0956.HK
600596.SHG
Suntien focuses on improving efficiency of wind farms

這家風電場運營商表示,由於控制新項目上的支出,風力發電量在下半年趨於穩定

重點:

  • 新天綠色能源稱其綠色發電量去年下降0.93%,較上半年核心風電業務3.57%的降幅有所收窄
  • 由於利用率和電價下降,去年上半年公司風電和太陽能業務利潤下降10% 

 

陽歌

都怪風。

這是新天綠色能源股份有限公司(0956.HK; 600956.SH)去年早些時候給出的說法,當時公司在2024年中期業績中,將其核心風電場表現不理想歸咎於風力不佳。現在,中國領先風力發電場運營商新天綠色能源發布最新業務顯示,風力似乎再次增強,有助提高公司在年底的業績。

新天綠色只是中國眾多受到國家支持的企業之一,它們競相打造中國的綠色能源行業,以響應北京在該領域的雄心壯志。

最新年報顯示,公司業務在下半年似乎趨於穩定,此前其風力發電量在上半年下降了3.57%,公司歸咎於平均風速的下降。從全年來看,其總發電量(絕大部分來自風能) 1,412萬兆瓦時,降幅有所改善,只是0.93%,反映下半年的利用率有所提高。

截至6月底,新天綠色的風力發電裝機容量為6.36吉瓦,相當於去年中國總計520吉瓦裝機容量的1.2%左右。公司還經營著規模要小得多的太陽能業務,但僅佔其發電量的不到2%。

中國過去幾年一直大力發展綠色能源產能,努力實現先前宣布的目標,即到2030年達到碳排放峰值,到2060年實現碳中和。

據國家能源局稱,僅去年一年,中國太陽能容量就比2023年增加了45%,總容量達到887吉瓦。相比之下,截至2023年底,美國的太陽能裝機容量僅為139吉瓦。去年新增風電裝機容量同比增長18%,使全國總裝機容量達到520吉瓦。

這兩個數字的總和約為1.41太瓦,已經超過了中國之前提出的目標,即到2030年使風力和太陽能容量達到1.2太瓦。

新天綠色的最新數據和之前的數據,反映中國綠色能源雄心的很多方面,包括發展迅速,以及實際產生收入的新發電量相對較低的比例。雖然新天綠色已獲准繼續以驚人的速度擴大其風電資產組合,但公司似乎正放慢新建速度,以便更好地管理已經建成的項目。

正如我們之前所指,新天綠色稱去年其綠色能源業務發電量為1,412萬兆瓦時。但當年的交易電量(大概意味著其實際售出的電量)要小得多,只有589萬兆瓦時,僅佔總發電量的42%左右。該公司指出,2024年交易電量在發電量中的佔比,將比對上一年提高0.57個百分點。然而,賣不出超過一半的電似乎反映出效率嚴重低下。

建設速度放緩

所有這些都表明,新天綠色似乎建得太多太快,毫無疑問,它得到了公司總部所在地河北政府的大力支持,公司目前超過70%的風電裝機容量就位於河北。現在,它專注於提高風電場的運營效率,儘管它面臨來自國家支持的其他同行的競爭壓力,這些同行也在類似的建設上投入了大量資金。

這些競爭壓力反映在新天綠色能源去年售出電力的平均上網電價上,它較上年同期下降了2.5% ,至每千瓦時0.43元。

新天綠色在去年的中期報告中表示,去年1至6月新增風電控股裝機容量64.5兆瓦,到6月底,裝機容量僅增加了1%至6.36吉瓦。同一報告顯示,公司上半年新建風能和太陽能發電場的支出急劇下降,從一年前的12.3億元下降43%至7.08億元(9,800萬美元)。

儘管新天綠色能源和它的同行在許多方面都面臨阻力,但它們似仍在綠色能源領域找到了強勁的業務。10月發布的第三季度數據更新顯示,公司去年前三個季度的收入增長了20%,達到158億元。但在顯示類似增長的中期報告中,公司承認這些大幅增長,主要是由於賣出了更多的天然氣所致。

新天綠色70%以上的利潤來自風能和太陽能業務,在上半年18.9億元的總利潤中,該業務貢獻了12億元。不過,新能源發電業務的利潤同比下降了10%,新天綠色能源將其歸因於利用小時數減少。

周一是新天綠色發布全年業績更新(未包括任何收入和利潤預測)後的第一個交易日,它在香港上市的股票波瀾不驚。不過,該股最近的水平接近兩年半以來的高點,或許是因投資者對公司在面臨諸多問題的情況下,仍能保持如此高的盈利能力感到驚訝。分析機構對公司的看法也相當積極,雅虎財經調查的七家分析機構中,有六家將其評級為「買入」。

這種樂觀情緒,部分可能歸因新天綠色市盈率(P/E)相對較低,只有6.8倍。相比之下,國外同類型企業的市盈率要高得多,NextEra Energy(NEE.US)為22倍,Enel SpA(ENEL.MI)為14倍,這兩家公司更專注於商業運營,發的電大部分都賣出去。

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新聞

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏