深刻,因为它们是在2023年初中国结束疫情限制、企业获得强劲增长的相对高基数之上录得的。

中概股处于持稳态势

由于复活节假期缩短了上周的交易时间,中概股处于持稳态势。我们关注的三个主要指数中,恒生H股指数表现最突出,上涨0.9%。MSCI China ETF 上涨0.5%,恒指微涨0.3%。

尽管股市波动较小,但市场上出现了大量新闻,因为很多香港上市公司在3月31日截止前发布了2023年全年业绩。不过,投资者可能期待着漫长的假期周末,或许也对来自北京的最新信号感到些许乐观,显示中国依然欢迎外国投资。

》》行业

光刻机成荷兰首相访华焦点

一般来说,荷兰首相马克·吕特访华不会成为大新闻,但上周却成为重中之重,因为荷兰是全球最先进的微芯片制造商的所在地。我们指的是光刻机巨头阿斯麦,该公司已被荷兰政府禁止向中国出售其最先进的产品。

吕特或许从习近平主席那里聆听了一番教诲,这也反映在中国商务部部长王文涛的表态中,他表示希望荷兰确保光刻机贸易正常进行。吕特后来试图淡化这一冲突,称荷兰的出口管制措施不会专门针对某一国家,并将努力降低其带来的影响。

中国对美采取攻势,对欧采取守势

上周,中国努力保护其新兴的电动车出口浪潮免受西方国家打压。一方面,中国正式就美国政府的补贴措施歧视中国电动车,向WTO提起诉讼。与此同时,中国商务部部长将前往欧洲,试图说服欧盟,中国并没有对其电动车行业进行不公平的补贴。

针对美国的案件可能有一定的道理,因为华盛顿去年宣布的大额补贴确实偏袒美企,仅适用于在美国生产的汽车。然而,欧盟的案件可能更加棘手,因为中国无论说什么都无法阻止欧盟对目前涌入欧洲的中国电动车是否受到不公平的政府支持的调查。

中国商飞设计新宽体客机

波音、空客注意了!继去年推出其首款大型商用飞机C919窄体客机后,中国商飞正研制另一款机型,对标波音787和空客A330等宽体飞机。上周,中国商飞一位高管在上海当地媒体举行的活动中透露,“这是研制过程中的关键阶段,表明飞机的总体技术方案已经确定。”

这款名为C929的新型飞机也获得官方确认。华瑞航空制造有限公司宣布,正在建造新飞机的机身。该公司今年2月曾表示,首个中段机身预计将于2027年交付。这款新飞机可容纳多达400人,航程约为12000公里。

》》企业

字节跳动拒绝出售TikTok美国业务

尽管面临越来越大的压力,被要求出售其在美国的TikTok业务,但这款热门应用的所有者字节跳动不为所动。几位消息人士对财经媒体财新称,字节跳动创始人、主要股东张一鸣“坚决反对”此类出售,这暗示其可能更愿意让该业务在美国被禁。

张一鸣面临相当困难的处境,如果国会现在的立法最终通过,他可能确实别无选择,只能眼睁睁地看着TikTok在美国被禁。这是因为,几乎没有公司能够负担得起收购TikTok美国业务。即使字节跳动能找到买家,中国监管机构几乎肯定会否决这样的交易。

阿里放弃菜鸟上市计划

阿里巴巴宣布放弃之前宣布的,为旗下菜鸟物流部门进行潜在独立IPO的计划。相反,阿里巴巴将动用庞大的现金储备,支付高达37.5亿美元的对价,收购目前持有公司约36%股份的其他菜鸟投资者的股权。

对菜鸟的计划变更,似乎凸显阿里巴巴去年宣布将自身拆分为六家独立公司的里程碑计划迅速瓦解。去年秋季,媒体还报道称,由于市场情绪疲软,阿里巴巴旗下盒马鲜生超市的独立上市计划也被搁置了。

隐秘投毒案以死刑收场

可能很少有人听说过游戏开发商游族网络,但如果好莱坞的人购买了这家公司董事长被员工投毒致死的离奇故事的版权,情况可能会发生改变。上周,这起案件以投毒者——一位名叫许垚的43岁男子的死刑宣判告终。

这起案件可以追溯到2020年,真的具备好莱坞大片的所有元素。这个故事围绕着中国科幻惊悚小说《三体》展开,游族网络正将其开发成影视作品。许垚参与了这些项目,并在与游族网络董事长林奇就此发生冲突后,对其投毒。

国富氢能紧跟上市热潮

上周,我们关注了一家名为国富氢能的公司,该公司是中国氢能源行业准备上市的新一波公司的领头羊。虽然氢被誉为具有巨大潜力的清洁燃料,但由于生产成本高,以及涉及运输、储存和加注等各种技术问题,它在世界其他地区的发展进展缓慢。

不过,这并没有阻止中国向这个领域大规模注入慷慨的补贴。国富氢能是一个科技含量相对不高的参与者,专注于氢燃料车辆的运输和加注设备。一家名为上海重塑能源的公司提交类似上市申请一周后,国富氢能提交了其香港上市申请。

业务续萎缩 陆金所息诱投资者

上周,我们还深入研究了陆金所最新的收益情况,这是一家曾经在金融科技贷款领域中脱颖而出的公司,如今却未得到投资者太多尊重。陆金所宣布每股美国存托股份派发2.42美元特别股息,相当于公告发布时股价的72%。但投资者并不那么感到满意,接下来的两天仅将股价提高了1.11美元。

部分怀疑情绪源于陆金所令人难以置信的缩水规模,其贷款组合去年迅速减少了45%,今年看起来将再次减少32%。公司表示,正在进行大幅度的缩减,以便专注于中国不确定经济中的高质量借款人。不过,投资者似乎对这种缩水的故事并不感兴趣。

新闻

简讯:黑芝麻收购系统芯片解决方案供应商

自动驾驶芯片制造商黑芝麻智能国际控股有限公司(2533.HK)周三宣布签署非约束性协议,拟收购一家专注于高性价比、低功耗人工智能系统芯片及解决方案的开发企业。该公司表示,收购目标公司股权并额外注入资本,但未披露目标公司名称及交易总对价。 公司补充,此项收购将助力其“能够提供高中低级全系覆盖的车规级计算芯片,并为智能汽车提供全场景解决方案。同时,收购事项亦将促进集团产品拓展至更广泛机器人应用 ,提供AI推理芯片全系产品及解决方案”。 黑芝麻去年收入同比增长51.8%至4.74亿元,经调整亏损则从2023年的12.5亿元小幅扩大至13亿元。 该股周四早盘高开2.5%,但随后回吐多数涨幅。午后交易时段涨幅收窄至0.4%。以其周三收盘价18.24港元计算,当前股价较去年8月28港元的上市定价下跌35%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:亿航智能与国轩高科加强合作

自动驾驶飞行器制造商亿航智能控股有限公司(EH.US)周二宣布,将与动力电池制造商国轩高科(002074.SZ)深化合作,携手为亿航旗舰EH216系列无人驾驶eVTOL(电动垂直起降)飞机提供定制化电池解决方案,并计划扩展至未来机型研发。 此次合作核心在于国轩高科最新研发的46系列圆柱电池,以高能量密度与强大功率输出为EH216系列提供动力支持,将有助提升EH216系列性能边界,不仅提升能量,还将催生更多创新应用。双方也将在亿航未来飞机产品线的合作,共同推进电池创新,以提供更安全、更高效、更具成本效益的解决方案。 亿航智能一季度实现收入2,610万元(363.2万美元),同比下滑58%;当季净亏损扩大至7,840万元,去年同期为6,340万元。公司股价周三涨2.27%报16.66美元。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Alsco makes reusable boxes

增长放缓应收账高企 优乐赛二度递表现阴霾

这家中国汽车行业可循环包装材料龙头企业,在增长放缓、估值不稳及应收账款高企的压力下,二次冲关之路恐现阴霾 重点: 优乐赛申请港股上市,公司去年营收增速大幅放缓,利润下滑20% 公司第二次递交上市申请,之前首次冲关因合规问题而失效 谭英 苏州优乐赛共享服务股份有限公司(Alsco Pooling Service)上周再次递表港交所,较去年11月的首次申请已风光不再。当时,公司业务如日中天,却因合规问题折戟沉沙。值得注意的是,最新上市文件显示,公司去年下半年业务急剧放缓,反之其首次申请文件显示,去年开局则强劲得多。 然而,在完成合规整改后,优乐赛仍可能先于拉拉科技(Lalatech)等竞争者登陆资本市场。拉拉科技虽多次递表港交所,却至今未上市。中国汽车产业目前在生产及出口两方面,均处于全球领先地位,优乐赛凭借与汽车业的相关性,或可给其上市提升吸引力。 公司董事长孙延安1998年创立的物流设备服务公司,最终发展为优乐赛。这家原名“安华物流”的企业,如今已成国内汽车业最大的集装箱及包装共享服务商。 优乐赛生产可折叠集装箱、周转箱及金属器具及其他特定容器,供汽车企业使用后回收循环。产品的折叠设计便于往返运输,客户按包装周转次数付费。 优乐赛采用高强度聚丙烯材料生产箱体,核心生产基地位于江苏连云港。2022年,公司在江苏盐城建成第二家工厂,负责塑料件回收再生。这种“可回收”模式,主要面向电池等汽车零配件的中小供应商。 上市文件引述独立研究称,优乐赛去年位居国内共享包装企业第二,在汽车服务市场位列第一。中国物流包装解决方案市场规模达1,187亿美元,其中物流容器销售占93.7%,优乐赛占有1%的市场份额。 避开国内约3,500家箱体供应商的竞争红海,优乐赛率先开辟自称为“集装箱共享”的服务市场。该细分赛道2023年规模仅169亿元(23亿美元),优乐赛位居头部。 优乐赛虽涉足集装箱销售市场,但其2023年及2024年营收分别仅有12.9%和8.5%源自箱体销售,主体收入仍来自“共享服务”业务。 距首次递表这半年间,公司基本面的变化显然拖累上市前景。今年1月,中国证监会曾就其股权转让、定向增发及员工持股计划纠纷等合规问题提出质疑,导致首次IPO遇阻。 虽已进行合规整改,但优乐赛最新上市文件披露的去年全年数据,以及截至今年4月底的部分经营信息表明,其去年下半年业务明显失速。 营收增速放缓 去年下半年,优乐赛营收增速较上半年大幅滑坡,利润也转向收缩。去年全年营收8.4亿元,仅同比增长5%,较上半年17%的增幅急剧放缓;全年利润同比下滑21%至5,070万元,逆转上半年80%的增速。 居高不下的应收账款始终困扰着这家公司,最大客户疑似车企巨头比亚迪,去年结算方式从银行转账改为应收票据,账期由30天延至60天。 此后,优乐赛去年应收款项增至3.82亿元,同比上升6%,占年末流动资产比重高达72%,远超10%至15%的健康区间。贸易应收款及应收票据周转周期也从2023年的159.9天拉长至167.9天,显著高于30至60天的健康标准。 最新申請文件显示,优乐赛今年正着力清收逾期账款。截至今年4月末,公司3.13亿元贸易应收款中83.3%已完成兑付。高企的应收账款折射出中国汽车业的困境:历经数年爆发式增长后,深陷产能过剩困局。 优乐赛历次融资及股权转让对应的估值,同样波动剧烈。2017年A轮融资估值5.4亿元;2022年7月B轮融资升至8亿元,当时苏州属地国资注资获约10%的股权。但据媒体报道,2022年9至10月的两笔股权转让显示其估值回落至6.72亿元。 2020年代初,苏州出台《苏州市汽车整车、电子及零部件产业创新集群行动计划(2023-2025年)》,支持优乐赛建设年处理3万吨汽车塑料颗粒、2,000吨中空板材的回收再生基地。 纵使面临经济下行与汽车业困局,中国物流领域的共享经济仍方兴未艾。总部位于香港的拉拉科技运营类似Uber模式的货运车联网平台,今年4月第五次递表港交所,高盛、美银证券及摩根大通担任联席保荐人。 快狗打车(2246.HK)2022年7月上市后,股价已从21.6港元发行价跌至3.9港元,这对共享经济物流企业不是好兆头。不过,优乐赛或仍寄望借力前期合规整改,在业务承压的背景下二度闯关。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:绿色经济斥1,160万港元 认购佰泽医疗股份

从事楼宇维修保养的绿色经济发展有限公司(1315.HK)周三公布,将斥资1,160万港元,认购正在招股的佰泽医疗股份(2609.HK)。 公司表示,佰泽医疗的业务前景正面,是一项良好的金融投资,符合集团的业务计划,将为股东带来投资收益。 佰泽医疗是“肿瘤全周期医疗服务”领域的服务供应商,正在香港公开招股,每股发售价介乎4.22 港元至6.75港元,并于今天截止认购,下周一挂牌。 绿色经济周四平开报0.138港元,公司过去一年的高位下跌近23%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里