0288.HK
WH Group to list Smithfield

在有報道稱該公司計劃讓今年陷入虧損的美國豬肉業務部門上市後,它在香港掛牌交易的股票價格幾乎沒有變化

重點:

  • 據報道,萬洲國際正計劃讓美國子公司史密斯菲爾德食品公司上市,前者2013年以47億美元將後者納入旗下
  • 此次IPO最早可能於明年初進行,但在史密斯菲爾德今年業績大幅下滑陷入虧損後,投資者的反應或不溫不火

      

陽歌

如果中國領先的豬肉生產商萬洲國際有限公司(0288.HK)希望投資者為其美國子公司——史密斯菲爾德食品公司最早於明年初單獨上市的計劃而「瘋狂」,那它可能會非常失望。這是因為,在《華爾街日報》報道萬洲國際目前正在就史密斯菲爾德在美國上市一事進行商談後,上周快結束時該公司在香港掛牌的股票幾乎紋絲不動。史密斯菲爾德於大約10年前在紐約摘牌退市。

投資者不僅興奮不起來,萬洲國際的股價繼續接近自2014年香港上市以來的歷史低點。儘管該公司是全球豬肉市場的領頭羊,但最近其估值在同行中變得相當「爛」。

該股目前的市盈率為6.9倍,對於這種業務非常成熟的低增長公司而言,這個數字看上去不算太低。但中國同行溫氏股份(300498.SZ)和牧原股份(002714.SZ)的市盈率比它要高不少,分別為27倍和10倍。美國巨頭泰森食品(TSN.US)和荷美爾食品(HRL.US)的市盈率也明顯比它高,分別為49倍和20倍。

《華爾街日報》報道稱,萬洲國際目前正在就史密斯菲爾德上市一事與投資銀行合作,希望此舉能夠提振該公司在香港不斷下滑的估值。萬洲國際的美國、墨西哥和歐洲業務構成了史密斯菲爾德的大部分業務,約佔該公司今年上半年收入的三分之二。

假設史密斯菲爾德在萬洲國際的市值中所佔的比例大致相同,那麼這家美國子公司的市值大約在48億美元(351億元),與萬洲國際2013年收購它的價格大致相當。但由於史密斯菲爾德現在的表現相當不佳,其實際市值可能會低一些,這可能是萬洲國際與同行相比估值如此之低的主要原因。

按照打折後的估值40億美元計算,如果萬洲國際出售該公司25%的股份,史密斯菲爾德上市可能會籌集大約10億美元資金。當然,當前IPO市場動蕩,這裡涉及一個大大的「如果」。而且即便市場形勢好轉,萬洲國際可能還是會看到,美國投資者對一家虧損的豬肉生產商興趣有限。

萬洲國際(當時還叫雙匯國際)2014年收購史密斯菲爾德時,情況與現在大為不同。當時,由於涉及食品安全問題,這筆交易存在一些爭議,並導致了一些政治阻力。但交易最終還是成功了,萬洲國際一年後在香港上市。

萬洲國際的上市最初受到了投資者的熱烈歡迎,他們希望中國龐大的豬肉市場能夠歡迎美國的進口產品,從而有助於改善史密斯菲爾德的業績。正是被寄予了這樣的厚望,萬洲國際的股價從IPO時的6.20港元一度上漲至2018年的9.60港元。但後來,隨著2018年中國全國範圍內爆發非洲豬瘟,該公司的中國業務受到打擊。

危機已經過去

豬瘟疫情期間,史密斯菲爾德食品公司幫助填補了中國豬肉短缺留下的缺口,實際上從中獲益匪淺。但目前危機已基本結束,這家美國公司對中國的出口也大幅下降。自豬瘟危機爆發以來,萬洲國際的股價穩步下跌,上週五收盤價為4.35港元,較2018年高點下跌一半以上。

隨著萬洲國際在太平洋兩岸的兩個主要市場目前基本恢復正常,投資者已經認定,他們並不太喜歡該公司在中美兩個市場飼養生豬和銷售豬肉的獨特混合風格。

該公司的問題主要集中在美國,不過由於近期對現金的需求,其中國業務最近也顯得有些不穩定。

該公司報告稱,2023年上半年整體收入同比下降2.1%至311億元,其中美國市場下降11%,中國市場下降3.4%。唯一值得慶幸的是歐洲市場,它的銷售額實際增長了21%。

萬洲國際的利潤看起來更糟糕,營業利潤和淨利潤都下降了45%左右。該公司報告稱,其美國業務經營虧損4.09億美元,扭轉了上年同期1.24億美元的經營利潤。該公司指出,虧損的主要原因是美國豬肉價格下跌,再加上俄烏戰爭造成飼料價格上漲。美國豬肉價格在最近一個報告期較上年同期下跌了約20%。

對於史密斯菲爾德的首次公開募股,這種疲軟的表現看起來很難讓人樂觀,儘管除了提高估值之外,萬洲國際現在尋求這樣的上市可能還有其他動機。這就引出了我們之前提到的第二點,即萬洲國際的中國業務最近似乎對現金產生了需求。

該公司表示,截至6月底,其現金持有量為8.28億美元,較六個月前,即去年年底的13.9億美元減少了約40%。截至6月底,公司的人民幣借款也從上年同期的5.73億元幾乎翻了一番,達到約10億元。快速的現金消耗似乎來自該公司在中國的主要子公司雙匯,雙匯自己的最新報告顯示,其現金持有量從六個月前的58億元降至6月底的32億元。

截至6月底,萬洲國際的未償債務總額與六個月前基本持平,因此尚不完全清楚其中國的子公司為何消耗了如此多的現金。但不管是什麼原因,該公司現在顯然可以用一些現金來補充金庫。

歸根結底,我們實在看不出美國投資者會對史密斯菲爾德明年的首次公開募股感到興奮,即使屆時股市已經好轉。這最終可能會破壞史密斯菲爾德的上市計劃,尤其如果萬洲國際因需求疲軟而不得不削減史密斯菲爾德的市值和發行規模的情況下。

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新聞

美暫緩制裁 DeepSeek免被納入黑名單

路透報道,因特朗普避免與中國緊張關係升級,美國將暫緩把人工智能與大型語言模型公司DeepSeek列入貿易黑名單。 據報道,除了DeepSeek以外,長鑫存儲及百多家被列為國家安全風險的中國企業,也暫緩納入黑名單中。 美國商務部工業與安全局(BIS)沒有直接作出回應,只表示時刻都會使用包括實體清單在內的政策和執法工具,以打擊不良行為者。 DeepSeek近期剛完成首輪融資,投資者除創辦人梁文鋒外,騰訊、寧德時代分別投資100億及50億元人民幣,京東、網易及IDG亦分別投資30億元,目前DeepSeek估值已超過500億美元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
AI race

稀缺性紅利消退 中國AI估值邏輯生變

智譜與MiniMax兩周市值蒸發逾四成,市場開始重新衡量大模型公司的真實價值    李世達 今年初,當智譜(2513.HK)與MiniMax(0100.HK)先後登陸港交所時,市場彷彿回到了中國互聯網與新能源車最狂熱的年代。 作為首批登陸資本市場的大模型企業,兩家公司迅速成為資金追逐的焦點。智譜股價在5月29日盤中一度衝上1,993港元,較發行價上漲近17倍,市值突破8,800億港元;MiniMax同日收報840港元,較上市價高出逾四倍,市值超過2,600億港元。 以智譜2025年7.24億元人民幣的收入計算,其高峰時市銷率高達數百倍,市值甚至一度超越部分已實現盈利的大型科技企業,反映當時市場對中國AI龍頭的樂觀預期已遠超傳統財務指標所能解釋。 然而僅僅兩周後,市場情緒急轉直下。至6月12日收市,智譜股價跌至1,097港元,較高位回落44.9%;MiniMax更跌至396港元,跌幅達52.9%。兩家公司的市值合計蒸發超過4,000億港元。 表面看來,這輪調整的導火線是即將到來的限售股解禁。根據港交所文件,智譜將於7月8日迎來首批基石投資者股份解禁,共涉及2,568萬股,佔H股總數約11.9%;而目前市場實際自由流通股份僅約1,174萬股,意味解禁後流通盤將瞬間擴大2.2倍。MiniMax則於7月9日迎來基石投資者、領航投資者及部分現有股東股份解禁,市場供給同樣顯著增加。 但如果把近期股價暴跌完全歸因於解禁,恐怕過於簡化。畢竟在全球資本市場,科技公司上市半年後迎來首輪解禁早已司空見慣。真正值得關注的,是市場是否相信持有人有出售的理由。 如果說今年初市場追逐的是中國AI公司的稀缺性,那麼近期的調整反映的則是另一種思維:投資人開始重新計算這些公司究竟需要多少時間、多少資本,才能把技術優勢轉化為可持續的商業回報。 事實上,智譜與MiniMax此前獲得的高估值,本就不完全來自業績。2025年,智譜收入7.24億元人民幣,同比增長132%,但經調整虧損仍高達31.8億元;MiniMax收入5.43億元,同比增長159%,淨虧損則達17.5億元。從傳統估值角度看,兩家公司距離盈利仍相當遙遠。 市場之所以願意給予如此高估值,更重要的原因在於稀缺性。正如瑞銀中國互聯網分析師熊瑋所指出,全球範圍內可供投資的大模型上市標的極為有限,而兩家公司上市時間較短、流通股比例偏低,進一步放大了稀缺溢價與流動性溢價。 投資者當時購買的並不只是AI技術本身,而是中國AI的想像空間,以及市場缺乏同類標的所帶來的額外溢價。如今這些溢價似乎開始消退。 資本競賽開始 而就在市場擔憂解禁之際,兩家公司幾乎同步啟動回歸A股計劃。MiniMax於5月底宣布研究科創板上市方案;智譜則在6月初公布A股上市計劃,擬募資150億元。兩家公司股價仍遠高於上市價時便急於推動A股融資,顯示企業管理層對未來資金需求的判斷,可能比市場預期更加激進。 這看似矛盾的一幕,其實反映出中國AI產業進入新的發展階段。一方面,早期投資者開始考慮退出;另一方面,企業卻仍需要大量新資金。原因並不難理解。與過去的互聯網公司相比,大模型企業的資本消耗速度高得多。模型訓練需要大量GPU算力,推理服務需要持續投入數據中心,人才競爭則推高研發成本。即使成功上市,也很難依靠現有現金流支撐下一輪競爭。 而當市場開始重新檢視這些公司的資金需求與盈利前景時,估值邏輯也隨之改變。因此,市場正在從第一階段的「技術定價」,逐步轉向「商業化定價」。第一階段,投資人關心的是誰擁有最強模型;第二階段,投資人更關心誰能將模型轉化為收入、控制成本,並最終建立可持續的商業模式。 從這個角度看,智譜與MiniMax近期的回調未必代表AI熱潮終結。相反,它可能標誌著中國AI產業開始擺脫稀缺性驅動的估值模式,進入更成熟的價值發現階段。 這種變化其實是所有新興科技產業走向成熟的必經過程。無論是二十年前的互聯網、十年前的新能源車,還是近年的生物科技產業,資本市場最初往往願意為技術突破和未來想像支付高額溢價。但當產業逐漸成熟後,投資人最終仍會回到一些基本問題:產品是否有人願意付費?收入能否持續增長?企業何時實現盈利? 中國大模型產業如今正站在轉折點上,過去一年,市場關注的是模型能力、技術突破以及誰最有機會成為「中國版OpenAI」;未來幾年,競爭焦點則可能轉向商業化收入、企業客戶規模以及資金消耗效率。換句話說,AI公司的競爭正在從技術競賽走向商業競賽。 李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏