這家憑藉「粉絲經濟學」銷售健康產品的企業,已經第三次申請到港股上市

重點︰

  • 亞洲流行音樂天王周杰倫母親作為主要股東、主要收入來自銷售減肥咖啡的巨星傳奇,一年半內第三次向港交所申請掛牌
  • 該公司倚賴周杰倫的知識產權進行引流,向粉絲和大眾銷售健康產品,但收入和盈利有欠穩定

葉天娜

近年中國流行一款咖啡界「減肥神器」,這種名為「魔胴咖啡」的產品在2020年開始熱賣,主因在亞洲流行音樂天王周杰倫的節目《周遊記》中不斷出現,引起粉絲們高度關注。

咖啡與周杰倫,如果你認為兩者風馬牛不相及,這個判斷就錯了,因為這是巨星傳奇集團有限公司的核心賺錢策略,由提供節目到銷售咖啡,目的都是賺粉絲們的錢。這種「粉絲經濟學」,說穿了就是倚靠偶像知識產權(IP)引流,以粉絲團體作為核心營銷手段,再藉銷售產品獲取經濟利益。

巨星傳奇就是這種一邊為周杰倫營運IP和製作節目,再授權予電視台賺取版權收入,同時透過其明星效應引流,向粉絲和大眾銷售魔胴咖啡、魔胴汽水,以至魔胴魔芋螺螄粉等健康產品,來獲取每年數以億元的收入。

紅遍全亞洲的周杰倫,在娛樂圈有很強叫座力,但與他有密切關係的巨星傳奇集團,在金融市場卻屢遭挫折。該公司去年9月首次向港交所遞交上市申請,6個月後招股書失效無功而回;今年3月底再次遞表,再一次未竟全功,終於在10月5日再接再厲,三扣港交所大門,並繼續以民銀資本作為獨家保薦人。

依賴單一產品

翻開巨星傳奇的業績,會發現公司收入來自兩大板塊,首先是與周杰倫相關的節目,第二是魔胴咖啡的銷售。據初步招股文件顯示,公司核心收入來源之一的新零售業務,過去三年營收分別為8,080萬元、3.65億元和3.01億元,佔公司整體收入八到九成;今年上半年,受到新冠變異病毒疫情相關的限制措施影響,該部分收入按年減少34%至9,202萬元。

收入如此飄忽,主要因為單一核心產品魔胴咖啡的收入,過去三年佔新零售業務營業額高達62%至83%。受2020年播出的節目《周遊記》帶動,魔胴咖啡的銷售額按年大增3.6倍至3.33億元;但熱潮減退後,其銷售額去年減少32%至2.28億元,今年上半年更跌到7,099萬元。

因此,公司盈利表現也受到該款產品牽制,其淨利潤在2020年達到7,806萬元新高,但翌年大減44%至4,365萬元,今年上半年雖然按年回升逾五成到1,451萬元,但主要是因為期內獲得476萬元政府補助,以及從促銷活動中獲得508萬元收入,實際上仍錄得倒退。

更關鍵的是,該公司本來期望憑藉靠周杰倫的節目引流,可以節省推廣開支,但事實卻剛好相反。為了促進新零售業務,巨星傳奇去年的銷售及營銷開支高達9,381萬元,在短短兩年間飆升550%,佔總收入比例達25.7%。公司更明言會繼續加大線上線下的營銷力度,以增加現有及新產品曝光率,恐怕相關開支仍會繼續蠶食公司利潤。

產品撥備增加

值得留意的是,由於產品銷售不如預期,該公司近年庫存增加,過去兩年更為存貨進行303萬元及619萬元減值撥備;今年上半年,相關撥備已高達462萬元,截至6月底的存貨周轉天數更增至211天,創近年新高。如果中國新冠疫情持續,其銷售繼續受到負面影響,相關數字將持續惡化。

至於公司的另一核心業務──IP創造及營運的收入也不太穩定,隨着節目《周遊記》帶動的平台許可費及廣告收入,該部分業務在2020年錄得9,177萬元收入,但翌年減少30%至6,395萬元,與魔胴咖啡的銷售表現相近,反映兩項業務微妙的關連之處。

作為天王巨星的周杰倫,何以為這家公司如此賣力?看看公司的股東結構,投資者就能一探究竟。他雖然沒有以個人名義持有任何股份,但作為創始人的周杰倫母親葉惠美,與他的經理人楊峻榮通過Legend Key持有該公司27.6%的股份,而周杰倫多年商業合作夥伴馬心婷也持股27.6%,至於他的好友陳中也擁有9.2%股權。因此,四個與周杰倫相關的單位已合共持有公司64.4%股權,相信投資者不用擔心周杰倫會突然離開公司。

雖然如此,由於周杰倫已年屆43歲,總會有老去的一天,新生代樂迷可能不再熟悉這位亞洲天王,所以巨星傳奇要維持明星引流的商業模式,必須要尋找更多巨星合作,同時擴大符合年輕人口味的產品組合。

巨星傳奇這次上市集資,除了用於多元化產品組合,最重要的便是想與更多網紅合作,以及加強明星IP及相關內容。據招股文件顯示,《周遊記2》目前正在製作階段,該公司同時在籌備其他內容,例如以台灣著名唱作歌手庾澄慶為中心,拍攝每周一小時的音樂脫口秀節目,預計明年上半年播出,以減低對周杰倫的倚賴。

可惜的是,最近港股表現疫弱,新股市場更是血流成河,上市後「潛水」的公司比比皆是,加上無論是文化板塊或新零售行業,相關股票走勢都強差人意,就算巨星傳奇最終獲批上市,單靠周杰倫的號召力,估計也難以扭轉投資者的保守態度。

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新聞

簡訊:國泰十月客貨運量齊升

國泰航空有限公司(0293.HK)周一公布十月份運營數據,國泰航空及香港快運於上月共接載逾320萬人次旅客,按月增21%;貨運量則超過15萬噸,按月增長12%。 國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,受惠於國慶黃金周及中秋節等多個假期,十月初由內地前往香港及全球各地的休閒出行需求顯著增長。加上香港舉行多個大型展覽,吸引來自多個長途市場的入境旅客。公司在十月的載客率高86%﹐創近年同月新高。 國泰航空於本月開通每日往返長沙的直航服務,以及每周三班往返澳洲阿德萊德的季節航班;而香港快運將於本月下旬,開通每日往返沙巴的航班。 周二國泰開市升0.8%報11.69港元,過去一年股價由低位升40%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
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90億全售股權 龍騰半導體借殻中聯發展上市

在早前擬投資區塊鏈公司的交易最終未能成事後,皮革製造商中聯發展已簽署諒解備忘錄,擬收購龍騰半導體 重點: 中聯發展已同意收購龍騰半導體,預估金額最高可達90億港元 若交易達成,很可能構成龍騰半導體的借殼上市,因其規模遠大於持續虧損的中聯發展   陽歌 如果皮革行業行不通,區塊鏈也不奏效,那下一步該做什麼? 對中聯發展控股集團有限公司(0264.HK)來說,答案似乎是功率半導體。公司上周五宣布一宗帶有「小蝦米對大鯨魚」意味的交易:它計劃收購一家規模遠大於自身的企業。稍作推敲便不難看出其本質,若最終交易達成,將等同於讓這家位於陝西西安、從事功率半導體製造的龍騰半導體股份有限公司,透過借殼方式在香港上市。 之所以要強調「若最終完成」,是因為從市場反應來看,這宗交易是否能落實仍存在相當變數。消息公布後的首個交易日(周一),中聯發展股價於早盤上下波動,最終收市升6.8%。 以皮革產品為主業的中聯發展,目前市值僅約10億港元(1.28億美元),與其最新簽署的MOU中提出、收購龍騰半導體所需的45億至90億港元相比,幾乎不成比例。公司稱,收購款項將透過現金、發行新股或兩者混合方式支付。 但從中聯發展的體量與財務狀況來看,公司截至6月底的現金僅131萬港元。幾乎可以肯定,若要完成這筆收購,勢必要大量發行新股,而這等同於將公司控制權拱手讓予龍騰半導體。在公告中,中聯發展表示,計劃收購龍騰半導體100%股權,其中包括由龍騰董事長兼單一最大股東徐西昌持有的約 24.81%股份。 對於中聯發展而言,這筆交易的確合理。其現有業務發展停滯,急需一次徹底轉型。公司的收入規模極小,且連續三年下滑,從2022年的5,600萬港元 跌至去年僅2,200萬港元,直到今年上半年才重回增長。 公司的盈利與資產負債狀況更為糟糕,自2021年以來便持續虧損,今年上半年虧損760萬港元。而公司6,350萬港元的流動負債超過其2,170萬港元流動資產約兩倍。過去一年,中聯發展已四度向投資者配股集資,累計集資約7,000萬港元,而且均以折讓價格出售,以維持營運所需資金。 中聯發展在公告中表示,公司一直「尋求擴展業務」,並指新簽署的MOU,讓其有三個月時間與龍騰半導體商討並達成最終協議。公司稱:「集團相信,建議收購事項將有助於進一步擴大業務範圍。」 失敗的區塊鏈交易 投資者之所以保持懷疑,其中一個原因可能與中聯發展今年8月宣布的另一宗「潛在的轉型交易」有關,當時公司計劃進軍熱門的區塊鏈領域。根據該項交易,中聯發展同意以現金及股份支付1億港元,收購RWA平台NVTH Ltd.的20%股權,而該公司的主要經營實體為杭州科杉。公告中將科杉形容為一個「現實世界資產(RWA)代幣化的區塊鏈基礎設施平台」。 今年以來,涉及區塊鏈、加密貨幣及RWA的交易在香港公司中相當普遍,許多企業希望借助加密市場升溫的熱度吸引關注。中聯發展的股價在8月公告發布翌日即飆升68%,其後在炒作推動下更於數日內累計翻倍。然而科杉的實際業務規模十分微小,甚至比中聯發展還小,2024年收入僅246萬港元。 但是到了9月底,中聯發展宣布該筆交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍試圖延續其區塊鏈敘事,稱公司仍在「積極考慮開展Web3與數字資產業務」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹後,公司股價並未大幅回落。現時股價仍比科杉項目公布前高出約90%。或許投資者意識到,公司正在尋找一個轉型方向,能夠徹底改變其體量有限、缺乏增長動能的皮革業務,而龍騰半導體的收購恰好符合這一邏輯。 如今,中聯發展似乎透過龍騰半導體找到了這筆「潛在的轉型交易」,而功率半導體本身,也確實是未來數年極具增長潛力的領域。龍騰半導體的核心產品——功率半導體,主要用於控制電流流動,從而降低電子設備的能耗損失,對能量轉換及高效電源管理至關重要。這類晶片正快速成為新能源汽車與綠色電站中的關鍵元件,而這兩大領域都處於高速增長軌道上。 然而,龍騰半導體在這個市場中仍屬相對小型的參與者。全球主要晶片製造商,包括英飛凌(IFX.DE)、德州儀器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半導體。根據龍騰半導體的官網,公司去年開始運行一條採用8吋晶圓技術的先進產線,並於今年早些時候獲政府批准興建該產線的第二期。 公司網站亦顯示,龍騰擁有逾600名員工及1,000名客戶,在西安、上海及德國設有研發中心,但其主要業務看來仍集中於中國境內。不過,Pitchbook的資料則有所不同,指龍騰僅有135名員工,儘管該資料可能已過時。Pitchbook還顯示,龍騰自2009年成立以來共進行五輪融資,總額僅6,250萬美元,若考慮到半導體行業的高資本門檻,這個規模可謂非常有限。 目前外界幾乎找不到任何關於龍騰半導體的財務資料,不過,一旦中聯發展控與其簽訂最終合併協議,這基本等同於龍騰透過借殼方式上市,相關數據應會陸續公開。我們對這筆交易是否能最終落實並不抱太高期望,成功機率或許只有一半;但若收購價格合理,其成功可能性仍有機會高於先前的科杉投資案。畢竟,中聯發展控股顯然急需一個全新的發展方向,而龍騰半導體亦無疑希望借助這類借殼上市方式,取得通往全球資本市場的途徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏