NAAS.US

這家中國領先的電動車充電服務供應商,第三季度營收增長超過500%,並表示明年的增長速度或將高達六倍。

重點:

  • 得益於服務電動汽車充電基礎設施的能源解決方案業務大幅增長,電動汽車服務公司能鏈智電稱二季度收入增長536%
  • 這家獲貝恩資本支持的公司正在中國大陸以外的地區迅速擴張,預計明年40%的收入來自海外市場

     

陽歌

在納斯達克上市剛一年多,中國領先的電動汽車充電服務供應商能鏈智電(NAAS.US)再一次提升了發展速度。

公司報告第三季度收入增長超過500%,涉及面向企業客戶的充電樁等基礎設施設計和運營的能源解決方案業務,超過充電服務業務成為主要的收入驅動力。但更令人驚訝的是,以美國私募股權巨頭貝恩資本為主要支持者之一的能鏈智電公佈了對2024年的業績指引,其預計明年的收入增長或將高達六倍。

推動能鏈智電發展的是中國蓬勃的電動汽車市場,中國汽車工業協會披露的數據顯示,截至9月,中國公路上行駛的新能源汽車數量已達1,800萬輛。來自CIC的行業數據顯示,為這些新能源汽車提供服務的是由大約15萬個充電站組成的充電網絡,它們中約一半使用的是能鏈智電的服務。

能鏈智電所在的中國是全球最大的新能源汽車市場,佔全球銷量的一半以上。但在世界其他地區發起追趕之際,該公司也在積極向海外市場擴張。其服務範圍廣泛,從幫助充電樁運營商建設和管理設備,到協助電動車車主進行常規充電。

利用強大的數字化能力,能鏈智電致力於為電動汽車生態系統內的客戶,提供市場洞見和策略幫助,提高它們的運營效率。在此過程中,能鏈智電很快發現,電動車生態系統中的很多企業,包括充電樁運營商和相關服務提供商,對它的服務需求巨大。

不同於新能源汽車領域的大多數公司,比如電動車巨頭特斯拉(TSLA.O)和充電樁運營商Charge Point(CHPT.US),能鏈智電還以「輕資產」服務公司的商業模式而著稱,這意味著它能夠以相對較低的成本快速擴張。

能鏈智電創始人、CEO王陽表示:「我們持續擴大合作網絡並獲得重要的儲能新合作,持續鞏固我們在中國的發展」,「與此同時,我們在中國大陸以外的拓展也取得了豐碩的成果,本季度貢獻了32.7%的收入。」

去年6月,與一家同樣以貝恩資本為主要股東的上市公司完成反向並購後,能鏈智電開始在納斯達克交易。上周業績公佈的當天,該股上漲1.5%,市值約為8億美元。

公司當前市銷率為11倍,但如果按該2024年銷售預測的中值計算,其市銷率大幅下降至2.4倍。相比之下,特斯拉的市銷率高達8倍,而Charge Point和Blink Charging(BLNK.US)的市銷率則要低得多,分別為1.6倍和1.4倍。

由於上市時間不長,能鏈智電顯然未充分引起投資界的重視,可能部分解釋了其上市後股價表現不佳的原因。但它似乎確實越來越受關注了,包括瑞銀、傑富瑞和中國領先的本土投資銀行之一中金公司等大牌機構的分析師,都參加了它的財報電話會議。

重心轉移

能鏈智電將重心從充電服務轉向能源解決方案,包括更多地關注基礎設施運營商,這在它三季度的收入構成中表現得非常明顯。面向充電樁運營商和電動汽車車主的線上線下充電服務更為成熟,收入在第三季度同比小幅增長23%,達到3,150萬元(430萬美元)。相比之下,更專注於企業的能源解決方案業務,也就是為車隊運營商和企業,提供一站式能源數字化管理解決方案的業務,收入從去年同期的30萬元飆升至1.388億元。

這兩塊業務是能鏈智電整體營收同比增長536%的主要推動力,公司第三季度營收增至1.71億元。它還重申了此前的全年營收5億至6億元的指引。

更令投資者感到興奮的是,公司還透露,預計明年的收入將達到20億至30億元,與2023年相比將增長三至六倍。

能鏈智電增長最大的一個領域,是幫助充電樁運營商建設儲能設施。能鏈智電聯合創始人、總裁兼首席財務官吳雪廬(英文名Alex)表示,公司今年已經建立了43個儲能站,預計到年底將可達合約總數的380個。不過他在財報電話會議上還說,明年將迎來大發展,屆時公司預計將再交付1,500個這樣的儲能站。

吳雪廬說:「我們開始認識到規模經濟的優勢,這使我們能夠獲得顯著的運營槓桿。」

隨著規模和經驗的增長,能鏈智電在三季度的毛利率從上年同期的6.1%大幅提高至27.4%。公司非國際財務報告准則虧損1.76億元,淨利潤率由負359%改善至負103%。公司向投資機構LMR Partners分別於7月和9月兩次出售可轉換票據共籌集7,000萬美元。截至9月底,能鏈智電擁有約4億元現金。

最後,我們來看看能鏈智電的國際化進程。中國汽車工業協會的最新數據顯示,今年前三季度中國新能源汽車銷量同比增長37.5%,增速有所放緩,且超過此前的預期,這或將促使其加快在中國以外的佈局步伐。

能鏈智電第三季度營收中,不到三分之一來自大陸之外的地區,高於二季度的22%,吳雪廬表示,他預計明年這個數字將上升到40%。這很大程度上與公司最近收購的香港光電控股有限公司有關,這筆交易使它能夠挖掘香港市場的太陽能和充電服務潛力。

吳雪廬說:「對於海外業務擴張,我們目前所做的實際上是複製在香港光電上的做法,即選擇合適的資產以合適的價格購買,最重要的是,將其與我們的整體業務整合,並盡可能發揮協同效應和能力。」

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新聞

簡訊:母企宜信重組 唐寧增持宜人智科逾八成

在線貸款機構宜人智科有限公司周一表示,在母公司股權結構變更後,公司董事長唐寧間接持有的公司股份比例從此前的35.6%上升至82%。 宜人智科由母公司宜信持股82%。根據宜人智科的公告,在此次重組後,自6月5日起生效,唐寧在宜信的持股比例從此前的43.4%上升至100%。 這些變化發生之際,宜信正深陷與其一家子公司發行的300億元(合44.3億美元)理財產品相關的爭議之中。據當時媒體報道,上月末,宜信根據中國監管機構的指令,突然暫停了這些產品的本金和利息分配。監管行動未給出具體原因。 宜人智科發聲明,宜信的問題與其自身的日常運營無關,但在最初媒體報道後的四個交易日內,其股價仍下跌了25%。在最新公告於收盤後發布,該股在紐約周一盤後交易中上漲4.2%。但即便在這一水平上,該股仍較5月中旬的水平下跌約40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:琻捷電子啟動招股集資9.8億港元

汽車晶片供應商琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(6675.HK)周二起至周五招股,計劃發行5,340.7萬股H股,發售價為每股18.36港元,集資9.8億港元(1.25億美元)。該股預計6月17日掛牌買賣,中金公司、國泰君安國際為聯席保薦人。 琻捷電子於2015年在上海成立,產品組合包括智能輪胎晶片、智能電芯晶片、智能通用傳感晶片。公司引用第三方資料指出,按2025年收入計,琻捷電子是全球第三大汽車無線傳感SoC公司,也是中國最大的汽車無線傳感SoC公司。 去年琻捷電子錄得收入4.8億元,按年升37.5%,年內虧損3.3億元,收窄5.9%。 公司表示,集資所得40%將用於擴大業務及新產品商業化,30%投入研發,10%拓展銷售網絡,10%作戰略投資及收購,其餘10%用作營運資金及一般企業用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Anker makes chargers

安克創新憑「淺海戰略」 走出充電器舒適圈

以行動電源聞名全球的安克,正藉港股上市之機,向市場展示其已不再只是充電設備品牌,而是一家多元化智能硬件公司 重點: 安克創新已遞交香港上市申請,希望在深交所創業板上市之外,新增境外融資平台 公司收入與盈利持續增長,但經營現金流轉弱、對亞馬遜平台依賴度偏高,以及大舉押注儲能與AI音頻業務,都為其投資故事增添不確定性   胡鳴鶴 安克創新科技股份有限公司(300866.SZ)原本是一家很容易解釋的公司,它銷售充電器、行動電源和數據線,產品受到海外消費者信任,也在全球最大電商平台亞馬遜上取得不俗評價。 這仍是許多全球消費者對安克的主要印象,但隨著安克推進香港上市,並由中金公司、高盛和摩根大通等重量級投行擔任保薦人,公司正要求投資者把目光從充電器貨架移開。它希望市場相信,這個中國跨境品牌能成為一個覆蓋更廣泛消費硬件品類的全球購物車,產品從家用儲能、智能安防、耳機、投影儀、創意打印機,到更多AI驅動設備。 這也使安克站在中國出口經濟下一階段新趨勢的前沿。第一階段是代工製造,默默無名的中國工廠大量生產產品,最後貼上西方大品牌的商標;第二階段則是中國品牌借助亞馬遜,直接面向海外消費者銷售。安克如今試圖抓住第三波浪潮,成為一家兼具產品開發能力與高端品牌形象的中國公司,擺脫許多中國品牌長期依賴低價作為主要賣點的路徑。 從數字來看,安克確實有一個具說服力的起點。根據公司上周遞交的香港上市文件,去年收入增長23.5%至305億元(42億美元),淨利潤增長18.4%至26.2億元。其毛利率亦穩步改善,由2023年的42.7%升至去年的43.9%,顯示安克具備許多中國硬件出口商所欠缺的品牌定價能力。 但另一方面,其淨利率由2023年的9.7%降至8.6%,同期經營現金流更大跌82.5%至4.81億元,主要由於公司為推動產品組合多元化而大幅增加投入,研發成本持續上升。這也引出一個問題:當安克變得愈來愈複雜,相關成本是否已開始拖累公司表現。 「淺海」戰略 儘管安克品牌幾乎已與行動電源劃上等號,但實際上,它的業務已比外界印象中更加多元。2025年,充電與儲能業務佔收入50.5%,Eufy智能家居及創意產品貢獻27.1%,Soundcore音頻產品及Nebula投影儀則佔22.4%。 創辦人陽萌曾任Google高級軟件工程師,他將這套打法稱為「淺海」戰略。這意味著避開智能手機、個人電腦和電視等巨型品類,轉而進入許多競爭相對較弱的中型電子產品市場;在這些市場中,產品設計、線上評價等因素仍足以影響消費者選擇。安克避免在智能手機和個人電腦等蘋果、三星、華為、小米最強勢的領域正面交鋒,而是尋找那些規模足以帶來可觀商機、卻又尚未大到吸引全球巨頭全面進場的細分市場。 問題在於,「淺海」並不代表競爭者一定較弱,尤其是在一批中國新興品牌都在爭奪海外認知度的情況下。充電器領域,綠聯科技(301606.SZ)和倍思等品牌同樣積極進攻;掃地機器人與智能清潔領域,則有石頭科技(688169.SH)、科沃斯(603486.SH)和追覓科技等對手;便攜式及家用儲能市場,有正浩EcoFlow、BLUETTI以及華寶新能(301327.SZ)旗下Jackery品牌;至於投影儀市場,則有極米科技(688696.SH)。 這樣的競爭格局,正是安克試圖沿著技術曲線向上攀升的原因。公司希望透過技術差異化,讓產品從眾多競爭者中脫穎而出,並獲得更高的定價能力。其中,Anker Solix儲能產品很可能是公司最具代表性的新增長引擎,因為它將安克在充電與電池領域累積的技術能力,延伸至單價更高的家庭能源產品市場。其Soundcore音頻業務也逐漸成為技術試驗平台。安克已與知存科技合作開發存算一體(Compute-in-Memory)AI音頻晶片,可在低功耗耳機中運行降噪模型。此外,公司亦積極推廣EufyMake創意打印機及搭載AI功能的智能家居安防產品。 這些布局讓安克不再只是依靠單一產品取勝的品牌,也使其故事變得更具吸引力,但同時風險也隨之增加。充電器產品可以憑藉設計、安全性、認證與渠道優勢取得成功;但家庭能源系統則涉及安裝、售後服務以及更嚴格的安全管理要求。安防攝像機則帶來私隱與數據保護風險。AI耳機需要晶片、演算法以及更長的研發周期;機器人產品更需要大量資金、耐心與專業人才。所有這些新產品,都將安克帶入其經驗相對有限的新領域,同時也持續推高公司的研發開支。 似曾相識 投資者其實曾經見過類似情節,大約在2022年前後,安克因產品線擴張過快,最終退出多個無法建立足夠競爭優勢的業務類別。此後,陽萌曾表示,新業務如今往往需要更長時間的前期投入,通常要三年以上才能見效。這也解釋了為何公司去年研發支出大增37.2%至28.9億元,增速遠高於收入增長。 渠道風險則是另一項挑戰。儘管安克積極拓展自營網站,並透過沃爾瑪(Walmart)、百思買(Best Buy)、Target及Costco等零售商銷售產品,但亞馬遜仍貢獻超過一半收入。當亞馬遜流量成本較低、搜尋排名有利時,這種依賴是一項優勢;然而,一旦平台規則或收費機制改變,或者競爭對手獲得大量好評並迅速崛起,這種依賴也可能轉化為弱點。 安克的生產製造亦主要採取外包模式。這讓公司得以維持輕資產運營,但同時也增加了供應鏈品質管理的壓力。近期公司行動電源在多個市場出現召回事件,正提醒市場:當企業對供應商的控制力有限時,維護消費者信任往往需要付出高昂代價。而當產品從小型配件進一步延伸至更複雜的家庭能源與安防設備後,相關挑戰只會變得更加嚴峻。 因此,估值變得格外重要。目前安克A股股價對應的市盈率約為24倍,為香港投資者提供了一個可供參考的估值基準。對一家收入增速超過20%的品牌硬件出口商而言,這一估值並不算高;但若現金流持續轉弱,而新產品開發又不斷消耗資金,這樣的估值也談不上便宜。 安克已經證明,中國企業同樣能打造出受到全球消費者信任的充電器品牌。但這次香港上市希望投資者相信更多:當產品變得更複雜、監管要求更高、開發成本更昂貴時,這套模式仍能持續孕育新的成功產品。至少目前,安克仍保持增長勢頭。真正的問題在於,它眾多的「淺海」市場,最終能否匯聚成支撐品牌矩陣成長的新海洋;還是會把公司帶向更深的水域,面臨難以立足的挑戰。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:中國宏橋大股東斥逾5億增持

鋁生產商中國宏橋集團有限公司(1378.HK)周一公布,大股東中國宏橋控股於當天以平均價約26.464元,購入2,100萬股中國宏橋集團,涉及資金5.56億元。 股份相當於公司已發行股份總數的0.21%,增持後中國宏橋控股持股量增至62.31%。至於中國宏橋控股的主要擁有人,是中國宏橋集團現時的主席張波。 中國宏橋控股表示,中國宏橋集團現時的股價偏離公司價值,不排除未來在適當時候進一步增持。 中國宏橋集團周二平開報26.78元,過去一年公司股價從高位下跌逾30% 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏