國內私募巨頭復星稱,將利用SPAC讓子公司復朗集團上市,後者旗下品牌包括St. John KnitsSergio RossiWolford

重點:

  • 中國私募巨頭復星旗下奢侈品子公司復朗集團,將利用另一家中國大型私募公司春華資本支持的SPAC在美國上市
  • 復朗集團目前處於虧損狀態,但復星認爲該公司可在2024年前實現盈利,前提是它能實現激進的增長預期

陽歌

注意了,全世界。中國正在全球範圍爭奪投資者對奢侈品品牌的投資資金。有消息稱,中國的復星國際(0656.HK)正準備利用捷徑讓新成立的子公司復朗集團在美上市

這次上市交易涉及幾個如雷貫耳的名字,將採用SPAC方式進行。SPAC是一種只有現金的公開交易的空殼公司,如今在華爾街十分風靡。

雖然復星和許多知名夥伴宣布其計劃時引起了轟動,但投資者似乎對這個消息十分茫然。或許是因爲,雖然聽上去天花亂墜,但復朗集團自身估值並不高,它也承認,最早在2024年左右才能實現盈利。

我們稍後將研究它的財務數據,包括對復朗集團而言非常激進的一些增長預期。復朗集團是復星不久前才通過一系列收購交易組建起來的。但是首先,我們來看看這次後門上市背後的大腕,因爲它們真是了不得的大傢伙。

首先是復星國際的母公司復星集團,它可以說是中國最大的私募投資機構。然後是另一家著名中國私募公司春華資本,其創始人是前高盛大中華區業務負責人,它旗下的Primavera Capital Acquisition Corp. 將通過反向收購的方式幫助復朗集團上市。

復朗集團旗下的品牌也比較有名,包括Lanvin本身,還有意大利奢侈品鞋履製造商Sergio Rossi;美國女裝品牌St. John Knits;奧地利內衣專家Wolford;以及意大利男裝品牌Caruso。還有一些知名投資者將會參與此次上市,包括日本貿易公司伊藤忠商事(8001.T),以及奢侈品鞋履製造商九興控股(1836.HK)。

復星爲復朗制定的上市計劃類似於其另一家子公司復星旅游文化集團(1992.HK),後者基於其2015年收購的連鎖度假村品牌Club Med。簡而言之,它希望利用深厚的中國背景,把這些大型全球品牌帶給正在尋找更多度假選擇和奢侈品的一代中國新貴。

一份類似招股說明書的文件宣布了該交易,它援引最新的貝恩-阿爾塔伽馬奢侈品世界市場研究(Bain-Altagamma Luxury Goods Worldwide Market Study)稱,預計到2025年,中國將佔全球奢侈品銷售的一半,全球奢侈品消費届時將達到4,300億美元。相比之下,大中華區目前僅佔復朗集團總銷售額的14%。歐洲佔了將近一半,約三分之一來自北美——其中很大一部分來自美國的St. John Knits品牌。

因此,顯然中國和北美都有充足的增長空間,復朗稱它們將成爲傳統實體店增長與快速增長的電商業務相結合的兩個重點區域。該公司目前在全世界擁有約300家此類門店,計劃大幅提升門店數量,到2025年再開200家。

樂觀的增長預測

了解這些定性背景之後,我們將用接下來的篇幅仔細看看該公司的許多數字,就從它的上市條款開始。

根據協議,復朗將把所有資產轉移到Primavera Capital Acquisition Corp.,並獲得這家SPAC的65%股份。消息公布後,SPAC的股價沒有太大波動,這表明投資者可能認爲SPAC目前5.3億美元的市值是合理的。復朗的股東還將獲得5.44億美元的現金,使得該交易的價值達到約9億美元。

相比之下,復星估計復朗現在的企業價值高達15億美元,股權價值最高可達19億美元。因此,基於交易價值和復星自己的估值之間的差距,顯然該股還有一定的上升潛力——如果你相信復星估值的話。

復星表示,根據今年4.73億歐元(33億元)的銷售額預測,復朗的市銷率估值爲2.7倍。全球領頭羊LVMH集團(MC.PA)的市銷率爲4.9倍,古馳母公司開雲集團(KER.PA)爲4.1倍,愛馬仕(RMS.PA)則高達14.5倍,所以相比之下,這個數字看起來相當溫和。

低這麽多的一個主要原因可能是,復朗是一家新的集團,而且一直處於虧損狀態。復星2018年才收購浪凡品牌,之後陸續收購其他大多數品牌。如果能够實現復星雄心勃勃的增長預期,該集團預計要到2024年才能實現盈利。 

在這方面,復星表示,它相信復朗在年收入跨過6億歐元的門檻時可以實現盈利。相比之下,該公司去年的收入估值(pro forma revenue)爲3.33億歐元,較2020年小幅增長23%。該公司預計,今年的收入將增長42%,達到4.73億歐元,到2025年,這一數字將達到9.89億歐元,是2021年的三倍。

在中國的快速擴張將是實現這一增長的重要因素,該公司還表示,它預計未來至少有一宗重大收購將爲總收入作出貢獻。

我們可以通過復星旅文,看看復星過去將全球品牌帶入中國市場方面做得如何。坦白說,記錄看起來並沒有那麽令人印象深刻,儘管與全球疫情可能有一定關係,後者在總體上對旅行造成了巨大影響。

根據復星旅文本周早些時候發布的年報,去年中國僅佔復星旅游核心業務Club Med收入的6.6%,與2020年6.4%的業務量基本持平,比2019年的5.9%略有改善。復星旅文還在海南島南部建了一個巨大的度假村,這將使其中國大陸業務的收入大約增加三倍,佔到其總收入的20%左右。

雖然取得了進展,但與復星對中國市場的期待相比,這一數字仍然相對較小。當然,奢侈品和旅游業是兩碼事。但如果說有什麽不同的話,那就是復星旅文的例子表明,將中國市場的宏大願景轉變爲現實往往是一個漫長且艱難的過程。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏