THCH.US
TH International dumps Popeyes

這家中國快餐運營商通向兩家創始合作夥伴出售可轉換債券,籌集5,000萬美元

重點:

  • Tims天好中國將把Popeyes在華經營權歸還給品牌的所有者,專注在中國發展核心的Tims天好咖啡連鎖店
  • 公司同時宣佈獲得5,000萬美元資金,為其在咖啡價格戰,提供了重要的財務支緩

陽歌

被拋棄一次已經夠慘了。但在上周第三次被拋棄後,快餐品牌Popeyes在龐大的中國餐飲市場越來越像局外人。這一次,拋棄這家受歡迎的炸雞連鎖店的是Tims天好中國(THCH.US),該公司兩年前才獲得Popeyes的在華經營權。

在與Tims天好中國進行為期兩年的試驗前,Popeyes在中國與另一家特許經營合作夥伴也進行了時間長短相近的合作,但雙方最終在2022年分道揚鑣。Popeyes首次進入中國市場是在大約20年前,當時中國經濟剛剛起步,但那次嘗試也以失敗告終。

這一次的失敗與Popeyes關係不大,Popeyes所屬的餐飲品牌國際(QSR.US,簡稱RBI)旗下的連鎖店包括Tims天好咖啡和漢堡王。相反,這次更多的是因為中國最近爆發的咖啡大戰,這場大戰給咖啡整條產業鏈的公司都帶來壓力,從頂端的星巴克(SBUX.US)到更便宜的選擇,如一杯優質咖啡只賣10塊錢的瑞幸(LKNCY.US)和庫迪。

在Popeyes一事中,故事圍繞Tims天好中國展開,公司在2018年將RBI旗下的Tims天好咖啡連鎖店引入中國時引發了轟動。Tims天好中國積極推廣該品牌,旨在將其定位為星巴克的平替。

在此過程中,兩年前與RBI關係交好時,該公司還購買了Popeyes在中國的經營權。Tims天好中國為這兩家連鎖店制定了宏偉的計劃,目標是到2026年,Tims天好咖啡在中國的門店數量達到3,000家,未來十年Popeyes門店達到1,700家 。

去年9月,公司在中國大張旗鼓地重新推出Popeyes,不久後又開設了十幾家門店。去年底Tims天好咖啡連鎖店已擁有900多家門店,但卻突然按下了剎車鍵。

Tims天好中國今年一季度收入小幅增長,​​從去年同期的3.37億元增長3.1%至3.47億元。但增長完全歸功於開新店,截至3月底,其門店總數較去年同期的648家增長42%,達到917家。餐廳運營商最關注的指標之一同店銷售額,季度內實際上下降了13.6%。

幕後不和的跡象最早在2月份爆出,當時RBI首席執行官喬希·科布扎(Josh Kobza)指責Tims天好中國,沒有在Tims天好咖啡在中國的擴張投入足夠的資源。上周,僵局終於打破,Tims天好中國宣布從兩個創始機構RBI和笛卡爾資本(Cartesian Capital )獲得“重大投資”。作為交易的一部分,RBI同意從Tims天好中國手中收回Popeyes品牌,而Tims天好中國將專注於發展Tims天好咖啡業務。

適度融資

新的融資規模相對較小,但應有助於支撐Tims天好中國相對疲弱的財務狀況。截至3月底,它的現金持有量僅為2.2億元。隨著它向RBI和笛卡爾資本出售價值4,000萬美元的三年期可轉換票據,現金得以增加。這兩家公司還承諾在未來七個月內,再購買價值1,000萬美元的可轉換票據。

於此同時,根據一份證交所備案文件,RBI表示,將支付900萬美元收回Popeyes中國業務,交易對該業務的估值為1,500萬美元。“長期來說,RBI希望引入本地合作夥伴,形成類似Popeyes在其他國際市場的傳統許經營商(針對Popeyes在華業務)。”RBI在關於新融資和終止Popeyes協議的聲明中表示。

Tims天好中國和RBI可能預計在宣布新的融資後,該公司陷入困境的股票會出現緩解性反彈,但投資者給出的卻是完全不同的反應。公告發布當天,公司股價下跌2.8%,並在接下來的幾個交易日繼續下跌,跌幅高達17%。後來的股價倒是有所回升,但仍比公告前下跌了約10%。

公司現在的股價已比其2022年9月,通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合併完成上市時損失了超過90%的價值。它的市銷率(P/S)為0.51倍,遠低於百勝中國(YUMC.US;9987.HK)的1.17倍,後者是肯德基和必勝客在中國的運營商,也低於達美樂比薩在中國的運營商達勢股份(1405.HK)的2.49倍。

對Tims天好中國來說,更合適的比較對象可能是瑞幸咖啡,後者的市銷率也要高得多,為1.77倍,並且它已經超越星巴克,成為中國最大的咖啡連鎖品牌。由於跟更年輕的庫迪咖啡打起了價格戰,瑞幸不僅讓Tims天好中國頭痛不已,也讓中國的各咖啡連鎖品牌叫苦不迭。庫迪咖啡的創始人正是瑞幸咖啡的聯合創始人,他們因為一場會計醜聞而被趕出了公司。

在中國蓬勃發展的咖啡行業,Tims天好中國處境尷尬,夾在星巴克等高端連鎖店和瑞幸咖啡等低價運營商之間。隨著中國經濟放緩,很多人對未來沒有安全感,曾經喜歡星巴克和Tims天好咖啡等高價品牌的中國消費者,越來越多地湧向低端品牌。

Tims天好中國尚未盈利,虧損仍繼續,今年一季度虧損1.43億元。不過,這較去年同期的1.75億元虧損有所改善,並且儘管環境艱難,但公司的毛利率略有改善。似乎顯示公司可能在財務方面有足夠的智慧,能夠度過當前的咖啡戰。

新的資金注入和放棄Popeyes看起來都是積極的,因為它們讓公司在財務上有了一些喘息的空間,並消除了干擾,使其能夠專注於改善Tims天好咖啡業務。現在,它只需要等著咖啡戰平息,同時謹慎行事,避免成為一場不可避免的行業整合的犧牲品。

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新聞

藍月亮上半年歸損收窄不少於55%

洗滌用品製造商藍月亮集團控股有限公司(6993.HK)周三公布,預計截至今年6月底止上半年,股東應佔綜合虧損將較去年同期的4.35億港元收窄不少於55%,即虧損降至約1.96億港元或以下。 公司表示,業績改善主要受惠於營運效率、行銷投放及渠道布局三方面優化。期內集團簡化業務流程及資源配置,削減低效開支,並把行銷資源集中於盈利能力較高及增長潛力較大的核心渠道,帶動銷售及分銷費用率下降。 同時,集團透過「至尊潔淨之旅」及「溜達節」等活動,推廣至尊濃縮洗衣液及淨享泡沫沐浴露等新品,提升行銷投入回報。公司亦持續拓展線下分銷、新興電商及多元推廣渠道,吸納年輕消費者及增加新客戶。 藍月亮表示,未來將繼續推進差異化產品布局、拓寬渠道及加強研發,並預計於8月底前公布中期業績。 公司股價周四平開,至中午休市報3.11港元,升4.36%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

永達汽車售股集資 夥弘信電子佈局具身智能 

汽車銷售集團中國永達汽車服務控股公司(3669.HK)周三公布,弘信國際海運將認購永達7,316萬股新股,每股認購價0.825元,涉資6,035.7萬元,將全用於具身智能商業佈局。 售價較永達周三每股1.03元折讓19.9%,但較最近五個連續交易日每股均價0.808元溢價2.1%,配售股份將佔已擴大後的發行總股本約3.85%。 永達亦與弘信國際海運旗下的弘信電子訂立戰略合作協議,永達將依託弘信電子的專業能力及產業資源,全面佈局具身智能商業化應用服務。 周四永達開市跌10.7%報0.92港元,公司股價較過去一年高位跌逾六成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Insilico revenue soars

英矽智能上半年扭虧為盈 依靠BD半年營收破億美元

英矽智能發布2026年上半年盈喜預告,預計營收超1億美元,同比大增逾270%,不僅實現淨利潤扭虧為盈,且收入規模已達到2025年全年近2倍 重點: 強大的BD能力成為核心現金引擎,上半年接連拿下禮來、武田、SK生物製藥等巨頭大單 核心管線Rentosertib正式邁入Ⅲ期臨床,但最快要2027年底才能讀出關鍵數據    莫莉 長期以來,「資金消耗快、商業化落地難、效率驗證存疑」是AI製藥賽道的三大痛點,如今,隨著頭部企業財務數據的反轉,行業的估值邏輯正在被重新定義。7月9日,上市僅半年的英矽智能(3696.HK)交出了一份令市場矚目的成績單,其發布的正面盈利預告顯示,2026年上半年公司將扭虧為盈。 期內,英矽智能的收入預計達到1.025億至1.065億美元,同比暴增272.7%至287.3%,同時淨利潤將達到3,350萬至3,950萬美元,而2025年上半年曾錄得淨虧損1,920萬美元,調整後非IFRS淨利潤4550萬-5150萬美元。 從收入規模來看,英矽智能2026年上半年的收入甚至是2025年全年接近2倍。這份亮眼的財報中,收入增加的核心動力來自對外授權、聯合開發及研究合作協議的顯著增加。丁香園Insight數據庫顯示,英矽智能2026年已累計達成14起交易,累計簽約總金額超過70億美元,其中包括4筆大額跨國藥企的合作:1月與施維雅達成最高8.88億美元合作;3月與跨國巨頭禮來簽訂27.5億美元全球研發協議;6月與SK生物製藥簽署25億美元項目;7月2日又與武田製藥達成6億美元全球戰略合作協議。 值得注意的是,上述簽約總金額中包含了後續的大額里程碑付款及銷售分成,能否足額兌現存在不確定性。此外,由BD首付款驅動的業績增長本身帶有偶發性,雖能迅速美化當期報表,但收入的可持續性歸根結底取決於合作管線的臨床進展與後續里程碑的順利達成。 事實上,英矽智能在此前就曾因BD收入減少導致業績波動。2025年,由於缺乏新增大額授權落地,公司營收從2024年的8,583.40萬美元下滑至5,623.90萬美元,淨虧損更是從1,709.60萬美元大幅擴大至3.52億美元。 首個AI研發管線進入三期 目前,全球AI製藥行業的主要收入來源可歸納為三大類:售賣軟件平台、提供研發外包服務,以及將自研管線進行授權合作。然而,英矽智能並不滿足於只是提供技術的「賣水人」角色,公司正致力於依託其核心AI平台,穩步推進自有核心管線,以期最終實現自研藥物的自主商業化落地。 截至2026年6月30日,英矽智能已篩選確定31款臨床前候選化合物,深度覆蓋腫瘤、免疫、代謝、中樞神經系統等高壁壘、大潛力的核心疾病領域。其中,已有13款藥物獲得新藥臨床試驗批准,共有10個項目處於臨床試驗階段,包括4個由公司自主推進臨床開發,6個在合作藥企支持下開展研究。 7月8日,英矽智能核心管線Rentosertib(ISM001-055)正式邁入Ⅲ期臨床,用於治療特發性肺纖維化(IPF)。作為全球首個從靶點發現、分子生成再到臨床推進均由AI全鏈路驅動的候選藥物,Rentosertib頭頂諸多光環:不僅於2023年2月獲FDA孤兒藥資格認定,更在2025年5月被CDE納入突破性治療品種。然而,光環背後亦有隱憂,該項目的IIa期研究樣本量僅為71例,且其在美國的IIa期試驗曾被FDA短暫下達過臨床擱置(Clinical Hold)。儘管禁令隨後得以解除,但也顯示出監管機構對AI篩選分子的安全性驗證與數據審視依然極其嚴格。 按照52周的給藥週期測算,Rentosertib的Ⅲ期臨床給藥預計將在2027年6月底結束,疊加後續的數據清理與統計分析流程,最快需到2027年底才能公布關鍵結果。這意味著,該管線從2019年立項到最終獲批上市,整體周期仍長達10年。如果AI的作用僅僅只是加速研發早期的靶點篩選過程,卻無法在支出高昂、失敗率更高的臨床階段提升成功率,那麼AI對製藥產業的價值恐大打折扣。 在港股AI製藥板塊中,英矽智能的市值約為265億港元,而另一家頭部企業晶泰科技(2228.HK)的市值約310億港元,後者在營收結構上對BD收入的依賴度相對較低。對於重倉自研管線的英矽智能而言,當前的高估值能否獲得投資者的支持將取決於兩方面考驗,核心管線Rentosertib最終披露的Ⅲ期臨床數據能否驗證AI的有效性,以及後續的BD訂單能否持續接力,持續為公司帶來現金流。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Anti-Involution in express delivery

快遞業告別價格戰?「反內捲」成效待利潤驗證

中國快遞業反內捲初見成效,單票收入止跌回升,但企業盈利與股價表現分化,價格修復能否持續仍待觀察    李世達 送得愈多,單票收入卻愈低,曾是中國快遞業「內捲式競爭」最直接的寫照。 2025年,全國快遞業務量增長13.6%至1,989.5億件,平均單票收入卻按年下降6.3%至約7.51元(1.11美元)。今年開始情況已有變化,國家郵政局數據顯示,今年首五個月快遞業務量增長5.2%至828.7億件,收入增長7.2%至6,353.7億元,推算平均單票收入止跌回升約1.9%至7.67元。單計5月,收入增長9.5%,亦快於5.7%的件量增速,單票收入升幅約3.6%。 這不代表所有快遞公司都已全面加價,因為全國平均數還受到國際件、退貨件、散件及產品結構影響,但收入增速重新超越件量,至少說明延續多年的價格下行開始鬆動。 去年7月,國家郵政局先後表態反對「內捲式」競爭,並召開快遞企業座談會,要求依法依規治理低價無序競爭。同期,浙江義烏將區域最低價格由每票1.1元提高至1.2元;廣東部分城市其後則把0.1公斤電商件發貨價提高至不低於1.4元。兩者雖屬區域性安排,仍對兩個快遞業務重鎮具有示範作用。 今年1月,國家郵政局進一步把綜合整治「內捲式」競爭列為年度重點,提出強化源頭治理、平衡總部、加盟商和快遞員的利益分配,並實施「穿透式」監管,糾正差異化派費及「接訴即罰」等不合理管理方式。這顯示治理範圍已由限制低價,逐步延伸至加盟網絡的利益分配和經營秩序。 事實上,價格戰的壓力最終往往由加盟商和末端網點承擔。總部可以透過自動化、增加件量和改善轉運效率降低成本,但網點的房租、人工和派送成本難以同步下降。若總部收入改善,加盟商仍依靠壓低派費或增加罰款維持經營,行業便不能算真正走出內捲。 價格下行暫告停頓 今年首五個月,圓通速遞(6123.HK; 600233.SH)累計單票收入仍按年微跌約0.8%,但已較去年同期約6.2%的跌幅大幅收窄;申通快遞(002468.SZ)和韻達股份(002120.SZ)則分別上升約13.4%和9.4%,但前者受到丹鳥物流併表及高單價逆向物流增加影響,後者同期件量下降約4.4%,呈現較明顯的「量減價升」。至於業務量最大的中通快遞(2057.HK; ZTO.US),第一季核心快遞單票收入上升8.2%,部分源於大客戶及退貨件比例提高,而相關攬收和派送成本也同步增加。這顯示持續多年的價格下行受到遏制,部分公司開始透過產品結構調整、成本下降及毛利修復,改善單票盈利。 順豐控股(6936.HK;002352.SZ)的單票收入亦見回升,5月速運物流單票收入按年上升4.8%至13.75元。不過,順豐以直營模式為主,時效快遞及中高端產品佔比較高,其單票收入遠高於加盟制電商快遞公司,變化也較多受到產品結構及客戶需求影響。 整體而言,幾家公司雖然都出現不同程度的價格企穩,但背後原因並不相同,有的來自產品結構改善,有的伴隨件量收縮,也有企業主要依靠成本下降修復毛利。這意味反內捲尚未形成一致的盈利拐點,資本市場亦未對整個板塊作出全面重估。 從股價表現來看,市場對各公司的盈利修復能力也有不同判斷。申通快遞A股年初至今累升約9.3%,圓通升4.7%,韻達升1.2%;中通港股同期升約16.9%,順豐則仍錄得跌幅。其中,圓通公布上半年淨利潤預增69%至86%後,股價在7月1日一度漲停,顯示投資者更關注價格秩序改善能否真正轉化為利潤。 這種分化或許與盈利結構有關,中通主要依靠中國加盟制電商快遞,單票價格止跌及單票成本下降,理論上較容易反映在利潤和現金流上;順豐雖然規模更大,但業務涵蓋時效快遞、快運、國際物流及供應鏈,反內捲只是眾多業績因素之一。中通股價相對強勢,可能反映市場認為其盈利轉化路徑較清晰,而非整個快遞行業已迎來全面估值修復。 反內捲可以抬高價格底線,卻無法替企業建立競爭壁壘。隨著件量增速放慢,企業爭奪存量客戶的誘因仍然存在,價格戰也可能透過返利、補貼和大客戶優惠重新出現。只有當競爭由低價搶件轉向時效、退貨服務、供應鏈能力和客戶結構,並讓加盟網點與快遞員真正分享到改善,中國快遞業才算走出「送得愈多、賺得愈少」的循環。 李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏