1952.HK
Everest makes mRNA vaccines

美國食品藥品監督管理局(FDA)已批准公司自主研發的通用型的現貨腫瘤治療性疫苗EVM14的新藥臨床試驗申請(IND)

重點:

  • FDA已批准雲頂新耀自主研發的通用型的現貨腫瘤治療性疫苗EVM14的新藥臨床試驗申請,其個性化腫瘤治療性疫苗EVM16已完成首例患者給藥
  • 公司已成功將經過臨床驗證的自研mRNA平台本地化,目前正推進多個創新治療藥物的研發管線

 

莫莉

AI賦能醫療在資本市場掀起熱潮,並重塑了生物醫藥行業格局。在這場競賽中,港股上市公司雲頂新耀(1952.HK)作為中國領先的生物制藥公司,將AI技術應用於mRNA癌症疫苗研發,也推動其AI驅動的mRNA腫瘤管線進入臨床試驗階段,實現了靶點篩選、序列設計和遞送優化等關鍵環節的效率提升。

雲頂新耀在mRNA領域的最新突破是推動該公司轉向「雙輪驅動」戰略的主要動力,通過整合自主研發能力與AI藥物發現技術 ,加速推進新一代癌症免疫療法的開發。

雲頂新耀的最新突破來自其備受矚目的mRNA技術平台,該平台正成為公司的核心資產之一。公司宣布,美國FDA已批准其腫瘤相關抗原(TAA)疫苗注射液EVM14的新藥臨床試驗申請。EVM14採用公司自有mRNA技術平台開發,成功獲得FDA IND授權,成為該公司首款自研進入全球臨床階段的mRNA腫瘤治療性疫苗。這一里程碑標誌著雲頂新耀在將mRNA技術從基礎研究轉化為全球臨床應用方面取得重大突破。

雲頂新耀還於3月初宣布,自主研發的首款新型mRNA個性化腫瘤治療性疫苗EVM16已在北京大學腫瘤醫院順利完成首例患者給藥。類似進展彰顯了公司在mRNA技術領域的實力提升,從而吸引了投資者關注,其股價過去一年累計上漲約150%,遠超其他生物科技公司。

在實現「商業化水平盈利]的同時,雲頂新耀的收入伴隨著更多藥物上市而快速增長,正逐步接近可持續盈利。最新財報顯示,其去年上半年收入達3.02億元(約合4,200萬美元),較上年同期的900萬元大幅增長。

mRNA 疫苗的市場潛力及佈局策略

mRNA腫瘤疫苗作為新一代腫瘤免疫療法的前沿領域,展現出巨大潛力。在全球範圍內,進展最快的候選管線mRNA-4157已完成三期臨床試驗患者入組, Moderna公司表示該疫苗最早可能在2027年上市。鑒於mRNA技術在靶向多種癌症方面的快速開發能力和靈活性,mRNA腫瘤疫苗的上市可能全面改寫癌症治療的格局。mRNA技術在新冠疫苗中的成功也推動了其在腫瘤治療中的應用。

作為中國首個將AI技術整合到mRNA腫瘤藥物開發的生物制藥企業之一,雲頂新耀有望從Precedence Research預測的全球mRNA治療市場中分得可觀收益——該市場規模預計將在2025年達到208.3億美元,2034年增至426.4億美元。

雲頂新耀早在2021年就開始佈局mRNA技術開發,經過約四年的研發,成功將經過臨床驗證的自研mRNA平台本地化,構建了一個涵蓋從抗原設計、mRNA序列優化,LNP遞送技術到產業化生產的端對端全產業鏈平台,,這是全球少數幾個具備此類能力的企業之一。

公司對其mRNA平台和管線擁有全球權益,主要佈局四大領域:個性化腫瘤治療性疫苗(PCV)、通用型的現貨腫瘤治療性疫苗、免疫調節腫瘤治療性疫苗、自體生成CAR-T產品。公司依託符合GMP標準的商業化生產基地,構建起覆蓋mRNA腫瘤治療與自身免疫疾病領域從研發到規模化生產的全產業鏈。

EVM16是雲頂新耀自主研發的新型mRNA個性化腫瘤新抗原疫苗。該疫苗包含有高免疫原性潛力的新抗原,這些新抗原通過公司專有的「妙算」系統(EVER-NEO-1)新抗原預測算法,可以對每位患者的獨特腫瘤突變進行預測。2024年8月,雲頂新耀啓動了研究者發起的臨床試驗(IIT),評估EVM16作為單藥治療以及與PD-1抗體聯用治療晚期或復發性實體瘤的安全性、耐受性、免疫原性和初步療效。

EVM14是一款靶向多種腫瘤相關抗原(TAA)的通用型的現貨腫瘤治療性疫苗,擬用於非小細胞肺癌、頭頸癌等多種癌症的治療。

在小鼠試驗中,該疫苗不僅能誘導抗原特異性免疫反應和抗腫瘤活性——顯著抑制腫瘤生長,還能激發免疫記憶以防止腫瘤復發。該疫苗有望使患者實現「長期無癌生存」,這在腫瘤治療領域具有重要價值。

與需要根據患者個體情況定制的個性化疫苗不同,EVM14是預先生產的通用型疫苗,靶向常見腫瘤抗原而非患者特異性新抗原。憑借相對標準化的生產工藝,該疫苗具有更低的製造成本和更廣泛的腫瘤類型適用性。

另一款值得關注的在研產品是雲頂新耀的自體生成mRNA CAR-T項目,該療法在臨床前研究中展現出良好療效,相比傳統CAR-T具有生產成本更低、無需淋巴細胞清除、可在門診給藥等優勢。與此同時,CAR-T細胞治療領域正在發生變革,體內CAR-T研發日益受到重視。阿斯利康以10億美元收購EsoBiotech的交易凸顯了這一趨勢,也彰顯了藥企間的激烈競爭。

 「公司已成功從產品引進模式轉向自主研發與戰略授權相結合的「雙輪驅動」戰略,並建立了自有mRNA平台。」雲頂新耀CEO羅永慶表示 「當前,雲頂新耀基於自研mRNA技術平台開發的三款核心管線產品——通用型的現貨腫瘤治療性疫苗EVM14、已進入臨床階段的個性化腫瘤治療性疫苗EVM16、自體生成CAR-T產品——已成為公司在腫瘤及自身免疫疾病領域創新戰略的三大核心支點,共同實現公司自研AI+mRNA技術平台的巨大價值。」

AI賦能加速腫瘤與自免疾病研發進程

DeepSeek在大語言模型領域的最新成功,再次引發對AI技術潛力的關注,特別在制藥行業的應用。在藥物開發中,AI可提升藥物發現、化合物合成、臨床試驗隊列選擇和數據分析等環節的效率。TechEmergence報告指出,AI可將新藥成功率提高16.7%,同時將時間成本削減40%至60%。各國政府正加速AI在制藥領域的應用,美國今年1月啓動耗資5,000億美元的「星際之門」計劃,該計劃的任務之一將包括利用AI重新設計基於mRNA的癌症療法。

雲頂新耀「AI+mRNA」的技術整合正吸引投資者關注。該戰略將AI技術嵌入mRNA開發的關鍵階段,包括新抗原預測、mRNA序列設計和LNP研究,以提升研發效率。

在mRNA新抗原疫苗開發中,準確預測免疫原性突變對設計能激活免疫系統攻擊腫瘤細胞的疫苗至關重要。雲頂新耀自主研發的基於AI的「妙算」系統(EVER-NEO-1)新抗原預測算法,不僅能識別大多數已報道的腫瘤新抗原,還能發現多個此前未報道的新抗原。在某些方面,該算法甚至優於紀念斯隆-凱特琳癌症中心開發的腫瘤新抗原識別系統。

雲頂新耀自主研發的mRNA序列設計算法經過四年迭代,目前已升級至第三代。在mRNA疫苗的核心技術LNP遞送系統方面,公司專有的LNP可增強蛋白表達和T細胞免疫,並通過AI深度整合內部脂質庫篩選以加速發現進程。

股價持續上漲後,雲頂新耀當前市銷率(P/S)已高達約30倍。在AI驅動藥物開發領域,同時擁有商業化產品和AI平台能力的公司,在中國上市生物科技企業中具備較強競爭力。隨著AI持續重塑藥物發現與開發模式,雲頂新耀在AI增強型mRNA技術領域的專業積累,使其成為尋求尖端創新和加速開發進程的全球藥企的理想合作夥伴。

咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

電子紙大廠東方科脈登陸港股 首掛半日升0.2%

電子紙製造商浙江東方科脈電子股份有限公司(1770.HK)周四在港掛牌上市,首掛低開1.89%其後回升,至中午休市報78.8港元,較發行價高0.2%。 公司公布,是次全球發售511.86萬股,發售價為每股78.64港元,集資淨額約3.554億港元(4,500萬美元)。其中香港公開發售錄得1,066.54倍超購,國際配售獲2.69倍超購。 東方科脈主要從事電子紙顯示模組的研發、生產及銷售。電子紙是一種模擬紙張顯示效果的低功耗顯示技術,畫面在靜止狀態下幾乎不耗電,常用於電子書、商超電子價籤、智慧辦公、智慧物流及交通資訊顯示等場景。 公司稱,按2025年收入計,其為全球第二大電子紙顯示器製造商,市佔率20.8%;同時為全球最大商用電子紙顯示器製造商,市佔率24.9%。公司去年收入17.13億元(2.52億美元),按年增長48.8%;期內利潤8,023萬元,按年增長約50.2%。 公司稱,集資所得約65%將用於擴產及生產基地智能化,25%用於研發全彩、大尺寸及柔性電子紙等產品,餘下約10%作營運資金及一般公司用途。 該股原訂周三上市,其後因需更多時間敲定定價及分配結果公告並取得監管批准,上市延至周四上午9時。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

立訊精密首掛平開 王來春工廠妹變千億富豪

精密智造解決方案提供商立訊精密工業股份有限公司(2475.HK;002475.SZ)周四首日在港挂牌,開盤微跌0.04%,午盤收跌5%,報60元,市值達4,621億元。 公司發售3.83億股,每股定價63.28元,集資淨額240億元,公開發售獲超額認購2.8倍,國際發售超額8.5倍。共有34家基石投資者,,認購1.86億股,佔發售股份約48.44%。 立訊精密是由王來春及其兄長王來勝創立,農民出身的王來春,於上世紀八十年代在富士康打工,只是一名產線作業員,11年後與兄長一起創業,2004年成立立訊精密,並於2010年於深交所上市。 大股東王來春家族持有立訊精密逾35.47%股份,連同持有的深圳上市公司股份,王來春個人身家逾千億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Avatr is a NEV brand

鉅額虧損遇上銷量失速 長安系阿維塔衝刺港股

阿維塔母公司長安汽車董事長表示,將大力支持這個新能源乘用車品牌,但阿維塔今年首五個月銷量按年大跌逾半 重點: 阿維塔最新上市申請文件顯示,公司三年累計虧損16億美元,主要因大舉投入研發 這家電動車製造商2025年全年銷量達12.2萬輛,但今年首五個月銷量按年腰斬至20,160輛   譚英 中國電動車(EV)市場早已競爭白熱化,入局時間相對較晚的阿維塔科技(重慶)股份有限公司,不免令員工對前景感到擔憂。但至少從公司老牌母企、也是中國四大國有車企之一的長安汽車集團董事長朱華榮口中聽來,他們大可放心。 朱華榮在2025年的一場新車發布活動上表示:「阿維塔需要長安汽車時,長安汽車會全力支持,包括資金、人員和技術。」 阿維塔是長安汽車進取藍圖中的一環,長安汽車計劃到2030年躋身全球十大車企,屆時全球銷量目標達500萬輛,其中60%為新能源汽車(NEV)。相較公司2025年約290萬輛的總銷量,這意味著增幅將超過70%。 如今,作為長安旗下三個新能源乘用車品牌之一、主攻豪華市場入門端的阿維塔,希望透過港股上市為自身財務補充動能。公司自2022年以來已推出四款車型,涵蓋純電及增程動力版本,售價介乎20萬元(29,437美元)至70萬元。 阿維塔將自己定位為以輕資產模式整合三大知名品牌資源的公司。其電池來自行業龍頭寧德時代,智能駕駛技術則源自智能汽車技術巨頭華為。長安汽車以外包方式提供製造能力,阿維塔則專注於產品設計、開發與銷售。 此次上市的聯席保薦人為中信證券和中金公司,兩者均為重量級投行。 這是阿維塔第二次遞交上市申請。公司去年11月首次遞表,但在完成IPO前申請已失效。首次遞表時,媒體報道稱,阿維塔目標最多集資10億美元,資金將用於在2026年前推出五款新車型或改款車型,並到2030年推出17款新車型。報道亦稱,阿維塔計劃到2030年拓展至80多個國家。 收入強勁增長 最新上市文件顯示,阿維塔收入增長強勁,去年收入由2024年的152億元增至256億元(37.7億美元),增幅接近70%。公司的銷量增長同樣顯著,由2023年的20,021輛增至2025年的122,702輛。隨著經驗與規模提升,公司毛利率亦持續改善,由2023年的負數、2024年的6.3%,升至去年的9.4%。 從盈利看,公司去年虧損35億元,較2024年收窄15%,但兩年仍都是巨額虧損。更令人憂慮的是,據行業數據,阿維塔2026年首五個月新能源乘用車總銷量由去年同期的43,700輛大跌逾半,至僅20,160輛。 這一下滑並不算太意外,因為2026年首五個月,中國國內新能源乘用車銷量按年下跌19.7%。但阿維塔的跌幅遠高於整體市場,顯然難以讓人安心。 雖然阿維塔大部分銷量仍來自中國市場,但公司海外表現同樣不佳。2026年首五個月,公司在43個國家及地區、95個分銷點的海外網絡中,僅售出2,949輛汽車。 阿維塔虧損的明顯原因,是高昂的研發開支,而這在行業中相當常見。截至去年底,公司共有2,186名研發人員,佔員工總數55%。2025年研發開支達21億元,佔收入8%,約較2023年6.6億元多兩倍。 無論是國際化野心,還是研發投入,阿維塔都沒有放慢跡象。公司目前在慕尼黑設有全球設計中心,擁有144名員工。公司在上市文件中表示,該團隊「在塑造我們車輛的豪華吸引力及世界級美學複雜度方面發揮關鍵作用」。阿維塔還聘請了Louis Vuitton前男裝藝術總監,協助設計阿維塔012轎車限量版;並聘請Givenchy前創意總監,參與阿維塔011限量版車型設計。 母公司撐腰 阿維塔的策略究竟是冒進還是審慎,或許取決於朱華榮與長安汽車願意在多大程度上為公司兜底。長安汽車自身整體銷量在2026年第一季度按年下跌21%至557,500輛,其中電動車銷量下跌13%至168,600輛。除阿維塔外,長安汽車還擁有面向大眾市場的新能源乘用車品牌深藍,以及主流混合動力品牌長安啟源。 那麼,長安汽車做了什麼來展現對阿維塔的支持?其中最關鍵的一步,是將阿維塔的製造體系與深藍汽車整合。深藍主攻價格較親民的新能源乘用車,售價介乎15萬元至30萬元。 兩個品牌將繼續分開營銷,但後端整合有助降低成本。去年9月,阿維塔為籌備IPO改制為股份有限公司時,朱華榮卸任董事長,由較年輕的王輝接任。王輝出生於1981年,是在長安汽車工作22年的老將。媒體報道稱,王輝是推動阿維塔與寧德時代及華為建立合作關係的關鍵人物,也曾擔任長安汽車海外業務發展部及東南亞事業部總經理。 長安汽車最初與民營新能源車初創企業蔚來(NIO.US;9866.HK)以50:50比例成立阿維塔,當時蔚來尚未上市,長安汽車也尚未在2020年宣布與寧德時代及華為「聯手」打造高端智能新能源乘用車品牌。蔚來退出後,長安汽車為阿維塔完成四輪融資,累計集資190億元,最終形成38名股東,並持有公司41%的控股權益。 寧德時代目前持有阿維塔上市前股份的9.2%。華為主要透過旗下智能汽車業務引望智能技術有限公司作為供應商參與,該公司是華為乾坤智能駕駛系統的開放平台。 阿維塔與另一家新能源車製造商賽力斯(9927.HK)目前各持有引望10%股權,投資額均為115億元。阿維塔於2025年2月完成交易,並在2025年資產負債表中列入其應佔該合營公司的利潤。 引望未來究竟會在阿維塔發展中扮演多大角色,仍是一個未知數,因為引望的客戶還包括一長串其他國有企業,從上汽集團(600104.SH)、廣汽集團(2238.HK;601238.SH),到新近上市的嵐圖汽車(7489.HK)都在其中。但對阿維塔而言,若要打動香港投資者,更迫切的問題是,公司必須說明將如何止住國內銷量下滑,以及其海外網絡如何能為業務帶來更實質的貢獻。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
specialized embodied intelligent robots

電力場景率先破局 特種具身機器人奔向千億市場

中國特種具身智能機器人正從概念展示走向產業落地,電力行業憑藉標準化場景與大額採購率先破局,但成本、場景適配與需求驗證,仍是其走向規模化前必須跨過的門檻    財聯社Marketwatch專欄 作為人工智能與物理世界交互的核心載體,具身智能機器人在過去數年間經歷了多重演進,產業鏈趨於成熟。電力行業因其龐大的基礎設施規模、高度標準化的作業場景以及長期積累的自動化改造經驗,被視為具身智能機器人率先實現批量落地的試驗場。 電網先行打開市場窗口 依託於政策端與產業端的同步發力,具身智能機器人正大步走向批量應用。在政策密集出台關於具身智能機器人行業標準、產業建設的支持措施,並明確鼓勵到2026年底實現萬台級落地目標的背景下,產業層面的需求信號被進一步強化。 今年中國倉儲物流、電力等行業具身智能採購大單頻繁出現,其中以國家電網的採購計劃最受矚目。這一特大企業計劃全年集中採購各類具身智能設備約8500台,總投資約68億元。除此之外,電網公司對機器人的採購已普遍進入新一輪景氣周期,短期市場規模或達百億元。 成本與場景仍是落地關卡 在特種具身智能機器人推廣進程中,各應用行業的推進節奏呈現顯著分化,電力行業率先破局,而採礦、油氣、軌道交通等行業仍整體處於前期階段。然而,在電力行業的帶動下,市場對採礦、油氣、軌道交通等行業的機器人大規模落地的預期大幅升溫。 從中期視角看,未來數年電網領域預計投資超5萬億元,將持續激發大量機器人採購需求。目前多個行業對機器人均有需求,電力為首要應用領域。而隨著新型電力系統建設投資增長,預計將進一步拉動需求。但電力行業對作業精細度要求較高,無人機技術已較為成熟且更為適配,具身智能機器人能否滲透仍需現實檢驗。 相比之下,採礦、油氣、軌道交通等行業的落地節奏明顯滯後。儘管需求預期有所升溫,但企業反饋顯示短期內需求大規模爆發可能性較低,而這主要受到兩方面制約。一是成本壓力依然突出,大規模部署的經濟性尚未得到充分驗證;二是非標準化作業場景對機器人的適應性提出較高要求,通用產品難以直接滿足現場複雜工況的需求。儘管企業看好行業長期前景,但目前需求端尚未表現出明顯起量。 通用與特種廠商走向聯盟 值得注意的是,通用機器人頭部企業與垂直行業特種機器人廠商並未形成市場此前預期的正面競爭,反而更多轉向聯合研發與優勢互補的合作模式。 由於特種機器人廠商在電力、礦山、核工業等行業已深耕多年,擁有輪式、履帶式機器人及無人機等成熟產品線並具備規模應用能力,積累了豐富的場景理解和運行數據。但其短板在於缺乏人形機器人本體的生產能力,且在具身智能前沿算法等領域的積累相對有限。而通用機器人明星企業具備領先的具身智能技術和大規模交付能力,但對垂直行業的特殊工況、安全標準與作業流程缺乏深度認知。 因此,聯合研發成了理想的合作模式。比如,電力領域的申昊科技(300853.SZ)已與雲深處科技建立合作;礦山行業中,中信重工(601608. SH)選擇與宇樹科技聯合開發工業防爆版機器狗;核工業方面,景業智能(688290.SH)也與雲深處科技達成戰略合作。不可否認,特種機器人廠商對場景的深入熟悉及在機器運行、故障檢修方面積累的大量數據是難以短期複製的核心壁壘。 從價格趨勢與企業策略來看,人形機器人成本正經歷顯著下降。2025年中國人形機器人出貨量為1.44萬台,而2026年產量預期跨越10萬至20萬台級規模。以宇樹科技為例,其人形機器人單價從2023年的59.34萬元降至2024年的26.07萬元,2025年前三季度進一步下探至16.76萬元。面對價格體系尚未企穩的市場環境,多數特種機器人廠商更傾向於將資源集中於核心零部件與軟件算法的自主研發。 綜合來看,2026年中國特種具身智能機器人行業已站在規模化落地的起點之上。電力行業憑借其龐大的基礎設施規模、高度標準化的作業場景以及龍頭企業的大額採購計劃,率先打開了百億級的市場窗口。其他特種行業雖長期空間廣闊,但受制於成本壓力和場景適應性仍待逐步培育。 財聯社Marketwatch專欄提供有關中國各行業的洞察與分析。他們的聯絡方式:liujingyi@cls.cn 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏