YALA.US
Yalla holds more real-world events

這家中東社交媒體和遊戲公司自去年底以來,一直通過一系列線下大型活動擴大粉絲規模

重點:

  • 雅樂科技通過最近一系列備受矚目的活動,繼續打造中東遊戲巨頭的形象
  • 公司試圖為下一個增長階段做好準備,打算通過自研和外包進入中核和硬核遊戲市場

陽歌

雅樂科技(YALA.US)先是有條不紊地打造中東頂級社交媒體和遊戲平台。然後在這條路上繼續探索,除了讓用戶在手機、平板和電腦上體驗產品之外,也在主要市場舉辦越來越多的大型線下遊戲活動。

其最終目的是為公司進入中、硬核遊戲的計劃積累粉絲,希望中、硬核遊戲成為下一個主要增長引擎。而原來的社交媒體和休閒遊戲平台已經日漸成熟。

這些業務的日漸成熟在其最新季報中能看到端倪,相較於成立以來的各階段,其收入增長有所放緩,迫使雅樂科技尋找下一個大的增長點,為處於起步階段的中、硬核游,探索新的發展前景。

同時,公司高度重視成本控制和高效運營,使其維持相對較高的利潤率,並保持利潤增長,短期內不會有財務壓力。但投資者可能會帶來壓力,他們希望看到公司回到2020年剛剛在美上市後的黃金期,有兩位數甚至三位數的高速增長。

「今年,我們專注中核和硬核遊戲的加速和投資,在這些領域我們已經通過休閒遊戲積累了大量專業知識、優秀的員工和豐富的資源」雅樂科技首席執行官楊濤在本週的公司財報電話會議上說,「我們的產品團隊目前正在開發和完善一系列強大的自研遊戲,這些遊戲將於2025年左右面市。」

首席運營官許劍峰透露,公司目前有三款自研中核遊戲處於開發階段,計劃在今年底開始測試。「同時,我們也與業內的潛在合作夥伴積極討論合作。」但沒有給出具體名字。

長期以來,雅樂科技一直試圖讓投資者相信,憑借以迪拜為總部長達八年的運營經驗,它有潛力成為中東和北非(MENA)地區快速增長的嚴肅遊戲市場的主要參與者。公司在去年已經開始測試兩款自主研發的中核和硬核遊戲。

但這些遊戲都尚未成為爆款,促使公司改變方向,尋找更有經驗的遊戲運營商來幫助挖潛其在中東的強大用戶基礎。在尋找的過程中,公司於今年早些時候加入英國互動娛樂協會(UK Interactive Entertainment Association),並指出,這是世界上歷史最悠久、最具影響力的視頻遊戲和互動娛樂行業機構之一,擁有近650名成員。

線下遊戲活動

雅樂科技擁有3,900萬月活用戶(MAUs),但還在尋找到能充分吸引這些用戶的中、硬核遊戲。在尋找的過程中,自去年底以來,雅樂科技為遊戲玩家舉辦了越來越多的線下活動。

雅樂科技總裁薩菲·伊斯邁爾(Saifi Ismail)在財報電話會議上表示,「我們正在利用線下活動來加強我們的產品和品牌知名度,包括我們舉辦的系列Ludo冠軍線下錦標賽(注:Ludo遊戲為飛行棋的前身)。到目前為止,我們在利雅得和巴格達舉辦的兩場比賽都非常成功,吸引了超過15萬名註冊玩家,得到了非常積極的反饋。」

首席運營官許劍峰補充,除了當地用戶之外,這些錦標賽也收到了雅樂科技合作夥伴 「非常好的反饋」,公司計劃下半年在該地區再舉辦兩場錦標賽,以繼續擴大影響力。

公司需要這種勢頭來重啓收入的高速增長,並切換到新的增長引擎。其季報顯示,二季度營收同比增長2.5%,達到8,120萬美元,而去年同期為7,920萬美元,延續了近期的個位數增長趨勢。

在總營收中,聊天服務的貢獻基本與去年持平,為5,490萬美元,佔到總收入的近三分之二。剩餘部分來自增長較快的遊戲部門,其收入增長9%,達到2,620萬美元。雅樂科技還報告稱,本季度付費用戶的人均付費從去年的5.8美元上升14%至6.6美元,顯示用戶在平台上的支付意願增加。

儘管營收增長為個位數,但雅樂科技卻能夠錄得更強勁的利潤增長,主要得益於成本控制,以及對提高運營效率的持續關注。其季度成本和支出實際上下降了6.8%,而銷售和營銷費用下降了31.4%。研發及一般行政支出的小幅下降帶來的額外節余,幫助雅樂科技將營業利潤提高了23.8%,達到2,960萬美元,淨利潤率從去年同期的35.7%提高到38.6%。

雅樂科技的淨利潤同比增長10.9%,達到3,140萬美元,而去年為2,830萬美元。

我們之前將雅樂科技比作一輛狀態良好的賽車,正等待合適的賽道來展示實力。公司的估值也反映這一點,同時呈現出強硬和疲軟兩種狀態。其市銷率(P/S)為2.1倍,看起來相對強勁,領先於快手(1024.HK)的1.57倍和微博(WB.US; 9898.HK)的1.14倍。但在市盈率(P/E)方面,雅樂科技的表現就相對遜色,為5.4倍,低於快手的16倍和微博的6.7倍。

總言之,雅樂科技似乎是一家潛力巨大的公司,它在充滿活力的中東社交媒體和遊戲市場,有著深厚的根基和相對較長的歷史。現在,只需找到合適的燃料,無論是流行的新中核遊戲還是社交媒體應用,都可以讓公司切換回高速增長的檔位。

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新聞

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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車價急跌毛利轉負 優信清庫存虧損擴大

新車市場價格戰愈演愈烈,已波及二手車市場,令公司第二季毛利率跌至負值 重點: 二手車價格大跌,優信加快清理庫存,第二季收入和交易量均增長約80% 公司目標到2030年經營超過50家二手車超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛   陽歌 別的不說,二手車零售商優信集團(UXIN.US)至少值得肯定的一點,是它對第二季經營困境的坦誠交代。中國汽車業多年來快速擴張,如今產能嚴重過剩,優信只是眾多深受其害的企業之一。 對優信而言,最大的問題是這輪調整還要持續多久,以及公司能否撐到調整結束。平心而論,只要能熬過眼前的風暴,公司的發展條件看來相當不錯。其超級賣場模式類似美國巨頭Carmax(KMX.US)。後者以公道的價格和售後服務承諾,吸引對購買二手車心存顧慮的消費者,業務一直頗為興旺。 不過,與Carmax所在的相對成熟的美國市場相比,中國汽車市場近期的波動大得多。中國經濟放緩,消費者花錢愈趨謹慎,令今年首五個月的新乘用車銷量按年大跌約20%。市場本已供過於求,銷售商因此在第二季大幅降價,以清理庫存。 這股壓力很快傳導至二手車市場。優信在6月發布的市場近況中表示,傳統燃油二手車價格短短兩個月便下跌10%至15%。價格急跌,促使優信加快清理庫存,以免車價進一步下滑。根據公司上月底公布的第二季業績報告,在此過程中,其第二季收入按年增長75%至11.5億元(人民幣,下同),交易量則增長88.7%至21,899輛。 但車價急跌,加上交易量上升,最終令優信當季毛利率跌至負0.7%。這意味著,尚未計入銷售及營銷等其他成本,公司每賣出一輛車,售價便已低於購入價。 創辦人兼董事長戴琨表示:「我們迅速出售受價格下跌影響的庫存。雖然這對短期盈利能力造成很大壓力,但也讓我們能更快調整庫存,以適應新的價格環境。」 首席財務官林峰表示,市場波動已開始緩和。隨著情況穩定,公司預期第三季毛利率將重返正值,達到6%或以上,接近第一季的7%。 儘管管理層出言安撫,投資者對優信的長遠前景仍缺乏信心。公司股價今年已下跌近三分之二,跌幅主要集中在過去六個月,正值最新一輪價格戰升溫。不過,即使經歷這輪拋售,這家從未錄得盈利的公司,市賬率仍達6.4倍,比Carmax的1.32倍高出四倍,顯示部分投資者仍相信它有發展潛力。 優信走的是許多中國企業走過的路,最初在所屬行業充當中間商,後來轉向直銷,以便更好地控制產品品質。公司起初經營二手車交易平台,2022年12月在西安開設首家二手車超級賣場,轉向直銷。經過數年完善這套模式,優信最近開始加快開店步伐。目前,公司在全國經營七家超級賣場,包括7月在華東浙江省紹興市開設的最新一家。 增長潛力龐大 紹興店是優信今年開設的第二家門店,此前公司已於4月在北方城市天津開店。公司早前亦公布了銀川和江陰兩個新店選址,目前尚未開業,並表示預計今年合共開設四至六家新店。 放眼長遠,優信表示,已在中國物色超過200個城市,認為當地的經濟條件足以支持其賣場模式。公司稱,五年目標是到2030年經營超過50家超級賣場,年度零售交易量超過100萬輛。以第二季零售銷量19,610輛推算,公司今年零售銷量可能約為8萬輛,上述目標意味著銷量將大幅增長。不過,談到宣揚自身增長前景,中國企業向來不會過於保守。 隨著愈來愈多人願意購買二手商品,優信有望受惠於中國二手車市場的發展;就普及程度而言,這個市場仍在追趕西方。去年中國二手車交易量合共2,010萬輛,約相當於同期3,440萬輛新車銷量的60%。相比之下,在大多數發達市場,二手車銷量通常高於新車,一般為新車銷量的1.5至2倍。 對優信而言,最大的問題是能否撐得夠久,迎來Carmax等企業在美國這類較成熟市場取得的成功。自轉換商業模式以來,自營門店龐大的資金需求,加上價格壓力及其他中國市場特有因素,令公司一直承受財務壓力。 公司第二季經營現金流出6,400萬元,按非公認會計準則計算的息稅折舊及攤銷前虧損(EBITDA)達1.2億元,較去年同期同一口徑的1,650萬元虧損大幅擴大。截至6月底,公司現金僅有8,260萬元,並表示目前流動負債超出流動資產約2億元。不過,公司仍有幾家持續注資的堅定支持者,其中最受矚目的是電動車製造商蔚來旗下的創投機構。優信表示,相信現有資金足以應付未來12個月的資金需求。 優信早前特別指出,中金公司、招商證券、德意志銀行及景順長城基金管理有限公司等資產管理大型機構的代表,均出席了公司6月舉行的投資者日活動,似乎藉此展示其長遠潛力。這確實顯示,投資界有人相信優信有朝一日能成為中國二手車行業的領軍企業。眼下,公司需要做的,就是熬過這場動盪,直到行業終於趨於穩定,而這可能還需要一至兩年,甚至更久。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

傳音或周內招股 集資4至5億美元

有「非洲手機王」之稱的深圳傳音控股股份有限公司(688036.SH),市傳最快於周內在港公開招股。據IFR報道,是次公司的集資額約4至5億美元。 傳音控股成立於2013年,旗下品牌包括Tecno、Infinix和itel,主要市場在非洲,長期在當地銷售排名第一,2025年於非洲的市佔率達到61.5%。不過,去年的手機銷售量按年下跌12.4%至9,112.2萬部。 據上交所資料,傳音今年上半年的收入達354.3億元人民幣(下同),同比增長21.9%,盈利同比大增46.2%至17.73億元。傳音表示,期內採取靈活的產品提價策略,顯著提升了智能手機平均售價,即使手機出貨量同比下跌,但整體收入仍有所增長。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏