9680.HK
Losses after losses, when will Chenqi Technology become profitable?

網約車平台如褀出行繼續錄得年度虧損,公司銳意發展的Robotaxi,暫時未見任何突破

重點:

  • 去年持續虧損,蝕5.64億元
  • Robotaxi的收入乏善可陳

 

劉智恒

去年7月挾Robotaxi(無人駕駛出租車)概念到港上市的如祺出行科技有限公司(9680.HK),在港交所成功敲鑼後的一周,股價直線下插,半年後較招股定價35港元下挫近七成,傷透一眾投資者的心。

公司近日交出新一份成績表,結果教人失望,整體業績雖有改善,但虧損仍達5.64億元。

香港電影《無間道》中,梁朝偉飾演的臥底探員陳永仁一句經典對白:「三年又三年,十年也快來了?」正如這句話,如祺的投資者還要等多少年,公司才可扭虧為盈?

虧損停不了

如祺出行2019年成立,距十年還有一段時間,但何時扭虧,我們沒一個底,或許只能看看去年招股書的表述:「我們預計在2024年、2025年、2026年及2027年將繼續產生淨虧損及經營淨現金流出。」

換言之如祺到2027年仍將錄虧損,之後能否收支平衡甚至扭虧為盈,相信今天管理層也未必可給出答案。

再看業務數據,公司去年註冊乘客3,450萬名,按年增長44%,交易金額29.8億元,上升8%,日訂單量則升15%至近31萬單。不過,每筆訂單平均交易金額,卻由2023年的28元跌至去年的26.4元。似乎訂單量及交易額的增加,是透過減低車資,或向司機讓利所致?

再者,從2021至2023年,如祺分別虧損6.85億元、6.27億元及6.93億元,連同去年,累計虧損25.7億元。雖然去年虧損收窄18%,但改善的步伐並不明顯,投資者難寄厚望。

百度做不到 如祺可做到?

如祺上市時曾高舉的Robotaxi更未成氣候, 其Robotaxi業務與順風車及推廣營銷均包含在「其它項目」內,收入僅有204萬元,相比24億元的總收入簡直微不足道,寄望如祺靠Robotaxi打翻身戰,仍是遙不可及。

當然Robotaxi若能成功,對公司來說將屬一大突破,問題是Robotaxi現仍在試行階段,別說為企業帶來盈利,何時能實際推出市場仍屬未知之數,甚至能否有效操作,也是一大疑問。

強如百度(9888.HK, BIDU.US),其無人駕駛「蘿蔔快跑」仍在摸索試行階段。現主要以武漢為試點,投放1,000輛車在路上經營自動駕駛服務。

然而「蘿蔔快跑」仍有許多未完善的問題,如不能準確到達指定上落車位置;於繁忙路段,又不懂變換路線,更偶有出問題而未能行駛。

可見Robotaxi尚有許多問題要克服,即使百度已率先進行大規模試行,至今仍未能全面投入在道路上營運;還在起步的如祺,你能相信在短期做到嗎?

資金技術落後對手

資金方面,經營網約車平台,屬輕資產模式,車輛是司機資產。相反經營Robotaxi,車輛就要由平台投資,即是說平台由輕資產變成重資產。

小馬智行(PONY.US)副總裁張寧曾對媒體說:「在像北上廣深這樣的城市中,當投放量在1,000台時,運營才會達到盈虧平衡點。」

換言之要發展Robotaxi業務,關鍵是規模,所需的車輛數量動輒數千甚至上萬計,再加車輛維修保養、充電、保險、以及運營等費用,單是資金的投入隨時數以十億計。

再看如祺去年的財報,上市集資的4成金額,即約3.9億港元用於Robotaxi的研發,以這個金額來說,實在是杯水車薪。

如祺往後當然可透過資本市場融資,但以公司現時的盈利及業務狀況,要進一步集資並不容易,特別上市後股價大幅下挫,要吸引投資者就有相當難度。

或許如祺未來只專注經營Robotaxi的網約平台,不帶重資產,但你去做,別的平台如滴滴等也能做,如祺的優勢又在那?

除了百度,小馬智行及文遠知行(WRD.US)亦正致力發展Robotaxi,兩家公司在L4及L5自動駕駛上擁有強勁的研發技術,如祺雖與小馬有合作,後者甚至是其投資者,但同行始終如敵國,雙方應是亦敵亦友的關係。

可以說,如祺只是一家網約平台車公司,並非專長於研發自動駕駛的企業,要在Robotaxi上與對手爭一日長短,論規模及財力遠遠不及百度,論技術與科研能力又難跟小馬與文遠媲美,最終要在Robotaxi賽道上跑出,實在不容易。

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新聞

五礦資源擬配股及發可換股債 籌126億港元

礦業公司五礦資源有限公司(1208.HK)周一公布,擬透過配售新股及發行可換股債券集資合共約126.23億港元(16.11億美元),以支持項目擴張、償還債務及補充營運資金。 公司將以每股8.88港元配售7.06億股新股,相當於擴大後股本約5.5%,較上周五收市價9.74港元折讓約8.8%。配股預計淨籌約62.53億港元。 同時,公司擬發行8億美元於2027年到期的零息可換股債券,發行價為本金額102%,初始換股價為每股10.21港元,較上周五收市價溢價約4.8%。若債券悉數轉換,可轉換為約6.14億股股份,相當於現有已發行股本約5.1%。 五礦資源表示,所得款項中約43%將用於為現有貸款再融資,29%用於支持現有項目發展及擴張,22%用於戰略收購及投資,其餘則作為營運資金及一般企業用途。 五礦資源股價周二低開,至中午休市報8.76港元,跌10.06%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Fengyi makes vending cabinets

無人零售再闖資本市場 豐宜考驗AI含金量

豐宜代表著第二代無人零售模式,隨著公司申請香港上市,市場也將評估這門讓消費者自行開櫃取貨、購買零食飲料的生意究竟有多少價值 重點: 豐宜科技已遞交香港上市申請,公司建成中國最大的智能零售櫃網絡,零售櫃數量接近18.4萬台,年收入約20億元 公司的各項經營指標均朝正面方向發展,但微薄利潤率也反映出,要從數以萬計低單櫃銷售額的零售櫃中榨出利潤並不容易   胡鳴鶴 在中國各大城市的辦公大樓、工廠休息區和校園走廊裡,一個熟悉的場景每天都在上演。一名上班族或學生掃描智能零售櫃上的二維碼,櫃門隨即解鎖。她打開櫃門,取出一瓶茶飲、一包餅乾或其他飲料零食,關上櫃門後便離開。系統透過感測器辨識被取走的商品,並自動完成扣款。 如今,這些智能零售櫃背後最大的運營商之一,深圳市豐宜科技集團股份有限公司,希望公眾投資者也能以同樣的「自助取用」方式看待其股票。這家智能零售櫃運營商上周向港交所遞交上市申請,展現出一門在許多人眼中早已失寵的行業裡仍能持續成長的生意。其成績單包括亮眼的收入增長:收入由2023年的12.44億元增至去年的20.09億元(約3億美元)。但申請文件同時揭示了無人零售至今仍難以做大的原因:豐宜銷售的大多是價格低廉的飲料和零食,卻必須管理一張覆蓋低客流場景的龐大零售網絡。 這使得豐宜與其說是一家硬件公司,不如說更像一家零售商,只不過它的門店規模極小、無需店員,並由演算法管理。公司幾乎所有收入都來自智能零售櫃商品銷售,廣告及其他服務收入仍僅佔極小比例。豐宜的核心論述是,AI有能力將這種高度依賴物流配送的零售模式,轉變為一個既可靠又具盈利能力、且可規模化複製的網絡。 坎坷道路 歷史對這個行業並不友善,中國第一波無人零售熱潮始於2017年前後,也正是豐宜成立的那一年。當時大量風險資本湧入辦公室和健身房裡的開放式貨架業務。其邏輯十分簡單,把零食擺在消費者身邊,讓他們自行取用,從而省下店租和收銀員成本。然而現實遠比想像殘酷。商品失竊、庫存積壓、補貨效率低下以及點位管理鬆散,很快摧毀了這種模式的經濟效益。許多早期參與者幾乎和擴張速度一樣快地走向倒閉。 豐宜則屬於尋求驗證這一概念的第二代業者,其智能零售櫃採用封閉式設計,降低了當年拖垮開放式貨架的失竊問題。公司同時聚焦所謂的輕場景,包括辦公室、工廠、物流園區、學校、醫院等傳統便利店及自動售賣機難以高效覆蓋的半封閉空間。與交通樞紐或大型商場相比,這些場景的人流量較低,但通常擁有較高的重複消費率以及較低的場地成本。 這種取捨反映在豐宜的市場份額上,截至2025年底,公司已安裝約18.4萬台智能零售櫃,佔中國市場保有量的21.5%。但按商品交易總額(GMV)計算,其市場份額僅為11.5%。換言之,豐宜擁有全行業最多的智能零售櫃,但單櫃銷售額低於那些布局高客流場景的競爭對手。公司押注的是,只要透過高效率管理足夠多的低客流零售櫃,最終仍能形成一張具備盈利能力的網絡。 公司目前仍處於虧損狀態,但其盈利趨勢比表面數字顯示的更加複雜。2024年和2025年收入分別增長32.9%和21.6%;毛利率則由2023年的52.4%提升至2025年的55.8%。更重要的是,公司已由2023年1,420萬元的經營虧損,轉為2024年4,800萬元及2025年5,080萬元的經營利潤。 這確實是一項進步,但距離豐厚利潤仍有相當距離。豐宜2025年的經營利潤率僅為2.5%。當年銷售及營銷開支高達9.61億元,相當於收入近一半,也接近其11.2億元毛利。這些成本反映出該商業模式的現實:點位拓展、地方人員配置、零售櫃運營、補貨配送及客戶服務等支出,不會因為結帳流程自動化而消失。 由於若干非現金融資項目的影響,豐宜在淨利潤層面仍然錄得虧損。但若按經調整口徑計算,公司已實現盈利,其中2025年經調整淨利潤達1.186億元,高於2024年的7,740萬元。 效率工具 AI是豐宜投資故事的核心,但更應被視為提升效率的工具,而非能夠自動創造銷售的神奇引擎。豐宜的FLOW Pilot智能體系統負責決定智能零售櫃的投放位置、商品組合、補貨時機,以及整個網絡的任務調度。2025年第四季度,該系統平均每日作出近1.2億次決策,其中僅約2萬次需要人工介入。隨著系統效率提升,每名運營經理負責管理的點位數量,也由2023年的303個增至2025年的504個。 對於一家需要管理數以千計分散小型點位的企業而言,這一點尤其重要,因為傳統人工管理既耗時又昂貴。AI可以減少缺貨情況、優化商品組合,並提高補貨路線效率。但它無法讓一條安靜的辦公室走廊變成熙來攘往的便利店。智能零售櫃最終仍需要足夠多的真實消費者每天購買飲料和零食,才能支撐起一門有利可圖的生意。 豐宜最初由物流巨頭順豐控股孵化成立,這也解釋了其在物流管理方面的優勢。公司誕生於物流體系之中,這樣的背景有助其理解配送路線規劃、企業客戶需求及點位運營管理。根據申請文件,順豐已於2024年出售所持剩餘股份,雙方的股權關係正式結束。如今,豐宜表示已建立由區域倉、前置倉及配送人員組成的自有物流網絡。 豐宜所處的中國市場環境同樣至關重要,智能零售櫃模式十分契合中國密集的辦公場所和校園場景,加上移動支付高度普及,以及成熟發達的物流配送網絡,共同構成其發展基礎。 豐宜並非首家接受香港投資者檢驗的自動化零售企業。智能售貨機運營商友寶在線(2429.HK)自2023年上市以來,股價已累計下跌近80%,而公司去年仍處於虧損狀態。另一家競爭對手趣致集團(0917.HK)自2024年上市以來,股價亦累計下跌約60%,即使公司於2025年成功扭虧,錄得2.901億元盈利。這些疲弱的股價表現顯示,市場對新一家自動化零售企業上市的要求可能相當嚴格。 與大多數無人零售創業公司相比,豐宜已經證明了更多東西。它從行業第一輪洗牌中汲取教訓,成功擴大網絡規模、提升利潤率,並在經營利潤及經調整淨利潤層面實現盈利。如今,這次IPO要說服投資者相信,AI與高效率物流管理能夠把一張分散的零食銷售網絡,轉變為可持續且具盈利能力的零售平台。豐宜或許已解決了無人零售1.0時代的許多問題,但它仍需證明,這套解決方案的價值足以打動公開市場投資者。

上市不足一年 林清軒3.7億購理財產品

護膚品生產商上海林清軒化妝品集團股份有限公司(2657.HK)周一公布斥資3.7億元人民幣,向中國光大銀行認購結構性存款產品。產品年化回報率每年介乎0.75%至2.1%,到期日為今年12月31日。 公司表示,結構性存款產品為保本性質,風險較少,而與銀行的存款利率相比,又有較高收益。同時,以閒置資金認購且期限相對短,不會影響公司流動資金。 去年12月才以每股77.77港元上市的林清軒,集資近十億港元,當時公司表示將集資所得,用於品牌推廣及加強線上線下銷售網絡,但今天卻將部份資金投資理財產品。 周二林清軒平開報33.16港元,自上市以來公司股價累計下跌近六成。 劉智恒
Tung Chung hotel reportedly facing takeover; Shimao's prospects remain bleak

東涌酒店傳被接管 世茂前景未許樂觀

已經為境外及境內債進行債務重組的世茂,仍要為巨額的銀行債務籌謀,料需不斷出售資產抵債 重點: 去年底短債近1,200億,但公司現金僅121億元 公司股價創歷史新低,市值比最高峰蒸發九成九   鄭瑞棠 2020年開幕的東涌世茂喜來登酒店及福朋喜來登酒店,合共有逾1,200間房間,以房間數目計是本港第二大酒店,標誌著世茂集團控股有限公司(0813.HK)業務由內地擴展至香港。 然而,近日傳出,世茂一筆45億港元的銀行債務違約,包括匯豐、中銀香港、東亞等多家銀行已磋商接管世茂東涌酒店。 市值蒸發九成九 當年酒店開幕時,世茂股價一度創逾38港元新高,市值達1,500多億港元,然而隨著2021年集團開始出現債務危機,股價一落千丈,現在已淪為仙股,市值僅8億港元,比高峯期蒸發九成九以上。 股價大跌,只因集團近年出現債務危機,物業銷售又表現疲弱,令收益不足以償還龐大債務。雖然集團2025年度業績報告轉虧為盈,利潤達144.7億元,但其實是境外債重組所產生的收益695億元所致。實際上世茂的表現仍然疲弱,去年收入284億元,按年跌53%。 世茂2025年全年合約銷售240億元,同比下跌三成,至於2026年度的銷售進一步惡化,頭四個月合約銷售57.3億元,按年下跌36.8%。 集團2025年底負債為1,823億元,雖比對上年度減少698億元,但當中12個月內償還的短期債達1,186億元,而同期公司現金總額僅121億元,遠不足以覆蓋龐大的短期債券。截至去年底,世茂未按計劃償還貸款達925億元。 核數師對世茂集團的持續經營能力仍無法表示意見,又提出世茂涉及不同的訴訟或仲裁案件帶來不確定性,可能對持續經營能力產生重大疑慮。 港股賺第一桶金 世茂創辦人許榮茂於1950年出生於福建石獅,八十年代移居香港,自稱在港股賺得第一桶金。1989年將在香港累積的資本回福建家鄉投資紡織廠及房地產,九十年代轉向北京發展豪宅及商業項目。二千年代在上海打造世茂濱江花園等標誌性豪宅,並邀請影星梁朝偉賣廣告,引為一時佳話。 世茂發展其後遍布全國,2020年業務高峰期合約銷售突破3,000億元,同年更斥資收購財困的福建地產民企福晟集團,世茂被福晟龐大隱藏債務拖累,成為日後爆煲的遠因。 隨著2021年中國實施三道紅線等房地產融資緊縮措施,世茂的高槓桿運作受到嚴重打擊,並在同年傳出債務違約。2022年3月,原核數師羅兵咸永道辭任,並延遲公布業績,之後公司開始長達16個月停牌,並正式出現債務違約。 此後世茂為龐大的境外債及境內債,展開漫長的債務重組過程。其中境外債於2024年初制定了重組方案,並得到79%的債權人支持,涉及115億美元境外債,連同10億美元利息正式解除,轉換成80億美元6至8.5年的新債務,及45億美元一年期強制可換股債券。 至於238億人民幣境內債務,亦於2025年底與債權人協商,成功獲得展期,部分期限最長延至2035年。 避過即時清盤壓力 總結世茂通過大規模的債務重組,雖暫避開清盤一劫,但壓力仍未減退。另一方面,內地樓市未完全復蘇,世茂的售樓收益持續下跌,而且集團資金緊拙,未能趁低補充土地儲備,未來想大幅增加售樓收益亦相當困難。 為了套現救亡,集團唯有出售投資物業,今年將位於香港的中環中心六層寫字樓售予星展銀行DBS Bank,套現26.19億港元;又以2.53億港元出售香港金鐘的力寶中心Lippo Centre一層樓面,兩者皆比買入價低近五成。 另外,世茂2017投得的深圳龍崗地皮,本計劃打造成中國第一高樓,因資金鏈斷裂而爛尾,最終地皮也在今年由華潤置地(1109.HK)接盤。 至於東涌的酒店,早於2023年已委託代理放售,其後叫價由60億港元降至45億港元,但遲遲未找到買家,至今更隨時被接管。 集團大量優質物業被迫割愛出售,更令未來的租金收入減少,世茂要翻身相信遙遙無期。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏