Alibaba International gets set to stand on its own

在為未來的潛在融資做準備之際,電商巨頭阿里巴巴的國際電商業務錄得41%的強勁收入增長

重點

  • 將各項國際業務整合到一個領導團隊之下後,阿里國際數字商業集團在截至6月底的季度里收入年同比增長41%
  • 阿里巴巴合伙人蔣凡正帶領該團隊發展在歐洲、東南亞、中東和南亞的電商業務,並可能將足跡擴展到其他市場

 

余特莉、陽歌

電商巨頭阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)最為人所知的,是它在中國國內市場的強大。但該公司的國際業務也正在展現實力,以證明其不僅僅是一家中國公司。

阿里國際數字商業集團(「阿里國際數字商業」)的主要業務同時瞄准發達和發展中的市場,包括歐洲、東南亞、中東和南亞等,在母公司上週四發佈的最新季度業績報告中,該集團展示了作為一項獨立業務的強勁表現,包括收入錄得兩位數的強勁增長和虧損大幅減少。

阿里國際數字商業之所以成為投資者關注的焦點,是由於其母公司於3月宣佈分拆旗下業務並轉型為一家控股公司,下設六大獨立的業務集團。阿里國際數字商業就是其中之一,其他五個業務集團包括淘寶天貓、阿里雲智能、菜鳥、大文娛和本地生活。

阿里強調六大業務集團各自擁有獨立的管理團隊和董事會,讓它們能夠制定自己的戰略,並進行融資。

阿里國際數字商業集團運營著佈局全球的電子商務業務,包括東南亞B2C平台Lazada、覆蓋超過100個國家和地區的消費者的B2C平台速賣通(AliExpress)、服務歐洲市場的Trendyol和專注南亞的Daraz。除速賣通(AliExpress)外,其他資產都是阿里在過去幾年收購而來的。

該公司的資產還包括阿里最初的阿里巴巴國際站,這是它唯一的全球B2B平台。

強勁的收入增長

接下來,我們來看看阿里國際數字商業最新披露的一些財務數據,這是其自母公司最近宣佈分拆計劃以來,第二次披露其業績表現。在截至6月份的三個月里,阿里國際數字商業的收入同比增長41%,至30.5億美元,超過了分析機構20%至36%的增長預期,並延續了上一季度29%的收入增幅。

雖然沒有提供旗下不同業務的收入明細,但國際零售商業的總收入增長60%,達到23.6億美元,這是得益於其主要零售平台訂單增長強勁及變現率提升。而它的B2B平台阿里巴巴國際站期內的營收則持平。

在各主要零售平台全部表現穩健的推動下,阿里國際數字商業集團的零售商業整體訂單總額同比增長約25%。該集團還表示,即便隨著全球範圍內疫情限制措施的取消,傳統實體店的購物活動恢復到了更為正常的水平,在線購物活動依然十分活躍。

由於Trendyol和Lazada的盈利水平有所改善,該集團本季調整後的EBITA虧損大幅收窄70%,從去年同期的1.9億美元降至5,800萬美元。總部位於土耳其的Trendyol由於收入的強勁增長和運營效率的提高,在本季首次錄得營業利潤,這是一個重要的里程碑。

阿里國際數字商業還指出,在交易用戶增長和消費體驗提升的推動下,速賣通的訂單繼續強勁增長。該集團表示,新推出的「Choice」服務是對平台跨境綜合服務的一個非常成功的補充,有助於提升消費體驗,並顯著提高速賣通(AliExpress)的用戶留存率和購買頻率。

「展望未來,我們將在國際數字商業市場繼續發展‘Choice’模式,充分發揮跨境商品供應鏈的整合效力,並提升消費者的物流和服務體驗的確定性。」阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇在財報電話會議上說。他還表示,「Choice」模式將擴展到其他平台。

此外,Lazada為商家提供更多增值服務來帶動變現率,從而實現了兩位數的訂單同比增長。因此,該平台的單筆訂單虧損得以同比持續改善。

專注的領導團隊

結果顯示,阿里巴巴正在通過將國際電商業務整合到由蔣凡領導的團隊,提高了其國際業務間的效率及產生協同效應。蔣凡是阿里巴巴合伙人之一,而合伙人是由阿里巴巴的核心團隊組成,負責決定阿里的戰略方向。

2013年,蔣凡隨著阿里巴巴收購他於2010年創立的移動應用分析解決方案服務商友盟,而加入了阿里團隊。憑借早年在谷歌中國工作期間的強大產品開發背景,蔣凡深度參與開發阿里巴巴廣受歡迎的淘寶移動app。他此前曾擔任阿里巴巴兩大國內電商平台淘寶和天貓的總裁,並於去年初成為負責國際商業業務的總裁。他現時出任阿里國際數字商業集團首席執行官。

他在電子商務和科技領域的深厚背景將成為他的兩大優勢,有助他提高自己管理的各平台的效率,並帶領新成立的阿里國際數字商業集團進入新市場。

阿里拆分後,包括阿里國際數字商業在內的六大業務大部份將各自融資,以支持自身發展。阿里國際數字商業尚未就具體的籌資計劃,包括最終上市的可能性,發表評論。但其強勁的增長和不斷縮小的虧損應有助於吸引外部投資者。

亞馬遜(AMZN.US)、Coupang(CPNG.US)和Sea Ltd.(SE.US)的Shopee等競爭對手,以及阿里巴巴集團本身目前的市銷率在1.5倍至2.7倍之間。按照最新季度收入的年化計算,如果阿里國際數字商業的市銷率處於這個範圍的中間,它的市值將達到240億美元左右。多家投資銀行為阿里國際數字商業提供了估值預測,其中,摩根士丹利的估值相對保守,為320億美元,而花旗集團的估值較為樂觀,為415億美元。

阿里此前曾表示,阿里國際數字商業可能會利用籌集的新資金拓展新市場、投資新技術以及增強產品和服務,以幫助擴大客戶和供應商基礎。作為一家獨立公司,該業務能夠更快地對當地市場出現的機會作出反應,並吸引當地人才充實管理團隊。

2014年在美國上市後不久,阿里巴巴就指出全球化是其發展戰略的三大支柱之一,從中可以看到阿里對國際業務部門的重視。然而,阿里國際數字商業目前僅佔母公司龐大營收的9%,這意味著它將面臨提高收入貢獻的壓力。

過去兩個季度的業績顯示,阿里國際數字商業已經做好了自力更生的準備,但它仍然需要在其涉足的市場面對激烈競爭的同時,找到持續盈利的模式。摩根士丹利稱盈利可能很快就會到來,預計該業務將在2025年實現盈虧平衡,並在2026年實現盈利。這樣的利潤將對吸引未來投資者,包括未來可能的IPO,都至關重要。

有超的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯繫我們瞭解更多詳情。

詠竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們。

欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

首季收入增近47% 拿森科技首掛半日升75%

內地智能駕駛線控方案商拿森智能科技(浙江)股份有限公司(2261.HK)周五在港交所掛牌,首掛高開62.2%,至中午休市報18.2港元,較發行價高74.66%。 公司公布,此次全球發售5,759.45萬股H股,每股定價10.42港元,為招股價10.42至11.18港元的下限,集資淨額約5.33億港元(0.79億美元)。香港公開發售超購2,512.54倍,國際發售超購1.12倍。 拿森科技成立於2016年,專注智能駕駛運動控制,主攻線控底盤技術,產品涵蓋電子助力制動、車身穩定控制及解耦式線控制動等方案,並布局線控轉向、運動控制器、人形機械人及低空飛行器應用。 今年首季,拿森科技收入按年增長46.9%至1.51億元,毛利率由7.1%升至10.1%;期內虧損則擴大37.3%至5,488萬元。 公司表示,集資所得約50%用於加強研發及擴大產品組合,30%用於擴充及升級產能,10%用於提升服務及國際品牌知名度,其餘10%作營運資金及一般企業用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

母企增收牌照費逾倍 美高梅中國中期盈利跌兩成

博彩企業美高梅中國控股有限公司(2282.HK)周四公布中期業績,截至6月底止收入173.9億元,同比上升4.4%,但盈利反下跌20%至19億元。 娛樂場收益151億元,較去年同期的146億元上升3.4%。來自主場地賭枱總贏額同比上升近10%至165.5億港元,角子機總贏額亦上升23%至13.4億元,但貴賓賭枱總贏額則下跌30%至17億元。 博彩收益上升,最終盈利卻錄得倒退,公司沒有具體解釋原因。根據報表資料,應是牌照費用的大幅增加所致,由去年中期的2.91億元,升至今年中期的6.37億元,升幅達到119%。 去年底,美高梅中國母企MGM突然將品牌合約費用,由每月綜合收益淨額的1.75%,大增一倍至3.5%,並於今年生效。當時已引起市場不滿,為何要大幅調升品牌合約費用,事件導致股價單日急挫17%,市值蒸發百億港元。 美高梅中國周五平開報11.08港元,公司過去一年股價累計下跌逾3成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Dida does ride sharing

同程掌舵 嘀嗒出行力拼重返增長

經營承壓的嘀嗒出行已有過半股東同意,向中國領先在線旅遊平台同程旅行出售持股 重點: 近52%的嘀嗒出行股東已接納同程旅行提出的股份要約 這家經營承壓的順風車平台有望受惠於同程旅行的2.5億名註冊用戶,其中大部分來自較低線市場,而這些市場也是嘀嗒出行的主要布局區域   陽歌 中國競爭激烈、持續演變的共享出行市場再有新進展。在線旅遊平台同程旅行控股有限公司(0780.HK)提出收購陷入困境的嘀嗒出行(2559.HK),相關股份要約已接近完成。這宗交易最早於6月底公布,本周跨過重要門檻。同程旅行在本周刊發的公告中表示,截至8月5日,持有嘀嗒出行51.74%股份的投資者已就股份要約作出有效接納。 這一接納水平並不令人意外,因為在6月29日首次公布交易時,合共持有嘀嗒出行53.7%股份的五名主要投資者已表明會出售持股。同程旅行提出以每股1.3875港元收購嘀嗒出行股份,較當時市價略有折讓,交易作價14.2億港元(1.81億美元)。同程旅行亦表示,待交易所有條件完成後,將支付每股1.1745港元的特別現金股息。 這是同程旅行繼去年以25億元(3.7億美元)收購陷入困境的房地產巨頭萬達旗下酒店業務後,第二宗重大收購。由於兩家賣方均面臨巨大壓力,同程旅行都以相對低廉的價格取得這兩項資產。中國房地產市場長期低迷,萬達正承受巨額債務償還壓力。 與此同時,嘀嗒出行的處境也持續惡化。公司不僅面對商業模式難題和其他共享出行企業的激烈競爭,還受到新一代自動駕駛出租車快速崛起的衝擊。反映經營壓力,嘀嗒出行去年收入下跌36.2%至5.02億元,並於下半年轉虧。公司2024年首次公開發售時每股定價6港元,其股價至今已累跌約四分之三。 這宗交易看來確實能讓同程旅行與嘀嗒出行各取所需,或可解釋為何自收購公布以來,同程旅行股價已上升約10%。 同程旅行是中國領先的在線旅遊平台之一,佔全國龐大旅遊市場約10%至15%。與多數競爭對手主攻北京、上海和深圳等較富裕的一線市場不同,同程旅行的定位較為獨特,主要聚焦中國低線城市。公司表示,其2.5億名註冊用戶中,87%來自這些低線市場。 嘀嗒出行同樣聚焦這些低線市場,在共享出行行業的定位也較為獨特,主打順風車服務。相比之下,滴滴全球和曹操出行(2643.HK)等規模較大的競爭對手,主要提供一名司機搭載一名乘客的傳統服務。順風車模式通常由一名司機在同一趟行程中接載多名乘客,再逐一送往各自目的地。 這種模式的價格遠低於一車一客模式,但乘客到達目的地通常需要花費更多時間。嘀嗒出行把行程時間過長視為主要「痛點」,並曾表示正開發技術,以更有效地為個別司機優化路線。不過,嘀嗒出行的低價服務與低線市場相當契合,因為這些市場通常較大城市更為價格敏感。 能否一加一大於二? 同程旅行表示,可運用旗下多方面資源,不僅包括資金,也包括龐大的用戶基礎,協助嘀嗒出行提升技術與營運效率,從而更有效地與規模較大的共享出行企業競爭,而這些對手不少也有資金雄厚的股東支持。 同程旅行在最初公告中表示,公司「擬推動其已建立的大眾旅遊生態系統與(嘀嗒出行)輕資產順風車模式深度融合,旨在打造覆蓋城際及市內交通的綜合『門到門』智慧出行平台」。「透過結合(嘀嗒出行)的出行服務能力與(同程旅行)廣泛的用戶基礎,經擴大集團將具備有利條件,向更廣泛且留存率更高的用戶群,提供無縫銜接的端到端交通及旅遊解決方案。」 儘管嘀嗒出行收入持續下滑,但從資產負債狀況來看,同程旅行接手的仍是一家財務基礎相對穩健的公司。嘀嗒出行去年持有9.67億元現金,相當於目前市值約三分之二。更重要的是,公司負債僅為5.66億元,規模遠低於現金水平,其中大部分為貿易及其他應付款項。 嘀嗒出行另一項吸引之處是毛利率。由於其採用輕資產模式,由司機自行提供車輛,加上順風車模式可帶來較高的每趟行程收入,因此毛利率維持在較高水平。公司去年毛利率為66.3%,相比之下,美國出行巨頭Uber(UBER.US)約為40%,而曹操出行去年僅為9.4%;曹操出行擁有旗下車隊的全部車輛,因此成本遠高於嘀嗒出行。 同程旅行去年的毛利率同樣為66.3%,從這項指標來看,兩家公司似乎相當契合。不過,值得注意的是,嘀嗒出行2024年的毛利率曾高達72%,顯示該指標正快速下滑,同程旅行需要迅速採取行動穩定局面。 嘀嗒出行還面臨來自多個方面的競爭。其中一大威脅,是百度(BIDU.US;9888.HK)和高德地圖等企業營運的聚合平台崛起。這些平台讓規模較小的共享出行企業更容易接觸乘客,同時毋須承擔開發嘀嗒出行這類昂貴自有應用程式的高額成本。另一項挑戰,則來自百度、文遠知行(WRD.US)和小馬智行(PONY.US)等公司營運的新一代自動駕駛出租車。不過,至少目前而言,這些服務大多仍處於試點階段,即使開始商業化,初期也應主要集中在大城市。 此外,同程旅行未來仍有可能尋求將嘀嗒出行全面私有化。若其提出溢價收購,將可為嘀嗒出行股東帶來一定上行空間。但即使沒有進一步全面收購,同程旅行的入股也可能令嘀嗒出行股份重新具備吸引力。只要嘀嗒出行能善用新控股股東提供的資源與協同效應,便有望扭轉收入下滑趨勢,重回增長及盈利軌道。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

剛果禁止銅鈷出口 部分中企受影響

路透社周三報道,剛果共和國已禁止銅和鈷出口,以鼓勵在境內進行更多礦產資源加工。此舉可能影響部分相關材料的出口商,其中包括來自中國的企業。 剛果共和國是全球最大的鈷供應國,鈷是新能源電池的重要礦物。該國也是銅供應國,由於人工智能應用耗電量大,導致傳輸的銅線需求旺盛,銅價因而持續上漲。 6月29日簽署的新命令,立即禁止從剛果出口銅和鈷,但可給予出口豁免。艾芬豪礦業(IVN.TO)周三發布聲明稱,與中國紫金礦業(2899.HK; 601899.SH)的卡莫阿-卡庫拉(Kamoa-Kakula)銅合資企業,自2021年投產以來已獲多項豁免,可繼續出口銅。 剛果此前曾在2013年、2019年和2023年實施過類似的出口禁令。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏