這家酒店營運商的零售業務,今年首季為公司帶來了可觀的收入

重點:

  • 亞朵報告第一季收入增長71%,平均可出租客房收入超過疫情前2019年的水平
  • 今年接下來的時間,隨著「報復性消費」開始消退,大幅增長可能會逐漸消失

 

陽歌

第一季,隨著中國取消新冠防控措施,民眾生活恢復正常,中國旅遊業的復甦一直是該行業大多數公司的亮點,從酒店營運商到航空公司都受到刺激。但酒店營運商亞朵生活控股有限公司(ATAT.US)最新季報的最大亮點,卻是其相對獨特的零售業務部分,該業務通過客房內推介向旅客銷售產品,為該公司帶來了可觀的收入。

第一季,亞朵該項業務的銷售額從去年同期的6,700萬元增長了一倍多,達到1.4億元,佔總收入的18%。這個增長遠超亞朵第一季總收入71%的增速,隨著去年12月防疫措施結束後,中國遊客和商旅人士再次開始出行,71%的增幅也相當可觀。

亞朵的整體數據與我們目前在其他旅遊相關行業看到數據基本一致,這些行業都在大幅反彈。現在最大的問題是,這些強勁的增長是不是一次性的「報復性旅遊」,究竟是很快就會消失,還是會長期持續?

投資者和分析機構似乎都認為大幅增長只是暫時的。業績公佈後,亞朵股價下跌近6%,抹去了今年以來的微弱增幅。其美國存托憑證(ADS)最新收市價為18.2美元,仍比去年11月的IPO價格高出65%。儘管如此,該股已從其IPO後在1月達到的最高位下跌了約三分之一。

我們稍後再來詳談亞朵第一季的數據,包括我們在一開始提到的獨特零售銷售亮眼數據。但要了解今年可能的後續走向,包括報復性消費是否會消退,我們可以看看美國巨頭萬豪國際(MAR.US),大約一年前,隨著西方結束大部分防疫措施,它也經歷了消費激增。

萬豪國際報告第一季其平均可出租客房收入(RevPAR)增長34%,這是酒店業使用最廣泛的指標之一,中國市場的強勁增長為這一數字做出了貢獻。其核心的美國RevPAR收入增長則溫和一些,為26%。同該公司在2022年第一季西方剛取消疫情防控措施時,錄得的RevPAR近100%的增長相比,這兩個數字都只相當於它的一小部分。

分析機構也認為,對於像亞朵這樣的公司而言,中國的報復性消費現象將是短暫的。他們預測,該公司今年的收入將增長60%左右,這意味著和亞朵第一季收入增長71%、達到7.74億元相比,其業務將有所放緩。

輝煌時刻

在確定了收入增長幾乎肯定會在未來幾個季度大幅放緩之後,我們將來到亞朵的輝煌時刻,看看它在第一季讓人印象相當深刻的財務數字。儘管它近期的美國存托憑證價格下跌,但投資者仍相對看好該公司,其遠期市盈率達到24倍。這與希爾頓酒店 (HLT.US)的25倍大致相若,但落後於國內的競爭對手華住(HTHT.US)的34倍遠期市盈率。

長期以來,投資者一直看好整個中國酒店業,而亞朵處於該行業的中高端市場,這個市場通常利潤更高。亞朵去年11月的IPO招股書引用的第三方數據顯示,到2026年,中國中高檔連鎖酒店的收入,預計將從2022年的估計708億元增加一倍以上,達到1,550億元,年均增長近20%。

亞朵正計畫積極擴張以利用這些增長,目標是到2025年底在中國營運一個由約 2,000家酒店組成的酒店網路,比截至3月底的968家酒店增加一倍多。

亞朵整體收入中最大部分來自管理酒店,即財報中所謂的加盟酒店。第一季該業務收入增長63%至4.47億元,佔公司總收入的58%。自營酒店的收入增長更為強勁,為68%,達到1.87億元,但由於它淡化這部分業務,因此僅佔總收入的24%。

正如我們在前文提到,第一季最大的增長引擎是亞朵的場景零售業務,它在該季度創造了1.4億元收入,比去年同期的6,700萬元增加了一倍多。最新數字佔總收入的18%,因此零售業務可能很快就會成為該公司的第二大收入來源。

亞朵的RevPAR為337元,相當於疫情前2019年第一季數字的118%。這表明該行業的消費已經恢復到大流行前的水平,至少目前是這樣。

位於中國中低端酒店市場的華住之前報告稱,其第一季的營業額也達到了2019年水平的118%。它指出,最大的漲幅出現在今年2月份,當時的RevPAR達到2019年水平的140%,然後在3月份開始下降到大流行前水平的120%。

亞朵第一季淨利潤達到1,800萬元,去年同期為700萬元。但在非公認會計準則(不包括基於員工的股票補償成本)基礎上,其利潤實際上從一年前的700萬元增至1.6 億元。考慮到中國酒店市場未來可能放緩,加上其市盈率已經與萬豪和希爾頓等全球酒店界巨頭們大致相若,以目前的價格計算,該公司的估值看起來還是相當合理的。

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新聞

名創優品旗下Yoyo  九個月GMV突破10億

生活方式零售商名創優品集團控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9個月,其Yoyo知識產權(IP)產品的商品交易總額(GMV)突破10億元人民幣(下同)。公司宣佈這一里程碑之際,正開發下一個爆款IP,以抗衡潮玩製造商泡泡瑪特(9992.HK)的Labubu。 名創優品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53個國家和地區發售。公司表示,隨著該IP熱度攀升,繼6月和7月的GMV均超過1億元後,僅8月單月就實現2億元的GMV。公司補充道,該IP的吸引力源自其「極簡且極具辨識度的視覺形象」。 截至6月底,名創優品在113個國家和地區擁有8,674家門店,同比增長10%;其中包括8,309家名創優品同名門店,以及365家Top Toy專賣店。今年上半年,公司收入同比增長22.4%至115億元,利潤則增長5.6%至9.57億元。 周五,名創優品港股上漲1%,報收17.97港元。該股今年迄今已累計下跌約51%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

速騰聚創第三季激光雷達銷量增2.2倍

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷達產品銷量約59.56萬台,其中用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的產品約45.04萬台,機器人及其他用途產品約14.52萬台。 對照去年第三季總銷量為18.56萬台,ADAS及機器人等產品分別為15.01萬台及3.55萬台,據此計算,今年第三季總銷量按年增220.9%,兩類產品分別增200.1%及309.0%。 今年首九個月,公司激光雷達累計銷量約131.48萬台,其中ADAS產品約88.7萬台,機器人及其他用途產品約42.78萬台。 公司股價周五高開,至中午休市報16.18港元,升5.06%。該股今年至今累跌55.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Deep Source moves into data centers

至源跨界進軍數據中心 投資者反應冷淡

大宗商品貿易商至源控股正推進馬來西亞一個造價2.21億美元、IT容量67兆瓦的數據中心項目建設 重點: 至源獲政府批准,並與項目客戶簽約後,正於馬來西亞興建一個IT容量67兆瓦的數據中心 公司的核心大宗商品貿易業務毛利率一向微薄,數據中心營運的毛利率則高得多   陽歌 又一家姍姍來遲的企業,從沉悶的傳統業務轉向人工智能(AI)。投資者是否終於聽膩了這類故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情況看來正是如此。這家大宗商品貿易商本周公布了在馬來西亞興建新數據中心的相關條款。自6月首次披露正探索AI算力基礎設施的商機以來,公司股價幾乎沒有變化。 其後,至源於9月7日披露,已選定馬來西亞發展數據中心業務。公司表示,計劃已獲當地投資、貿易及工業部批准,但未有提供太多其他資料。 直到周三,公司才首次披露具體細節:這個規模相對不大的項目,已與客戶簽約。根據周三公告,項目位於檳城,IT容量為67兆瓦,建造費用約2.21億美元。 有人或許會對這樣的小項目不屑一顧。大小企業正爭相興建新設施,追趕AI熱潮,與正在建設的龐大新增算力容量相比,至源的項目確實微不足道。據仲量聯行(JLL)資料,今年初全球容量接近100吉瓦,預計到2030年將再增加100吉瓦。美洲約佔全球容量的一半;至源項目所在的亞太地區,容量預計將由目前約32吉瓦增至2030年的約57吉瓦。 仲量聯行表示,隨著AI技術從支援大型語言模型,迅速延伸至智能體及其他應用,AI可能佔數據中心工作負載約一半。 在如此龐大的擴建潮中,至源的67兆瓦實在不起眼,僅相當於亞太地區現有容量的0.2%。但說實話,對一家在這個領域毫無經驗的公司而言,在當前環境下如此謹慎,反而算是穩妥。眼下的AI泡沫也確實可能破裂,屆時數以千計的數據中心使用不足,大量算力容量將被閒置。 至源先找到客戶才興建數據中心,似乎有助應對這個問題。不過,在不知道客戶究竟是誰的情況下,很難判斷這樣能降低多少風險。 根據本周公告,至源表示已與該客戶訂立10年期協議,客戶同意就數據中心全部67兆瓦容量付費。按照協議條款,無論實際使用多少容量,客戶均須支付每月經常性服務費全額,電費則另按實際用電量結算。 至源表示,已與當地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.簽訂協議,興建該數據中心。建造總費用為2.21億美元,公司須預付1,100萬美元,相當於總額的5%。對至源而言,這筆預付款看來負擔不大,公司截至6月底持有現金約37.3億港元。 設施的前期工程已獲授權開展,項目計劃分兩期完成。首期26兆瓦容量將於明年3月底前交付,其餘41兆瓦則於6月底前交付。 沉悶的大宗商品貿易商 數據中心營運,無疑比至源目前的大宗商品分銷、貿易及加工業務更具吸引力。這門傳統生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率僅為3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型數據中心營運商,毛利率通常約為50%,經營利潤率則為20%。 至源的收入規模確實不小,今年上半年收入由去年同期的100億港元增至150億港元,增幅約50%。約八成收入來自鐵礦石相關服務,其餘大部分來自鉻礦、鎳礦等其他礦石業務。公司將今年收入大增歸因於鐵礦石貿易量上升。 至源的公司擁有人應佔溢利增長遠慢於收入,上半年僅由去年同期的3.22億港元增至3.79億港元,增幅為18%。不過,這種差距看來主要與會計上的利潤歸屬有關,因為公司期內整體利潤有很大一部分歸屬於非控股權益,而非普通股股東。 公司自2000年上市,過去10年的大部分時間,股價幾乎與核心業務一樣平穩而沉悶。一個明顯例外是2020年底至2021年,公司參與非洲國家納米比亞一個銅礦項目的消息引發炒作,股價突然急升,但該項目最終告吹。這讓公司最新的動作有點似曾相識:銅相關股票如今也表現不俗,投資者押注AI數據中心需要大量電力,而輸電所需的銅線將帶動銅需求大增。 那麼,至源目前究竟處於甚麼位置?從傳統業務轉向小規模數據中心營運的中小企業,遠不止至源一家。原本從事汽車貿易的燦谷(CANG.US)也已進入這個領域,目前正將美國佐治亞州一處原有的50兆瓦加密貨幣挖礦設施,改作高性能計算用途。與至源一樣,燦谷也已與首名客戶簽約。 兩家公司的一大差別在於,燦谷已為數據中心業務提出相對詳細的發展路線,包括成立新附屬公司,以及聘請業界資深人士領軍。至源尚未採取這些措施,對計劃披露的細節也十分有限。這或許能解釋,為何投資者至今仍未買帳公司的AI轉型故事。…

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏