JKS.US 002459.SHE

據彭博周二報道,美國商務部對從東南亞進口的太陽能電池板設定了初步關稅,此前美國製造商抱怨,該類產品獲中國政府支持。當時為規避美國對中國製造的太陽能電池板徵收關稅。中國廠商轉往東南亞地區設廠。

新關稅既針對特定國家,也針對特定公司。據彭博報道,在馬來西亞生產的太陽能電池板將徵收9.13%的關稅,而在泰國生產的徵收23.06%。在具體針對的公司中,晶科能源 (JKS.US; 688223.SH)在馬來西亞生產的太陽能電池板,將徵收3.47%的關稅,而晶澳太陽能 (002459.SZ)在越南生產的將徵收2.85%。

分析師告訴彭博,指最終關稅低於許多觀察行業人士的預期。但他們補充,新關稅率只是初步,最終可能會更高。

陽歌

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新聞

Senasic IPO

胎壓有數盈利未明 琻捷電子要測試市場溫度

憑藉傳感SoC的技術突破與政策紅利,琻捷電子正以高增長之姿敲響港交所大門 重點: 過去三年,公司收入由1億元增至3.5億元,年複合增長率達83% 胎壓監測SoC佔公司收入約60%    李世達 在汽車世界裡,最不被人注意的零部件,往往承擔著最重要的角色。胎壓檢測裝置、電池溫度監測,往往能在危急時刻避免嚴重意外的發生。這些關乎安全的資訊,全仰賴隱身於輪胎或電池之中的傳感晶片。 汽車傳感晶片製造商琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)。近日,琻捷近日向港交所遞交上市申請,準備在香港資本市場尋求新的發展契機。 琻捷是一家專注於傳感SoC(System on Chip)的半導體企業。SoC是一種將處理器、記憶體、通信模組及感測電路等多種功能整合到單一晶片上的設計。它的優點是體積小、功耗低、性能高,常用於手機、汽車電子與物聯網設備中。 琻捷的產品主要應用於汽車領域,尤其是胎壓監測系統(TPMS)與電池管理系統(BMS)。申請文件引用弗若斯特沙利文的數據,琻捷在2024年已是全球第三大、全中國第一大的無線汽車傳感SoC供應商,市場份額達7.3%。 可想而知,這家公司的崛起,仰賴中國汽車行業發展的幾個趨勢。 首先是新能源車的快速滲透。隨著中國成為全球最大的新能源汽車市場,對電池安全的要求不斷提升。中國在2020年推出強制性標準,要求電池在熱失控前能及時預警;而2026年即將生效的新規更進一步要求,在熱失控後至少兩小時內不得燃燒或爆炸。琻捷正是全球首批量產電池保護SoC(BPS SoC)的公司之一,搶先卡位這一政策紅利。 時勢造英雄 另一大趨勢是汽車智能化與無線化。傳統上,車內大量數據依靠線束連接,既增加成本也影響可靠性。無線電池管理系統(wBMS)的出現,有望徹底改變格局。根據行業預測,wBMS市場在2026年至2030年間的年均增長率或高達270%以上。琻捷已提前推出符合新標準的產品,並開始在2025年錄得wBMS相關收入,未來有望在這片藍海市場奪得先機。 同時,中國汽車行業的「內捲」氛圍也為琻捷提供了機遇。當車企陷入價格戰壓力時,對於性價比更高、供應安全性更強的本土半導體供應商需求反而提升。琻捷作為唯一能大規模供應TPMS SoC的中國企業,成功打入前十大整車廠的供應鏈,具備了不可忽視的替代效應。 這些趨勢反映在公司的業績上,呈現出驚人的增長速度。2022年,琻捷的收入為1億元,至去年已攀升至3.5億元,年複合增長率高達83%。截至2025年上半年,公司收入進一步增至1.7億元,同比增長27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入結構可以發現,胎壓監測SoC仍是最大支柱。2024年,這類產品收入佔比達60%,2025年上半年維持在58%左右。BMS SoC收入貢獻相對波動,但隨著新能源車標準收緊,未來潛力巨大。USI SoC則在底盤、空調、制動壓力等傳感場景中廣泛應用,長期維持約25%的收入佔比。 成本壓力抑制利潤 然而,自成立以來,公司一直處於虧損狀態,短期內仍可能持續。申請文件顯示,2022年,公司淨虧損已達2.1億元,至去年則維持在3.5億元左右。今年上半年,公司依然錄得約1.4億元的虧損。 管理層解釋,虧損一方面源自業務規模尚未放大到能攤薄固定成本,另一方面來自每年約3至4億元研發經費,車企的成本壓力也壓縮了利潤空間。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波動、股份支付以及商譽減值等非經常性因素,公司的經營虧損其實已有收窄跡象。2022年的經調整虧損約為8,360萬元,到2025年上半年則減至約1,570萬元。這意味著,隨著收入持續擴張和毛利率改善,琻捷的盈利拐點或許並非遙不可及。…
Bain sells Chindata, which operates infrastructure

簡訊:貝恩資本40億美元出售中國數據中心業務予本地買家

貝恩資本(Bain Capital)周三宣布,已同意以40億美元將其中國數據中心業務出售予深圳東陽光實業(600673.SH)為首的財團,這筆交易是中國歷來最大規模的數據中心出售案。 此次出售的資產原名為秦淮數據,是WinTrix DC集團的中國業務,標誌著貝恩資本全面退出中國數據中心市場。該公告發布前,今年8月下旬曾有媒體報道數家企業競購WinTrix中國資產,交易估值或達42億美元。 貝恩資本2019年整合亞洲兩項數據中心資產組建WinTrix,2020年推動秦淮數據在美國上市,後於2023年以31.6億美元估值完成私有化。 伴隨人工智能崛起推高算力需求,數據中心近兩年已成為熱門投資領域。與此同時,中國政策要求國內通信基礎設施由本土企業和投資者持有,貝恩資本可能因此面臨出售WinTrix中國資產的壓力。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡訊:特朗普擬限制中國藥品與療法 引發製藥巨頭反彈

美國特朗普政府正考慮簽署行政命令,限制來自中國的藥品和實驗性療法,措施若落實,恐衝擊美國製藥產業與病患用藥來源。 根據《紐約時報》報道,草案要求,美國製藥公司收購中國新藥須經外資審查委員會(CFIUS)強制審查,並提高美國食品藥物管理局(FDA)對中國臨床數據的審核門檻與監管費用;同時推動本土生產抗生素與止痛藥,並給予稅收優惠與政府採購優先,以降低對中國依賴。 此舉在華府引發正反雙方的激烈遊說。支持該項草案的保守派投資人彼得·泰爾(Peter Thiel)、創投家喬·朗斯代爾(Joe Lonsdale)等,主張中國生技業快速崛起已對美國形成「生存威脅」,必須果斷反制。他們在美國初創生技公司持有龐大投資,卻因中國競爭而難以退出。相對地,輝瑞(PFE.US)、阿斯利康(AZN.US)、默克(MRK.US)等跨國藥企,近年大量收購中國低價實驗藥物,視其為研發管線的重要來源,因而對新政感到不安。 數據顯示,今年上半年大型藥企收購案中有38%涉及中國藥物,十年前幾乎為零。同時,中國今年上半年發起的新藥臨床試驗數量已超越美國,而美國生技IPO市場則陷入低迷。業內人士稱:「美國目前仍領先,但我們正在失去優勢,必須立刻行動。」 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Linklogis provides supply chain finance

聯易融加碼區塊鏈布局 欲讓供應鏈金融「再次偉大」

受中國曠日持久的房地產低迷持續拖累,這家數字供應鏈金融服務商將採用XRP Ledger結算數字交易 重點: 聯易融計劃將其平台接入XRP Ledger區塊鏈網絡,結算國際貿易相關的數字資產交易 這家供應鏈金融服務商積極應用區塊鏈技術,相關業務已成為其最大收入來源    梁武仁 加密貨幣有潛力徹底改變金融交易,這已不是秘密。但另一個較少人關注、同樣能從數位資產技術中獲益的領域,則是供應鏈金融。至少聯易融科技集團(9959.HK)似乎認同這一觀點,該公司正試圖擺脫對中國低迷房地產行業的傳統依賴,謀求回歸增長軌道。 上月底,這家運營供應鏈金融在線平台的企業簽署戰略合作協議,將在部分業務中採用XRP Ledger(XRPL)。根據公告,聯易融將把供應鏈金融平台接入XRPL的「主網」,一個功能完備的區塊鏈網絡,旨在「實現基於真實貿易流數字資產的流通與跨境結算」。 這基本上意味著,聯易融將利用XRPL將真實的國際貿易發票進行代幣化。這能夠大幅提升供應鏈金融的效率,並降低潛在詐騙風險。這將進一步強化聯易融既有的服務,該公司一直致力於透過數位化交易,讓供應商與買方的業務往來更加便捷。不過,儘管概念聽起來很美好,但需要指出的是,無論是聯易融還是 XRPL,目前都沒有詳細解釋這項合作將如何具體落地。 在供應鏈金融模式下,核心企業(或稱「anchor」)憑借自身信用資質,以應付賬款為信用載體協助上游供應商獲取融資。雙方各得其所,核心企業得以延長賬期,供應商則獲得營運資金。聯易融作為居間服務商,以自有資金或貸款折價收購應收賬款票據,待票據兌付時賺取微薄利潤。 區塊鏈在供應鏈金融中能發揮多種作用。作為一種去中心化且高度透明的技術,它能讓交易更容易追溯,這對防止詐騙和解決爭議尤其重要。區塊鏈還能減少人工操作以降低成本,並通過去中介化提升交易效率。 聯易融已在「多級流轉雲」產品中應用區塊鏈技術,該產品將中小型供應商與大客戶間交易所產生的應收賬款轉化為數字憑證(digipos)。自2017年推出以來,該業務現已成為公司最大收入來源。 今年上半年,「多級流轉雲」平台的供應鏈資產處理量同比激增54%,在公司總交易量佔比接近三分之二,顯著高於上年同期的約54%。 戰略意義非凡 儘管目前合作細節有限,但可以預見XRPL將助力聯易融深化區塊鏈服務體系。XRPL在加密領域舉足輕重。該網絡於2012年基於打造「不依賴挖礦的比特幣」理念創立,其原生加密貨幣XRP(也稱瑞波幣)在賬本啓動時即預置大額初始原生代幣,避免後續能源密集型挖礦的成本損耗。 這種機制使XRP交易兼具高速與低成本優勢,成為實時跨境支付的理想選擇。瑞波幣市值位居全球加密貨幣前三甲,與比特幣、以太幣齊名,因此聯易融選擇攜手XRPL順理成章。 雙方將在穩定幣研發、基於智能合約的供應鏈資產交易、區塊鏈與人工智能在全球貿易金融中的融合應用等領域探索深度合作。 聯易融正擴展其與加密貨幣相關的業務能力,試圖扭轉因過度依賴中國房地產相關業務而陷入低迷的局面。雖然公司一直努力推動客戶基礎多元化,但進展並不顯著。截至6月底止的一年內,基礎設施與建築企業仍佔其交易總量的三分之一。不過,與房地產行業直接相關的比例則持續下降,已降至不足一成。 因此,透過區塊鏈服務提升業務量,對聯易融而言可能是提高效率的重要途徑。癥結在於,此類服務的利潤率似乎偏低,因為數字化交易的成本本就不高,導致盈利空間受限。但低成本恰恰是吸引企業採用「多級流轉雲」的關鍵優勢,本質上是「以利潤換規模」的策略抉擇。 這種兩難困境在財報中顯露無遺。儘管「多級流轉雲」產品需求激增,聯易融上半年營收及毛利率仍同比收縮。期內淨虧損同比擴大58%至3.78億元(約合5,300萬美元)。 聯易融需要大幅提升交易量,才能克服利潤率偏低的問題。最新的區塊鏈合作看似前景可期,但在中國當前的經濟環境下,能否迅速見效仍有待觀察。 市場情緒仍顯樂觀,過去一個月聯易融股價漲超50%,與XRPL合作公告後更是顯著拉升。但其估值仍屬審慎,市銷率(P/S)為5.7倍,雖遠高於信也科技(FINV.US)(市銷率僅1倍)為代表的線上消費金融平台。 鑒於中國房地產市場短期未見起色,聯易融轉型征途注定艱難。但著眼於區塊鏈技術的戰略聚焦,或能為長期復蘇奠定根基,投資者此刻斷言出局為時尚早。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏