在推遲與債權人就債務重組計畫召開投票會議之後,這家房地產服務商依據《破產法》第15章在紐約申請破產保護

重點:

  • 在近2.98億美元的美元債券違約大約六個月之後,易居正在依據《破產法》第15章申請保護,以免遭到可能的資產扣押
  • 該公司的債務重組計畫定在下個月初由債權人投票表決,該計畫能否實施,取決於它向阿里巴巴發行的可轉換債券狀態

梁武仁

留給易居企業集團(2048.HK)的時間不多了。由於受到中國陷入困境的房地產市場的衝擊,大約半年前,這家曾經炙手可熱的房地產服務提供者部分債券出現違約。

這家公司上週三稱,它依據美國《破產法》第15章,在紐約申請了破產保護。該公司的主要股東包括電商巨頭阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)。此舉將使易居在加緊通過開曼群島的法院敲定債務重組計畫的同時,免於在美國被債權人實施資產扣押。

易居的這場風波源於該公司未能支付4月份到期的2.98億美元(21.2億元)的美元債券,這引發了與這些債券有關的其他債務證券的一波違約潮。當月,該公司設法獲得了大多數違約債券持有人的批准,同意通過開曼群島的一家法院達成方案,按照修改後的條款將舊票據換成新票據。

易居原計劃讓債權人于本週三召開會議,就重組計畫進行投票。但在債券持有人要求更多時間來瞭解計畫的細節之後,公司將會議推遲到了下月初。計畫的具體細節是在上個月末分發的一份檔中列出的。

推遲會議會造成麻煩,因為在本月底之前實施該計畫是避免易居向阿里巴巴發行的10億港元(約9.13億元)可轉換債券違約的一個前提條件。現在會議推遲,易居表示,它將請求阿里巴巴寬限一些時間,避免因錯過最後期限引發又一次違約。

易居是中國房地產深度衰退的眾多受害者之一,此前數十年的房地產繁榮期間,中國發展成為西方式的房地產市場,取代了由國家分配住房的時代。幾年前,房地產領域情況急轉直下,北京開始限制開發商借貸。在此之前,北京曾經允許自由使用債務來推動房地產開發,進而驅動經濟增長。

因此,開發商很難為新專案提供資金,或是為現有債務再融資。除了政策轉變之外,全球利率上升也導致所有人的借貸成本增長,包括中國的房地產公司。更糟糕的是,由於債務負擔過重,全球的評級機構一直在下調該群體的評級,甚至完全撤銷其評級,使它們通過國際債務市場借款的成本更高,甚至不可行。

地產困境

雖然無法獲得新資金極大地阻礙了新的房地產開發,但防疫措施和家庭收入下降也是抑制需求的重要因素。對於易居這樣的服務機構來說,後者尤其關鍵,因為它們的大部分收入依賴的是交易。行業困境的典型代表是中國恒大(3333.HK),該公司是全球負債最多的房地產公司,去年底出現債務違約。其他的違約案例則來自一些不是那麼引人注意的房地產企業,包括正榮地產(6158.HK)和花樣年控股(1777.HK)。

根據該公司上一次公開財報中披露的未經審計的業績,易居去年確實實現了約10%的收入增長。但這要完全歸功於數位行銷服務的收入增長了200%以上。易居主營業務——房地產中介和平台業務的銷售額在這一年大幅下降。與此同時,公司不得不應對不斷膨脹的人事成本和行銷費用,尤其是易居於2020年11月收購的線上房地產行銷公司樂居所產生的費用。

雪上加霜的是,易居為支付陷入困境的開發商未付帳單的撥備,從2020年的1.725億元飆升至去年的67億元,相當於該公司全年收入的逾80%。

受此影響,易居去年出現了94億元的虧損,與2020年盈利4.39億元相比可謂大幅逆轉。截至去年底,公司現金持有量減少一半以上至33億元,在公司資產的關鍵組成部分現金和應收賬款大幅下降後,其負債股權比率飆升至200%以上。

易居還沒有提交去年的審計結果或年報,這導致其股票在9月1日停牌。停牌前,它的股票收於0.69港元,市值只有1.5億美元左右,僅為2018年它在香港舉行盛大IPO時34億美元的零頭。那次IPO得到了阿里巴巴以及包括恒大在內的一大批房地產開發商客戶的支援。該股的各種財務指標更為低迷,市銷率只有0.09倍,市帳率為0.13倍。

阿里巴巴的下一步行動對易居的生存至關重要。去年,這個電商巨頭將旗下的線上房地產銷售平台——天貓好房通過股權置換賣給易居後,兩家公司加強了聯繫。但就目前的情況來看,很難指望阿里巴巴會拿出更多資金幫助易居走出困境。

阿里巴巴可能急切期待易居償還通過可轉換債券欠下的1億多美元。但更根本的是,由於買家持謹慎心態,中國房地產市場的前景依然黯淡,儘管北京試圖通過現金補貼和降低購房首付等措施來刺激市場。鑑於所有這些不利因素,目前很難有理由對房地產相關公司進行新的投資。

易居要想實現扭虧為盈,首先需要讓債務重組計畫獲得批准,而且越早越好。那麼,如果阿里巴巴同意推遲宣佈可轉換票據違約,易居將獲得喘息的空間。但是易居只有幾周的時間來讓阿里巴巴和其他債權人同意重組計畫。在此之前,這家日益搖搖欲墜的公司所承受的壓力只會與日俱增。

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簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏