Niu's unit sales roughly flat in fourth quarter

中國經濟放緩和政府支持減弱,令這家電動滑板車製造商在國內銷售遭受雙重打擊,同時歐洲針對電動滑板車的禁令致其海外發展放緩

重點:

  • 由於國外銷量的強勁反彈抵消了國內銷量的疲軟,小牛電動去年第四季度的同比銷量基本持平
  • 這家電動滑板車製造商曾在11月警告,第四季度營收將介於同比下降20%至持平間

     

譚英

電動滑板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)月初發佈第四季度銷量預告,強調儘管全年業績令人失望,但其最新的國內外業務期內增長良好。

公司表示,中國本土市場偏向「大眾高端」產品的策略取得重大進展,此類產品在總銷量中的佔比,從2022年第四季度的39%增至去年同期的75%。

與此同時,公司在國際市場一直致力於增加線下銷售。在這方面取得了進展,去年四季度海外銷售的80%來自傳統實體零售商,如美國的BestBuy和歐洲的MediaMarkt等,較2022年同期的46%大幅增長。

儘管取得了進展,第四季度小牛電動在中國的整體銷量從上年同期的118,065輛,下降6.4%至110,454輛。這一下滑幾乎全部被國際銷量增長34%至27,022輛抵消,四季度整體銷量下降只約0.6%。

好壞參半的消息最初讓投資者歡欣鼓舞,消息公佈後的第二天,小牛電動股價上漲2.4%,但在接下來的幾天又回吐了所有漲幅,甚至還下跌。今年迄今,小牛電動的股價已下跌18%,與在美國上市的中國股票走勢一致,這些股票因投資者對國內經濟下滑的擔憂而迅速下跌。

小牛電動一年來的跌幅更大,接近三分之二。 公司11月召開的三季度財報電話會議上,首席財務官周雯娟預測,公司第四季度營收在4.9億元至6.12億元之間,按下限計算同比下降20%,按上限計算同比持平。公司尚未公佈四季度的最終業績,可能會在3月公佈。

這家中國最大的鋰電池電動滑板車製造商到底怎麼了?公司此前公佈三季度虧損8,000萬元,扭轉了2022年同期盈利300萬元的局面,營收從11.5億元下降五分之一至9.27億元。

小牛電動銷售下滑發生在中國消費者變得越來越謹慎之際,尤其是對昂貴的大件物品,正如習近平主席在新年賀詞中所承認的那樣,經濟仍「有風有雨」。十年前始於中國、後席捲世界其他地區的電動滑板車熱潮,也出現了踩剎車的跡象。

中國於2009年開始新能源車補貼,從2023年初逐步取消。雖然這些補貼針對的是傳統的轎車,而不是兩輪車,但政府支持減弱的信號,可能會影響消費者對電動滑板車的信心,尤其是對小牛電動主攻高端市場的策略。

來自歐洲的打壓

與此同時,在海外方面,由於交通事故導致的死亡,以及城市道路的擁塞,歐洲市場在過去一年里,掀起反對電動滑板車的聲浪,該市場2022年佔小牛電動海外銷售額的59%。去年9月,巴黎成為第一個禁止共享電動滑板車的歐洲城市,而五年前,巴黎是首批推出共享電動滑板車的城市之一。英國則從6月開始,禁止將電動滑板車帶上軌道交通工具和站台。在德新社同期做的一項調查,近一半的受訪者希望禁止電動滑板車。在荷蘭,電動滑板車也不再合法。

歐洲日益浩大的反電動滑板車運動,給當地的巨頭比亞喬(PIA.MI)也造成了損失,它的標誌性產品是Vespa踏板摩托車,亦推出了一款電動滑板車Piaggio1。在巴黎宣佈電動滑板車禁令前後,這家意大利公司的股價暴跌。在過去一年里,同樣經典的賽格威平衡車的製造商九號公司(689009.SS)的股價也下跌了。

隨著歐洲各國禁令的生效,小牛電動的海外銷量在三季度暴跌38%,至35,468輛,而在中國市場的銷量降幅較小,下跌12%至230,455輛。

小牛電動CEO李彥表示,為了應對海外市場的銷售下滑,公司努力在歐洲和北美市場,擴大傳統輕便摩托車之外的產品銷售。它的新產品包括高端電動摩托車RQi,最高時速可達110公里,0到50公里的加速時間為2.9秒。還有一款越野電動摩托車產品XQi3。在東南亞市場,為了滿足電動車用戶的快充需求,它推出了電池更換解決方案。

在佔小牛電動銷售額大部分的中國市場,公司將業績下滑歸咎於一線城市的消費低迷。公司正在尋求通過新的Falcon系列等產品來應對這一局面,該系列產品佔本季度總銷售額的50%以上。李彥說,該系列的F400T機甲戰車款的靈感來自戰鬥機,最大續航里程可達90公里。

從積極的一面來看,小牛電動還保持了穩健的現金流,三季度末擁有14億元的現金和短期投資。其運營現金流從上年同期的4.15億元降至2.29億元,但比2023年二季度的2.17億元略有上升。

小牛電動的市銷率 (P/S)為0.38倍,與競爭對手綠源集團控股(2451.HK)的估值接近,後者去年10月在香港上市,市銷率為0.5倍。雅虎財經調查的六家分析機構仍然認定,小牛電動最終將實現盈利,它們給出的平均評級為2.2(1表示「強力買入」,5表示「賣出」)。但實現盈利所需要的時間,可能比不耐煩的投資者或該公司希望的要長。

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新聞

傳為繳納離岸新稅款 看準創辦人減持套現8.63億港元

在線招聘平台Boss招聘運營商看準科技有限公司(BZ.US;2076.HK)創辦人、董事長兼行政總裁趙鵬減持公司股份,套現約8.63億港元。 根據公司向美國證交會提交的文件,趙鵬控制的Techwolf Ltd.周一在港交所透過大宗交易,以每股56.9港元出售1,517萬股A類普通股,作價較當日收市價折讓約2.7%。 交易涉及445.96萬股原有A類股份,另有1,071.04萬股B類股份在出售時按一比一轉換為A類股份。彭博引述知情人士報道,趙鵬出售股份是為繳納中國針對離岸收入徵收的新稅款,但公司並未公開披露減持原因。 另外,公司周二公布,將派發年度現金股息,每股普通股0.255美元、每股美國存託股0.51美元,總額約2.3億美元。公司並計劃由2026年起連續三年,把不少於上一年度經調整淨利潤的50%用於派息及股份回購。 看準股價周二收跌3.59%,報56.35港元。該股今年累跌約28%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

阿里減持2,500萬股 中通股價急挫

阿里巴巴周一減持物流企業中通快遞(開曼)有限公司(2057.HK; ZTO.US)2,500萬股美國預託證劵(ADR),每股作價20.02美元,涉資5億美元(39億港元)。 據報道,是次阿里出售中通的推介區間價為20.02美元至20.22美元,最終以低位定價,較中通快遞上周五收市價20.96美元有4.5%折讓。 受到阿里減持消息影響,中通周一在美國的ADR大跌7%,周二則反彈2%。在香港的股價亦受壓,周二下跌5%,公司周三開市報156.2港元,升0.3%,過去一年由高位累計下跌逾兩成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Chinasoft acquires Gisway at a premium, deepening its AI footprint into energy applications

中軟溢價收購經緯 AI布局深入能源場景

中軟國際擬斥資9.44億元取得經緯股份控制權,把AI及數字化能力進一步延伸至電力工程與新能源場景,高溢價收購後的整合成效將成為下一步看點 重點: 中軟斥9.44億元溢價41%取得能源服務商經緯控制權 公司近年逐步向AI業務轉型,上半年AI相關收入逾15億元,增逾一倍   李世達 從算力、大模型到企業智能體,IT服務商中軟國際有限公司(0354.HK)近兩年不斷拓寬AI業務邊界,並逐步把技術推向能源電力等實體產業。如今,公司再透過一宗近10億元的收購,把布局由軟件及數字化服務延伸至電力工程、新能源建設和實際運營,進一步擴大AI在垂直行業的落地場景。 中軟上周宣布,擬透過附屬公司斥資約9.44億元,以每股53元收購綜合能源服務商杭州經緯信息技術股份有限公司(301390.SZ)29.68%股權。交易完成後,中軟將取得經緯股份控制權,後者成為非全資附屬公司並納入合併報表。改組後的七人董事會,中軟有權提名六名董事候選人,董事長亦由其提名。 這筆交易延續了中軟近兩年的AI布局。公司收入在2022年突破200億元後,近兩年大致維持在170億元左右;其後先後推出「全棧全場景AI」產品體系及企業智能操作系統allmeta,並把業務延伸至算力、模型及企業智能體。 垂直整合 AI向企業及垂直行業延伸,也是內地大型軟件及IT企業的共同方向。金山辦公(688111.SH)把AI嵌入WPS及企業辦公流程,神州數碼(000034.SZ)則向AI算力、企業智能體及行業方案擴張。中軟則更著重把AI導入既有行業客戶。 今年上半年,中軟AI產品及服務收入達15.32億元,按年增逾一倍,開始形成新的收入增量。公司亦逐步把AI導入能源電力,6月中標雅礱江相關大模型項目,7月與月之暗面合作時再把能源列為重點行業。收購經緯股份,則把此前以軟件及AI服務為主的布局,進一步延伸至電力工程、新能源建設及實際運營。 經緯股份的業務從電力規劃諮詢、工程設計與建設,一直延伸至新能源工程、運維、設備銷售,以及光儲充、購售電、能效管理和碳資產管理。它帶給中軟的,不只是另一批能源客戶,也包括工程資質、項目現場與實際運營能力。 這些能力與中軟現有的AI、軟件及數字化業務可以形成一條更長的產業鏈。發電預測、設備巡檢、電網運維、能源調度及企業管理,都是AI可以落地的場景。中軟在公告中亦提到,雙方未來可共享市場渠道、供應鏈和客戶資源,並推動電力行業軟硬件一體化。 不過,經緯股份去年盈利已大幅縮水,今年上半年收入繼續下滑,並由盈轉虧2,312萬元。部分壓力來自新能源項目開工延後、傳統配網改造增速放慢及項目執行節奏。好的一面是,其資產負債表仍較乾淨,截至6月底,公司持有約3.14億元貨幣資金,且沒有銀行借款。 溢價是否划算? 中軟以每股53元收購經緯股份,較停牌前收市價37.5元溢價約41%。按此計算,經緯股份整體估值約31.8億元。相比之下,經緯截至6月底歸母淨資產約9.21億元,意味這宗交易對應的整體估值約為賬面淨值的2.5倍。經緯目前盈利能力偏弱,後續能否透過整合恢復增長,影響這筆溢價能否被消化。 交易完成後,經緯將成為中軟旗下首家A股上市附屬公司,形成「H+A雙平台」。不過,中軟承諾36個月內不會透過經緯重組上市或注入關聯方資產,短期效果仍取決於業務整合。 9.44億元亦不是小投入。公告稱,至少一半交易代價由買方股東注入資本金,其餘可包括銀行併購貸款;所得股份60個月不得轉讓、36個月不得質押,意味整合成效需要數年時間驗證。 從估值看,中軟目前亦未因AI業務快速增長獲得明顯溢價。公司現時按過去12個月盈利計算的市盈率約24倍,與2021年至2024年間約20至24倍的水平大致相若,並低於2025年底約34.7倍。換言之,股價回落後,中軟的估值已重新接近自身歷史常態。 對中軟來說,若經緯能止住業績下滑,而中軟又能把算力、大模型和Agent持續轉化為能源行業訂單,AI及能源業務佔比提高後,才可能為估值帶來新的支撐;反之,高溢價收購及後續整合成本仍可能限制估值上行空間。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Direct Drive makes robot actuators

繞開人形機器人 本末科技押注家用機器人

公司正計劃赴港上市,以期從中國直驅動力模塊市場獲得更大收益。去年,該市場規模已從2023年的2億元飆升至19億元 重點: 本末科技已申請赴港IPO。公司報告稱,在2025年銷售額增長兩倍後,今年上半年的銷售額又增長了40% 公司佔據中國消費級直驅動力模塊市場超60%的份額,該模塊是平價家用機器人的核心組件   陽歌 人形機器人似乎注定會成為未來家庭的得力助手,不僅能幫忙打掃、做飯和洗衣,還能照顧老幼。不過新一代結構更簡單的消費級家用機器人正迅速走紅。它們能以低得多的成本,完成許多類似的任務。 在這場悄然發生的機器人革命背後,本末科技是推手之一。作為一家機器人技術公司,其業務涵蓋機器人動力模塊和機器人兩大板塊。隨著赴港IPO計劃穩步推進,公司希望憑借自身的高速增長和迅速攀升的利潤率打動投資者。上個月,公司向香港聯交所遞交了IPO招股書,並於9月17日進行了更新,中信證券(香港)擔任獨家保薦人。 在去年底的C輪融資中,公司估值達到32億元,籌資1.85億元(約合2,760萬美元)。根據其9月21日提交的最新上市文件,公司目前計劃在香港IPO中以每股21.60港元的價格發行5,000萬股H股,以期再募資9.825億港元(約合1.25億美元)。 公司的核心產品是賦予機器人移動能力的動力模組,單價僅為幾美元——折射出這個快速增長的行業正日益成熟並日趨平價,源源不斷地向市場輸出涵蓋家庭清潔、草坪護理及健身等日常應用的產品。 不過,當這個單價乘以數百萬銷量時,蘊含的商機就變得非常龐大且增長迅猛。本末科技招股書中的第三方研究顯示,中國直驅動力模組市場規模已從2023年的區區2億元,激增逾八倍至去年的約19億元。 公司絕非該領域唯一的掘金者。其競爭對手既有日本哈默納科(6324.T)等國際巨頭,也有綠的諧波(688017.SH)和中大力德(002896.SZ)等本土企業。但招股書顯示,公司已在消費級直驅動力模組市場站穩腳跟,去年拿下了該市場在中國61.1%的份額。 此次上市將使本末科技成為香港的“直驅動力模組”第一股。許多高調的人形機器人製造商及其供應商目前大都深陷虧損,相比之下,本末科技雖然成立時間不長,卻已在經調整基準(剔除股權激勵和金融工具公允價值變動)下,逐步向盈利邁進。 公司還是其細分市場中唯一一家消費級直驅動力模組出貨量超500萬套的企業。今年上半年售出了570萬套消費級機器人模組,全年出貨量有望超過這一數字的兩倍。 銷量飆升是公司業務的一大亮點。去年,其位於東莞的兩個生產基地的年產能從2024年的約410萬套增長近三倍,達到約1,570萬套。今年其產能繼續爬坡,年產能有望突破2,000萬套。 年輕的公司 本末科技六年前在東莞成立,迅猛發展到了現在的規模,並在去年將總部遷至北京。創始人兼董事長張笛在26歲時就創立了這家公司。此前,他在北京理工大學獲得機械工程學士學位,隨後在香港科技大學攻讀機器人系統與控制工程。 自2020年成立並在不久後推出首款動力模組以來,公司的發展史便是一部規模快速擴張、業務指標不斷向好的成長史。 去年,公司營收從2024年的7,980萬元飆升至2.82億元,達到原來的三倍多;今年上半年,營收同比再增40%,從去年同期的1.43億元增至2億元。消費級機器人直驅動力模組是其最大的收入支柱,佔今年營收的82%。 公司的工商業動力模組業務雖然盤子較小,但增長勢頭迅猛。今年上半年,該板塊營收從去年同期的658萬元增至2,100萬元,達到原來的三倍左右,其營收佔比也從同期的4.6%躍升至10.5%。 除了直驅動力模組,公司的第二大業務板塊是機器人。儘管該板塊對總營收的貢獻不大,但卻在整機層面展現了其直驅技術。招股書中的研究顯示,2025年公司輪足機器人的營收為730萬元,以4.7%的市場份額位列中國輪足機器人市場第四。 隨著電機功率密度和效率的提升,公司高利潤率的關節模組有望在人形機器人及其他具身智能系統中獲得更廣泛的應用,進而拉高整體毛利率。今年上半年,關節模組的毛利率高達29.2%,而消費級直驅模組的毛利率為17.2%,不過前者對營收的貢獻僅為1.7%。 不過需要指出的是,公司的軟肋之一在於客戶集中度較高。目前,前五大客戶貢獻了逾80%的銷售額,其中僅最大客戶在今年上半年的銷售額佔比就超過了一半。 隨著規模效應顯現,公司的毛利率也在迅速攀升,已從2023年的13.5%漲至去年的21.5%。此外,其費用率也在穩步下行,研發成本便是一個縮影——研發費用佔營收的比例從2023年的223%驟降至去年的19.7%。今年上半年,這一比例回升至26.8%,公司將其歸因於業務快速擴張帶來的相關支出。 本末科技的經調整non-IFRS(非國際財務報告准則)淨虧損,也從2023年的6,120萬元收窄至去年的4,320萬元。 儘管進步顯著,公司去年21.5%的毛利率仍遜於哈默納科和中大力德等同行,這兩家公司在最近一個財年的毛利率分別為30.5%和26.1%。不過,隨著規模擴大帶來的穩步提升,本末科技有望很快趕上甚至超越這些竞争对手,继续在快速增长且已获市场验证的简易家用消费级机器人赛道中掘金。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏