Ribo Life has filed for a Hong Kong IPO

以RNA為基礎的小核酸藥物因其研發周期短、藥物靶點篩選快等優勢,正在成為生物製藥企業的研發熱點

重點:

  • 瑞博生物擁有全球最大的siRNA藥物管線之一,有6款自研藥物資產處於臨床試驗
  • 主要收入來自合作授權,融資方包括先進製造產業基金、高瓴資本、華潤醫藥產業基金等機構

  

莫莉

全球RNA療法風口正盛,繼mRNA疫苗大放異彩後,以RNA(核糖核酸)為基礎的小核酸藥物因其研發周期短、藥物靶點篩選快等優勢,成為生物制藥企業的研發熱點。在這條高增長賽道上深耕17年的蘇州瑞博生物技術股份有限公司(以下簡稱「瑞博生物」)近期向港交所遞交上市申請,計劃登陸港股主板。

作為國內小核酸藥物領域的領軍企業,2007年成立的瑞博生物一直專注於小核酸藥物尤其是siRNA(小干擾核酸)療法的研發,擁有全球最大的siRNA藥物管線之一,有6款自研藥物資產處於臨床試驗,涉及心血管、代謝類、腎臟和肝臟疾病的7種適應症,當中有4款藥物正在進行二期臨床試驗。

RNA是連接基因與蛋白質的重要橋梁,小核酸藥物具有作用時間長、受成藥靶點限制少、合成工藝相對簡單的特點,有望成為繼小分子藥物、抗體藥物之後的第三大類藥物。其中,siRNA 屬於小核酸藥物的一種,既能精確關閉特定致病基因,又能瞄准傳統藥物的不可成藥靶點,可用於開發罕見遺傳病、慢性疾病及癌症等多種疾病的藥物。據招股書引述的研報,全球小核酸藥物市場展現出強勁而持續的增長,預計該市場規模將從2023年起以26.1%的復合年增長率在2033年達到467億美元,siRNA藥物約佔四成市場份額。

瑞博生物的核心產品是RBD4059,這是全球首款也是臨床開發進展最快的用於治療血栓性疾病的siRNA藥物。全球血栓性疾病年死亡人數超1,000萬,但是現有抗凝藥物存在出血風險高、用藥頻繁等痛點,RBD4059通過特異性抑制FXI,可以在降低血栓形成風險的同時減少出血風險,而且可以為患者提供每三至六個月一次的低頻給藥方案,提升患者依從性。招股書顯示,該產品的2a期臨床試驗預計將於2025年底前完成。

此外,瑞博生物旗下還有針對血脂異常的兩款關鍵產品RBD5044和RBD7022,分別用於治療高甘油三酯血症以及高膽固醇血症,在全球範圍內,成人血脂異常的患病率估計約為40%,每年影響約30億人,高甘油三酯血症以及高膽固醇血症是最常見的兩種血脂異常,佔患者總數的一半以上,是引發心血管及代謝類疾病的重要危險因素,因此降血脂藥物的市場規模在2023年已經達到207億美元。瑞博生物的另一款關鍵藥物RBD1016,則針對慢性乙肝和丁型肝炎,有望成為功能性治癒乙肝的基石療法。

長期依靠融資輸血

儘管小核酸藥物開發潛力廣闊,但是因其缺乏靶向性,存在脫靶效應,可能導致嚴重的副作用,而且核酸合成工藝複雜,成本較高,自2018年首個siRNA藥物獲批上市以來,全球至今只有7款獲批上市的siRNA藥物。

瑞博生物目前暫無已上市或接近上市的產品,主要收入來自合作授權,2023年、2024年分別獲得收入4.4萬元和1.42億元,近期收入大增源於2023年的兩筆大額授權合作。2023年12月,瑞博生物授權齊魯制藥在大中華區開發、生產和商業化小核酸藥物RBD7022,獲得總計超過7億元人民幣的首付款和里程碑付款。同年,瑞博生物與德國藥企勃林格殷格翰(Boehringer Ingelheim)達成合作,共同開發治療非酒精性或代謝功能障礙相關脂肪性肝炎(NASH/MASH)療法,總交易金額超20億美元。

2023年、2024年瑞博生物的研發開支分別高達3.15億元和2.8億元,因此持續需要依靠融資輸血。自從2016年完成A輪融資以來,瑞博生物持續不斷進行融資,獲得國資背景的先進製造產業基金以及知名投資機構高瓴資本、華潤醫藥產業基金等機構加持,從A輪到E輪共計8輪融資中,瑞博生物累計獲得18億元融資,2025年1月完成的最後一輪融資的投後估值約為48.7億元。不過,在2025年2月老股東卻以低價轉讓股份時,令公司估值跌至35.8億元。

瑞博生物曾於2020年12月底申報科創板上市,但未能成功。此次奔赴港交所上市,募集資金將主要用於多個重要管線的研發以及一般公司用途。港股市場曾在2021年底迎來「RNA藥物第一股」聖諾醫藥(2257.HK),這家公司以65.90港元的招股價上市,目前股價僅有3港元,市值約3.2億港元,瑞博生物最後一輪融資中的估值遠高於同行聖諾醫藥的市值。瑞博生物能否憑借差異化的管線佈局和國際合作,獲得投資者的認可,有待時間檢驗。

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新聞

鋰產品價格上升 天齊鋰業料首三季盈利大增至少28倍

鋰資源開採銷售商天齊鋰業股份有限公司(9696.HK; 002466.SZ)周二公布,預計,截至2026年9月底止首三季,歸屬公司股東淨利潤介乎51億元(7.64億美元)至60億元,約為去年同期1.799億元的28.3至33.4倍。 扣除非經常性損益後淨利潤預計為50.3億元至59.3億元,約為去年同期7,128萬元的70.6至83.2倍。 公司表示,受新能源產業發展及下游需求增長帶動,期內主要鋰產品銷售均價較去年同期明顯上升,營業收入預計大幅增加。此外,重要聯營公司智利化工礦業(SQM)前三季業績預計按年大幅增長,帶動天齊確認的投資收益增加。 公司港股股價周三高開低走,至中午休市報23.56港元,跌0.59%,過去六個月該股累跌約60%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

AI帶動芯片需求 瀾起科技第三季度盈利倍翻

無晶圓廠集成電路設計公司瀾起科技股份有限公司(6809.HK;688008.SH)周二發盈喜,預告今年第三季度的收入約20.79億元人民幣(下同),較上年同期增長46%,並實現盈利12億元至13億元,同比上升153.6%至164.7%。 若扣除非經常性損益的利潤為9.5億元至10.5億元,較上年同期增長152.6%至179.2%。 公司表示,隨著AI推理及Agent應用快速發展,服務器CPU需求持續增長,帶動內存模組及內存互連芯片整體需求上升,令公司經營業績同比大幅增長。 瀾起科技周三開市升5%報213.2港元,公司股價較今年上市定價高達90%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

星洲海事商尋港掛牌 Pinnacle Marine開支急增礙增長

即使近日香港新股市場熾熱氣氛減退,新加坡海事服務商Pinnacle Marine亦計劃在香港上市,並已遞交上市申請 重點: 收入及毛利俱增,但銷售及行政開支上升拖累溢利 新加坡鋁製工作船建造商中排名第三   白芯蕊 馬六甲海峽為全球海運重要交匯處,連接亞洲、歐洲、中東及美洲貿易重要航道,當中新加坡港更是全球最大船用燃料補給港及核心轉運樞紐,在當地從事海事服務的Pinnacle Marine Holdings Ltd.,近日向港交所遞交上市申請,保薦人為同人融資。 Pinnacle Marine於2009年成立,業務歷經四大關鍵階段,由最初船舶物資供應,延伸至自有船隊租賃,再於2018年打破海外採購瓶頸自建鋁製工作船,並於2024年全面啟用佔地約15.3萬平方呎的港口碼頭設施租賃。 上市申請文件顯示,截至2026年首5個月,船務代理服務為集團主要收入,佔集團總收益1,942萬新加坡元(1.19億港元)的37.5%。所謂船務代理服務,是指Pinnacle Marine透過協調靠港手續及各種營運安排賺取費用,並向客戶報銷代墊費用。 代理服務收入按年下滑 新加坡船務代理服務需求與港口活動有密切關係,由於船舶靠港頻率、轉運量、碇泊處活動,以及日益複雜的法規及合規要求,變相推動對船務代理的需求。截至2025年止過去五年,新加坡船務代理服務市場年均增長率為4%。 不過,Pinnacle Marine首五個月船務代理服務收入按年下滑17.3%,集團解釋主要新加坡靠港船隻次數同期只有1,023次,按年下跌13.8%,加上海事港務局強制實施數碼化方案,部分原需收費的傳統人工服務,包括船員證件資料登船檢查服務等,將不再收取費用,變相影響集團收入。 幸好,集團第二及第三大業務,即造船及工作船租賃服務,同期仍錄得升幅,抵銷船務代理服務收入下滑,令集團首五個月總收入仍能微升0.6%至1,942萬新加坡元。 尤其是集團造船業務增長持續加快,2023年、2024年、2025年分別為374萬新加坡元、778萬新加坡元及1,428萬新加坡元,當中2024年及2025年按年升108%及83.4%,到2026年首五個月同比增幅亦達16.7% 至594萬新加坡元,佔集團總收入的30.6%,為該公司第二大收入來源。 所謂的造船業務,意思是指製造工作船,工作船主要用於支援港口及周邊水域作業的港口工作,集團早於2018年5月已開始造船業務,用作自身營運及客戶,包括在新加坡支持港口作業、船員接送、沿海物流,按2025年交付量計算,集團在新加坡鋁製工作船建造商中排名第三。 此業務近年收益增長主要受惠工作船數目及總長度上升,由2023年的4艘(總長60米),增至2024年的9艘(總長164米)以及2025年度14艘(總長255米),至於2026年首五個月已售出7艘(總長136米),按總長來計算,已達2025年的53.3%。 鋁材採購佔集團造船服務總銷售成本約15.1%,尤其鋁材冶煉屬高耗能產業,能源價格的任何持續上漲均可能導致鋁價走高,從而推高銷售成本,公司已估算鋁材成本上漲10%,預計影響2025年造船服務毛利率由50.1%降至49.3%。 銷售及行政開支急增 值得留意是2026年首五個月集團總收入及毛利都錄得升幅,分別按年升0.6%和11.2%,達到1,942萬新加坡元和837萬新加坡元,但同期銷售及行政開支年增24.5%拖累下,令期內溢利卻倒退23.3%至331萬新加坡元。 無可否認海運在全球貿易總量中佔比約80%,航運活動與全球經濟、工業生產、能源需求及跨境貿易密切相關,而馬六甲海峽是全球領先的海事中心與轉運樞紐,但俄烏戰爭令高通脹環境持續,加上歐美等各國債務佔GDP高企,經濟難免會受影響放慢,最終航運業勢必受影響。 再者,新加坡工作船建造商面臨來自馬來西亞、印尼及越南等區域司法管轄區的成本競爭,其中印尼因勞動力成本較低,加上濱海土地較多佔有優勢,也會對Pinnacle Marine造船業務構成極大威脅。 整體而言,Pinnacle…

微億智造招股集資最多8億港元

工業機器人製造商常州微億智造科技股份有限公司(3275.HK)周二起招股,計劃發行3,727.58萬股H股,發售價介乎每股16.63至21.46港元,集資最多約8億港元,預期10月27日掛牌。 公司主要設計、開發及銷售工業具身智能機器人(EIIR)及解決方案,應用於3C電子、汽車製造、新能源、快消品及半導體等行業。按2025年收入計,公司為中國最大的工業具身智能機器人產品提供商,市場份額約20%。 截至2026年5月31日止五個月,公司收入按年增長22.6%至4.24億元,期內溢利由706萬元增至2,253萬元。期內EIIR產品收入增長39.7%至2.6億元,佔總收入61.4%。受持續研發投資影響,公司預期2026年全年淨利潤將低於上述五個月的溢利。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏