1361.HK

隨著疫後經濟復常,這家體育用品生產商今年首季銷售增長加速

重點:

  • 361度預計第一季主品牌產品收入按年錄得低雙位數增長、童裝品牌產品收入更增長約20%至25%,表現遠勝去年四季度
  • 受疫情影響,該公司的毛利率去年結束升勢,但今年有望回暖

 

陳嘉儀

隨著新冠疫情消退,中國居民生活復常,零售業也逐步向好。以中國主要體育用品股361國際有限公司(1361.HK)、安踏體育(2020.HK)與特步(1368.HK)為例,首季銷售均止跌回升,當中361度的表現令人刮目相看。

361度上周一公布,首季主品牌零售額按年錄得低雙位數增長,除了表現優於去年第四季的持平,更高於行業龍頭安踏體育主品牌及Fila品牌期內錄得的單位數銷售增幅。至於該公司近年重點發展的童裝品牌產品,更錄得高達20%至25%銷售增長,而電子商務平台產品的整體流水也飆升約35%,與該兩項業務去年四季度的低單位數和25%增長比較,可見其業務表現正重新加速。

361度的主品牌、童裝與電商銷售均錄得明顯增長,正好反映集團過去幾年加快建設銷售渠道,並堅持鞏固「專業化、年輕化、國際化」的市場定位,終於在疫情完結時快速迎來成果。營運數據公布後,361度的股價在當日下跌1.2%至4.17港元,可能反映投資者對其表現早有預期,沒有感到特別驚喜。

2020年以來,新冠疫情橫掃全球,國民健康意識顯著提升,更多人願意參與運動,為體育用品市場注入增長動力,擺脫整體零售行業的低迷局面。同時,官方加大對體育產業的政策支持及引導力度,例如2021年12月在《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》中提出促進群眾體育消費、實施全民健身等戰略,361度憑藉清晰的品牌定位,除了深化「專業運動」發展策略,也拓展了「運動潮流」的副線,帶來新的增長引擎。

專業運動方面,該公司除了聚焦跑步、籃球、綜合培訓等領域,也鼎力贊助馬拉松精英跑手、簽約運動名將為品牌代言人,並贊助多支國家隊及職業體育運動隊,希望增強知名度,觸及更廣闊的消費群體。

提振毛利率

至於童裝及線上新零售,近年更成為該公司的業務增長突破口。

該公司其實早於2009年已開始佈局童裝產品,主要是看準國家高度重視青少年和學校體育工作。為捉緊國民收入上升、全民健身理念普及等機遇,361度童裝近年以「青少年運動專家」為品牌定位,吸納兒童及青少年運動市場,除了拓展產品種類,也藉著知識產權(IP)合作,將產品融入時尚潮流屬性,與中國航天、Kakao Friends和Nonopanda等品牌推出聯名產品。以去年為例,即使受疫情影響,其童裝銷售收入仍大增30.4%至14.4億元。

至於業務數碼化轉型的機遇,361度入局比較遲,至2015年才正式進軍電商,但自疫情以來,公司深入推進線上線下全渠道的建設與融合發展。線下渠道方面,近年通過擴大門店數量和升級門店形象,推動營運質量提升;線上渠道方面,該公司除了電商平台外,也通過自主開發的微信小程序、智慧零售系統賦能以及會員管理制度等方式,增強線上線下良性互動。去年,其電商業務收益大增37.3%至16.9億元,遙遙領先集團整體的17.3%銷售增幅。

但值得留意的是,361度的毛利率去年結束近年升勢,從2021年的41.7%下降至40.5%,主要原因是位於福建泉州的生產廠房受疫情衝擊較為嚴重,令公司將更多訂單轉至代工生產商(OEM)作為應對措施,令生產成本增加。但隨着疫症消退,今年將減少對OEM的依賴,加上利潤較高的電商平台銷售佔比提升,有助引領毛利率回升。

此外,為了提升品牌在國際上的知名度,361度經常贊助大型體育賽事,包括連續四屆成為亞運會的官方合作夥伴。由該公司作為體育用品贊助商的2022年第19屆杭州亞運會,去年因疫情反覆,延期至今年9月23日開幕,由於今屆是自從2010年廣州亞運以來再度「主場」迎戰,作為國民品牌的361度,今年廣告及宣傳開支可能會大幅增長,對盈利表現帶來不利影響。

估值大落後

事實上,管理層之前便以宏觀經濟不確定性急劇增加為由,不建議派發全年股息,希望保持現金實力,以「更好抓住疫後復甦進程中的發展機遇。」

不過,有券商對361度的前景仍然樂觀。興業證券3月中發表的研究報告表示,361度產品價格具性價比,產品端和渠道端正處於「量變到質變」的過程中,而去年強韌的業績表現,正好印證品牌聚焦後實力的蛻變。

該券商認為,借今年9月杭州亞運會的東風,361度可望在國際賽場上釋放品牌影響力,因此維持其「增持」評級,並上調盈利預測,預計今年收入增長17%至81.5億元,淨利潤則大漲28.5%至9.6億元,目標價5.27港元,比現水平約有25%的上升空間。

目前361度的追蹤市盈率僅約10倍,不單遠遜行業龍頭安踏體育與李寧(2331.HK)的36倍與34倍,也低於與其市值接近的特步國際的24倍,這似乎與公司的亮麗表現並不匹配,且看該公司今年能否以更高速的增長,以增強投資者信心來提升估值。

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新聞

MGM China loses momentum as Macau gaming revenue shows fatigue

澳門賭收疲態畢現 美高梅中國成強弩之末?

曾被投資銀行看好的美高梅中國,業績經過疫後一輪急升,今年首季度已出現回軟 重點: 首季收入同比下跌逾3% 貴賓廳業績跌幅達五成   劉智恒 澳門賭收經過疫後兩年一路狂奔後,已開始放緩下來,受到大環境的影響,去年被證劵界看好的美高梅中國控股有限公司(2282.HK)也難獨善其身,今年首季度業績按年出現下滑。 集團的首季總收入接近80億港元(下同),按年下跌3.2%,經調整EBITDA(息、稅折舊及攤銷前盈利)為23.68億元,同比下跌5.5%。集團解釋,主要由於主場地賭枱投注額同比減少,導致娛樂場收益下跌所致。 美高梅中國在澳門有兩個賭場,位於澳門半島的澳門美高梅,主場賭枱投投注額按年跌7.4%至133.7億元;位於路氹的美獅美高梅,主場地投注額為148.5億元,同比下跌近4%。 貴賓廳業務挫五成 更教人吃驚的是貴賓廳賭枱轉碼數出現頗大跌幅,澳門美高梅由2024年首季的121.5億元,下挫近49%至62.37億元。美獅美高梅則由去年首季度的530億元,急跌至262.7億元,跌幅高達50%。 美高梅中國沒解釋貴賓廳收入勁跌的原因,但早前公布首季業績的金沙(1928.HK),貴賓廳的收入跌幅相對輕微,按年只跌一成多,因此相信美高梅中國貴賓廳業務部份被競爭對手搶走,部份是因中國內地經濟疲弱,大客戶數量減少,以及他們的博彩注碼下跌所致。 博彩以外,酒店的業務表現也出現倒退,首季入住率雖然能與去年同期持平,平均達93%以上水平,但每間可供入住客房收益(REPAR)就出現較大跌幅,美獅美高梅由去年首季的2,631元,跌21%至2,066元;澳門美高梅跌幅更大,由去年首季的3,061元,跌23%至2,346元。 澳月賭收不足200億 美高梅中國除自身貴賓廳業務大幅下滑外,最大挑戰是澳門賭收已有見頂迹像。主要原因在新的博彩法例下,賭場的運營模式改變,賭廳不能再外包,中介人只能收取佣金卻不能攤分盈利,令賭廳中介人的積極性大大減低;加上現時內地禁止賭場北上拉客,亦影響澳門博彩收入。相信澳門的賭收要重回高峰時全年3,000億元的水平,可能性微乎其微。 澳門博監局公布上月澳門賭收,博彩毛收入按年只微升1.7%至188.6億澳門元,但按月下跌4.1%,而且已是連續兩月的下跌,博彩收入疲態畢現。 澳門政府去年底估計2025年賭收達2,400億澳門元,按年增長11%。按此推算,當地每月平均賭收要有200億澳門元才可達全年目標;但今年首四個月,每月的賭收均低於此數,似乎今年賭收未必可以達標。在整體博彩業收益已達到或接近天花板的環境下,美高梅業務要進一步增長,毫無疑問受到限制。 貿易戰下沒贏家 貿易戰亦令澳門博彩業蒙上陰霾,雖然澳門以博彩為主,經濟收益八成來自賭收,美國的貿易佔比微不足道,然而貿易戰影響全球經濟,當海外及中國內地經濟走下坡時,人們的旅遊與消費自然大打折構,澳門的遊客量很大機會減少,手緊下博彩意欲亦會下跌。 早前澳門特首岑浩輝在施政報告發表時也公開表示,中美貿易戰升級對澳構成的直接影響較小,但承認會間接影響當地的旅遊及博彩業。 美國大加關稅後,短期未必見到影響,相信半年或一年後,各地政府公布的經濟數據有機下滑,上市企業的收益會受壓,業績下跌或調整無可避免,影響將陸續浮現。 六大博企重續賭牌時,美高梅中國因所獲賭枱分配大增36%至750張,一度成為最大贏家,證劵界紛紛看好前景。然而在博彩大環境放緩、未來經濟充滿隱憂,加上美高梅中國在貴賓廳業務的受壓,業績不容易有突破,股價的上升空間已受到局限。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:盈收下滑 汽車之家大裁員

汽車交易服務平台汽車之家(ATHM.US;2518.HK)周四披露,受中國車市持續低迷影響,首季度收入同比下滑10%。在面臨市場持續疲軟,公司過去一年間已裁減約五分之一崗位。 截至3月底的首季度,汽車之家實現營收14.5億元,低於上年同期的16.1億元。其中媒體服務收入同比下跌26%至2.42億元,線索服務收入下降11%至6.45億元。公司淨利潤同比下滑10%,從3.8億元跌至3.41億元。 業務承壓之際,汽車之家持續通過人員優化控製成本。截至3月底員工總數為4,345人,較上年同期的5,420人減少20%。公司美股周四收跌0.8%,年內累計跌幅約3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:百度Apollo攜手神州租車 將推出自駕車出租服務

百度(BIDU.US; 9888.HK)旗下百度Apollo自動駕駛平台,與中國最大租車平台神州租車(Car Inc.)簽署合作協議,雙方將推出中國首個「自動駕駛汽車租賃」服務。 這項新服務將允許用戶按需求透過神州租車平台,預約Apollo自駕車,靈活安排時間,覆蓋城市地標及旅遊熱點,特別針對長者、無駕照旅客及行動不便人士設計。 百度指,雙方將在多個城市文旅場景中共同推動自動駕駛技術的應用,形成應用模型。另預計從今年第二季度起,雙方將根據特定場景共同定義產品,根據用戶反饋迭代升級。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:八大基石投資者力撐 綠茶招股集資12億

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