這家保險中介的創人收回了自己一年前發出的私有化要約,稱中國公司被迫從紐約退市的風險「大大」降低

重點:

  • 泛華創辦人胡義南稱,在中美證券監管機構的合作取得積極進展後,他已撤回私有化公司的要約
  • 胡義南表示,根據這些進展,他相信保持泛華在美國的上市狀態「更符合公司的長遠利益」

陽歌

乍一看,中國保險中介泛華控股集團(FANH.US)宣佈撤回私有化看上去像是老生常談。過去兩年,隨著在美上市中概股遭到兩國一系列史無前例的打擊,這種斷斷續續的私有化公告變得頗為普遍。

典型的循環是,企業股價跌至新低,促使財團——通常由企業的高管牽頭,發出私有化要約,價格只有公司在一切爭議開始前市值的零頭。但隨著中美兩國持續引發對這些公司未來的恐懼,對於這類要約,股價的回應往往是繼續下跌,而不是上漲。

因此,由高管牽頭的收購財團往往會撤回要約,或是放任它們失效。有時候,他們會提出新的、價格更低的收購要約,以反映股價的大幅下跌,不過這種情況不太常見,因為股價往往會持續下跌。

在這種背景下,週五收市後「泛華宣佈撤回非約束性私有化要約」的頭條新聞看上去屬於常規操作,可能也被大部分急於開始聖誕假期的投資者忽略了。但仔細看一下,公告的內容相當新穎,包括我們之前沒有看到過的內容。

泛華創辦人胡義南解釋說,他一年前發出私有化要約是為了應對當時的情況,稱此舉旨在推動「公司的內部戰略轉型」。

時間快進到現在,促使他發出要約的環境已經發生了明顯的改變。最重要的是,中美兩國在8月簽署了一項里程碑的協議,讓美國有權獲取在美上市中國公司存放在中國的審計記錄。這些記錄一度被中國視為「國家機密」,不對美國監管機構開放。

如果未能達成這樣一項協議,可能會導致200多家在美上市中國公司被迫退市,包括像市值2,500億美元(1.74萬億元)的電商巨頭阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)這樣的企業。

協議簽署後,美國證券監管機構的會計部門美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)派出的一隊檢查人員於9月前往香港,進行了首輪審計。檢查團隊在本月早些時候對協議給出了高度評價,自稱獲得了對想要的信息的「完整訪問權限」。

在解釋撤回要約的最新決定時,胡義南明確提到了這一動態。

 「考慮到美國上市公司會計監督委員會前不久的聲明大大緩解了中國在美上市公司的退市風險,且公司戰略轉型取得初步成功,我相信保持公司在美國的上市地位更符合公司的長遠利益。」

其他公司會跟隨嗎?

胡義南的這番話是迄今為止最明確的信號之一,表明中國企業的退市風險正在迅速消退。我們認為在未來幾個月,將會看到其他公司出現類似的恢復信心的跡象。中國企業面臨的另外一個問題,是北京方面的一系列監管打擊,而隨著中國將重點從疫情防控轉向拯救低迷的經濟,這個問題似乎也在迅速消退。

於週二及公告發佈後的首個交易日, 泛華的股價在紐約上漲了3.2%。不過,自11月21日公佈上一季度業績以來,該股已經上漲了68%,近幾週不少中國公司也都出現了類似的漲幅。如果能保持這些漲幅,泛華(年初至今已上漲了8%)有望在2022年結束的時候漲幅處於正值,能做到這一點的美國股票不多。

該股目前的往績市盈率相當高,達到72倍。但預估市盈率則迅速降到20倍,因為隨著中國最終放棄清零政策,業務恢復到更為正常的狀況,該公司明年的利潤將大幅上漲。這一預期數字仍然遠遠領先於大多數同行,包括在線保險商眾安在線(6060.HK)的9倍,以及保險巨頭中國平安(2318.HK; 601318.SH)的6.5倍。

泛華的預估市盈率如此高,一定程度上要歸功於其保險經紀人的商業模式。它面臨的風險自然就少於眾安在線和中國平安。與此同時,泛華近年來一直處於盈利狀態,這與慧擇(HUIZ.US)和水滴(WDH.US)等許多年輕的民營同行不同,不過我們也應該注意到,水滴最近實現了有史以來的首次季度盈利。

從泛華的最新業績,反映了我們今年看到的許多中國公司表現不穩定的情況,這是頻繁的抗疫措施導致重大干擾(二、三季度,幾個大城市還封城)所致。值得慶幸的是,本月早些時候,中國終於放棄了這種做法,隨著我們進入2023年,情況似乎會開始恢復正常。

泛華在三季度收入同比下降8.6%至6.24億元,但淨利潤卻增長3.3%至3,540萬元。這種反差反映了中國企業最近的一個更廣泛趨勢,即在困難時期採取行動削減成本、提高效率。泛華將三季度的總運營成本和支出減少了 9.6%,幫助其運營利潤率從去年同期的4.1%提高至5.1%。

總而言之,削減成本是一種非常可取的做法,迫使像泛華這樣的公司甩掉在繁榮時期積攢出來的「脂肪」。這樣一群公司,會因此變得更加精簡和高效,待形勢好轉時再次取得繁榮,而這很有可能在2023年發生。

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新聞

內地新能源車滲透率突破65% 極氪8月銷量翻倍創新高

中國新能源汽車市場在傳統淡季中展現結構性增長。根據中國乘聯會初步預估,8月中國新能源乘用車零售銷量約為104萬輛,市場滲透率預計達到 65.8%。 內地新能源車企陸續公布8月銷售數據,其中吉利汽車(0175.HK)旗下極氪品牌表現突出,銷量按年大增109%至36,981輛,創歷史新高;首八個月累計銷量已超過去年全年,海外單月銷量亦首次突破一萬輛。 另外,零跑汽車(9863.HK)8月交付量按年增長80.7%至103,129輛,連續第二個月突破十萬輛。理想汽車(2015.HK; LI.US)交付37,679輛,按年增長32.1%;比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)新能源車全球銷量增長17.8%至440,293輛,其中純電動車佔256,230輛。 蔚來(9866.HK; NIO.US)交付35,836輛,按年增長14.5%;小鵬汽車(9868.HK; XPEV.US)交付39,107輛,增長3.7%。小米(1810.HK)旗下小米汽車8月交付量則繼續超過三萬輛。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

數據中心需求爆標 新意網去年盈利增

數據中心營運商新意網集團有限公司(1686.HK)周二公布年度業績,截至今年6月底止,收入同比增長6%至31.17億元,盈利增長17%至11.46億元。 新意網指出,過去一年市場對頂級數據中心需求顯著提升,特別是下半財年,當中又以中國的客戶需求較殷切。 公司來自數據中心及資訊科技設施業務的經常性收入,同比增加 8%至 28.56 億元,加上期內市場利率下跌,導致公司借貸成本下降,進一步支持盈利增長。 新意網周三開市升近7%報5.225元,公司股價較過去一年高位下跌逾三成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Longsys makes memory

江波龍利潤激增 啓動香港IPO

這家深圳上市公司計劃在港籌集高達8億美元資金,受存儲芯片價格飆升推動,公司上半年利潤激增逾700倍   余特莉 深圳市江波龍電子股份有限公司(9976.HK;301308.SZ)周一啓動香港IPO,計劃籌資最高62.8億港元(約合8.01億美元)。受存儲芯片價格飆升推動,該公司上半年利潤創下歷史新高。江波龍此次將發行2,610萬股股票,最高發行價為每股240.60港元,隱含市值高達1,950億港元。 江波龍是眾多赴港尋求第二上市的內地企業之一,意在吸引國際投資者,並與A股互為補充。有望從全球AI基礎設施擴張及中國半導體自主可控進程中受益的企業近期受到追捧,今年以來,江波龍的A股已累計上漲約50%。 中信證券與花旗銀行擔任此次發行的承銷商。包括聯想和北京君正在內的基石投資者已同意認購18.89%的發行股份。本次認購將於周四截止,預計於9月4日敲定最終定價,並定於9月8日掛牌上市。 此次IPO正值江波龍盈利大幅反彈之際。受AI相關採購推動,存儲芯片價格上漲,帶動了公司的業績增長。在截至6月的六個月內,其收入同比增長136.3%,達到240.9億元;盈則從上年同期的1,400萬元飆升至105.8億元,增幅超過700倍。 江波龍成立於1999年,於2022年在深圳創業板上市。公司定位為獨立品牌存儲產品製造商,業務涵蓋主控芯片與存儲芯片設計、固件算法研發、封裝測試及銷售。其旗下擁有行業和企業級存儲品牌Foresee、消費級存儲品牌雷克沙(Lexar),並通過Zilia(智憶巴西)品牌在海外市場銷售行業產品。 其上市文件援引的第三方数据显示,按2025年存储产品收入计算,江波龙在全球排名第九,在独立存储器制造商中位列第二,占据全球存储产品市场约1.2%的份额。 企業級存儲是江波龍今年上半年增長最快的業務板塊之一,為其切入AI基礎設施市場提供了更直接的途徑。隨著產品打入多家大型互聯網公司和服務器製造商的供應鏈,該板塊營收同比增至三倍,達到21.4億元。 國際業務同樣助推了該公司的營收擴張。今年上半年,Zilia(智憶巴西)實現外部銷售額39.5億元,同比增長184.6%;雷克沙的全球銷售營收則增長84.9%,達到39.7億元。江波龍近70%的營收來自中國大陸以外地區,其客戶包括戴爾、聯想、邁瑞、OPPO、三星、傳音和小米。 江波龍表示,其自研主控芯片累計產量已超過2.8億顆。公司的5納米UFS 4.1主控芯片已進入大規模量產,更新型號的存儲處理單元芯片則支持高達4,800 MT/s的NAND I/O速度。 江波龍計劃將78.3%的IPO募集資金用於芯片設計和先進存儲產品的研發。剩餘資金將用於擴充其蘇州和巴西工廠的產能,開展Foresee、雷克沙和Zilia等品牌的全球推廣,以及進行潛在的戰略投資或並購。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Modern Dairy turns profit before milk prices rebound, awaiting a cyclical turnaround

奶價未升先扭虧 現代牧業等候周期反轉

現代牧業上半年成功扭虧,主要受惠牛價回升、成本下降及生物資產損失收窄,但原料奶價格仍處低位,奶價周期壓力尚未消失 重點: 現代牧業上半年扭虧為盈,但原料奶平均售價仍跌2.4% 公司完成對中國聖牧的股權收購,取得稀缺的沙漠有機奶源   李世達 對上游牧業公司來說,盈利從來不只由一個「奶價」決定。一頭奶牛在產奶期是生產資料,被淘汰後又進入牛肉供應市場,因此奶價、淘汰牛價格、飼料成本和牛群結構都會影響盈利。這也解釋了為何奶價未回升,牧企卻已開始扭虧。 中國現代牧業控股有限公司(1117.HK)剛公布的2026年中期業績,剛好可以觀察這種錯位。上半年收入65.93億元(9.81億美元),同比增長8.6%;期內股東應佔盈利錄得1,529萬元,去年同期則虧損9.13億元,實現扭虧為盈。經營活動所得現金淨額亦大增56.8%至7.69億元。 但如果只看最核心的原料奶,周期其實還沒有完全反轉。現代牧業上半年原料奶平均售價由每公斤3.29元跌至3.21元,同比下降2.4%;之所以原料奶收入仍能增長6.5%至53.99億元,主要靠銷量增加8.9%至168萬噸。 最大的變化其實來自牛本身。上半年奶牛資產重新估值造成的帳面損失,由去年同期18.23億元大幅收窄至7.60億元,少虧約10.63億元。這與公司期內盈利改善約10.26億元的幅度相當接近。公司解釋,上一財年已基本完成戰略性奶牛淘汰,今年奶牛淘汰數量下降,加上淘汰牛價格上升,令生物資產公平值損失明顯收窄。 周期錯位 這也是「牛價周期」與「奶價周期」開始分化的地方。過去奶價長期低迷,牧場加快淘汰低產奶牛,隨著上一輪集中淘汰逐步完成,現代牧業自身淘汰奶牛數量下降,而國內活牛價格回升亦提高淘汰牛殘值。農業農村部數據顯示,今年7月全國活牛均價每公斤28.72元,同比升6.13%,牛肉均價73.71元,同比升5.65%。相比之下,生鮮乳價格仍在底部徘徊。 當然,把現代牧業扭虧完全歸因於會計估值也不公平。公司牛群總數減少2.5%,但成乳牛佔比升至60.1%,平均年化單產增至13.3噸,帶動原料奶總產量增7.1%至177.8萬噸。每公斤原料奶成本亦由2.32元降至2.29元。也就是說,雖然牛少了、但產奶更多且成本更低。然而原料奶毛利率仍由30.2%降至29.5%,顯示奶價壓力尚未消失。 這種現象也非現代牧業獨有,同業優然牧業(9858.HK)上半年由虧損2.97億元轉為盈利8.06億元,生物資產公平值虧損由22.33億元收窄至13.16億元。澳亞集團(2425.HK)亦預計由虧損3.78億元轉為盈利0.9億至1.3億元,主要受惠淘汰牛售價回升、飼料成本下降及生物資產重估虧損減少。反映出上游牧業首階段復蘇,主要來自成本和牛價修復,而非奶價全面上漲。 奶價回升? 值得留意的是,下半年奶價可能開始補上這一塊。農業農村部監測顯示,7月第四周內蒙古、河北等10個主產省份生鮮乳均價為每公斤3.06元,同比已上升1%;截至7月底,全國奶牛存欄576.8萬頭,環比再減少0.4萬頭。奶牛存欄仍在去化,而散奶與合同奶價差亦逐步收窄。 現代牧業也在此時完成對中國聖牧(1432.HK)的收購,公司持有中國聖牧53.53%股權,取得稀缺的沙漠有機奶源。中國聖牧今年上半年亦扭虧為盈,錄得盈利6,401萬元,併表影響及協同效應將自下半年起逐步顯現。 但在周期底部擴張並非沒有代價,現代牧業銀行借款由去年底105.83億元升至今年6月底129.29億元,融資成本亦由2.92億元增至3.54億元。這意味一旦奶價復蘇不及預期,新增資產與融資成本都會增加盈利壓力。 過去一個月,現代牧業股價累升約10%,期間公司先後發出盈喜,並完成對中國聖牧的收購,顯示市場對奶業周期見底的預期亦逐步升溫。正式業績公布後兩個交易日股價有所回落,或反映利好落地後的獲利回吐。 從估值看,現代牧業市銷率約0.79倍,高於優然牧業的0.65倍及澳亞集團的0.3倍,在上游同業中已享有一定溢價,顯示部分復蘇預期或已反映在股價之中。接下來真正決定估值能否再上一級的,將是奶價能否回升、原料奶毛利率能否擴張,以及中國聖牧併表後能否帶來更高的盈利和資產回報。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏