RERE.US

該回收專家去年第四季錄得經調整後的連續第二個季度盈利,並可能在2023年實現全年經調整後盈利

重點:

  • 萬物新生集團,原稱愛回收,去年第四季取得non-GAAP營運盈利,並預測收入增長將在本季度反彈
  • 該公司從規模優先轉向有品質的發展,以跟上其他中概股的步伐,向市場顯示他們能夠實現持續盈利 

 

陽歌

回收利用的核心在於加長商品的使用年限,從而能產生更多的回報。但中國回收行業的領導者萬物新生集團(RERE.US)的最新財報中,為這個概念賦予新的含義,因為它二手產品回收目錄日漸豐富,例如翻新智能手機到奢侈品,甚至從名酒獲取更多的回報。

萬物新生把重點從「不惜代價追求增長」轉向提升效率,這個主題在中國科技初創企業中日漸流行,因為全球投資者越來越關注投資對象的長期生命力和盈利能力。這與幾年前截然不同,當時投資者被中國市場的巨大潛力所吸引,總是有強烈的投資願望。

潛力依然存在,萬物新生最新業績報告中引述的第三方數據反映了這一點。數據顯示,中國二手物品及相關服務市場預計在2021年2026年間每年增長26%,到2026年達到9,880億元的商品交易總額(GMV)。但只有當你擁有可持續的商業模式,不依賴持續的現金注入來彌補虧損時,這種潛力才有意義。

「我們已經從早期的『規模優先』實現IPO,轉向『效率優先』實現穩定增長,」萬物新生創辦人兼董事長陳雪峰在上周公佈業績後召開的公司投資者電話會議上表示。「過去三年,我們在華南和華東的營運中心逐步實現了質檢和定價的自動化,從而提高了倉儲和物流效率。」

效率提升的跡象貫穿該公司的最新財報。在整體戰略方面,萬物新生正在努力讓盡可能多的回收流程自動化,與使用人工相比,其規模化的成本更低。在一個質檢和質保起到重要作用的行業,這種自動化也降低了出錯率。

自動化方面的一個重大進展,是萬物新生透露它第四季在東莞開設了一個第二代自動化營運中心,使得因質檢失敗而造成的損失比上年減少了22%。

該公司目前的營運網路包含8個區域營運中心,其中包括兩個類似東莞營運中心那樣的自動化營運中心,還包含17個較小的城市級服務站。它還通過其在全國266個城市的1,920家門店,越來越多地直接回收二手商品,並越來越多地直接銷售其回收的產品,而不是通過中間商,以此提高效率。它還試圖在城市層面進行更多直接回收,這通常比在全國各地運送產品更為高效。

效率提升幫助萬物新生在去年第四季實現non-GAAP經營利潤,這是過去五個季度中的第四次。該公司還公佈了第四季2,250萬元的非GAAP淨利潤,這是其連續第二個季度實現非GAAP盈利。這一準則剔除了與員工股權激勵、攤銷和減值相關的成本。若按GAAP淨額計算,它仍處於虧損狀態,第四季淨虧損21.5億元,主因是與疫情影響相關的18億元減值費用。

該公司尚未就今年是否可能實現GAAP標準的扭虧為盈發表評論,不過雅虎財經上唯一的一條分析師預測顯示,該公司能夠做到這一點。萬物新生持續向盈利邁進,也讓投資者欣喜,在業績公佈後的三個交易日內,將其股價抬高了4%。

收入反彈

說了這麼多,我們將在本文的後半部分深入研究該公司的最新業績,透過這些數字,可以看到它的效率是如何提高的。我們還會看看該公司的最新動態,它最初專注於智能手機,現在則試圖將品牌拓展到其他產品。

萬物新生第四季總營收29.8億元,增長22.4%,與之前的指引一致,但與前一季度29%的增長幅度相比有所放緩,這是因為中國在10月和11月推出了極為嚴厲的疫情防控措施。但有一個跡象表明,公司業績在1月中旬的春節前後開始出現反彈,它預測首季度總營收將在27.7億元至28.7億元之間,這意味著若是按中位數計算,增長將加速至28%。

雖然處境艱難,其收入增長依然相對強勁,但其全平台二手商品交易量卻並非如此,該季度交易量從2021年第四季的910萬筆下降到750萬筆,降幅達17.6%。這似乎表明該公司從重量向重質的轉變,因為交易量有所下降,但每筆交易的收入卻大幅上升。公司首席財務官在財報電話會議上表示,「公司已經調整了收入結構和利潤戰略,優先考慮高品質、可控的1P業務(直接從消費者端回收二手商品)」。

對提高效率的關注,也體現在該公司的non-GAAP履約成本上,該數字從2021年初佔收入的14.7%,下降到去年第四季的8.7%,這主要是通過自動化提高質檢效率來實現的。

從去年開始,萬物新生還試圖擴大其收入基礎,它利用品牌優勢,從最初專注的智能手機領域擴展到一些新的品類。目前包括二手行李箱、腕錶、影像器材,甚至是名酒,截至去年第三季末,多品類業務在50家門店展開試點。

萬物新生表示,計畫在今年上半年將類似門店的數量擴大至150家,並補充說,新品類業務在今年前兩個月實現了盈虧平衡,在此期間月度GMV突破5,000萬元大關。

儘管財務狀況有所改善,但投資者對萬物新生的估值仍然相對較低,它的市銷率為0.5倍。這低於美國二手服裝銷售商Rent the Runway(RENT.US)的0.8倍,但遠高於陷入困境的網上二手車經銷商Carvana(CVNA.US)的0.07倍。

我們將以一條全球回收行業的大新聞作為結尾:今年1月,舊衣回收商Poshmark被韓國互聯網巨頭Naver以12億美元(82.6億元)的價格收購,這比Poshmark當時的股價高出不少。大型科技公司應該已經嗅到了此類回收商的良好價值,即使股票買家尚未發現這一點。

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新聞

TikTok Deal

新聞概要:中美馬德里會談就TikTok交易達成框架協議

TikTok交易將化解美方對安全的擔憂,但同時保留這個熱門社交平台的「中國特色」    李世達 中美官員周一表示,雙方在西班牙馬德里舉行的會談中,就TikTok問題達成一項框架協議。美國總統特朗普隨後在社交媒體表示,該協議將在周五與中國國家主席習近平的通話中確認。 此次會談由中國國務院副總理何立峰率團,美方則由財長貝森特(Scott Bessent)領銜,議題涵蓋美方單邊關稅措施、出口管制以及TikTok問題。這是自美國總統川普今年4月啟動新一輪關稅戰以來的第四次會談。 這項涉及1.7億美國用戶的熱門社交媒體應用的潛在協議,成為這兩個全球第一與第二大經濟體在數月談判中罕見的突破。 據財新報道,中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼表示,關於TikTok問題,中國一貫反對將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化,絕不會以犧牲原則立場、企業利益和國際公平正義為代價,尋求達成任何協議。 李成鋼說:「中方將堅決維護國家利益和中資企業合法權益,依法依規開展技術出口審批。同時,中國政府充分尊重企業意願,支持企業在符合市場原則基礎上,開展平等商業談判。」 貝森特則在會談結束後表示,雙方就TikTok問題達成了框架協議,他稱這項協議是兩個私有主體之間的事,但商業條款已達成一致。他強調,該協議將解決美國在安全方面的擔憂,但同時會保留TikTok的中國特色。 CNBC報道稱,貝森特指出,在該框架下,可能會由美國控制TikTok的所有權。 TikTok的未來動向一直是中美談判焦點。特朗普今年以來已三度簽署行政令,將TikTok出售期限不斷延後,最新截止日期為9月17日。根據美方立法,一旦無法剝離,TikTok將面臨在美被禁的命運。 特朗普先前曾強調,美國已有潛在買家,包括地產大亨弗蘭克·麥考特(Frank McCourt)、AI初創公司Perplexity AI以及由Employer.com創辦人廷斯利(Jesse Tinsley)組成的財團等,不過方案涉及收購範圍與股權結構各有差異。 然而,TikTok是否能夠出售,最終需經中國政府批准。早在2020年,中國商務部與科技部便將「基於數據分析的個性化推送服務技術」及「人工智能交互界面技術」納入出口管制清單,意味TikTok核心演算法若要轉讓,必須獲得主管部門許可。 中方先前已多次強調,將依法依規處理TikTok相關事宜,堅決維護企業正當權益,並強調中國政府從未要求企業違反當地法律提供境外數據。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:自駕龍頭首掛 禾賽科技午收升逾一成

自動駕駛技術公司禾賽科技有限公司(2525.HK, HSAI.US)周二首日在香港掛牌,開市即升7.7%報229.2元,之後股價續向上升,中午收市報237.2元,升11.47%。 公司發售1,955萬股,一成於香港公開發售,每股定價212.8元,錄得超額認購167.7倍,國際配售超額13倍,集資淨額40億元。 過去三年,禾賽科技均為全球第一大激光雷達供應商,去年在全球ADAS(高級駕駛輔助系統)市場排名第三。公司的收入由2022年的12億元人民幣(下同),增至去年的20.77億元。今年首三個月,收入3.59億元,同比增加46.3%,虧損則收窄84%至1,750萬元。 劉智恒                                                                                                                        欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英國零售商Sainsbury’s向京東出售Argos談判告吹

電商巨頭京東集團股份有限公司(9618.HK, JD.US)近期積極在歐洲市場尋求併購實體零售商,但其拓展計劃在英國受挫。 英國連鎖超市集團J Sainsbury plc(SBRY.L)周日公告,已終止與京東關於出售旗下商品零售商Argos的談判。公司稱,在媒體披露雙方洽談出售的消息後,京東大幅修改收購條件,但該方案不符合公司的最佳利益,因此決定退出洽談。 Argos是英國第二大綜合商品零售商,擁有全英第三大訪問量的零售網站及逾 1,100個提貨點,在2016年被Sainsbury's以11億英鎊收購。 Sainsbury's預計,2025至2026財年可實現零售基礎經營溢利約10億英鎊(13.6億美元),以及超過5億英鎊的零售自由現金流。 京東港股周一平開,至中午休市報132.7港元,升0.76%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
QMSK is involved in auto insurance for accidents

納斯達克新規限制 青民數科被迫提升集資額

這家汽車保險售後服務提供商,將首次公開募股目標擴大為最初三倍,募資上限達3,700萬美元 重點: 繼納斯達克宣布擬要求中概股募資額不低於2,500萬美元後,青民數科大幅調高納斯達克上市規模 這家公司最新財年營收增長38%,但因擴張開支激增,導致利潤下降近10% 阳歌 青民數科(青島)技術服務有限公司最新修訂的納斯達克上市申請中,最引人注目的並非汽車保險理賠服務的業務動態,而是募資規模的巨量級上調。不過,此次將募資目標從900萬美元提升至上限3,700萬美元,並不意味著公司對投資者認購熱情的信心上升。 實際上,此次激進擴容直接源於納斯達克本月早些時候,宣布擬嚴控中概股小規模上市。此類募資通常不足1,000萬美元的微型上市,已成納斯達克中概股主流,公眾流通股比例普遍低於總股本的10%。 此類低流通量易引發股價劇烈波動,通常呈現單邊下跌態勢。當股價閃崩時,缺乏經驗的散戶往往損失慘重。雪上加霜的是,多數企業採用激進的估值定價,使其上市後股價大幅回落幾成定局。 回溯今年3月首度申請赴美上市時,青民數科完全符合上述情況。這家向車險企業提供理賠風險評估等增值服務的公司,據其1月原始申請及3月修訂文件披露,最初募資目標僅600萬至900萬美元。當時,公司計劃售出的150萬股,僅佔總股本約9%。 最新修訂文件中,其募資目標已大幅躍升至2,500萬至3,750萬美元區間,對應每股4至6美元。當前,公司擬售625萬股,超原始方案三倍有餘,佔擴股後總股本比例近30%。 募資規模與流通股比例的雙重提升,顯然是對納斯達克9月3日擬修訂中概股上市標準的直接回應。新規要求所有中概股募資額不低於2,500萬美元,公眾流通股市值需達1,500萬美元。若流通股市值跌破500萬美元,將自動啓動暫停交易及退市加速機制。 上周五提交的修訂版招股書中,青民數科明確提及納斯達克待實施的新規,該標準尚需美國監管部門批准。 公司聲明:「若新規生效,將大幅提高我司等發行人的上市及維持上市門檻。無法滿足修訂後的上市要求,可能導致我們難以在納斯達克掛牌或維持上市地位,從而對證券流動性、市場能見度及整體變現能力造成重大不利影響。」 估值高企 青民數科每股4至6美元定價區間及上市後2,125萬股總股本,對應市值介於8,500萬至1.27億美元之間。按截至2025年3月財年最新年報利潤計,中位數市盈率(P/E)達47倍;其市銷率(P/S)中位數為2.2倍。 相較中國車險領域同業,上述估值均顯偏高。在港上市的眾淼控股(1471.HK)涵蓋車險業務,市盈率37倍、市銷率7.8倍。而處於虧損狀態的保險經紀商手回集團(2621.HK)與車車科技(CCG.US)市銷率僅分別為0.68倍及0.19倍。 儘管青民數科或因已有盈利且增速較快,可嘗試更高估值溢價,但現實是投資者較難認同。如同我們之前指出,採取激進估值的中概股首日交易常現股價大跌,往往在數月甚至數日內市值腰斬。 待觀其效,青民數科會維持高估值,抑或因募資規模巨幅擴容,需引入超計劃的投資者而被迫下調定價。 最後,審視財務數據,公司基本面確具優勢。青民數科通過覆蓋中國大部地區的10,651個服務網點開展業務。風險評估服務單價低廉,截至2025年3月財年平均價50美元,較上年48.80美元微漲2.5%。 招股書顯示,最新財年客戶數量從35家增至64家,增幅顯著。表明其客戶群雖集中但仍具規模,涵蓋若干「頭部保險公司」。 伴隨客戶群擴容及單筆風險評估成本上升,公司最新財年營收同比增長38%,從截至2024年3月的3,460萬美元增至4,770萬美元。其毛利率保持相對平穩,從上年9.6%微降至9.2%。但為支撐擴張投入的運營開支激增近兩倍,致使其最新財年利潤同比下降8%,從244萬美元降至225萬美元。 總體而言,青民數科上市,基本面相對扎實,募資規模與流通比例的巨幅提升預示未來赴美中概股的轉型方向。但當前估值訴求仍顯激進,意味公司最終可能被迫將發行價降至當前4至6美元區間以下。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏