6110.HK

耐克和愛迪達在中國的經銷商表示,截至5月的本財年第第一季,總銷售額錄得「20%—30%低段增長

重點:

  • 滔搏在本財年第第一季的總銷售額錄得「20%至30%低段增長」,表明較早前的抵制風所造成的影響可能正在消退
  • 愛迪達和耐克這家在華經銷商,去年關閉了15%的門店,試圖通過關閉表現不佳的門店來提高業績 

 

陽歌

隨著那場始於2021年的消費者抵制風波影響開始消退,外國消費品牌重新回到了「中國服裝店」的貨架上,結束了兩年的寒意。

這是滔搏國際控股有限公司(6110.HK)簡短的第一季營運表現所傳達出的關鍵資訊之一,該公司表示,在截至5月底的本財年第一季,總銷售額按年錄得「20%至30%低段增長」。在把滔搏與同行進行比較時,存在一些需要注意的地方,我們將在稍後予以討論,所以關於外國品牌重獲青睞的斷言,各位看官儘管持半信半疑的態度。

作為運動品牌耐克、愛迪達在華最大經銷商,從某種意義上說,滔搏不僅是體育用品市場的代表,也是該市場上外國品牌的代表。相比之下,它的大多數主要競爭對手,如李寧(2331.HK)、安踏體育(2020.HK)和特步國際(1368.HK)都是純粹的本土品牌,以銷售自有品牌為主。

和國內同行相比,滔搏超過20%的銷售額增長看起來相當可觀。李寧和安踏體育之前均報告稱,今年首三個月,它們旗下同名品牌的增長要慢得多,僅錄得中段個位數增幅。但需要注意的是,安踏體育在2009年收購斐樂(Fila)中國區業務後,該品牌實現了更強勁的高段個位數增長。

斐樂的高增長與安踏可能僅幾個百分點的增長,似乎支援我們的觀點,即外國品牌正在重新受到中國消費者的青睞。雖然安踏和李寧在第一季的增幅都不大,但低端品牌特步在同季度的銷售額實現了20%的增長。

這似乎表明,除了耐克、愛迪達等外國品牌外,低端品牌最近的表現也相對不錯。

中國更為廣泛的零售業最近充滿了喜憂參半的信號,不過整體信號明顯是負面的,由於經濟在最近表現出的不確定性,消費者控制開支。中國政府的統計資料顯示,不包括汽車在內的中國整體零售額3月份同比增長10.5%,4月份增長16.5%,5月份增長11.5%。

這些數字看上去或許不錯,但對於那些不記得一年前相關情況的人,我們要提出第一個重大警告。2022年春,中國試圖遏制傳染性極強的奧密克戎變異株爆發,將國內大片地區封鎖。其中最具代表性的是上海,它在整個四月和五月都處於封城狀態。

與去年同期相比,今年春季的零售增長資料顯得尤為強勁,也就不難理解了。儘管如此,滔搏20%至30%之間的低段增長,大約是零售行業截至5月份的三個月整體漲幅的兩倍,這意味著該公司的表現優於整體市場。但我們應該注意到,在去年封鎖最嚴重的2022年同季度,滔搏的銷售額下降了近30%。

抵制外國品牌

過去兩年,外國品牌在中國的日子不太好過,尤其是時尚品牌。一開始,一些外國服裝品牌宣佈,因為勞工問題,它們不會使用新疆棉。這引發許多中國消費者的抵制,但抵制最終蔓延到大多數外國品牌,包括那些不涉及棉花問題的品牌。

作為耐克和愛迪達在中國的代理,滔搏在過去兩年遭受重創,最近兩個財年銷售額分別下降了11%和15%。因此,該公司的最新漲幅似乎表明其處境終於穩定下來,而隨著抵制風波的逐漸退去,它甚至可能準備強勢回歸。

據雅虎財經的數據,分析機構似乎也持同樣觀點。它們預測,滔搏今年的收入將增長17%,而利潤的增幅應該會更快,達到34%。

儘管出現了轉機,但滔搏的股價相對於李寧和安踏來說仍然較低,這兩個品牌通常被視為中國領先的本土體育品牌。滔搏的遠期市盈率只有16倍,而李寧和安踏的遠期市盈率分別為22倍和21倍。它的股價與特步更為接近,後者的遠期市盈率也是16倍。

這也就意味著,對於那些認為不久前那場抵制外國品牌的風波已經過去的人來說,眼下可能是購入該股的一個好時機。在最新業績公佈前,滔搏的股價週一在香港上漲1%,截至週一收市,今年以來的漲幅為5.8%。但隨著投資者對中國經濟前景越來越悲觀,股市普遍回落,在過去8個交易日裏,該股下跌了近10%。

滔搏還採取措施,通過對零售業務進行大規模重組來改善業績。它在全國營運著一個6,000多家門店組成的網路,目前正在關閉許多業績不佳的小門店,而專注於大型門店。

去年,該公司的關店速度加快,全年關閉1,130家門店,相當於年初門店總數的15%,截至2月底,門店總數降到6,565家。新的業務更新顯示,由於大規模關店,該公司第一季直營門店毛銷售面積同比下降了6.5%。

總而言之,我們可能會說,隨著較早前的抵制風波逐漸消退,滔搏看起來將會出現反彈。但未來抵制還是有可能出現,尤其是目前中國與西方地緣政治緊張的氣氛下。另外,如果精打細算的中國消費者捨棄價格昂貴的外國品牌,轉而購買知名度較低、價格更便宜的國內品牌,這種日益謹慎的態度也可能會打擊到耐克和愛迪達等大品牌。

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新聞

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據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏