由於山東政府對礦場進行大排查大整治,招金礦業去年黃金產量下降,影響盈利大挫96.8%

重點︰

  • 在金價表現理想的一年,招金的表現却反其道而行,去年只錄得3,370萬元純利
  • 市場預計國際金價今年大升,伴隨招金產能利用率恢復正常、加上新礦場投產,公司今年可望重回正軌

葉天娜

全球正面對高通脹、低經濟增長的難題,加上國際地緣政局緊張,過去一年持續在每盎司1,700至1,900美元高位徘徊的國際金價,在今年俄羅斯出兵入侵烏克蘭後,更曾經突破2,000美元創歷史新高。說到這裏,大家有買進一些黃金產品對抗通脹和避險嗎?

金價在高位波動,本來應該利好以生產黃金爲主的礦業公司,但偏偏有一家上市企業錯過了這段美好時光,去年盈利錄得大幅倒退。這裏說的就是主要在中國開採和冶煉黃金等礦產的招金礦業股份有限公司(1818.HK),該公司本周一晚間公布2021年業績,去年整體收入同比减少10.3%至68.6億元,但盈利竟然大挫96.8%,只剩下3,370萬元,而且取消派發末期股息。

對於招金差劣的財務表現,市場看似早有準備,在招金礦業公布業績翌日,其股價僅小幅下挫約1.1%,收報7.13港元,其後幾天的股價也大致平穩。與教育、科網等板塊不同,招金股價波幅相對穩定,過去一年在5.3港元至8.7港元的區間浮動,最近的股價則位處中端位置。

去年1月10日,山東五彩龍金礦發生大爆炸,事件震撼全國,山東省政府隨即對礦場進行大排查大整治,烟臺市對其轄區範圍內非煤礦山也開展了清理整頓工作,直接影響招金的產量。去年,招金的黃金總產量同比大降約33.58%至23.66噸,銅產量也少了38.12%,只有7,216噸,由於兩者屬於招金礦業兩大主要業務,其中黃金更是核心收入來源,佔整體營業額超過86.2%,因此對公司的收入帶來了負面影響。

雖然旗下礦場面臨停產,但由於美國通脹持續上升,俄羅斯與鳥克蘭的戰事持續,市場估計黃金價格今年仍然會在高位震蕩,或許對生產黃金的招金有利。投資銀行高盛認爲,在地緣政局不明朗之際,投資者、消費者以至各國中央銀行都增加黃金儲蓄,加上亞洲經濟在後疫情時期復甦,帶動消費者對黃金產品的需求,預計金價在半年內會上漲至每盎司2,500美元。

如果高盛的評估準確,招金今年或許能重回昔日光輝。公司的指引說明,截至去年8月底,山東礦山的產能利用率已經有50%,並於第四季恢復至80%至100%,意味已差不多重回正軌,加上部分在產金礦也進行了升級改造,預計黃金年產量可以因此增加。

金礦今年投產

另一個好消息,是招金在2015年收購、佔63.9%權益的山東萊州市海域金礦項目,已於去年7月取得許可證,預計今年底會爲開始公司貢獻產量。

這個招金投資近73億元的金礦,是中國最大的單體金礦,市場預期該礦場投產後,採礦成本比招金目前擁有的金礦低約30%,招金董事會相信該金礦具有極大經濟價值,投產後將顯著擴大公司現有產能及自產黃金產量,增强公司在全球黃金資源的影響力和競爭力。

另外,招金去年底入股成爲最大股東的澳洲鐵拓礦業(Tieeto Minerals),旗下位於西非的阿布賈金礦也會在今年第四季投產,該項目黃金儲備約45.1噸,最終可研報告(DFS)表明,建成後首6年的年平均黃金產量將超過6.22噸。由此可見,招金近年連番作出的擴產舉動,今年可能會迎來收成期。

事實上,即使招金去年差點轉盈爲虧,但市場仍然看好其投資價值,其中興業證券認爲,參考過去美國聯儲局加息與縮表規律,消息落地後,金價都會反彈一段時間,加上招金旗下的海域金礦釋放產能,估計其2022至2026年的淨利潤年複合增長率高達29%。因此,該行維持招金的 “買入” 評級,目標價12.5港元,比目前股價水平有七成多的上升空間。

從估值上看,招金去年每股盈利只有0.012港元,市盈率高達600倍,但撇除去年因旗下礦場停產的不利消息,綜合彭博預測,當招金全面恢復產能後,今年的每股盈利將增至0.35港元,預測市盈率降至20倍;對比同樣在港股上市的紫金礦業(2899.HK; 601899.SH)與山東黃金(1787.HK),據彭博的預測顯示,兩者今年的預測市盈率分別爲12倍與23倍。相比之下,招金的估值位於行業估值中端位置,或者是對公司消息好壞參半的一種反映。

美國加息已成定局,然而因資源價格引發的高通脹問題在短期內難以解决,實際利率仍然是負數,黃金始終是投資者抗通脹首選。招金在業績報告中已明言今年追趕產量,計劃全年完成黃金總產量27.98噸,意味比去年增加18%,隨著旗下金礦項目陸續投產,未來幾年產量將持續上升。

正如哲學家尼采的名言,“是金子總會發光”,經過去年暗淡的一年,招金重整旗鼓後,今年或許能再次閃耀光芒。

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新聞

中科聞歌獲近5,966倍超購 首掛半日升87%

人工智能技術與服務供應商北京中科聞歌科技股份有限公司(1956.HK)周五在港股掛牌上市,早盤高開報110港元,至中午休市報113.8港元,升87.48%。 公司全球發售1,483.46萬股H股,發售價每股60.70港元,集資淨額約8.27億港元(1.05億美元)。其中香港公開發售獲得5965.78倍超額認購,國際發獲19.7倍超購。 中科聞歌為企業級人工智能技術與服務供應商,專注複雜數據分析及AI輔助決策,核心產品為決策智能操作系統DIOS,主要服務公共服務、傳媒與通信及商企客戶。2025年,公司收入約4.05億元人民幣,按年增約27.5%;期內虧損約1.66億元。 公司稱,所得款項擬用於提升基礎模型及核心研發能力、拓展產品服務與品牌建設、擴大跨行業客戶覆蓋、潛在投資併購及海外拓展,以及補充營運資金。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
DSC does used car trading

大搜車美上市遇冷 首日掛牌股價腰斬

大搜車旗下系統覆蓋中國逾半二手車商,但納斯達克首掛股價近乎腰斬 重點: 大搜車本周在納斯達克IPO集資約5,000萬美元,成為一年多以來中國企業在華爾街規模最大的上市個案之一 該股首日交易大跌47%,反映投資者對其偏進取的定價卻步,也憂慮在中國車市低迷之下,公司增長已見停滯 陽歌 就在中國企業赴美IPO市場看似幾乎熄火之際,一宗規模相對可觀、參與方陣容又相當亮眼的上市案突然登場。主角是大搜車控股有限公司(DSC.US),這家公司擁有中國領先的二手車商作業系統(OS),並於周四登陸納斯達克,距離其首次公開遞交上市申請文件僅一個月。 大搜車此次上市集資約5,000萬美元,若與香港近期多宗大型上市相比,規模並不算大。不過,這已是逾一年來我們在華爾街見到規模最大的中國企業上市案。但也正反映這類上市揮之不去的諸多問題,大搜車股價首日交易便近乎腰斬。公司以每股美國存託股(ADS)17美元發行300萬股ADS,首日收報9.06美元。 這種上市初期即遭拋售的情況,已成為中國企業赴華爾街上市時屢見不鮮的一幕,也讓不少人懷疑背後存在操縱,包括華盛頓政界人士及證券監管機構在內。美國證券交易委員會(SEC)及美國眾議院美中戰略競爭特別委員會均已採取措施處理這一問題,導致新的上市申請數量大幅減少,尤其是小型公司的申請受到更明顯影響。 老實說,儘管大搜車首日跌幅頗大,但從參與方陣容及其相當紮實的背景來看,這宗上市似乎並不屬於操縱股價的類型。該交易由中國領先投行中金公司及德意志銀行承銷,後者也是相當有分量的西方金融品牌。相比之下,我們近期見到的大多數中國企業赴美上市,承銷商多為小型券商。 大搜車背後也有不少知名投資者支持,當中以螞蟻集團為首。螞蟻集團擁有支付寶支付服務,也是電商巨頭阿里巴巴的金融關聯公司。上市後,螞蟻集團持有大搜車8.8%股權,並曾表示願意認購約3,000萬美元IPO股份,相當於此次發售規模約60%。大搜車上市前的其他主要投資者還包括春華資本、五源資本及高鵠資本,也都是具分量的名字。 最後還有公司創辦人姚軍紅,他在汽車市場資歷深厚,2012年創立大搜車前,曾任中國領先租車公司之一神州租車的共同創辦人兼首席營運官。 與近期許多申請赴華爾街上市的中國企業不同,大搜車本身規模也相當大,且掌握大量數據,因此須接受中國網信監管部門的數據安全審查。大搜車在最新招股書中明確表示,公司已接受並通過相關審查,並於4月下旬取得中國證監會(CSRC)就此次上市所需的備案通知。 那麼,大搜車股價為何在上市首日重挫?它的上市又是否意味著,大型中國企業赴美IPO市場仍未完全失去生機? 車市承壓 我們先來看股價重挫的問題。這似乎與大搜車估值偏進取有關,也與其核心業務在中國車市放緩下前景轉弱有關。公司目前仍在虧損,對一家已成立14年,並稱其核心「大風車」作業系統已「嵌入」中國逾半二手車商日常運營的企業而言,這並不是太令人振奮的訊號。 即使首日股價大跌,以2025年銷售額計算,大搜車目前市銷率仍達4.5倍,幾乎是汽車之家(ATHM.US;2518.HK)2.5倍的一倍。汽車之家比大搜車早成立七年,目前已實現盈利,其大部分收入同樣來自與新車及二手車交易相關的交易型收費。 另一個問題是大搜車的財務表現,確實難以提振信心。這倒不完全是公司的錯,更多是因為它高度依賴中國車市,而這個市場在21世紀最初二十年的高速奔馳後,如今突然急踩煞車。隨著市場失速,包括今年新車銷量錄得雙位數下滑,大搜車最大客戶群體中的許多新車及二手車經銷商已開始虧損,並大幅收縮開支。 公司今年第一季收入由上年同期的1.43億元增至1.47億元,考慮到市場低迷,表現並不算差。不過,這顯然不是能令投資者興奮的高增長。大搜車免費向二手車經銷商提供大風車作業系統,主要收入則來自行銷服務收費,以及車輛檢測、認證等轉介服務收費。 雖然收入小幅上升,但公司第一季已變現的經銷商及經紀商數量,以及活躍用戶數,均按年下降。其每用戶平均收入(ARPU)由上年同期的2,872元增至今年第一季的3,399元。不過,這兩個數字本身都偏低,顯示車商及經紀商在大搜車服務上的投入並不高。 在行業承壓之下,大搜車第一季毛利率由上年同期的40.5%降至36.8%。從淨利潤看,公司最新一季虧損2,920萬元,較上年同期虧損3,960萬元有所收窄。但正如我們前面所說,對一家成立14年、背景又如此紮實的公司而言,到了這個階段理應不再虧損。 這也讓我們回到前面提出的第二個問題:大搜車上市是否預示大型中國企業赴華爾街上市有望復蘇?在我們看來,答案是「有可能,但仍不確定」。這宗上市顯示,北京仍願意批准中國企業赴華爾街進行較大型的新上市,尤其是汽車這類較成熟行業。 但更大的阻礙可能是中國經濟本身,過去景氣繁榮時,中國經濟曾支撐美國投資者對中概股的強勁胃納;然而,如今同一部經濟引擎已顯得動力不足,美國投資者對任何新的「中國製造」股票都會更加挑剔,尤其是像大搜車這類定價進取的公司。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

超額逾千倍 芯碁微電子首掛升逾七成

PCB直接成像設備供應商合肥芯碁微電子裝備股份有限公司(9630.HK)周五上市,開市升73%報439元,之後續微升,中午收報445.8元,升76.4%。 公司發售1,283.9萬股,每股發行價252.73元,集資所得淨額約31.53億元。公開發售部分獲得超額認購1,006倍,國際配售則超額認購26倍,共有十九名基石投資者,共認購641.6萬股,佔發售股份的49.98%。 去年公司收入同比上升47.6%至14.08億元人民幣(下同),盈利2.9億元,較2024年的1.61億元大幅增長達80%。 集資所得的25%將用於加強研發能力,約18%用於擴大整體產能,約27%用於策略性投資及收購,20%用於擴大海外銷售服務網絡,餘下10%將作為一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳耐克終止一線經銷權 滔搏股價急挫

運動服飾銷售商滔搏國際控股有限公司(6110.HK)周四表示,截至5月31日的三個月(公司財年首季)零售及批發業務銷售額錄得10%至20%跌幅。截至5月底,公司直營門店毛銷售面積較三個月前下降2.9%,同比減少11.2%。 滔搏於周四上午停牌,公司注意到前一日股價及成交量出現異常波動。公司稱,有媒體報道猜測耐克計劃自明年1月1日起,終止其在中國大陸的所有線上一線經銷授權,但公司補充表示,尚未收到耐克就此發出的任何正式通知。 公司表示,截至2026年2月28日的財年中,耐克產品的線上銷售額約佔其營收的22%。停牌前,公司股價周三下跌14.6%,收報2.05港元。該股今年迄今已下跌約30%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏