300760.SHE

這家外國體育品牌代理商,業務正受兩大負面因素衝擊

重點︰

  • 滔搏上半財年收入與淨利潤明顯下跌,主要受中國嚴厲的疫情封控影響,以及停用「新疆棉」的餘波衝擊
  • 有分析認為,該公司下半財年應繼續努力清庫存,但此舉卻會影響公司的毛利率

裴梓龍

各位讀者有沒有發現,最近一些國際服裝品牌提供了更多折扣?

零售商提供優惠促銷,主要目的就是去庫存。以兩大國際運動品牌Nike(NKE.US)和Adidas(ADS.DE)為例,由於在大中華地區的銷售下挫,不時在中國內地與香港推出大幅度打折活動。在疫情封控與停用「新疆棉」政治風波兩大負面因素衝擊下,作為這兩個品牌的中國最大代理商,滔搏國際控股有限公司(6110.HK)上周二公布了四年來最差的中期業績。

這一年多來,滔搏面對的困難是「一波未平一波又起」,去年一場「新疆棉風波」,中國消費者罷買外國貨,轉投「國民品牌」,令Nike和Adidas銷售減少,已經重擊滔搏;踏入今年第二季,又遇上新冠變異病毒株疫情在中國多地爆發,上海等大城市的嚴格封控措施,導致旗下實體店長時間無法開門做生意。

根據滔搏截至今年8月底的上半財年業績,期內營收按年減少15.1%至132億元,是四年以來最低銷售額,其中包括Nike及Adidas的主力品牌業務收入減少14.6%至115.4億元,仍佔總收入87.3%;至於Puma、Converse、Vans、The North Face及Timberland的其他品牌業務,收入也下跌18.2%至15.6億元。

雖然公司的毛利同比下降12.9%至60.3億元,較整體收入跌幅溫和,但由於新冠疫情對銷售的不利影響加重經營槓桿,令集團銷售及分銷開支、以及一般及行政開支佔收入比例仍然增加,拖累淨利潤大降19.9%至11.5億元。但值得高興的是,該公司仍能維持每股0.13元中期股息,總算對投資者有個交代。

努力節流

為了節省成本,滔搏不得不加加快關店速度,截至8月底,旗下直營店比去年同期減少了857家,剩下6,928家;其中單是3至8月已減少了767家,員工人數由今年2月底的40,913人,半年間裁減近兩成至32,745人。

另外,滔搏近年一直持續「小店搬大店」策略,目前300平方米以上的大店數量已增至1,030家,佔比由今年2月底的12.9%增至14.9%,反觀150平方米及以下的門店比2月底減少了686家,佔比跌至56.8%,毛銷售面積在半年內減少5.1%,或有助紓緩租金開支。

除了節流取得成果,更令投資者欣慰的是,是滔搏的線下線下「雙渠道」的營運模式開始奏效,公司雖然沒有公布相關數據,只顯示累計註冊會員數同比增長28%至6,020萬名,但管理層在報告中稱︰「線上銷售金額同比實現大幅增長,其中基於社群營運的線上私域銷售金額同比增速最為顯著,對總銷售金額的貢獻佔比同比翻倍。」

不過,有財經界人士對滔搏的前景抱審慎態度。「公司很多庫存根本賣不出去,最後只能促銷清貨,加上產品持續折舊,將會蠶食利潤。」獨立股評人鄒家華分析說。

雖然滔搏截至8月底的存貨金額,已比2月底微減4.2%至約64億元,但平均存貨周轉期卻同比大幅增加了19.8天,至167.6天,令投資者關注公司下半年清庫存的進度。

股價腰斬

面對中國經濟放緩環境與反覆多變的疫情,投資銀行也相繼下調滔搏目標價。瑞信表示,由於新一波的變異病毒疫情自9月起再度爆發,估計滔搏至11月底的第三財季零售銷售額,按年跌幅將擴大至10%;此外,該行認為公司在「雙11」的線上促銷,也會為毛利率帶來壓力,因此將2023及2024年每股盈利預測降低21%及24%,目標價從7.3港元下調至5港元,評級維持「中性」。

大和則認為,滔搏的派息比率達70.4%,優於該行預期,但由於公司銷售展望疲軟,因此把未來三年的每股盈利預測下跌12%至16%,目標價從9港元下調至7.3港元。麥格理稱,該公司線下門店人流恢復比預期慢,加上中國持續的防疫限制,令其銷售表現可能要到明年下半年才會改善,因此把未來兩個財年的盈利預測各下調13%,目標價從8.5港元降至7.8港元。

由於港股持續疲弱,兩大「國民品牌」李寧(2331.HK)及安踏(2020.HK)最近同創52周新低。滔搏股價難免同病相憐,在公布業績後四個交易日累計下跌12%,本周一以3.96港元的歷史低位收盤,比去年高位13.78港元蒸發71%,市值跌至245億港元(227億元),僅為三年前上市時的一半。

從估值上看,滔搏的預測市盈率已跌至8.8倍,李寧及安踏分別達20.8倍和17.5倍,滔搏明顯存在折讓,反映了以代理品牌為主營業務的滔搏,毛利率遠低於李寧和安踏等生產商的因素。

鄒家華認為,投資者不宜因為滔搏的估值較低而「追落後」:「中國仍然堅持動態清零,市場未能看見曙光,加上地產行業不景,減弱中產人士的消費信心,目前並非這類體育用品股的投資時機。」

體育的本質是考驗自律與意志的堅持,作為體育服裝代理的滔搏,反覆的疫情正好考驗管理層能否保持自律、匯聚線上線下流量及堅持「小店搬大店」策略,靜待在市況回暖時引領公司走出低谷。

訂閱詠竹坊每週免費通訊,請點擊這裏

新聞

一次性收益帶動 大象未來預告扭虧為盈

新能源汽車品牌大象未來集團(2309.HK)周五表示,預計在截至6月的財年中,最高可實現1.2億港元利潤,扭轉了上一財年3.14億港元的虧損。扭虧為盈主要是出售一家子公司,因而帶來3.58億港元的一次性收益。 大象未來曾報告,截至去年12月的六個月(即上半財年)實現盈利,但這僅僅歸功於剝離負債累累的伯明翰城足球具樂部所帶來的收益。此後,公司轉型新能源汽車(NEV)業務。截至12月的六個月中,該業務虧損4,930萬港元,同比虧損逾倍。 大象未來股價周一上漲1.2%,收報2.10港元。該股今年累計已下跌1.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

蔚來與吉利就換電及充電業務達成合作協議

電動車製造商蔚來集團(NIO.US; 9866.HK)周一公告,與吉利控股集團旗下子公司,就換電及充電業務訂立正式協議。交易完成後,吉利方面將持有蔚來能源30%股權。 根據正式協議,吉利控股集團的一家子公司將以其所持的易易互聯科技(重慶)有限公司的100%股權,加6.4億元人民幣(9,500萬美元)現金作為代價,認購蔚來旗下經營換電及充電業務的子公司蔚來能源的新發行股權。交易仍須取得監管批准及達成其他交割條件後方可作實。 交易完成後,該吉利控股集團子公司將持有蔚來能源總股權的30%,蔚來子公司蔚來中國將繼續持有63.6%的控股權,其餘6.4%由現有投資者持有。蔚來能源的投後估值約160億元人民幣。 同時,蔚來中國將認購吉利旗下充電業務公司浩瀚能源10%新股,有關款項將用於購買蔚來部分充電資產。雙方亦擬研究在吉利旗下車型及出行服務車輛採用換電技術。 蔚來表示,上述交易及合作反映行業對蔚來換電技術、網絡及營運能力的認可。透過與業內參與者的戰略合作,蔚來預期將進一步推動換電的普及,持續提升用戶體驗,加速電動汽車滲透率的增長,並進一步釋放換電的長期價值。 消息公布後,蔚來港股周一高開,至中午休市報28.44港元,升1.35%,該股年初至今累跌30.5%;吉利周一早盤亦升1.79%,午休報15.88港元,今年至今跌11.2%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Tongcheng does travel

旅遊平台監管未收兵 同程等業者成調查對象

中國市場監管部門正調查在線旅遊第二梯隊龍頭同程,以及阿里巴巴和美團旗下的同業平台 重點: 同程與阿里巴巴、美團旗下的第二梯隊在線旅遊平台,正因涉嫌不正當競爭行為接受調查 調查距離行業龍頭攜程集團因類似行為被處以53億元罰款,僅相隔兩個月   陽歌 中國對互聯網平台不正當競爭的整治,尚未隨攜程受罰落幕。今年7月,這家在線旅遊龍頭因相關違規行為被罰款並責令退款,涉及金額合計高達53億元人民幣(下同);如今,監管調查仍在繼續。 許多人以為事件會到攜程為止,畢竟,國家市場監督管理總局此前調查電商、在線音樂等領域的不正當競爭行為時,通常瞄準阿里巴巴、騰訊這類行業龍頭。但最新消息顯示,市監總局對在線旅遊業的調查尚未結束,如今正調查攜程以外大部分規模最大的業者。 據路透社上周報道,監管部門正調查同程旅行(0780.HK),以及阿里巴巴(BABA.US;9988.HK)和美團(3690.HK)旗下同類服務是否涉及不正當競爭。報道稱,提供類似Airbnb(ABNB.US)民宿服務的途家亦在調查之列。 上述四家公司均確認正接受調查,多數只表示會配合監管部門。中國飯店協會在網站表示,市監總局正調查四家企業涉嫌不正當競爭的行為,但沒有披露公司名稱或更多細節。 飯店協會樂見這類調查並不難理解,其會員恐怕是最不滿現狀的一群。攜程以往常要求酒店作出讓步,才讓它們在平台上取得曝光,並經常要求酒店只與攜程合作。市監總局此前亦因阿里巴巴在電商業務中迫使商家「二選一」,對其處以創紀錄的182億元罰款。 這次值得留意的是,監管部門開始調查旅遊業的第二梯隊公司。這或許意味着,其他曾接受類似調查的行業,也可能再次成為監管對象。 下文將聚焦同程,看看這次調查可能涉及甚麼。與其他受查企業相比,同程是上市公司,業務資料較容易查閱。攜程與騰訊分別持有同程24%及21%股權,這種持股關係可能是同程受到調查的原因之一。 這種交叉持股,令同程實際上成為騰訊平台,尤其是微信上的獨家旅遊服務商。同程也可能從為其提供酒店預訂服務的攜程取得優惠條款。值得注意的是,市監總局今年7月對攜程作出反壟斷處罰時,既沒有要求攜程出售同程股權,也沒有要求同程停止使用攜程的酒店預訂服務。因此,這次調查可能導致攜程和騰訊被要求出售持股。同程亦可能失去在微信上的優先地位,以及從攜程取得的酒店預訂服務優惠條款。 股價下挫 投資者顯然不樂見最新進展。路透社報道刊出後的五個交易日,同程股價下跌5.7%,今年以來累跌55%,跌幅超過同樣受壓、年內下跌45%的攜程。這輪沽售令同程的市盈率降至8.4倍,與攜程的7.6倍同樣低迷;兩者均低於規模小得多的途牛(TOUR.US)的11.3倍,亦只有全球龍頭Booking Holdings(BKNG.US)和Expedia(EXPE.US)各自18.2倍及16.6倍的一半或更低。 還要看到,中國經濟疲弱,旅遊業近來並不景氣,儘管在經歷疲弱的2025年後,近期略見復甦跡象。這類調查無疑又增加了壓力。對同程而言,失去微信上的優先地位可能造成沉重打擊。公司雖未提供具體數字,卻在財報中多次稱微信生態系統是其「重要流量來源」。 同程似乎正減少酒店預訂業務對攜程的依賴,其中一個明顯變化,是公司迅速擴展酒店管理業務,與原有的酒店預訂及交通票務業務互相配合。根據上月發布的第二季度報告,截至6月底,同程管理3,500家酒店,另有2,000家正在籌備,讓它能優先取得這些酒店的客房資源。 如果同程要求旗下管理的酒店給予優先預訂安排,類似攜程過去對不少合作酒店提出的要求,也不足為奇。因此,這次調查可能令同程須停止提出這類要求,並向其他在線旅遊平台更廣泛開放其管理的酒店網絡。 同程在酒店預訂服務上高度依賴攜程,在微信的優先展示位置上則依賴騰訊,毛利率已低於不少對手。公司第二季度毛利率僅66.3%,相比之下,攜程去年為80.6%,Expedia更達85.8%。減少依賴騰訊和攜程等中間渠道,有助提高同程的利潤率,代價卻可能是失去微信與攜程帶來的大量業務。 罰款也是一個問題。攜程所受罰款相當於其2025年收入的約7.5%;若同程按相同比率、以去年194億元收入計算,罰款約為15億元。這筆錢看來尚可負擔,但仍佔同程截至6月底68億元現金的相當大部分。 這些因素顯示,同程目前面對多項不確定性。監管部門的最終裁決若觸及其中任何一項,都可能對業務造成重大影響。對同程稍為有利的是,這輪調查並非只針對它一家。這也可能意味市監總局主要想向業界表明,任何公司都不能從事不正當競爭行為,而非要從根本上改變同程與騰訊、攜程之間的關鍵合作關係。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

信義能源分拆基金上市 套現轉投房地產項目

經營及管理太陽能及風力發電場的信義能源控股有限公司(3868.HK)周日公布,將分拆信義能源新能源基金於深交所獨立上市,已於上周一向中國證監會及深交所提交申請,並獲深交所受理。 基金內包含兩個項目,分別是位於安徽省蕪湖市及六安市的兩座大型地面集中式太陽能發電場。截至今年3月底,收入共4,042萬人民幣(下同),純利844萬元。 公司表示,出售目標實體預期可讓信義能源於短時間內,將項目的經濟價值變現。未來信義能源亦能透過提供營運及管理服務,獲取經常性收入。 預計分拆可獲16.2億元,所得的流動資源,將用於新投資機遇,以及一般營運資金。公司也表示,將收回的資金用於房地產項目。 周一信義能源開市升0.6%報0.79港元,公司股價較過去一年高位下跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏