這家經常被稱作中國版Tinder的公司表示,2018年收購的子公司探探去年四季度收入下降40%

重點:

  • 摯文集團去年第四季度收入下滑3.2%,預計本季度降幅更大,這主要受到探探業務急劇縮水的拖累
  • 該公司表示,在探探CEO兼COO被免職一年之後,已經於去年底完成了探探新管理團隊的組建

陽歌

交友軟件營運商摯文集團(MOMO.US)最近放話,稱2021年是一段“忙碌”的時期,這個表述實在是相當輕描淡寫。上周四發布的最新季報顯示,一些近期的趨勢在2021年最後三個月加速,包括收入和付費用戶的减少。該公司之前叫陌陌科技,經常被稱作中國版Tinder,它表示困難會持續到今年年初,尤其是它旗下舉步維艱的應用程序探探。

 “2021是對我們來說是忙碌的一年,”CEO王力在財報附帶的一份簡短聲明中說。“面對諸多外部挑戰,團隊能够有條不紊地向各項戰略重點持續推進並取得了不錯的成績。”

未來一年似乎會更加忙碌,因爲摯文集團正尋求“改善用戶體驗”,這不僅會提升其聲譽,讓外界知道它不只是一款勾搭軟件,還有望扭轉付費用戶下滑的趨勢。從我們的角度看,最有趣的一個問題是,2022年摯文集團會否與苦苦掙扎的探探說聲“拜拜”。

2018年以7.6億美元收購探探時,摯文集團作爲中國領先的約會應用程式,一時風光無限。當時,探探也是一顆冉冉升起的明星,摯文集團對這款新軟件寄予厚望,希望它最終能够與最初的陌陌做出同等甚至更大的貢獻。但是這個路綫圖沒能實現,大約一年前,隨著探探CEO兼COO被撤職,事情發展到了緊要關頭。

此後,就有點走下坡路了。摯文集團在報告中說,“由於我們的戰略是降低貨幣水平,來改善用戶體驗,進而最大限度地吸引和留存用戶”,探探第四季度的收入從上一年同期的7.41億元下降到4.37億元,跌幅超過40%。這標誌著與探探三季度30%的收入降幅相比,已有所加快。該公司在財報電話會議上補充說,截至年底,探探擁有250萬付費用戶,較三個月前的290萬用戶下降了14%。

雖然探探僅佔摯文集團總營收的12%左右,但其收入的大幅下滑是該公司去年四季度整體營收同比下降3.2%至37億元的主要原因。

在去年的管理層調整後,王力暫時接任探探的CEO,他在公司最新的財報電話會議上指出,“我們很高興看到(探探的)整個高管團隊在年底前到位。”所以,該公司顯然並沒有公開說它有可能拋棄探探——至少現在還沒有。

投資者對這份報告並不樂觀,在財報公布後的兩個交易日裏,摯文集團的股價下跌了5.1%。這裏我們應該注意到,與我們在最近其他公司的財報公布之後看到的景象相比,這次的拋售相對溫和。我們還應該指出,摯文集團的股價實際上仍比3月中旬創下的歷史低點上漲了近50%,當時所有在美上市的中概股都因退市問題而遭受重創。

看漲情緒升溫

或許,正是因爲摯文集團有可能最終會放棄一個狀况不佳的資產,使得分析機構突然看好該公司;但也有可能是因爲它的核心產品陌陌或者包括海外擴張在內的新計劃(我們將在稍後予以關注),發出了更多令人鼓舞的信號。不管原因是什麽,毫無疑問,多年來一直忠實跟踪該公司的許多分析機構正變得明顯樂觀起來——至少對摯文集團的股價是如此。

雅虎財經在3月對16家分析機構所做的調查中,有5家給予“强力買入”評級,另有10家給予“買入”評級,只有一家給予“持有”評級。這與2月份相比有了很大的改善,當時有12家分析機構給予“持有”評級,只有8家建議“買入”或“强力買入”。他們還將平均目標價設定爲15.12美元,大致是當前水平的兩倍。

至少在一定程度上,這種轉變可能是因爲有越來越多的信號顯示,隨著美中證券監管機構更接近於達成關鍵的信息共享協議,强制退市的威脅正在消退。但這種樂觀情緒至少還與這樣一種看法有關,即摯文集團的困境可能已經觸底,好日子可能就在前面。

此外,該公司的市值看起來也相當低,歷史市盈率只有5倍。相比之下,美國同行Bumble(BMBL.US)的市盈率要高得多,達到19倍,符合人們對一家快速增長的公司抱持的預期。Tinder的母公司Match Group(MTCH.US)更是高達110倍,儘管遠期市盈率降至29倍。不過,毋庸置疑的是,與這兩個同行相比,摯文集團被低估了很多。

最後,我們來看看該集團的陌陌業務,以及它年輕的海外業務,其中包括在中東和印度尼西亞的服務。雖然該公司的整體收入有所下降,但在最近一個季度,陌陌的收入實際上增長了6%,目前佔摯文集團總收入的83%。

該公司表示,預計一季度整體收入將下降7.8%到10.7%,降幅遠高於去年四季度。這表明,不僅探探的收入將繼續下降,陌陌的收入也可能會下降。但分析機構預計,這一趨勢將在今年晚些時候見底,預計2022年的收入將比2021年增長8%。

最後,還有摯文集團的國際舉措,雖然仍處於早期階段,但在其他發展中市場追逐單身人士的過程中,它們可能成爲未來的增長引擎。該公司對正在中東地區推出的SoulChill服務表示樂觀,儘管現在就談盈利爲時尚早。該公司表示,探探在印尼的表現也很不錯,12月的流水是Tinder的1.4倍。

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新聞

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏