簡訊：比亞迪上月銷售按年下跌12%
電動車製造商比亞迪股份有限公司（1211.HK, 002594.SZ）周日公布銷售數據，十月份售出441,706輛新能源車，按年下跌12%，其中插電式混合動力汽車只有214,297輛，按年大跌45%。 今年首十個月，公司累計售出3,701,852輛新能源車，按年上升13.88%，當中純電動車銷售理想，累計售出1,828,462輛，按年上升34.5%，但插電式混合動力汽車則下跌2.7%至1,827,256輛。 另外，商用車上月的銷售按年大升128%至4,850輛，今年首十個月累售46,134輛，同比大增2.4倍。 周一比亞迪平開報100.6港元，公司過去一年股價由高位下跌36%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
行業簡報：前11個月純電車出口下滑 插電混動車增長迅猛
中國汽車工業協會周三公布，今年前11個月，插電式混合動力汽車出口24.6萬輛，同比增長180%；純電動車出口89.4萬輛，同比下降10.8%。新能源汽車出口114.1萬輛，同比增長4.5%。 去年10月，歐盟委員會對中國純電動車展開反補貼調查，並於今年10月30日起對中國進口的電動汽車加徵為期五年的正式反補貼關稅。受歐盟對華政策影響，中國對歐盟的電動車出口已呈現下降趨勢，2024年前八個月，中國向歐盟出口純電動車29.75萬輛，同比下跌7.6%。 與此同時，插電式混合動力車型展現出增長潛力。中汽協指出，海外充電基礎設施並不完善，不利於純電動汽車普及推廣，插電式混合動力車型價格不高、續航里程也比較長，在海外有較大發展潛力。 前11個月，中國累計出口汽車534.5萬輛，同比增長21.2%。燃油車仍是出口主力，累計出口420.3萬輛，同比增長26.7%，佔整體汽車出口78%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
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