經歷了艱難的2020年之後,訓修實業恢復了盈利,因爲美髮沙龍的關閉促使許多人自己動手搭配假髮和接髮

重點:

  • 由於美髮沙龍長時間停業帶來的銷售强勁增長,假髮製造商訓修實業去年扭虧爲盈
  • 該公司2021年的銷售額比疫情前的水平高出50%以上,但股價與同行相比相對低估

陽歌

經歷了2020年疫情初期的資產“修剪”之後,在傳統的假髮、接髮和其他毛髮製造行業的後疫情復甦中,有一家香港公司獲得了新生。這是來自訓修實業(1962.HK)最新年度業績報告中的主要信息,該公司在2021年不僅錄得了强勁增長,而且還恢復了盈利。

坦率講,假髮和老派的假髮店並不像佔據了消費品新聞頭條的電子商務和人工智能那樣吸引人。這可能解釋了爲什麽訓修實業看起來被嚴重低估,雖然去年的迅猛增長讓它的業務遠遠超過了疫情前的水平。但增長就是增長,而且該公司的最新增長可謂勢如破竹。

雖然技術含量不高,訓修實業實際上在跟隨最新的商業潮流方面相當前衛。雖然直到2017年才在香港上市,但該公司有超過50年歷史,而且一直扎根於香港。不過,隨著產品的生產基地——中國的成本不斷上漲,它已經把主要生產轉移到了孟加拉。

這實際上是一個明智之舉,該公司在3月28日的年報中稱,生產基地轉移不僅降低了成本,而且孟加拉的營商環境也比較友好,過去兩年很少因爲疫情而停工。相比之下,總部在中國的公司不得不應對嚴格的疫情管控措施造成的業務中斷,隨著上海的全面封控,中國的疫情防控達到了前所未有的水平。

此外,理髮店和美髮沙龍的大規模停業實際上對訓修實業有利,因爲這提振了假髮、接髮和其他無需去實體沙龍就能買到的美髮產品的需求。

“世界各國實施封城、人流限制以及對社交距離和佩戴口罩的要求,發揮了帶動消費率提高的重要作用,”訓修實業在報告中說。“使得辮子產品自2020年下半年起及於本年度餘下時間仍維持强勁消費。”

這種强勁消費在公司的收入中體現出來:去年收入增長35.6%,至12億港元(1.53億美元)。同樣值得注意的是,該公司最新的收入較疫情前的最後一年2019年的7.77億港元大幅增長。

最新收入中,有85%來自假髮和髮飾。有趣的是,在三大產品類別中,假髮和髮飾的毛利率最低,僅爲19.3%,而利潤率最高的是萬聖節假髮產品,整體利潤率高達33.5%。

由於很好地控制了成本,該公司的整體毛利率從2020年的17.2%,增長至去年的20.6%。這些都體現在公司利潤中,該公司2020年虧損1,800萬港元,去年扭虧爲盈,實現利潤5,700萬港元。

報告中爲數不多的幾個讓人略感擔心的信號是,訓修實業2021年底的逾期應收賬款從一年前的1,460萬港元增長至2,200萬港元,表明有更多客戶可能付款方面存在困難,不過其金額跟整體收入相比只佔很小一部分。投資者需要注意的另一點是,該公司去年近三分之二的銷售都依賴少數幾個客戶,這是因爲在這樣一個高度專業化的市場,買家的範圍相對有限。

虛擬的頭髮

雖然業績相當樂觀,但訓修實業的股價在業績公布的當天幾乎沒有變化,儘管在該公司1月份發布積極的盈利預告後,股價確實上漲了5%。目前股價與一年前基本持平,但與去年7月的歷史低點相比,已經翻了一番多,因爲很明顯,疫情並不一定隨著疫苗的推出而很快結束。

在估值方面,與其他幾家上市的同行相比,該公司顯然遭到了忽視。訓修實業目前的市盈率爲14倍,對於這類比較傳統的公司來說,這個數字看起來比較穩健,直到人們看到它的印度同行Godrej(GODREJCP.BO)和中國的競爭對手——河南的瑞貝卡(600439.SS)的市盈率,分別爲46倍和44倍。市銷率的情况也類似,訓修實業的市銷率只有0.65倍,而Godrej爲6.9倍,瑞貝卡爲2.2倍,只有它們的零頭。

訓修實業的大部分收入(準確地說是88%)來自北美,這類產品深受非裔美國人群體的歡迎。這看起來是一個相對靠譜的押注,之所以這樣說是因爲根據ReportLinker的數據,北美佔據全球假髮和髮飾市場的40%,而且該機構預計,到2026年,該地區市場的年銷售額將達到20億美元。

因此,訓修實業顯然還有很大的成長空間,它目前在全球市場的份額約爲6.7%。但是,也許對北美的嚴重依賴,再加上之前提到的對少數客戶的依賴,導致投資者不無擔憂。

爲了力求產品的多樣化,該公司與技術夥伴Shadow Factory進行合作,向B2C市場推出有趣的虛擬頭髮體驗。雙方在2020年首次宣布合作,稱他們將爲“時刻在綫通過移動網絡體驗世界”的數字原生代人群共同開發虛擬假髮體驗。

該公司去年發布了最新消息,稱其還在開發一個2C平台,方便人們在購買假髮前虛擬試戴。在最新的財報中,沒有提到數字領域的發展,但一款名爲Wigyouup的應用程序已經在蘋果應用商店出現。

總而言之,訓修實業看起來相當健康,而且被大爲低估。或許,導致這種情况的部分原因是它處於一個技術含量很低的行業,而且嚴重依賴少數幾個客戶。向虛擬體驗領域的進軍十分值得關注,此舉或將多樣化其收入來源,同時也表明這只遭到低估的來自傳統行業的股票正在極力扮靚自己——只要投資者有心留意的話。

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新聞

行業簡訊:長安與東風合併重組告吹

傳聞近四個月的長安汽車與東風集團重組計劃宣告落空。長安汽車股份有限公司(000625.SZ)周四公告稱,其母公司兵裝集團的汽車業務將分拆為一家獨立中央企業,由國資委繼續履行實控人角色。同日,東風集團股份(0489.HK)亦公告暫不參與資產和業務重組。意味著由國資委主導的汽車央企整合計劃大幅「縮水」。 據財新報道,原重組構想為兵裝集團軍品併入兵工集團,汽車業務與東風合組一家新的汽車央企,擬定名「中國南方汽車集團」,公司總部位於長安汽車所在地重慶。但雙方在話語權、人事安排及總部選址等問題上分歧明顯,加上地方政府介入,重組最終未果。 報道引述知情人士透露,重組原以長安汽車為主導,冀激活東風體系,但重組過程中內部阻力與博弈升溫。分析指出,汽車央企難以靠合併突圍,國資委放棄主導兩家汽車央企重組,令其繼續保持獨立發展,意味著汽車行業兼並重組將主要由市場競爭決定。 消息公布後,周四長安汽車收升3.34%至12.98元,東風集團則大跌14.45%至3.61港元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Qudian abandons last mile delivery

趣店的最後出路:私有化?

公司表示,由於激烈競爭導致一季度營收驟降,正考慮終止最後一公里配送服務 重點: 趣店一季度營收下滑逾半,公司因激烈競爭考慮關停最後一公里物流業務 過去三年,公司流通股數量縮減約三分一,其龐大現金儲備可用於回購股票,實現私有化 陽歌 消費信貸、教育、預製食品,最後一公里配送服務,有什麼共同點? 以上都是趣店集團(QD.US)過去十年涉足但最終放棄的業務,公司近年嘗試最後一公里配送服務,試圖利用其在華資源,協助物流企業完成中國至澳大利亞和新西蘭客戶的包裹遞送。 趣店最新披露,最後一公里配送業務遭遇激烈競爭,導致2025年一季度營收縮水近半。基於此,公司在一周前發布的一季報中表示,正考慮放棄此次最新業務嘗試。 我們雖不是最後一公里配送領域的專家,無法就趣店境遇作過於具體的點評,但中國配送業確實已競爭白熱化,約六家公司佔據主導地位,這些公司正加速構建全球網絡,幫助中國企業每日遞送數百萬包裹。 趣店曾助力部分企業,完成澳大利亞和新西蘭客戶的配送。然而,公司無疑面臨運營歷史更悠久、基礎設施更完善的本地對手競爭。更關鍵的是,中國物流企業也在海外自建當地基礎設施,與趣店服務迎面角逐。在多重不利因素,再疊加自身缺乏歷史積澱的背景下,趣店折戟實屬意料之中。 趣店有別於其他陷入困境的中國公司的地方,在於其龐大的現金儲備。即便經歷多次業務挫敗,該資金池仍在膨脹。這凸顯出公司創始人、董事長羅敏的投資智慧。在持續尋求可行業務注入資金及資源的同時,他正通過穩步回購公司股票,推進私有化進程。 趣店在最新公告中稱:「2025年第一季度,公司最後一公里配送業務持續面臨激烈競爭。評估當前市場環境後,公司正考慮終止該業務。未來,趣店將繼續堅定推進業務轉型,同時維持審慎現金管理,保障資產負債表穩健。」 投資者對此次業務挫敗反應平淡,最新公告發布當日,趣店股價持平,隨後四個交易日亦幾無波動,顯示市場對局面並不擔憂。 雅虎財經的數據顯示,作為尚無商業模式的企業而言,趣店仍坐擁瑞銀(持股3.45%)、摩根士丹利(1.36%)、花旗(0.57%)及摩根大通(0.36%)等知名機構股東。我們推測,這些巨頭對趣店長期前景興趣有限,他們可能更期待羅敏能推進私有化,從而套現獲利。 營收大跌 2014年,羅敏創立金融科技公司時,被視為行業遠見者,其通過向學生提供智能手機、電腦消費貸款,迅速獲利。但2017年前後,中國開始整頓此類民營金融科技企業,同年趣店登陸紐交所。 整頓期間,大批金融科技貸款機構倒閉,幸存者多放棄直接放貸業務,轉型為銀行與借款人的撮合方。但憑借IPO募資及數年強勁業績積累充沛現金的趣店,選擇徹底脫離金融科技本源。此後,公司在2021至2023年試水教育及預製食品領域,終因競爭激烈,在一兩年內先後放棄。 2022年末推出Fast Horse最後一公里配送業務時,趣店以為找到突破口,並於2023年中擴大該業務規模。2024年,業務短暫爆發,錄得2.16億元(3,000萬美元)營收,較2023年增長71%,但同年第四季度開始收縮,今年一季度營收從2024年同期的5,580萬元驟降逾半至2,580萬元。 最後一公里業務虧損不足為奇,不過趣店憑借龐大現金儲備,錄得1.65億元利息收入,成功實現一季度1.5億元盈利。 截至今年3月末,公司現金及受限現金達56億元,較2022年末的35億元大幅增加。似乎印證,羅敏長於投資,不擅經營。此外,趣店持續回購股票,截至3月底,公司美國存托股票(ADS)總流通量1.72億股,較2022年末的2.65億股縮減約三分之一。 趣店最新年報顯示,2024年末羅敏持股約35%。其他投資者持有約1.12億份ADS,按最新收盤價每股3美元計,價值約3.35億美元。公司龐大的現金儲備足以溢價回購全部流通股,無需維持上市公司地位,且仍有充足「彈藥」供羅敏探索新商業模式, 事實上,趣店2024年3月啓動的3億美元股票回購計劃中,仍有2.5億美元額度。這使公司可加速回購股票以持續縮減流通股數量,最終發出私有化要約。此舉將再次印證羅敏的精明財技,儘管他在教育、預製食品及最後一公里配送領域,表現平平。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:綠城五月銷售金額按年按月雙升

房地產開發商綠城中國控股有限公司(3900.HK)周四公布五月營運數據,上月銷售金額 186億元人民幣(下同),較去年同期升14%,較今年4月更大升60%。 五月涉及的銷售面積約42萬平方米,按年跌14%,每平方米均價44,102元,較去年同期的32,766元上升34%。 今年首五個月,累計的合同銷售金額約654億元,歸屬於集團的金額約444億元,按年下跌7%。 周五綠城開市升0.1%報9.3港元,公司過去一年股價相對高位下跌逾30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美國亞利桑那州MTL牌照後,移卡的出海之路邁進一大步 重點: 公司成功取得亞利桑那州金融監管部門頒發MTL牌照 去年公司海外交易規模成長近五倍    李世達 在全球支付市場競爭日益激烈的背景下,依託中國境內小微支付業務成長的移卡有限公司(9923.HK),正慢慢實踐其國際化戰略發展目標,逐步從中國本土的第三方支付服務商,轉型為具備國際合規能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布,已獲得由美國亞利桑那州金融監管部門頒發的Money Transmitter License(MTL)牌照,這是繼去年獲得Money Services Business(MSB)牌照後,移卡獲得的另一重要支付牌照。 在美國,MSB和MTL是兩種關鍵的支付業務牌照。MSB由聯邦層級的金融犯罪執法局(FinCEN)頒發,允許企業從事貨幣服務業務,涵蓋匯款、貨幣兌換、加密貨幣服務等廣義金融服務,幾乎所有涉及資金轉移的業務,都需要註冊MSB牌照。 而MTL則由各州政府頒發,授權企業在特定州內合法進行資金轉移和相關金融服務,如P2P支付、電子錢包、跨州/跨境匯款等,真正賦予公司在州內合法經營資金轉移業務的資格。 總部位於深圳的移卡,創立於2011年,由前騰訊(0700.HK)高級產品經理劉穎麒創辦。他曾在騰訊任職多年,深諳產品運營與支付業務的發展邏輯。而移卡的發展,也緊扣微信支付的成長節奏。2013年前後,微信支付剛剛起步,移卡便成為最早一批為微信支付拓展線下商戶的合作方之一,負責將微信支付技術整合至中小商戶的收銀系統、POS機及移動支付終端中。 轉型金融科技平台 微信支付雖然由騰訊直接運營,但其線下拓展高度依賴服務商(俗稱「ISV」),而移卡正是這些服務商中重要的一員。2015年之後,移卡開始從單一的支付服務提供商,轉向打造以支付為入口的綜合數位商業服務平台,逐步拓展至商戶營銷、數據智能分析、會員經營、貸款撮合等增值業務,期望轉型為金融科技平台。 不過,隨著中國移動支付基礎設施高度成熟,微信支付與支付寶早已深度滲透至各類場景。作為收單服務商的移卡,其本地市場規模雖大,但增長速度正在放緩,尤其在一線城市已趨近飽和。同時,自2018年起,中國金融監管明顯加強,第三方支付牌照審核趨嚴、資金清算要求提高,加上數據安全、個人隱私與跨境合規風險上升,使得業者的拓展空間受限。 加上移卡所處的聚合支付、ISV服務商領域,競爭者眾多,如拉卡拉(300773.SZ)、銀盛(3773.HK)、樂刷、海科融通等。價格戰激烈,商戶黏性下降,服務費率不斷被壓縮,尋找毛利率更高的新市場迫在眉睫。 於是,移卡自2021年起開始探索海外市場,進入2023年以來,移卡開始積極布局跨境支付與海外市場,推出獨立子品牌「YeahPay」,鎖定東南亞、北美與其他新興市場商戶,目前已獲得包括香港的Money Service Operator(MSO)、新加坡的Major Payment Institution(MPI)與美國的MSB、MTL等牌照。這些舉措為其全球化戰略奠定了堅實的基礎。 海外收入快速成長 根據移卡財報,受到國內消費單筆金額普遍下降影響,公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86億元(4.29億美元)。「海外業務」是去年主要亮點,期內公司來自海外的交易規模突破11億元,同比增長近5倍,顯示其全球化布局已初見成效。而在收入減少的情況下,公司依靠人工智能減省成本,各項開支全面下降,令公司取得7,300萬元盈利,按年增長超六倍。 海外業務的擴張也直接反映在資本市場的回饋上。自上周公司宣布取得MTL牌照後,移卡三個交易日股價上漲了65%,過去6個月則升23.8%。投資者看好移卡取得MTL牌照後,有望增強盈利能力。相較於國內低價高頻交易,海外市場用戶對金融服務付費意願更高,尤其在B2B商戶支付、金融科技工具訂閱制等場景中,移卡有機會創造更多穩定且可持續的收入來源。 目前移卡的市盈率約為51倍,低於拉卡拉的78.6倍,但遠高於國際支付巨頭PayPal(PYPL.US)的15.9倍,估值明顯偏高,不過,比起純支付收單業務,移卡也正布局會員經營、廣告數據等工具型SaaS業務,具備更高溢價的潛力,若其海外支付業務能順利商業化並持續放量,當前的市盈率可視為對未來三年的折現預估。但若短期內海外營收增速不達預期,或國內支付市場進一步內捲壓縮利潤,其高估值則會迅速被市場修正,投資人需要審慎評估。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏