2018.HK
AAC Technologies scored a magnificent turnaround

在智能手機銷售回升下,瑞聲科技發盈喜,將迎來一份亮麗的成績表

重點:

  • 公司預計去年盈利最多上升145%
  • 車載聲學有機成未來的增長點

 

劉智恒

2月13日,聲學器件供應商瑞聲科技控股有限公司(2018.HK)在收市後發布盈利倍升的公告,翌日即情人節早上,證券行大華繼顯發表一份報告,給予瑞聲「持有」評級,將目標價由38.1港元調升至48港元。

結果當天瑞聲收市不多不少,正好是48港元,全日升3%,可情人節的交易日,恒生指數足足升了805多點,而瑞聲盈喜前一天,曾高見49.3港元,近日在市場氣氛理想下,股價也只微升至50港元,似乎開始有點停滯不前。

若根據大華繼顯的目標價,瑞聲的股價更已到位,是否再升空間有限?

市值曾見2,000

瑞聲憑超卓的聲學技術,為蘋果提供聲音設備及技術,十年前在智能手機急速增長下,公司經歷高光時刻,一度成為恒生指數成份股 ,2017年時市值高見2,053億港元。

但在智能手機市場飽和及競爭對手的加入,瑞聲的業務大受打擊,一度跌進黑暗,股價蒸發九成以上,低位時市值不足130億港元。經歷數年在低沉中挣扎,近年逐漸走出黑暗的隧道。

公司的盈喜預告,去年盈利將達17億元至18.15億元,按年增長130%至145%。主要是受惠環球智能手機市場回暖,以及公司持續提高運營效率。此外,去年完成收購聲學組件及音響系統供應商Acoustics Solutions International B.V.,讓集團的車載市場業務有所提升。

股價年升1.8

瑞聲去年中期業績已展現回升的端倪,當時盈利5.37億元,大升257%。現時盈喜表示全年淨利最高達18.15億元,較上半年盈利高出2.4倍,即是下半年的升勢更是驕人。

事實上,過去三個月瑞聲的股價早已拾級而上,期內升幅達60%。若相比一年前,股價更是上升近180%,表現十分理想,走勢反映去年業務的爆發性增長。

不過,經歷急升猛進後,瑞聲股價能否持續向好,就值得分析研究。畢竟公司業務在最頂峰的2017年時,收入211億元,純利高達53.25億元,去年的盈利雖有長足增長,但與當年比較,似仍是遙不可及。

手機增速放緩

看瑞聲最重要的一環,就是智能手機的前景,據IDC的《全球季度手機追蹤報告》初步數據,去年智能手機出貨量為12.4億部,按年增長6.4%;但第四季度的出貨量已減慢,只年增2.4%至3.32億部。IDC預計,今年全球智能手機市場將繼續成長,但因換機周期續延長,過去幾年的換機需求於去年逐漸消化,料今年增速會放緩。

另外,在競爭激烈及客戶的壓價下,瑞聲的毛利率難復當年勇。2017年時,瑞聲毛利率高達41.4%,但近年不斷受壓,去年上半年毛利率為21.5%,只是高峰時的一半。大華繼顯預測,2024至2026年瑞聲毛利率分別為23.1%、23.7%及24.5%,可見高毛利率的時刻已一去不返。

瑞聲早年在聲學以外,已開始涉足光學業務,近年更是大力拓展,去年上半年來自光學業務的收入增長24.9%至22.1億元,佔集團總收入近兩成。然而,光學的毛利率只有區區的4.7%,對公司整體的盈利貢獻有限。

估值不太吸引

近年瑞聲銳意拓展車載聲學產品,去年成功收購音響系統供應商Premium Sound Solutions (PSS)。不過,作為車載聲學的後來者,要面對老牌子的上聲電子及哈曼等競爭對手,以及收購丹拿的歌爾股份(002241.SZ),瑞聲要追趕並不容易。

我們相信瑞聲業務仍有上升空間,但業績要回復高峰則較困難,始終智能手機高歌猛進的時代已過去;至於新業務,仍要待時間驗證,肯定不是短期可獲亮麗成績。

因此,瑞聲股價經過一輪升勢,投資者別過份樂觀。按瑞聲去年盈利,目前的市盈率約31倍,雖然不算太高,但也並不便宜,略高於A股上市的立訊精密(002475.SZ)的28倍,唯考慮到立訊精密的盈利及市值規模較瑞聲大,加上A股市場估值一般較高,瑞聲在港股的估值還高於立訊,那就不算吸引。

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新聞

簡訊:瀾滄古茶折讓16%配股籌5,904萬港元

茶商普洱瀾滄古茶股份有限公司(6911.HK)周日公告,擬配售合共2,400萬股H股,佔擴大後已發行股份總額16%,每股認購價2.46港元,較上周五收市價2.95元折讓16.61%,集資5,904萬元(752萬美元)。 公司表示,因應集團的資本需求和業務發展所需,是次配股可為集團補充營運資金,鞏固集團的財務狀況,預期款項淨額約5,804萬元,將用於一般營運資金。 瀾滄古茶2023年底上市後風波不斷,去年中期盈利大幅倒退,年底更換核數師,不再任用羅兵咸永道。今年初因經營理念不合被免職撤換原總經理兼執行董事王娟,又因未能如期刊發去年度業績,從4月1日停牌至7月2日。 根據公司6月底公布的去年度業績,公司去年錄得虧損3.08億元,上年度同期為純利8,008萬元。 瀾滄古茶周一高開,至中午休市報3.13港元,升6.10%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:周杰倫抖音開帳號 巨星傳奇即高位汲水

天皇巨星周杰倫母親控股的巨星傳奇集團有限公司(6683.HK)上周五公布,將配售3,752.45萬股新股,佔擴大已發行股份的4.18%,每股作價9.13元,較上周五收市11.4元,折讓近20%。 集資共3.4億元,約1.24億元用於擴展零售渠道網絡、約4,020萬元用於開發IP實體店,約6,000萬元作IP投流費、2,200萬元用於投資文娛體育設施,4,560萬元用於IP展覽,餘下作一般營運資金。 是次配股有一定步署,本月初周杰倫在抖音開設「周同學」的官方帳號,巨星傳奇股價即日暴升近倍,升破10元報至12.44元,市值破百億元。當股價在高位時乘勢配股,雖大幅折讓近兩成,但配售前股價實際較月初股價已升逾倍。 周一巨星傳奇開市跌3.4%至11元,隨後止跌回穩上升。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:品牌影響力提升 推動老鋪黃金利潤猛增

珠寶零售商老鋪黃金股份有限公司(6181.HK)周日發公告表示,隨著品牌認知度持續提升,上半年收入與利潤均增長逾兩倍。 公告顯示,公司預計當期收入達120億元至125億元,同比增幅達241%至255%;純利22.3億元至22.8億元,同比增長279%至288%。 公司將強勁增長歸因於品牌影響力提升,包括專注於工藝與珠寶設計的產品策略,相較注重黃金原料價值的傳統金店形成差異化優勢。公司補充說明,近期門店與渠道拓展雖非上半年增長主因,但預計將在下半年產生增量貢獻。 周一早盤老鋪黃金股價上漲後即回調,早盤跌3.6%報737港元,年內累計漲幅已逾兩倍。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Pony AI and WeRide do robotaxis

商業化快好世界 小馬智行暫領跑

上周,上海宣布大幅擴大自動駕駛出租車項目之際,小馬智行及文遠知行雙雙取得重要新進展 重點: 小馬智行、文遠知行、百度等獲得上海自動駕駛出租車項目大規模擴容的運營牌照 自去年11月赴美上市以來,小馬智行股價累計上漲16%,而早一個月登陸納斯達克的文遠知行,市值則縮水約三分之一 陽歌 在中國自動駕駛出租車主導權爭奪戰中,小馬智行股份有限公司(PONY.US)相較競爭對手廣州文遠知行科技有限公司(WRD.US),贏得更多投資者青睞。點燃投資者熱情的關鍵因素似乎是,兩家獨立運營商在耗盡資金前,競相探索盈利路徑之際,小馬智行更快速地推進核心業務商業化。 優步(UBER.US)及其前任CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick) ,同樣押注該賽道。最新報道顯示,優步或雙向投資兩家企業,卡蘭尼克則押注小馬智行,具體細節後文將展開分析。 近期舉行的2025世界人工智能大會上,兩家企業各自發布公告(小馬智行公告;文遠知行公告),宣布挺進上海,成為上周六的頭條新聞。包括小馬智行、文遠知行及百度Apollo Go在內的八家機構,獲准在浦東新區金橋、花木核心區域開展自動駕駛出租車服務。 此次擴容意義重大。此前,上海僅允許在相對偏遠的嘉定區,測試及運營自動駕駛出租車。向花木核心區域的延伸,將使服務半徑覆蓋距陸家嘴金融城3公里範圍,該區域坐落著多棟全球最高摩天大樓。金橋核心區域則聚集大量外資企業與白領人群,此類客群更可能使用自動駕駛出租車服務。 上海業務擴張後,小馬智行、文遠知行與百度Apollo Go在北上廣深四大城市的佈局更趨完善。官宣此舉的前一日,小馬智行剛剛宣布在廣深啓動全時段運營,將每日服務時長從15小時延長至全天候,其快速成熟的夜間自動駕駛技術成為關鍵。 除技術研發外,三家企業也深諳持續釋放業務進展的披露策略,以期在漫長的商業化道路上維繫投資者信心。文遠知行今年已發布27則公告(約每周一則),小馬智行則為17則(約每12天一則)。公告事無巨細,皆成宣傳素材。 儘管當前主要業務仍集中在中國,兩家企業均已在中東、歐美等全球市場展開初步佈局。 儘管業務模式相似,去年10月登陸美股的文遠知行與隔月上市的小馬智行,股價走勢截然分化。小馬智行股價雖未出現飆升,但仍較發行價上漲約16%,而文遠知行自上市以來市值縮水約三分之一,兩者表現形成強烈反差。 小馬智行的漲勢使其市值升至約54億美元,文遠知行則跌至29億美元(約為前者一半)。小馬智行的市銷率(P/S)達72倍,優於文遠知行的58倍。但需指出,由於兩家企業當前營收規模仍有限,兩項估值指標均存在明顯溢價。 商業化進程提速 兩者分化的核心或在於,小馬智行核心業務商業化進程更快。今年一季度,該公司營收達1,400萬美元,較上年同期的1,250萬美元增長12%;文遠知行同期營收7,240萬元(約1,010萬美元),同比增速僅1.6%(上年同期為7,120萬元),遠遜前者。 儘管兩家公司營收絕對值均不高,且非自動駕駛出租車業務仍佔主體,但自動駕駛出租車業務增速迅猛,有望在不久後躍升為最主要收入來源。 小馬智行財報顯示,一季度自動駕駛出租車服務收入,從上年同期的57.6萬美元增至173萬美元,增長兩倍,其中乘車收入激增8倍。反觀文遠知行,自動駕駛出租車業務收入1,610萬元(約225萬美元),雖高於小馬智行,但同比僅實現翻一番。基數效應下,文遠知行需展現更強勁增速,方能贏得投資者信心。 自動駕駛出租車隊上,兩家企業運營規模相近:小馬智行預計年末車輛將達1,000輛,而文遠知行今年3月底已運營1,200輛。 投資者多押注小馬智行之際,網約車巨頭優步卻採取雙向策略(目前稍傾向文遠知行)。小馬智行與文遠知行均宣布將接入優步海外平台,但現階段合作多具象徵意義。值得注意的是,優步還與多家頭部自動駕駛出租車企業達成類似合作,體現其對未來主流應用的戰略卡位。 今年5月,優步宣布向文遠知行投資1億美元,按其當前市值計持股3.4%。據《紐約時報》上月報道,優步正協助聯合創始人卡蘭尼克洽購小馬智行美國子公司,談判處於初級階段。此舉耐人尋味,儘管小馬智行逾九成業務在中國,卻仍以加州弗里蒙特為其法定總部。 優步雙向押注恰恰說明,現階段斷言哪家企業更可能成功為時尚早。這家美國網約車巨頭真正的興趣點或在於,通過投資中企獲取中國市場份額。在全球市場,小馬智行與文遠知行尚無顯著優勢,未來還需直面特斯拉(TSLA.US)、谷歌旗下Waymo等資金雄厚的競爭對手。 現階段,兩家企業均處虧損狀態,儘管尚在可控區間。小馬智行一季度淨虧損3,740萬美元,但賬上現金及高流動性投資達7.39億美元,按當前虧損率可支撐二十年運營;文遠知行季度虧損3.85億元,截至3月底持有43.3億元現金儲備,可覆蓋逾十一年虧損額。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏