0780.HK
Tongcheng's profit soars

國內旅遊業是飽受通縮壓力的中國經濟中為數不多的亮點之一,這讓中國第二大網上旅行社成為贏家

重點:

  • 同程旅行第二季度收入增長一倍多,因為隨著疫情防控措施取消,中國國內旅遊迅速復蘇
  • 該公司在二三線城市的優勢和在騰訊微信上的獨家地位,使其比更注重國際市場的競爭對手攜程集團和復星旅文等更具優勢

 

譚英

儘管中國房地產行業陷入低迷,分析機構警告經濟面臨通貨緊縮壓力,但國內旅遊業似乎迄今為止不受經濟低迷影響。該行業令人驚嘆的韌性給旅遊業帶來了鼓舞。過去三年的大部分時間裏,由於新冠疫情封控和國際航班的嚴重削減,旅遊業遭受重創。

相較於去年採取嚴格的疫情防控措施期間的低點,這種韌性現在正推動同程旅行控股有限公司(0780.HK)及其專注於國內市場的同行途牛(TOUR.US),以及華住集團(HTHT.US;1179.HK)和更注重國際市場的復星旅文(1992.HK)等公司,實現收入的大幅增長。

根據8月22日發佈的第二季度業績公告,同程旅行第二季度收入同比增長117.4%,至28.6億元,較2023年第一季度50.5%的增長加速。該公司本季度扭虧為盈,實現利潤3.56億元,扭轉了上年同期虧損1.32億元的局面。途牛第二季度收入增長更是高達170.5%,同樣在去年虧損1.285億元後,於本季度扭虧為盈,盈利2.21億元。

華住集團和復星旅文上半年也雙雙錄得較大的收入增長,但幅度要小一些,分別為65.1%和40%。它們的增長受到了旗下業務組合中大量國際業務的拖累,因為去年上半年,隨著許多國家取消疫情防控措施,全球旅遊市場就已經開始復蘇了。

華住集團首席執行官金輝在該公司上周的財報電話會議上對國內旅遊業復蘇的描述是「集中爆發」。同程旅行的首席財務官范磊財報發佈後接受媒體採訪時自信地預測,未來10年旅遊業的增長速度將超過中國GDP的增長速度。他解釋說,中國一般消費者的觀念正在發生轉變,「消費習慣從購買昂貴物品轉向購買體驗式消費」,後者包括旅遊。

同程旅行成立於2018年,由得到騰訊支持的在線旅行社藝龍,與騰訊、大連萬達和攜程集團(TCOM.US;9961.HK)投資的同程網絡合併而成。該公司對與主要股東之間的競爭所帶來的一些制約感到惱火,但其它的業務也嚴重依賴這些關係。

該公司的大部分業務來自騰訊旗下的微信和QQ平台的流量,不過它正在努力降低這種依賴。其業務版圖主要還是在國內,而攜程則積極進軍利潤率更高的國際旅遊業務,與全球巨頭Expedia、TripAdvisor和Booking Holdings展開競爭。

至少今年,同程旅行在國內的穩健表現讓該公司大大受益。在中國出境旅遊仍遠低於疫情前的水平之際,該公司主攻二線城市和國內合作夥伴關係。 第二季度,其86.7%的註冊用戶和69.7%的付費微信用戶來自中國一線以外城市。范磊表示,出國旅遊僅為疫情前水平的40%至50%。

小城市旅遊熱

根據攜程5月份的數據,內地的小城市已經成為中國最受歡迎的旅遊目的地,其中包括山東淄博和新疆伊寧。7月,中國旅遊研究院預測,今年國內旅遊將達到55億人次,約為疫情前水平的80%。根據該研究院的數據,在重大節日期間,中國旅遊業超過了2019年的水平。

范磊表示,公司盈利的大幅增長得益於國內市場的表現。他還說,雖然中國出境游(疫情前全球最大的旅遊市場)可能會恢復,但模式可能會發生變化。今年前六個月,超過一半的中國大陸出境遊客目的地是澳門,另有四分之一是香港。其餘大部分流向台灣、日本和泰國等附近的目的地。

中國結束清零政策後,同程旅行的股價在今年1月達到了52周以來的高點20.40港元,但此後一路下跌。不過即便以最新收盤價17.58港元計算,目前63倍的市盈率也反映出投資者對其股價及利潤會繼續上漲的預期。事實上,接受雅虎財經調查的分析機構預計,明年該公司的利潤將增長20%。

華住集團的市盈率更高,達到84倍,攜程的市盈率為33倍。它們都高於Expedia和Booking Holdings這些海外競爭對手,前者為19倍,後者為27倍。對於那些認為儘管其他經濟領域貌似越來越令人悲觀,但中國後疫情時期的旅遊反彈將持續的人來說,同程旅行的高估值似乎是合理的。

我們當然有理由看好同程旅行作為中國國內主要在線旅行社之一的前景。該公司採取了將人工智能應用於營運各個方面的密集戰略,這幫助它第二季度的平均月活躍用戶同比增長41.1%,達到2.788億。其月付費用戶更是增長了61.7%,達到4220萬,而交易額同比增長了145.7%,達到597億元。

該公司表示,它之所以能達到這樣的高度,是因為減少了對騰訊的依賴,實現了線上流量渠道多元化。它通過更有效的用戶參與實現了這一目標,包括與手機供應商、酒店、公共交通和音樂節的合作。在本季度,它與成都雙流機場和河南機場集團建立了合作夥伴關係,共同開發人工智能驅動的解決方案。

同程旅行似乎處於主導中國國內市場的有利地位,技術上它有優勢,在微信和QQ支付平台上它也處於壟斷地位。現在,最大的問題是,中國的旅遊熱潮能否保持今年上半年以來的勢頭,即便越來越多的跡象顯示中國其他經濟領域在放緩。

有超讚的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯繫我們瞭解更多詳情。

詠竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們。

欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

唐寧遭刑事調查  梅娜暫代宜人智科CEO

金融科技貸款機構宜人智科有限公司(YRD.US)周二公布任命新的代理CEO。就在前一天,公司披露董事長兼CEO唐寧接受刑事調查,該調查涉及其部分關聯公司。 宜人智科表示,梅娜已被任命為公司代理CEO,負責日常運營。公司補充,梅娜是一名註冊會計師,曾於2020年至2024年間擔任宜人智科的CFO。 周一的公告中,宜人智科表示,公司是在10月12日的警方通報才獲悉唐寧情況,並未直接收到任何關於該調查的官方通知。公司補充,調查可能會妨礙唐寧履行董事長兼CEO的職務,但公司業務運營依然正常。 周一財新報道,在宜人智科控股公司宜信承認其部分理財產品違約且可能資不抵債後,北京警方已對該公司立案調查。根據宜人智科最新年報,宜信是宜人智科的控股股東,持有公司82%股份。 宜人智科股價周二下跌18.7%,延續前一日因披露唐寧捲入調查而大跌44%的走勢。該股今年已累計下跌約88%。 陽歌

機器人業務收入翻倍 金力永磁首三季料多賺逾四成

稀土磁性材料生產商江西金力永磁科技股份有限公司(6680.HK; 300748.SZ)周二公布,預計2026年前三季度歸屬上市公司股東淨利潤為7.35億(1.1億美元)至8億元,按年增長42.59%至55.20%;扣除非經常性損益後淨利潤料為6.59億至7.24億元,增長53.22%至68.33%。 公司表示,期內收入按年增長約四成,其中新能源汽車及汽車零部件業務收入增長約四成;機器人及工業伺服電機業務收入則增長約一倍,具身機器人電機轉子產品已小批量交付。 單計第三季,歸母淨利潤料為2.73億至3.38億元,按年增長29.58%至60.45%;扣非淨利潤為2.60億至3.25億元,增長32.83%至65.97%。以上數據為初步測算,尚未經審計。 期內非經常性損益預計為淨利潤帶來約7,600萬元。另一方面,受A股、H股股權激勵及發行H股可轉債影響,股份支付及財務費用合計約1.75億元。 公司股價周三高開,至中午休市報14.65港元,升0.69%。該股今年以來累跌20.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
OPay does finance in Nigeria

繞過東南亞紅海 OPay憑尼日利亞支付業務硬闖華爾街

總部位於新加坡的數字支付公司OPay已申請在紐約上市,其在尼日利亞的數字支付服務盈利可觀 重點: OPay已提交赴美IPO申請。此前,公司在尼日利亞建立領先的數字支付服務,主要面向難以使用銀行服務的人群 這家新加坡公司的策略有別於區內同業,後者通常選擇競爭激烈的東南亞市場拓展版圖   陽歌 一家與中國淵源深厚、並在非洲建立起盈利業務據點的亞洲金融科技公司並不多見,足以引人注目。OPay Ltd.正是憑藉這一點向美國投資者推介自己,並提交規模可觀的IPO申請。 亞洲企業,尤其是與中國有淵源的公司,跨境尋找增長機會時,往往沿著一條熟悉的路徑進入東南亞。印尼、越南和泰國與中國貿易往來密切,當地華人社群規模龐大,數字經濟也迅速發展,加上地理位置相近,這些優勢通常主導企業的擴張策略。 自創立以來,OPay便沒有沿用這套地理擴張路線。這使公司對投資者而言顯得與眾不同,或也更具吸引力。媒體報道稱,公司正尋求在紐約上市,集資額可能高達5億美元。 這家總部位於新加坡的數字支付公司上周首次公開提交美國IPO申請,越過競爭激烈的東南亞近鄰市場,轉而進軍遙遠的非洲市場。對評估OPay前景的投資者而言,公司的核心投資論點不只是另一家新興市場金融科技公司,而是押注於更遙遠、銀行服務覆蓋不足的前沿市場;這些市場目前的發展水平,比中國和東南亞等市場落後10至20年。 這套策略帶來豐厚回報。OPay已成為非洲人口最多國家尼日利亞的重要金融科技業者。截至2026年7月,按日活躍用戶計,其應用程式在尼日利亞所有類別的數字金融平台中使用率排名第二。尼日利亞目前佔OPay總收入近九成,其餘收入來自埃及、巴基斯坦和印尼。 對OPay而言,從新加坡這個大本營向外擴張,東南亞似乎是理所當然的第一站。但許多企業也有相同想法,令當地成為競爭激烈、資金密集的戰場。 OPay獨特的地域布局,源自公司的創立背景。其前身可追溯至2017年,當時,挪威瀏覽器公司Opera在中國億萬富豪企業家、崑崙萬維創辦人周亞輝的主導下收購PayCom Nigeria,之後更名並於2018年推出OPay。 OPay沒有轉向東南亞,而是利用Opera原有的龐大非洲手機瀏覽器用戶基礎。當地傳統銀行基礎設施薄弱,許多金融交易仍以現金進行。OPay在尼日利亞採取積極的多服務超級App策略,除手機支付外,也經營摩托車叫車、外賣和小額貸款業務。然而,監管障礙及其他營運現實迫使OPay撤出交通和外賣相關業務,專注發展金融服務,監管障礙包括2020年商業摩托車載客禁令。 OPay將資源轉向實體支付網絡和個人轉帳服務,成為西非領先的金融服務入口,並為拓展埃及和巴基斯坦等其他前沿市場奠定基礎。 OPay在尼日利亞穩固的市場地位正轉化為財務回報。根據申請文件,公司去年收入增逾一倍至5.363億美元,總交易額則激增115%。增長勢頭延續至2026年上半年,收入已達4.67億美元,按年增長137%,相當於2025年全年收入的逾八成。 代理銀行業務 關鍵是,OPay已將高速增長轉化為淨利潤。公司2024年錄得5,100萬美元淨虧損,2025年轉為淨利潤7,250萬美元。今年上半年淨利潤超過9,000萬美元,是去年同期2,170萬美元的四倍多。 公司藉由積極擴大「代理銀行」網絡實現盈利。在尼日利亞這類以現金交易為主的國家,傳統銀行分行和ATM往往相距甚遠,還常見排隊時間長或設備頻繁故障等問題,代理銀行則提供另一套類似小型銀行分行的服務網絡。 金融科技公司無須興建成本高昂的實體分行,而是為一般商店店主、街角小亭經營者和藥房業者配備便攜式銷售點(POS)刷卡終端。這些當地商戶稱為「代理商」,實際上就像由人操作的ATM:客戶把現金交給代理商,便可即時將數字資金存入手機錢包;也可把數字資金轉至代理商帳戶,再從收銀處領取現金。 這種模式把交通便利的當地商店變成現金存取據點,解決了將實體紙鈔轉為數字資金的關鍵「最後一哩」問題。數以百萬計難以取得傳統銀行服務的民眾,因此無須前往銀行或使用ATM,也能參與網上經濟。 截至2026年6月底,OPay活躍POS終端網絡增長約43%至80萬台,當中包括類似ATM的服務亭及商戶支付終端;2024年底時的數量為約56萬台。 OPay透過代理銀行基礎設施收取服務費,將實體現金流轉轉化為持續收入。代理網絡業務的利潤率相對較低,毛利率為20%至25%。這個水平不算太差,但也稱不上理想。 代理銀行模式的真正價值,在於為OPay帶來龐大的客戶群,當中有人可能進一步使用貸款等利潤率較高的產品。自營貸款收入及合作銀行支付的貸款撮合費,毛利率均超過70%,合計約佔公司收入一半。 儘管OPay的故事發生在非洲,其企業基因無疑帶有中國色彩。除了董事長具有中國背景,公司管理層也包括來自電商巨頭阿里巴巴旗下金融企業螞蟻集團的前高層。OPay沒有照搬一套標準化產品,而是借鑑中國超級App的發展模式,並參考螞蟻集團旗下廣受歡迎的支付寶,針對尼日利亞的特定痛點調整服務。 雖然OPay具有一些中國背景,公司也強調自身與中國市場沒有財務聯繫,並表示相信赴美上市無須取得中國證券監督管理機構批准。OPay選擇以新加坡為基地,也反映愈來愈多中國金融科技企業家避開監管嚴格的本土市場,轉往監管較寬鬆的地區尋找發展機會。 據報道,OPay計劃集資5億美元,按此推算,公司市值約為40億美元。以2026年淨利潤年化計算,其估值超過20倍,與拉丁美洲數字銀行巨頭Nu Holdings(NU.US)大致相若,後者同樣專注新興市場的信貸和支付業務。…

秦港股份首九個月吞吐量微升3%

營運港口的秦皇島港股份有限公司(3369.HK)周二公布港口吞吐量,今年首九個月總吞吐量達3.27億噸,同比上升3.3%。 當中煤炭達1.645億噸,同比升2.09%、金屬礦石升5.67%至1.23億噸、油品及液體化工大升18%至177萬噸,標準集裝箱升3.19%至126.6萬個。 以港口區分,秦皇島港同比升4.81%至1.45億噸、曹妃甸港則微升0.75%至1.02億噸,黃驊港升3.92%至8,030萬噸。 秦港股份周三平開報2.52港元,公司股價較過去一年高位跌逾三成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏