CANG.US
Cango eyes export market

這家汽車交易平台運營商,為進口內地二手車的海外經銷商推出新服務

重點:

  • 燦谷推出應用程序AutoCango,以協助在海外市場進口內地二手車的經銷商
  • 公司去年第四季度營收暴跌73%,但因在困難重重的中國汽車市場上採取穩健策略,仍受到投資者的較高評價

    

陽歌

在競爭激烈的中國汽車市場,如果扛不住壓力,就另謀高就吧。

當然,這有點誇張,但也和燦谷(CANG.US)的最新做法相去不遠,作為一家曾經的汽車金融公司,現正試圖在全球最大的汽車市場上,成為領先汽車交易服務提供商。繼去年底大舉調整國內戰略以應對激烈競爭後,燦谷在周一發布的第四季度業績中,披露了其路線圖的另一個重大轉變。

在這一轉變中,燦谷試圖將自己定位為一家領先的服務供應商,促成中國二手車銷往發展中市場。雖然這聽上去可能有些激進,但此舉與最近中國新車出口的榮景相吻合,它已挑戰日本全球最大汽車出口國的地位。

隨著中國經濟在過去二十年蓬勃發展,汽車的需求量巨大,中國企業建立起龐大產能。但隨著中國經濟放緩,國內的激烈競爭促使很多公司出海。燦谷也面臨著類似的問題,因為很多中國汽車經銷商現在都處於虧損狀態。

「2023年是充滿挑戰的一年……在汽車行業,激烈的競爭加速了優勝劣汰,改變了行業格局。」 燦谷首席執行官林佳元表示。「與國內市場的激烈競爭不同,中國二手車出口市場蓬勃發展,潛力巨大。中國作為全球最大的汽車製造國和消費國,擁有大量二手車,對出口商來說是一座金礦。」

就在林佳元推出出口計劃的幾個月前,燦谷做出了另一項重大轉變,將兩個推出不久的新車和二手車交易平台,整合為一個名為「燦谷優車」的平台。公司稱這一轉變具有戰略意義,並反映出新車和二手車經銷商之間的界限越來越模糊。

儘管發生了這麼多變化,投資者似乎仍對燦谷抱持著令人驚訝的興趣。最新季度業績公佈後,它的股價上漲2%。今年迄今為止,該股已上漲約50%,市銷率(P/S)為0.72倍。國內主要競爭對手汽車之家(ATHM.US;2518.HK)的市銷率比它高,為3.24倍,但優信(UXIN.US)則低得多,僅為0.04倍。就連美國二手車巨頭CarMax (KMX.US)也比它低,只有0.48倍。

對投資者來說,最大的吸引力似乎是燦谷充裕的財務儲備,由於採取了穩健策略,公司的現金流保持為正,因此它的財務儲備實際上還在增長。截至去年底,公司擁有33億元的現金和短期投資,而三個月前為31億元。相比之下,截至去年6月底,優信僅有6,400萬元的現金。

放眼海外市場

林佳元透露,燦谷進軍全球市場的第一步,是本月早些時候推出AutoCango,為新興市場的經銷商,提供中國二手車信息和相關服務。他表示,這項服務已收錄超過7.5萬輛汽車的信息,並且正在以每周500到1,000輛的速度增加。

「中國擁有完善的物流網絡,確保能夠高效、安全地向國際買家運送二手車,」他說。由於這項服務剛起步,它尚未促成中國二手車出口第一單。但投資者幾乎肯定會在約三個月後,公司發佈下一份季報時看到這項服務的進展情況。

中國去年出口超過500萬輛汽車,威脅到日本長期以來作為全球最大汽車出口國的地位。該國最大的兩個汽車出口目的地是俄羅斯和墨西哥,它們看上去是那種蘊含著AutoCango服務需求的發展中市場。

燦谷推出海外業務之際,其國內業務當前發展緩慢。去年第四季度,它的收入暴跌73%至1.3億元,與三個月前給出的預測一致。汽車交易是它最大的收入來源,從上年同期的4.31億元下降88%至5,320萬元。

值得注意的是,燦谷首席財務官張永義在財報電話會議上表示,最近一個季度,公司營業成本佔總營收的比例,從上年同期的98.9%下降至85.1%,標誌著公司在恢復持續盈利方面取得了重要進展。

雖然營收大幅下降,但它的大部分成本也大大下調,包括銷售和營銷費用下降77%,一般及行政費用下降 31%。因此,公司營業虧損從上年同期約2.12億元大幅收窄至2,890萬元,淨虧損則從約5.59億元降至近1.04億元。

公司表示,當前季度營收將繼續大幅下降。預計今年一季度的營收僅為5,000萬元至1億元,取中值計算,將比去年同期約5.43億元下降86%。

由於中國本土市場存在巨大的不確定性,燦谷近期也做出了另一項調整,把重點從庫存風險較高的汽車直銷業務,轉向風險較低的業務,如為汽車貿易商提供中介及其它服務。

燦谷表示,應用程序「燦谷優車」正在慢慢建立一個此類貿易商的生態系統,第四季度有38家經銷商,開店提供新車和二手車服務。季度內該應用程序服務了3,499家小型線上汽車經銷商,促成了530筆二手車交易。

總而言之,燦谷看上去很像一家正在為漫長寒冷冬日做準備的公司,至少在國內市場是這樣,經過多年的爆發式增長後,這個市場產能過剩,正在經歷一場痛苦的調整。在這種情況下,該公司正小心翼翼地降低自身風險,並保持充足的現金儲備,以便度過困難時期。它還播下了一些種子,包括最近進軍汽車出口行業,以便在情況好轉時蓬勃發展。

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新聞

簡訊:多點數智上市首日即閃崩

為零售商提供軟件服務的多點數智有限公司(2586.HK),上市首日即勁跌逾半。公司表示,此次以每股30.21港元上市,出售約2,580萬股,集資6.24億港元(80,00萬美元)。該股周五開盤即下跌27%,接著拾級而下,收盤暴跌54%至13.8港元,市值跌至122億港元。 多點數智將10%的股份出售給香港本地散戶,其餘股份則出售給國際投資者。香港部分認購為1.94倍,國際配售為1.36倍。 多點數智是中國零售巨頭物美集團的子公司,為零售商提供軟件即服務(SaaS)的數字解決方案,大部分業務嚴重依賴物美旗下公司。今年上半年,收入增長22.9%至9.4億元,但虧損2.3億元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

行業簡報:中國四大行業協會呼籲謹慎採購美國晶片

在美國對中國半導體行業進行新一輪出口管制後,涵蓋互聯網、半導體、汽車與電信行業的中國四大行業協會周二發表聲明,呼籲中國企業要謹慎採購美國晶片,稱美國晶片已「不再安全」。四大協會共有6,400家會員企業。 中國互聯網協會在聲明中表示,隨著美國出口管制措施不斷升級,對美國企業會造成供應鏈中斷、營運成本上升等影響,影響美國晶片產品的穩定供應,並呼籲會員尋找中國本地或其他外國供應商。路透社稱,雖然聲明屬於軟性建議,但仍可能影響英偉達(NVDA.US)、AMD(AMD.US)及英特爾(INTC.US)在中國的業務。 英國金融時報稱,此舉被視為中國擺脫依賴美國晶片的決心,也凸顯出國際供應鏈正在日益分裂。。 美國在周一宣布限制向140家中國公司出口晶片製造工具與用於人工智能(AI)的高頻寬存儲晶片(HBM)。作為回應,中國宣布禁止向美國出口鎵、鍺、銻和超硬材料,並對石墨實施更嚴格的管控。 欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Futu enters phase of consolidation

高速擴張後裁員 富途進入鞏固階段

據報道,為實現2025年「相對節制」做準備,該公司在深圳的主要根據地裁員約200人 重點: 據媒體報道,富途控股裁員約200人,佔員工總數的6%,主要來自產品和研發部門 在快速擴張到中國內地之外的七個市場後,公司表示明年沒有進入其他市場的計劃 陽歌 在與中國證券監管機構發生衝突後的兩年多時間里,在線經紀公司富途控股有限公司(FUTU.US)大舉進軍國際市場,現在,它似乎正在進入鞏固地位的新階段。 這是我們根據一篇新報道得出的重要結論,該報道稱富途控股在它的主要根據地深圳裁員約200 人。據財經媒體財新網報道,公司證實近期的「人員流動」佔公司總人數5%左右。按照該公司在最新年報中報告的員工數3,213人計算,這相當於160人左右,但財新網援引未具名公司消息人士稱,裁員人數更高,約為200人。 這種年終裁員並不罕見,在過往的案例中,公司給管理人員提出的每年裁員比例要求高達10%,以擺脫表現不佳的員工。但富途控股這次裁員似乎有些出人意料,據財新網報道,裁員引發了一些抗議。 參考富途控股最新的發展路徑,裁員是說得通的,因為在中國內地本土市場之外快速擴張兩年後,公司進入了一個新的、更加穩定的階段。公司最初是一家在線券商,幫助中國投資者購買在美國和香港上市的股票。 但兩年前,當中國證券監管機構通知富途控股及其同行老虎證券(TIGR.US),它們因缺乏必要的證券交易牌照而屬於非法運營時,它陷入了爭議中。兩家公司獲准繼續為現有客戶提供服務,但禁止簽約新客戶。去年5月,富途的應用程序被迫從內地的應用商店下架。 公司此前曾表示,它仍在與中國證監會就此事進行溝通,但沒有提供任何細節。我們起初認為,富途控股沒有被勒令關閉其在中國的業務是一個積極的信號,表明中國證監會可能希望達成一項協議,允許富途控股和老虎證券恢復簽約中國內地的新客戶。然而,隨著時間的推移而沒有任何進一步的消息傳來,富途控股似乎越來越做好了放棄中國業務的準備。 此舉肯定與中國近來對民營金融服務公司的整體策略相一致,民營金融服務公司發現自己面臨的監管壓力越來越大;很多公司正把目光投向中國以外的市場,以逃避國內的壓力,富途控股是最早走出國門的公司之一。 甚至在2023年12月被禁止招攬新的中國內地客戶之前,富途控股就已經積極進軍其他市場,先是香港、新加坡和美國,隨後是澳大利亞,最近是日本、馬來西亞和加拿大。雖然富途控股的新客戶都是來自上述市場,但公司並未透露與國際市場相比,目前有多少客戶在中國內地。但觀察人士認為,該公司目前一半以上的客戶來自其國際業務。 鞏固的時間到了 富途控股從未給出打算進入多少個市場的具體路線圖,但它似乎主要瞄准的是有大量中文使用者的市場,並透過Moomoo進軍英文市場,最近還進軍日語市場。公司在上個月的最新財報電話會議上表示,就目前而言,這似乎已經足夠了。 該公司戰略和投資者關係主管Daniel Yuan在財報電話會議上表示:「由於我們今年在幾個新市場度過了最初的快速擴張階段,而且我們明年沒有進軍任何新市場的計劃,因此總體而言,在人員編制方面,我認為我們明年將相對節制。」 財新的報道指出,最近的裁員大多發生在富途的產品和研發部門,在進入新的鞏固期、新產品開發變得不那麼重要的背景下,裁員是有道理的。報道還指出,裁員全部發生在該公司最早的深圳基地,那裡是該公司最大的運營中心,不過該公司現在正式將總部設在香港。 據雅虎財經稱,這樣的鞏固應該會減少開支,這可能是分析機構預測該公司明年的利潤增長,將從今年的18%加速至22%的一個原因。儘管這些分析機構也預計,它明年的營收增速將從今年的25%放緩至16%,但利潤的增長仍將實現。 事實上,分析機構對進入新的鞏固階段的富途控股非常看好,接受雅虎財經調查的15家分析機構中,有13家對該公司給出了「買入」或「強力買入」的評級。從目前21倍的市盈率來看,該股似乎確實具有一定的上漲潛力,這個數字遠低於老虎證券的44倍,也落後於美國折扣經紀商Robinhood Markets(HOOD.US)和Interactive Brokers(IBKR.US),這兩家公司分別為 70倍和29倍。 儘管富途控股已擴展到中國內地以外的七個市場,但其主要業務仍是為在美國和香港上市的股票提供交易服務,這兩項業務在三季度1.9萬億港元(合2,440億美元)的總交易量中分別約佔到80%和18%。值得注意的是,這個交易量同比增長75%,遠高於該公司當季收入增長30%至34.4億港元的水平。 這表明,富途控股日益增長的國際用戶對其服務相當滿意,即使他們正在想方設法降低實際支出,比如通過進行規模更大的交易或使用佣金更低的服務。富途在本季度的利潤仍然相對強勁,增長21%至13.2億港元。 最後一點值得注意的是,富途控股指出,它三季度開始在香港提供加密貨幣交易服務,這表明它能夠快速響應市場需求。儘管該季度的交易量相對較低,每天在1,000萬至2,000萬美元之間,但如果比特幣和其他加密貨幣繼續攀升至新高,交易量無疑會增長。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:首11個月東風汽車累計銷售下跌逾1成

東風汽車集團股份有限公司(0489.HK)周四公布,首11個月汽車銷量為170.45萬輛,同比下跌11.1%。乘用車下跌12.7%,商用車則跌3%。期內新能源車銷售則持續做好,累計銷售約35.3萬輛,同比上升近11%。 另外,公司附屬的東風汽車股份有限公司(600006.SH),首11個月累計銷售13.97萬,同比輕微下降1.3%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏