快訊：喜相逢預告半年利潤挫
最新：汽車融資租賃服務商喜相逢集團控股有限公司(2473.HK)周一公布，預計今年上半年淨利潤不少於1,900萬元，較去年同期的6,240萬元下降最多69.6%。 利好：該公司期內收入不少於6.5億元，高於去年同期的6.01億元，主要由於期內穩健經營、深化銷售網絡及提高銷售能力建設。 值得關注：由於去年上半年錄得具贖回權普通股公允價值變動約4,630萬元利潤，而今年同期並無相關變動因素影響，加上首次公開發售前購股權計劃產生的期權費用，令該公司今年上半年的部分利潤遭抵銷。 深度：喜相逢於2007年由企業家黃偉創立，早期以汽車租賃起家，到2012年看準汽車融資租賃在中國是一片藍海，把業務重心轉向「以租代售」，以直接融資租賃方式銷售汽車。大獲成功後，公司曾於2015年12月登陸北京新三板，但一年因為交投量稀疏而自行除牌。該公司非常渴望於港股上市，於2019年至2022年期間曾6次向港交所遞表，直至第7次申請，才成功於去年11月掛牌。 市場反應：喜相逢周二股價下挫，中午休市跌5%至6.23港元，比上市價1.1港元大漲466%。 記者：歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
快訊：喜相逢收益提升 預告盈利增三成
最新：汽車融資租賃服務商喜相逢集團控股有限公司(2473.HK)周四公布，預計去年淨利潤不低於1.03億元，比2022年增長不少於30.5%。 利好：該公司利潤上升的原因，主要是因為業務從新冠疫情中恢復，加大銷售及營銷力度、以及開設新自營銷售網點以發展業務，令收益增加。 值得關注：該公司去年的部分利潤升幅，被上市開支、融資成本及期權費用所抵銷。 深度：喜相逢於2007年由企業家黃偉創立，早期以汽車租賃起家；至2012年看準汽車融資租賃在中國是一片藍海，把業務重心轉向「以租代售」，以直接融資租賃方式銷售汽車。大獲成功後，公司曾於2015年12月登陸北京新三板，但一年因為交投量稀疏而自行除牌。該公司非常渴望於港股上市，於2019年至2022年期間曾6次向港交所遞表，直至第7次申請，才成功於去年11月掛牌。 市場反應：喜相逢周五股價下挫，中午休市大跌6.3%，報3.14港元，比上市價1.1港元大漲185%。 記者：歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
快訊：喜相逢掛牌 股價曾倍升
最新：汽車融資租賃服務商喜相逢集團控股有限公司(2473.HK)周四首日上市，開市報2.18港元，比定價1.1港元大漲98.2%。 利好：該公司在香港的公開發售部分獲得約13.7倍超額認購，在最近淡靜的市況中，已算反應不俗。 值得關注：該公司每股定價1.1港元，接近招股價範圍1.05港元至1.36港元的下限水平，集資淨額僅2,880萬港元(2,680萬元)。 深度：喜相逢於2007年由企業家黃偉創立，早期以汽車租賃起家；至2012年看準汽車融資租賃在中國是一片藍海，把業務重心轉向「以租代售」，以直接融資租賃方式銷售汽車。大獲成功後，公司曾於2015年12月登陸北京新三板，但一年因為交投量稀疏而自行除牌。該公司志切於港股上市，於2019年至2022年期間曾6次向港交所遞表，直至第7次申請才成功掛牌。 市場反應：喜相逢開市後升幅收窄，週四中午休市時上漲46.4%，報1.61港元。 記者：歐美美 有超讚的投資理念，但不知道如何讓更多人知曉？我們可以幫忙！請聯絡investors@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
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